什么比赛越慢越好

马跨马马跨马跨， 总是说缓人没效果，你保持一个节奏怎么有效果？没有虚缓节奏的哈拉维变向你这样子怎么有效果？你有他的这个节奏跨，没有慢快节奏的阿波神变向你这样子怎么有效果？把慢快节奏加上去， 你就有那种要加速，随时加速的感觉。慢快节奏要利用好髋步来带动，形成一个甩鞭子的感觉。如果我要往这边，那么你这个脚先发力，形成一个快速的四步脚步，延伸 刺单，带动他刺压肩屈胯，形成要加速的感觉。先放松，快，到时候你就掌握了。快敲快快慢快快慢快快。

能把一辆慢车骑快，比把一辆快车骑慢好玩多了。你骑越野车的目的是什么？如果是为了比赛，为了取得好的成绩，那你必须搞一辆全尺寸大功率的越野车。 但如果你是为了放松，为了乐趣，我十分建议你搞一辆小尺寸的风冷车，开始玩全尺寸大功率，虽然看起来配置高，金光闪闪，但是你真的需要这么大的动力和这么高的座高吗？我第一辆小尺寸越野车恒健 s， 一 是为了给媳妇练车买的， 不过在我骑了几次之后，对比我的 y z 二五零，我觉得这种小车临到里骑起来更有意思，全是村车，每次骑的时候都会给人一种压力，骑车前认真热车，穿戴护具，一丝不苟，满满的仪式感。骑车时感觉也要尽力发挥出它的性能，还得小心翼翼控制它过大的动力。 而小尺寸的风冷车就不一样了，没有一点压力，只有乐趣。我知道他不是为了竞技而生，满满的低迷也让我在爬坡的时候轻放离合就能轻松驾驶，不高的坐高也让我极大降低了摔车的风险。 骑了几年车，思想观念也从原来的必须通过克服困难证明自己，变成了倾向于通过环境轻松的把自己体力拉爆， 纯粹的获得乐趣，同时锻炼身体。而且我也可以完全控制的了这辆小车，真真切切的做到人比车凶，感觉才是快乐的开始。虽然说是风冷车，但是能把风冷车骑到极致也是很有乐趣的，而且还很安全。 对比现在国内各种类型的越野车售价来说，我觉得风冷小尺寸越野车绝对是最有性价比的存在。