大家好,我们今天在小牛电动这边给我们一个粉丝安装这个呃七十二伏九十一点五的锂电池啊,这是一个呃小牛 x abs 版,看一下这个车性价比非常高啊,然后配的我们这个 呃国轩高科的九十一点五的这个锂电池续航可以达到两百公里左右, 然后我们整个线路给它安装好了啊,等下我们把这个模块给它安装好啊,我们就可以交车了,同时我们把这个呃充电线给它换了啊,这样我可以支持一个十五万以上的一个充电好,可以 叫他们拿过来对比,如果他有我那么好的,我不相信他吹大炮的呢?屌个老屎的啊,啲咩靓货啊?一级货,开玩笑啊。
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f 叉风速的计量模块啊,跟其他的不一样,原车上面有一个这个黑色的线啊,它是包起来的,给它取掉,然后锁在我们这个模块上面,把这个线 因为它原车是没有计量模块的啊,然后把这个黑色的线锁上去,锁上去之后呢,我们这个啊 模块上面的配线这一头看到没有插在这里,插好它,然后这个插头呢?它原车上面有一个这个预留的插头,把这个取掉,然后呢插到我们这个上面啊,插好,插好之后呢拿扎带给它扎一下啊这个地方 拿扎带给它扎一下。

麒麟款电芯在大家印象里面容量是不是很大,尺寸也是很大的,今天就给我们的二五款 f 叉 t 安装我们的麒麟款七十二伏一百四十安时电池。 很多新款车的电子舱都是这么大的,长是五十公分,前宽二七,后宽二十三。 想装麒麟款电池的话,比如说幺四三啊,幺四六啊,或者说幺五幺啊,都是要存仓,不存仓也要占座筒的啊,我们这款幺四零的话就刚刚合适,真正的时尚款电池。这款电池的做工和放电性能还是不赖的啊, 两百五十安的放电也就只有十毫伏的一个压差而已,这一个数据在你们眼里能打几分呢?最后看一下上车效果吧,这个舱的话什么都不用切。 f 叉 t 这款车装车还是很方便的,不像 a e 五一样有座筒支架挡着啊, 有些车型的话还需要磨踏板盖的啊,这一款车的话连踏板盖都不用磨,来看一下可以直接盖上去的啊, 看到没有,轻轻松松就可以盖上去了,最后上个螺丝就可以了,严实合缝。 nice, 好, 这期视频就到这里,有想要的老铁赶紧找我们啊!

小牛风速为什么一百三十九公里就要换锂电池?因为它的电机是三千瓦的,是铅酸电池的话根本 hold 不 住它的续航。接下来让大家一起看一下我们是怎么拆装的,整个过程就花了四十分钟, 老板选择我们的 c 十二伏八十安的磷酸铁锂,然后我们的电池三十寸,长度六十,宽度二十八,高度十八厘米,大家有需要的截图, 没有故障码,充电正常了。