北汽新能源180大屏死机怎么办

大家好，这是一个粉丝发过来的北汽一幺六零的这个大屏主机，据他反应什么问题呢？看样子上电以后这个出来这个北汽画面， 然后就会一直卡死这个状态，不往里进系统。 然后呢，这种情况下是北汽 e v 幺六零的一个通病，一般都是因为由于这个小板损坏引起的。 因为这个小板坏的比较多，我们先对他进行维修， 这是我们维修完成以后对这个大屏进行测试，没有问题。 如果有各位朋友在遇到这样的问题还与我们联系好，谢谢大家，喜欢的点点关注。

今天收到一个北汽的 bms 电池管理系统报的故障现象呢，是通讯丢失，确定呢？是 bms 坏了，咱们马上拆开来。 哎，像我们新手如果拿到这个 bms， 现在呢它是通讯丢失，就相当于这个 bms 跟 vcu 对 不上话了，怎么办呢？ bms 我 一般都分为这几个部分， 一是给芯片供电的部分，第二个呢就是它通讯部分，找到它相应的这个通讯芯片，通讯电感，然后剩下的还有它的彩样部分。如果我拿到一个陌生车辆的 dms， 我 不知道它的原理图是什么样的，那我怎么办呢？通过这样载板测量的方式，把它这块的原理图给画下来，万用表打到通断档， 这个是四条腿的一个共模电感，从这个输入电阻找到这个共模电感的这一块的，我们看这个电阻跟电感，你看就证明这个角跟这个角他是通的， 这样他就进了芯片的这一号角，一二三四五六就进了芯片的六号角，那这个就是他的通讯芯片。所以如果这一块的原理图给他画的话，这边是一个电阻，电阻进来之后给他一个电感， 下边这还有一个电阻，给了一个电感，后边电感的有一个针角进了，这个是通讯芯片，这是进了芯片的六号角。一般的一号角是跟主芯片通讯，我们看一号角通到哪去了，你看他没有通的，他就不响， 哎哎哎，一号角就通到通讯芯片的这个角去了，那这个就是他的主芯片，就通过去的一号角进了 cpu， 嗯，这个就进到了， 嗯，进到了这个角，这是它通讯的电感，这是它通讯的芯片，那这块就是通讯部分，同时呢，我们把它的原理图给画下来，然后根据原理图再反过来去查通讯部分到底是哪一个元气件坏掉了，这块是它的供电部分 电源芯片啊。如果你实在查的没有思路，那没办法的招就是这样，通过跑板的这个方式来挨个去推导到底是哪个元气件坏掉了。 不画他这种原理图也可以根据你的经验，先去查一下他的通讯部分有没有元气件坏，完了查一查他的供电部分有没有元气件坏。那到底是如何测量能判断出元气件的好坏呢？关注我下个视频，学习测量元气件的好坏。

哈喽，大家好，又刷到我了吧，我是大家熟悉的曾老师哈，今天来分享一台这个北汽一五的一个原厂的这个导航主机哈，这是我们一个外地粉丝寄过来的，他这个是个二修的，他原来最早是修了黑屏，修完黑屏之后屏幕能正常显示的也能亮， 但是有个故障就是全车没有声音哈，经过我们给他再次维修的话，他这边数据版还是有问题的，然后我们现在这个机器给他修复完成了哈，我们来测试一下来首音乐， 现在声音全部都正常了哈，这个机制也是完美修复了啊，这功能全部给他检查一下， 这是之前换下来的自古芯片。 好，现在这个机器完美修复了，感谢粉丝的关注与支持哈，关注曾师傅修导航不迷路，搞定， ok。

然后加油门是没有任何反应。朋友们大家好，我是修新能源的李师傅，今天接到一个客户的电话，说他停在小区的一台北汽一四幺八零，现在可以启动挂挡不走了，现在我们一起来到车上看一下到底是什么情况。现在我们啊启动车辆， 听到继电器吸合的声音，可以，瑞迪啊，瑞迪指示灯可以亮，这个是能量回收关闭。现在我们挂一个前进档，把手刹松掉啊，现在手刹已经松掉了，然后来加油门是没有任何反应啊，加油门是没有任何车辆不会走啊，万一啊读取故障码发现他这个电池爆了 啊，一个温度不均衡，单体温低温报警，我们进去读一下他的数据流， 我们发现他这个最高跟最低的电压有一点偏差，这个不影响，但是温度这里很明显的有一个异常，一个五度，一个负二十三度，像这种负二十三度的肯定是不正常了，下一步我们要针对这个电池进行一个维修，感谢老铁们的支持。

北汽幺八零无触摸维修完成测试。

今天收到一台北汽 e u 五导航主机客户反馈中控黑屏，我们来测试一下， 发现中控屏的确存在黑屏现象，现在我们进行维修，已找到问题检查，判定储存芯片数据丢失，导致仪表不亮，将芯片取下重新维修，刷新数据， 刷新数据完毕，我们来看看维修完毕，客户非常满意。

呃，这是刚才拿来这个 ptc， 这个 ptc 我 们测量一下，打开一下 这个短路了，你看七点一欧，这个没问题，这是六十二欧。我们把这个板子拿出来 量一下这个驱动芯片，第三角，第四角 啊，看这个芯片短路了，也就是这个驱动芯片坏了，然后我们把这个驱动芯片换完以后，检查一下周边的线路，没问题就可以装车测试了。关注我帮你了解更多新能源知识。