基恩士安全控制器怎么接线

这台是今式的相机驱动器，也叫视觉控制器，型号是 c v 杠三五零零。原始故障呢是通讯接口损坏造成，不能正常使用，现在已经修好，测试好仓库，可以随时安排发货。 基因式视觉控制器常见的故障有电源故障、通讯故障、显示异常、输出故障、输入故障等。如果大家以后遇到关于基因式视觉控制器的技术问题或者故障问题，都可以随时联系我们，我们协助你解决。

两组电池轮流使用接线方法教程来了，一定要用这种双排开关，两组电池的负极可以共用一根线连接在一起， a 组的电池正极接在其中的一个端口， b 组的正极接在这个端口，控制器的正极接在另外一边，往上一扳， a 组的电池给车供电用完以后，用 b 组往上这么一扳，它自动跳下来了，这时候 b 组就对车子 供电轮流使用，是不是非常方便？多亏了这个开关，车主想多加一个电池，那这个空开就要换掉，车主说加一个单皮的就可以了。其实这个是有两组电池的专用空开，这款可以装两组电池的空气开关，两组电池可以替换着用，开一个 关一个，非常方便使用维修经常用的配件。价格是真便宜，不信你点击下方小黄车看看。 大哥想想，好东西，咱可别看那三块五块的，这是纯铜的，空开六十三 a 大功率的，哥里面我保你是纯铜的。看好了，不是纯铜的，这玩意他用不住，你跟电打交道，你不是纯铜能用住吗？你干活作业有漏电地方了，自己嘎巴就跳闸了， 哎，这个用着他比较安全的。哥，你单买个铜包铝的就六十三 a 大功率的都得二十一个，别看他三块五块的，回家你就说接电扯线那个啥的都非常安全的啊！满意留，不满意退来上车！大哥你露一套 电动车两组电池连接的专用空开，我这一盒一共是十二个，我强制性把它分成两个一组中间搬不开的，这头只有一个近线接控制器总的正 正极，这图两个孔位接两组电池总的正极，两组电池的总负极与整车的负极都是共用的，是长通的，咱断是断电池的正极。电动车专用空开六六三杆的 视频下方有四十安、六十三安、一百安、一百二十五安，还有一百五十安的。如果你是十二二十三十二安时电池，你就买视频下方四十安的空开，如果你是四十五安以上的电池， 有买这种六十三元的空开，这种四十元跟六十三元的空开也不贵，四块多钱一个，最主要我们是大品牌经典开关，底下带卡槽，这个孔位也挺大，一般的螺杆都能穿进去。单控开关和双控开关，一头是一个进线， 另外一头是两个进线，这是两组电池专用的，打开一个，另外一个浮开的话，他自动会跳的。还有 有四十安、六十三安、一百安、一百二十安、一百五十安、两百安。电动车所有的空开我全部给你集齐了，而且我这是经典开关，如果你不知道的话，有没有同行用过我们家这个大仪表？经典仪表他俩是同一个公司的，一年之内有任何质量问题都算我的。 车主想多加一个电池，那这个空开就要换掉，车主说加一个单皮的就可以了，其实这个是有两组电池的专用空开，这款可以装两组电池的空气开关，两组电池可以替换着用，开一个关一个，非常方便使用维修经常用的配件，价格是真便宜，不信你点击下方小黄车看看。 大哥想选好东西，咱可别看那三块五块的，这是纯铜的空开，六十三 a 大功率的，哥，里面我保你是纯铜的。看好了，不是纯铜的， 这玩意他用不住，你跟电打交道，你不是纯铜能用住吗？你干活作业有漏电地方了，自己嘎巴就跳闸了，哎，这个用着他比较安全的。哥，你单买个铜包铝的就六十，三 a 大功率的都得二十一个。别看那三块五块的， 回家你就说接电扯线那个啥的，都非常安全的啊。满意留，不满意退来上车。大哥，你露一套 电动车两组电池连接的专用空开，我这一盒一共是十二个，我强制性把它分成两个，一组中间搬不开的，这头只有一个近线接控制器总的正极。 这图两个孔位接两组电池总的正极，两组电池的总负极与整车的负极都是共用的，是长通的，咱断是断电池的正极。电动车专用空开，六六三安的视频下方有四十安、六十三安、一百安、一百二十五， 还有一百五十安的。如果你是十二二十三十二安时电池，你就买视频下方四十安的空开。如果你是四十五安以上的电池，你就买这种六十三安的空开。 这种四十安跟六十三安的空开也不贵，四块多钱一个。最主要我们是大品牌经典开关，底下带卡槽，这个孔位也挺大，一般的螺杆都能穿进去。

关于防爆脉冲阀接线核心就两点，匹配参数和守防爆规范操作一点也不复杂。两线制的话，先对好额定电压，红接正黑接负接控制器就对公共线和输出端直流款别反击性 三线制多了根接地线，黄绿线，必须牢牢的接住接地那个螺柱，电源信号线按标识接，杜绝接错电源，全程用防爆接线盒拧紧端，后续绝无安全隐患。