领克08地图可以用水豚噜噜嘛

hello， 二六款凌克零八的车友们大家好，今天我们来说一下车辆设置方面的驾驶辅助板块啊，就是这个驾驶辅助就是所谓的智驾。好吧，驾驶辅助呢，我们这个主要是分三个模式啊， n o a i c c 还有 acc。 我 们先来看一下这三个模式分别是什么啊？ 自适应巡航， a c c， 它是这三个模式里面就是最不智能的哈，它只有什么功能？它只有那个就是保持跟车，还有一个去调整车速，它它的功能就很简单，就是去跟车啊，就是跟着跟前车，然后去保持这个车辆的速度，它自己自己可以去控制这个车辆的速度啊，甚至可以刹停， 然后在前车走的时候自动的再次跟随到前车去起步，跟着走，它是有这个跟车功能的哈，自适应 a c c 嘛， 然后在这个 a c c 的 基础上呢，更智能一点的就是 i c c i c c 呢，它是在这个 a c c 就是 智能跟车的这个功能上面又多了一个保持车道居中的一个功能，就是 就是相当就是 icc， 就是 不光有那个智能跟车，它可以跟前车保持车速，然后停下，然后自动再跟着走这个功能之外，它多了一个那个车道保持，就是它会在你这个行驶过程中主动的去帮助你这个车在在这个车道的正中间中间去行驶哈，不会让你去偏离，偏离之后它会帮你去主动去纠正啊，就是你开了这个啊， 像 n o a 的 n o a 就是 我们通常意义上所说的支架嘛，它是除了就是基本上所有的智能方面的支架方面东西它是都有的，你只需要开着 n o a， 你 只需要手扶着方向盘， 对吧？其他的都可以交给它去处理啊，这三个模式的话就是这个样子，当然那个现在目前 h 五的支架还没有这个全域领航辅助 n o a， 它只是高速方面，高速有那个 n o a， 城区没有的，城区没有的话，建议你们城区要是需要的话， 城区开车需要的话可以打开这个 i c c， 在 城区的时候打开 i c c 的 话，他会帮你去做一个车道居中保持，还有一个跟车的这么一个模式，就是让你在这个城区驾驶当中也会是比较轻松一点啊， 就是帮司机分担一点压力嘛。啊，他这个像 a c c 的 话就比较简单， a c c 就 只有跟车，他连车道居中保持都没有啊，这个的话平时就是，呃，不太介意开啊，除非迫不得已啊。要么开 acc， 能开 n o a 的 时候，你要是假如说你需要支架的时候能开 n o a 的 地方开 n o a， 开不了 n o a 的 地方开 acc 啊，它这样你 acc 也开不了地方，它就开 acc 啊，它是从低到高依次排序的，对吧？啊， 好，我们看完这三个模式之后，我们来看一下这个高速成块变道确认啊，高速成块变道确认的功能就是高速路城市快速路变道确认的一个 一个功能，你把这个关了之后，他去在这个当你开着支架啊，当你开着支架的过程中，他去变道的时候，他会主动的自己去把这个车道就给你变了啊，不用你去确认啊，但是当你去打开这个 就是变道确认开关的时候，他每次变道的时候他他都会提前的给你发请求，给你发请求确认变道的一个指令，当你同意这个指令之后他才会去变道，你要是不同意这个指令，他是不会去主动变道的啊，他是这样的， 这个呢，这个呢，我建议是关了啊，因为的话他这个像这个支架嘛，他自己有自己这个车机里面有一套自己的脑机逻辑，对吧？他有自己的脑机，他有一套自己的处理逻辑，然后的话你要是打开的话，你自己司机，对吧？人自己的脑子里面也有一套自己的处理逻辑，当这两套处理逻辑互相冲突或者是互相跟不上的时候， 他就会有那个风险。比如说你开了之后，他在就是需要变道的时候，他给你发送变道请求了，但是你没有及时的去同意，或者就没有及时的去确认啊，错过了这个最佳的变道时机之后，你后面再去变道他就对吧？不是最佳时机之后他就会产生风险啊， 他是这他这个意思就是最好这个就是关掉，你要是开 n o a 的 情况下，我建议就是完全去交给 n o a 去处理就行了啊，让他去处理怎么让他去把握合适时机去主动去变道就不用不用你去再确认一道了啊，你自己要做的是什么呢？把你的手放到方向盘上面，然后把你的脚放在刹车上面，但刹车不踩啊，是因为刹车只要你一带刹车的话，它这个 n o a 就 退出了啊， 预备到刹车上面就是以应对。就是紧急情况嘛，比如说突然有你在这个 o a 行驶过程中，突然有什么紧急情况，他这个车机处理不了的，你可以及时的去用刹车把这个车刹停，然后方向盘的话也可以去及时的去干预这个方向，对吧？ 所以我们在开这个 o a 智驾，不管是 o a c c 还是 a c c 就 特别 o a 啊，因为 o a 开了之后，除了你那个观察一下，其他都是他他在开，对吧？你要做的只有两点，就是把手放到方向盘上，还有把脚放在刹车上面，随时的去应对 突发情况啊，其他就没什么。这个的话我个人是关掉的啊，因为关掉之后他确实变道是非常的丝滑啊，他会在最最佳的时机直接去变道啊。 我们再来看一下这个超车变道，超车变道的话，就是你在开了这个支架的过程中，他去会不会去超车？就是前面车，假如说前面一个归宿车，对吧？你把这个超车变道关闭之后，他只会跟着这个归宿车一直前进，他不会去，不会去超车的， 他完全不会去超车，他会一直一直跟一直跟一直跟，对吧？你要是开到标准的话，标准模式下他会去变道，但是他的忍耐力是特别特别强的，他会实在忍，就是前面那个归宿车可能速度低到 实在忍不了了，他才会去变变一下道啊，他才会去变道去超车。你要是开到敏捷之后呢？他这个变道的就主动超车，变道这个频率啊，就会比较高一点啊，也相对来说也更智能一点。 我们可以看一下他这个关闭就是不会自动发起变道超车，标准的话更低频率发起变道超车。敏捷就是比较平凡一点，因为我上次在开那个支架，在走的时候，高速支架在走的时候，前面就有一个车，就是速度比较慢，我当时开的是标准啊，当时开的是标准，他一直跟在后面，他是完全没有那个想去超车那个想法 啊。就是他的开到标准之后，他可以去超车，但是他的忍耐力是特别特别强，他是实在受不了前车那个速度，可能迈到迈到这个，比如说这个道路限速最低值，哎，这些他才会去做一个超车。你看敏捷之后，他相对来说他就会更智能啊，所以我这个是调到敏捷了啊。 我们再来看一下这个限速偏移，限速偏移分两个百分比跟绝对值，这个是什么意思呢？就是我们以高速一百二十，限速一百二为例啊，你开了这个支架之后， 我们以高速一百二为例，你打开百分比之后，假如说你在这调，对吧？调百分之五，他是最高可以调那个百分之二十啊。我们假如说调到百分之二十以后，一百二的百分之二十是多少？二十二、二十四，对吧？二十四。 那就是你要是假如说加到百分之二十之后的话，你把这个打开百分比加到百分之二十之后的话，你的车最高的速度在高速上就限速一百二的，高速上他最高是可以跑到一百四十四码，就是不用你去加，他会，他会，他会自己去 最高跑到一百四十四啊，他是这样的，假如你选绝对值，绝对值的话，他就是这个，就是加的这个直接加的速度啊，绝对值的话你看可以加五十、十五，二十最高就是二十。当你绝对值这个加到二十的时候，他就还是以高速一百二为例吗？他就会最高跑到一百四，就是不用你去管他在这个限速一百二的这个高速路上，他最高他自己会跑到一百四， 懂我意思吧？就是比如说假如加到十他就最高跑一百三，加到十五就最高跑一百三十五啊，他是这样， 这个绝对值是加这个速度的，没有五千米每小时去加百分比的话，这个也可以减啊，正负都是正负的，负的也可以减负的，比如说你减成负二十的话，就是比如说在高速限速一百二的时候，他只会最高跑到一百。哇，这是这个意思啊，你加到二十就最高跑到一百四，我这个是没有去加的啊，只是零。 为什么？因为正常的话高速路上面他正常限速就是一百二，我们首先第一个是要遵守交通规则，对吧？不能去随意的去超速啊。另一个的话， 假如说高速上面车前面车比较多的话，我让他去一百二跑，是一个比较安全的一个预支啊，让他一百二跑就行。假如说前面没有车，我想让他跑快点的时候，我可以直接左边这个方向盘，左边这个有个按键，他是加减这个车速的，就是支架开了支架之后加减车速的，我们可以去加减一下车速，比如说 我临时把这个车速加到一百三，一百三是我一百四，对吧？然后跑完之后他自己就又归零了。我，我是这个是我没有，我是没有设置的，我是想去去手动去控制这个速度啊，不让他去定向的去做一个超速，超速行驶啊，就假如你这个开了之后，他会，他会主动的就是直接直接把这个速度最高跑到一百四啊，他是这样 百分比呢，就是百分比啊，绝对值，就是值的速冻。那我们再来看这个驾驶辅助语音播报。驾驶辅助语音播报呢，他分两个详细模式跟经典模式，这个呢，我建议打开详细模式哈，因为毕竟是我们开了智驾之后，他整个车机是在运行，对吧？ 是他自己在运行的话，我们还是尽可能多去详细的了解一下这个运行过程中的这个路况啊，情况啊什么的，对吧？及时的去提醒，然后根据那个做出相应的反应嘛，对吧？所以这个详细模式还是比较好一点啊。好，我们来看一下这个车道保持辅助。车道保持辅助里面的话，我们先来看一下车道保持辅助啊，就是你车辆在 行驶过程中偏离车道时，他会主动的去帮你纠正车道，他就会抢你方向盘，比如说你无意识的这个车偏离这个车道了，没有居中，他会，他会主动的去把你的方向盘抢一下，就是帮你把车变到这个车道居中啊，这个是这个是很好的啊，这个 这个的话新特别新手啊，更建议开这个，开了之后他会帮你辅助去聚众啊，那你就那个省心不少。这个最好就是打开嘛，不管是新手老手，对吧？他是一个辅助功能，这个打开之后会比较好，你不管新手老手他总有，对吧？就是舒服的时候吗？或者是有时候神游的时候，所以这个打开的话，他完全可以帮你规避一些不必要的风险啊。 这个是车道偏离预警提示啊，这个提示呢分无报警，声音、震动，还有声音加震动。这个呢看个人当然不建议去选择无报警啊。这个车道偏离之后，他要去给你去提醒，是一个很好的事情，让你能去及时的了解到你的车是不是在 车车道上有没有去偏离，偏离之后他给你提醒，你能及时去纠正他啊。这个是很好，这个是要看的哈，对声音比较敏感的话，就直接开声音就行了，对震动比较敏感就开震动，要是对这两个都不太敏感的话，我建议把声音跟震动都打开，让他去同时去提醒你啊。 然后我们再来看一下这个车道保持紧急辅助。这个呢是什么意思？这个就是你的车在正常行驶过程中，假如说你的车偏离车道了，而且你的侧侧方有车的情况下， 他会直接强行去干预你的方向盘，把你的车去纠正啊。这个主要目的是什么？主要目的就是为了防止你的车有这个碰撞风险， 因为因为你的车偏离车道之后，然后旁边又有车的情况下，是很容易特别容易发生刮蹭的啊，特别容易发生刮蹭，所以他会紧急的直接去给你一个纠正，他是直接去主动介入去纠正了哈，这个也是要打开的，这个打开也是很好，他会可以帮你规避一些不必要的风险，对吧？还有不必要的一些交通事故啥的，这些都是挺好，都可以打开啊。好，我们再来看一下这个遇碰机撞， 遇碰撞辅助啊，遇碰撞辅助这一块呢，它主要是自动紧急制动，假如说你的 前车突然有急刹或者是出什么事故之后，你司机在一瞬间在反应不过来的时候，他会主动的检测到这个前方有碰撞风险的时候，他会主动的帮你去制动啊，就是主动帮你去制动，去把这个车刹停，避免你的车去追尾到前车上面啊，他是这样的，你看 要么要么就是他直接去自己去制动，要么就是你假如说你看到前面有这个碰撞风险情况，你再刹车，但是这个刹车力度不够的情况下，他也会去主动去接触，帮你去带一把啊，在这个车追到前车车尾的之前，把你的车刹停啊，这个是很好的啊，这个也是需要打开， 然后前方这个碰撞风险预警，碰撞风险预警的话，这个就是给你做一个警警示嘛，就假如说前跟前车有这个碰撞风险，他会给你做一个预警，预警的话，这个 选适中差不多。这个这个主要就是较近，适中，较远就是跟车是相当，就是跟车距离哈，一个是近的跟车距离他才会去提醒你，一个是中等跟车距离，他会去提醒你，另一个是较远跟车距离他就会提醒你。这个的话其实偏适中就可以了，较近也不太好，较远其实也不太好，但不建议无报警啊，这个这个碰撞预警还是很有用的，让你能去及时的反应过来啊。 好，我们看这个后碰撞预警，后碰撞预警的话，后碰撞预警就只是个预警哈，它是检测到你的车后方来车，你车后方来车有碰上你车的风险的时候，他会给你做一个预警。 这个这个情况呢，在你停车的时候啊，在停车的时候，他是没有办法规避的，因为车是停止的，你后方要是真追真跑过来那个追尾你的话，你也是没办法避免的。 但是你的车要是在行驶过程中，后方来车急速的过来，就是将要追尾你的时候，你，你去收到一个预警之后，你可以及时的打一把方向盘，或者踩一脚油门，把这个追尾事故给规避了，对吧？这个也是很好的，对吧？他把这个预警给你做到一个提示之后，你可以根据当前的一个紧急情况去及时的做出一个反应啊，他这个后方预警就是这样， 这个呢，后方横向来车辅助，这后方横向来车辅助主要是你比如说你倒车的时候哈，本来刚开始倒的好好的，后面也没有车，也没有什么人什么的，你在倒的过程中突然从侧后方 开过来一辆车，或者从侧后方突然出现一个人之后，你有时候是有视野盲区，对吧？你看不见的嘛，他就会去提醒你啊，他就会去提醒你，然后去给你做一个预警， 必要时他会施加制动，尽量避免会减减缓碰撞冲击。就是他在那个必要时紧急情况的时候，他可能会去帮助你去介入，去做一个制动啊，避免你去碰上，但这个主要还是一个辅助为主啊， 主要是预警辅助为主啊。我们来看一下这个变道安全预警，变道安全预警的话，就是你在行驶过程中变道的时候， 他会去，因为变道时候，有时候比如说你啊侧面有一个并排车，或者是稍微比你车稍微厚一点的这个车的时候，你的视野是有盲区的，因为你从后视镜看的话，只能看到后面的并排的或者稍微厚一点的，你是看不到的这款视野盲区啊。当你打开这个之后，比如说你要变道了，你一打转向灯对吧？打个右转向灯，然后他就检测到 右侧有车的时候，他就会立马去提示你啊，包括指示灯还有声音，看你是需要指示灯还是需要声音去提醒他这个 他这个指示灯提醒啊，主要是在那个 hud 上面，假如说你侧面这个车比较近的话，他会显示就闪烁红色的一个边框，要是稍微远一点的话，他会显示一个黄色的边框，他都是会提醒你的哈，提醒你的最好。这个的话建议就是指示灯加个声音都打开，因为这个很重要，他可以避免你在这个变道的时候 跟侧方的这个车发生刮蹭哈，因为在我们变道的时候，只要跟后方来车发生刮蹭，发生交通事故的话，基本都是我们变道的全责啊，所以的话他可以提示你让及时的避免去这种，避免有这种交通事故或者这种风险。 我们再来看一下这个可是盲区辅助，可是盲区辅助的话，它就是比如说你打了右转向灯，右转向灯之后，它会在中控大屏或者 hud 上面去显示这个侧面， 侧面的这个盲区的视野就是一个用摄像头呈现出来一个影像啊，这就看个人了，个人比较喜欢或者适应在 hud 上面，就放到 hud 上面就适应在中控大屏的话，就把它放到中控大屏，我个人是比较适应这个，可是盲区在中控大屏开的，所以我就放这个中控大屏了哈，就是你打转向灯之后，它会有一个盲区辅助，有一有一片映像 就是摄像头的印象，你可以去在这边看得到啊，你盲区里面有没有车之类的，这个也是很好的啊。然后我们再来看一下这个开门安全预警，开门安全预警的话，这个也是需要打开的，因为开门安全预警在你停车即将打开车门的时候，它要是检测到你的侧后方来车，来一辆自行车或者电瓶车之类的，它会及时的去提醒你，这样的话你就不会 去打开车门，对吧？然后就会避免那个后方的自行车或者电动车来撞到你的车门上面啊，这个是这个是我觉得是很有必要的，因为打开之后确实会避免一些很必要的麻烦，因为有时候他那个电瓶车、自行车那些人，他是突然窜出来的，因为正常他可能在你的车后面跟着呢，他跟着你的车停止之后， 停了之后，你想要开门的时候，他看你的车停了，他突然从左边给你突然就窜出来，你是基本上是很多时候都有摄影盲区，你是看不到的，所以有这个车机摄像头去给你突然就窜出来，你是非常方便的啊，我建议这个也是打开的， 然后这个泊车自动辅助啊，这个正儿八经，正儿八经跟刚才这个后方横向来车辅助，这个是倒车时候后方横向来车的，只是预警加辅助啊，这个正儿八经泊车自动辅助，就是正儿八经的给你去可以去刹停的，你打开之后，他比如说你在倒车过程中检测到后方有突然有车或者突然有人，他直接会给你去刹停， 就是给你的车做一个制动，把你呃，避免这个你在泊车过程中产生的这个碰撞风险哈，就是他这个这个的话也是必须要打，其实这些里面所有的东西我都建议打开，因为他是很有必要的，可以可以帮助司机去减轻很多那个 观察路况的这个压力，还有去及时的去帮助司机去了解一些自己看不到的视野盲区啊，或者是没有观察到的一些情况哈。 这个就是这个泊车自动的就是泊车吗？倒车泊车的时候后方有人，或者是突然出现一个人，突然出现一辆车，他会直接去主动去刹车啊，避免你去跟这个出现的人或者车去撞到一起啊，这个挺好的啊，我们再来看一下这个驾驶安全检测。驾驶安全检测呢，主要就是前车的时提醒，前车的时提醒，就比如说你在跟车等红绿灯的时候， 红绿灯的时候，一般等红灯的时候大家都可能喜欢看一眼手机，在你看手机回消息的时候，他突然有前车驶离了，或者是突然绿灯了，你没注意啊？绿灯了之后你没注意，然后前车驶离了你这边的话，他会去给你做一个提醒，让你去知道你前面车已经驶离了，让你去跟跟着走，或者是让你注意观察这个红绿灯什么的，对吧？这也是蛮好的啊， 他会给你提醒一下前车走了之后，前车走了会给你提醒一下交通灯，提醒的话就是你在等红绿灯的时候，从红灯变到绿灯，或者绿灯变到红灯的时候，他会去给你做一个提醒。 提醒呢包括这个显示提醒，还有这个显示加声音，声音的话他就会滴滴滴你，然后语音去提醒你吗？提醒你这个绿灯了啊，显示的话他只会在那个屏幕上去显示这个绿灯了， 我建议的话这个显示跟声音都打开，因为有时候你在等红灯的时候可能看一会手机回个消息啥的，可能不会去看那个车机屏幕啊，也不会去观察那个红绿灯情况，所以的话有声音提醒你都会提前三到五秒去提醒你马上绿灯了啊，你去能去及时的去做出一个呃，跟车的一个就是及时避免后面的车滴滴你啊， 我们来看一下这个限速报警，限速报警的话主要就是当你的他会自动去检测当前道路这个限速值，假如说高速限速一百二，对吧？当你的车超过一百二十码以后，他会去给你去提醒，包括闪烁，还有闪烁加声音去提醒你现在当前已经超速了啊，他是这个， 这个的话建议是打开的哈，因为完全无报警的话，有时候你去你去那个超速，有时候不自觉去超速之后他没有报警，你也有时候观察不到，对吧？啊？就很容易去超速，超速还是有时候被摄像头乱，摄像头还是蛮多的。超速之后被判了还是要，对吧？扣分罚款的， 我们可以用下面这个去辅助，辅助跟这个限速报警结合到一块，它这个限速报警偏差值设定百分之一百二十，跟刚才我说的那个一样啊，绝对值的话就是正负可以到二十公里每小时，还是以高速一百二为例哈。假如说我选绝对值，我选 加二十，就是我的车在这个高速行驶。高速行驶不是限速一百二吗？我加了二十之后，我的车在达到速度车速达到一百四十，一百四以上的时候，他才会去给我报警，就是他超过一百二，这个到了限速一百二他不会报警，因为我这设定了偏差值，设定加了二十公里，所以的话他就是一百二。加二十就一百四吗？我们的车速达到一百四以上，他才会去 触发这个限速报警，去闪烁加声音去报警啊。你要是一点都不加，一点都不加的话，那他超过一百二他就会报警啊。你要是减减二十的话，那就是一百二，减二十一百嘛，他就是你的车速超过一百之后他就会报警啊。这个的话我是加了这个，我加了的是十，就是车辆速度超过一百三之后他就会去报警啊，这个看个人，你要看你那个 偏差值，对吧？嗯，这个百分比也是一样，百分比就是百分之五，百分之十，百分之十五，百分之二十，百分之二十呢，就是最高一百四十四啊，一百二的。以高速一百二为例，就是一百二的，百分之二十就是一百四十四啊，加百分之二十，当你的车速达到 一百四十四码以上的时候，他就会去报警啊，他是这样哎，这个就是一百三十二，加百分之十的话，就是你的车速超过一百三十二码之后，他就会去报警啊，他是这样绝对值的话就是直接去加这个时速啊， 这个我是设了十公里，可以可以设十五哈，有一百二超速啊，最高跑一百三十五是完全没问题的哈。好，这个就是这样的，这两个是结合起来用的哈，可以。 还有这个其他交通标识显示，就是在你的那个仪表屏幕上，它会显示一些前方的一些交通标识，这个是可以看到，因为显示之后你可以去了解一下你附近有什么这个交通标识，或者是 z 字路啊，或者学校之类的，哎，你去能及时的做出一个正确的处理，对吧？哎，所以这个也是比较好的， 这个是驾驶员状态检测啊，驾驶状态检测的话，就是你在开车过程中，比如说你打哈欠或者是瞌睡了，然后眼睛有点闭上了之后，他都会去滴滴去给你提醒啊，让你去注意驾驶。这个挺好的，因为有时候开车确实容易犯困啊，困了之后的话很容易打瞌睡，打瞌睡的话他这个提醒你，你可以及时的去清醒过来，对吧？不然的话就很容易出问题啊。 我那个前面开那个支架去高速上跑的时候，那跑的过程中我看了一夜手机，他都在这提醒我，他让我专心驾驶。这这个还是比较好的，他帮你帮助你提醒的话，呃，可以避免你有时候无意识的可能空了。呃，眼睛一眯，他就提醒你能把及时的叫出来啊。叫回来。 好，这个就是剩下的话我们就还有一个驾驶辅助指示灯。这个就是小来灯吗？当打开的时候你去开这个支架功能行驶的时候，你车身的小来灯它是不亮的啊。这个 这个的话就看个人开不开哈。好，智能驾驶辅助板块呢？差不多就这么多啊。好，关注我分享二六款凌克零八的真实用车经验跟技巧哈。好，那我们下期再见，拜拜。

你们好，给大家介绍一下我的新款领克零八，整个外观我是非常满意的，黑顶加上一个白色的外皮，真的是黑白相间的感觉，非常有运动感，搭配上这些灯光的线条。 那先给大家看一下我的后排空间的话是非常的足够啊，够一拳到两拳的距离， 久坐的话长途都不会累，真皮那怕的嗨。领克二排左，你说 打开遮阳帘，我帮你把遮阳帘打开了，可以看到通过语音唤醒呢，也是非常的方便啊，响应呢也是非常的快的啊，感觉就是很智能。 接下来再给大家看一下我主驾驶的一些小功能呢，包括屏幕上车机的一些设置吧， 那现在呢，我也是放着音乐的，可以给大家听一下整个哈曼卡顿的呃，音响呢是非常的不错，音质听起来的话真的是像有人在你耳边唱歌一样， 包括整个车的内部啊，用料啊也是非常的扎实，大部分呢都是用的一个真皮，不会有那种说满满的一种塑料感吧， 整个车车机的话用起来也是非常的呃流畅 呃，这是我的一些车机设置，大家可以对照一下， 特别是这个 h u d 的 界面，我是非常的喜欢，每次开导航呢，我都会开启这个功能啊，这样的话就不用低头看主屏幕了，直接看挡风玻璃。