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马跨马马跨马跨, 总是说缓人没效果,你保持一个节奏怎么有效果?没有虚缓节奏的哈拉维变向你这样子怎么有效果?你有他的这个节奏跨,没有慢快节奏的阿波神变向你这样子怎么有效果?把慢快节奏加上去, 你就有那种要加速,随时加速的感觉。慢快节奏要利用好髋步来带动,形成一个甩鞭子的感觉。如果我要往这边,那么你这个脚先发力,形成一个快速的四步脚步,延伸 刺单,带动他刺压肩屈胯,形成要加速的感觉。先放松,快,到时候你就掌握了。快敲快快慢快快慢快快。


能把一辆慢车骑快,比把一辆快车骑慢好玩多了。你骑越野车的目的是什么?如果是为了比赛,为了取得好的成绩,那你必须搞一辆全尺寸大功率的越野车。 但如果你是为了放松,为了乐趣,我十分建议你搞一辆小尺寸的风冷车,开始玩全尺寸大功率,虽然看起来配置高,金光闪闪,但是你真的需要这么大的动力和这么高的座高吗?我第一辆小尺寸越野车恒健 s, 一 是为了给媳妇练车买的, 不过在我骑了几次之后,对比我的 y z 二五零,我觉得这种小车临到里骑起来更有意思,全是村车,每次骑的时候都会给人一种压力,骑车前认真热车,穿戴护具,一丝不苟,满满的仪式感。骑车时感觉也要尽力发挥出它的性能,还得小心翼翼控制它过大的动力。 而小尺寸的风冷车就不一样了,没有一点压力,只有乐趣。我知道他不是为了竞技而生,满满的低迷也让我在爬坡的时候轻放离合就能轻松驾驶,不高的坐高也让我极大降低了摔车的风险。 骑了几年车,思想观念也从原来的必须通过克服困难证明自己,变成了倾向于通过环境轻松的把自己体力拉爆, 纯粹的获得乐趣,同时锻炼身体。而且我也可以完全控制的了这辆小车,真真切切的做到人比车凶,感觉才是快乐的开始。虽然说是风冷车,但是能把风冷车骑到极致也是很有乐趣的,而且还很安全。 对比现在国内各种类型的越野车售价来说,我觉得风冷小尺寸越野车绝对是最有性价比的存在。