h 五四点二零的啊,看一下这正脸怎么对的啊,非常简单呐,这个方向大概在五点钟方向吧,还没到六点钟方向,这有个眼穿过去,这后面有个小眼,看着没? 哎,这低头瞅一眼就 ok 了啊,这个嘎嘣啊,嘎嘣,这有俩点,跟这这沿平行就行,对也行,不对也行啊,下面还有个曲轴,这个哈,这太直观了,所以很多这个网友问呢,这我拍一个一共大家参考啊。 这换的是这个盖石的啊,原配有好几种盖石,最常见,看这个张紧器的松紧度吗?这个沿对准这豁口就 ok 了啊, 其实你也可以少往前让他来一点,再随着皮带的松紧呢,自动能往回弹一点,松紧度正好,这样就可以了,往前来点也没毛病啊,就跟个师傅的手法就断定了, 这个再也没有什么特殊要求的了。还有个小小的问题啊,换那个机油的时候,卸这风帽的时候,这个流量计啊,千万别装反了,装反也能装,装反车没有劲还不带好找故障, 有的能发现来,有的发现不了,这不有个箭头吗?这是一个常犯的病啊,保养完车没有劲,就这流量计,装反了信号源就不对了。
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老铁们大家好啊,全网修车是一家,你帮我来,我帮他。今日分享啊,哈佛 h 五二点零 t 正式对法啊, 看见这个了吗?这记号点,对,这个是分轴的,看看这配重轴 这块对着这取轴,这个位置,对,这个,对,这个键子啊, 关键的来了啊,关键的来了,这个虽然是都对点啊,但是这个一拧他自然就过来,这回一拧他自然过来,两头必须往中间够啊, 否则车抖着,火车就抖啊,再转一圈他就非常紧,他就他就往这边抖,或者往这边转,就不往中间够,必须牢记啊,再见。


哈弗 h 五三零二点零升发动机缸盖维修全过程更换新气门是需要重新调气门间隙的,调这种气门间隙记住口诀就可以了。双排不进不进双排。为了直观给你们解释,我搜了一张图, 把凸轮轴转到正式点调气门,一缸进排都调,三缸调排气,四缸不调,两缸调进气,然后旋转凸轮轴一百八十度调气门,二一缸不调,三缸调进气,四缸进排都调,两缸调排气。 气门间隙径小,排大大概就调二十四左右,大概用手感觉调也可以,间隙过大气门会哒哒哒的异响,间隙过小可能不好启动。缸盖组装全过程,汽油清洗零件安装气门 油封清洗气门安装气门,气门口和导管是相好较好的, 安装气门锁片安装进气道。缸盖组装好就可以抬缸盖上车了,缸体也大概收拾一下,安装缸床垫,不知道为什么要打机油,抬上缸盖, 紧固钢盖螺丝看一下。三零二点零这个正式记号凸轮轴凹槽对凹槽,平衡轴三角点对上记号曲轴,铁盘豁口对上铝盖上,这个点 安装好正式套装组装发动机附件线路管道剪了八根线,现在安装变九根线了,太难了。 安装的差不多了,可以启动试车了, 好像一切正常,没啥问题。又是加班到凌晨,下班下班,明天干。

老铁们,大家好几天没见,今天咱们来更换一部长城哈佛 a 十五二点零排量的柴油版正式皮带。更换过程,首先咱们拆一下这个其他的附件和水箱,把水箱总成拿下来。 好,下一步咱们拆一下这个外面的皮带和正式壳啊, 好了,这样正式壳拆完了,咱们找一下这个车的正式怎么个对法,转一下他的正式上置点,这样正式, 咱们用笔画一下记号,曲轴皮带轮,哎,曲轴正式轮对准这个正式标记,用红笔做了个记号,油泵的记号,这个凹点啊,有一个圆的凹点,对准水泵上这一条筋, 这一条凹筋凸起的筋后用红色的笔做了记号,对准丑轮轴的记号,这个正式记号对准钢电和气门实盖这个这一条缝画一条记号。 哎,用笔做了一下计划,这样对齐,这样皮带就可以取下来了,正式就对了,换上两个新的张锦纶,两个轮子换上,下面挂上皮带。 好,这样轮子都不要动,慢慢挂上正时代。下面取轴的这个上面取轴位置这个对齐,两个对齐, 油泵的这个圆点对准这个水泵壳的凸起,这个这条筋,同轮轴的同轮轴的这个记号对准这个电子这个平面这条线, 他两个对齐,这样就完成了,把正车带就更换好了,好了,老铁们修车不迷路,点赞加关注!

更换正时十二件套,气囊机盖漏油、维修机脚胶更换铝底壳漏油、打密封胶。 这是啥子咹?住在七里,那下来把这个房子给我摆到 𠮿 这下面定位,晓得些的,你的喃?

今天更换一台 h 五柴油版的钻石皮带,跑了十二万公里,这个皮带早就该换了,下面对着记号上面一把螺丝刀插入就好了。 这个轮子要注意,更换的是原厂正式皮带,这条皮带对发动机非常重要, 如果断了会损伤发动机,导致发动机气门打弯,重则发动机报废。

天天开着上山下河,这是一辆粉丝朋友的哈弗 h 五,已经行驶了十万公里,粉丝也是经常刷到我们的视频,看我们更换真实皮带,专业今天特地来找我们更换他的真实皮带。 如果你的车也开到了十万公里了,就需要更换或检查你车上的真实皮带了,如果不注意皮带断裂了,就会使发动机损坏,给你造成不必要的经济损失。

