怎么看宗申250r的油耗
终身二五零二测评首先声明，我不是黑子，也不是粉丝。这个视频讲缺点也讲优点，这个车的发动机齿比过于绵密，这个可以说是优点，也可以说是缺点。 优点就是很好应付四驱那种频繁加减速的情况，随时都有跟车速相匹配的档位，此比过于绵密带来的缺点就是六档的速比不够小，六档巡航的时候发动机的转速过高，动力盈余就太多了，这样会影响油耗的表现，以及巡航的时候造成比较大， 如果可以把六档的速比调小一点，可以降低油耗。还有个带来的问题就是一档的减速比不够大，重载爬坡起步的时候轮上的扭矩就不太够用了，只要比较大的油门或者半联动才可以顺利起步。但是这种绵密的磁笔呢，就比较符合他的接车定位嘛。呃，适合应付常规城市代步的情况， 只是不太符合比较苛刻的用车条件。这个车整体的塑料感比较强，油箱周边的那种装饰板有一点廉价感，油箱也不大，只有十三升。这个车子的离合器的半联动连接点很短， 稍微多放一点点他就会完全结合掉，稍微多捏一点点呢，他又完全分离，对于不太熟悉这辆车的车手以及新手都是不太友好的。讲完了缺点，讲下优点，第一个就是他的油耗表现挺不错的，温柔驾驶模式呢，百公里就一点七三个油， 激烈驾驶模式百公里就二点六五升，这个油耗对于单缸二五零街车来讲，油耗算是比较低的。如果厂家把五档六档的此比重新设定一下，适当降低这个巡航的转速，油耗还会更低。第二个优点是低扭不错，我经常用两千转到四千转去驾驶，没 有拉高转速，也有不错的动力保障。第三点是车身重量控制的还可以，只有一百五十公斤，这算不上极致的轻量化设计，但是也绝对不笨重，配合上刚性还不错的车身，整车的骑行质感就显得比较有韧性，整体感挺好， 操控也算比较灵活。然后刹车的手感和脚感比较普通，但是刹车的力度是足够的， abs 的触发时机也比较合理。第四点就是便宜，这个车新车是一万四千八，现在是一万零八百就能买到了， 几个月的那种准新二手车，闲鱼上七八千都有二五零的排量。前后 abs 前面是倒置减震，后面是中置减震，这个配置搭上这个价格已经是比较香的了。这期视频就简单的讲一讲，如果视频的热度比较高的话，就会根据评论区摩友的需求去进一步评测。 呃。
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506陈尔南
00:58查看AI文稿AI文稿经常有小伙伴说自己的车车油耗显示不准，今天给大家分享如何手动精确的计算油耗。首先我们在加满一次油的时候，清零小计里程，然后去跑一段距离，比如说两百八十八公里再去加满油，假设加了八点二升，也就是说 此次加的八点二升油跑了两百八十八公里，我们直接用八点二除以二点八八，就可以算出每百公里油耗为二点八四升，再乘以今日九十二的油价 八块十二，可以算出每百公里花费二十三块一，也就是每公里花费两毛三， gsx 二五零，油箱大小为十五升，如果你保持这种驾驶习惯，续航就是十五除以二点八四为五百二十八公里。之后 每次加满油，清理一下小计里程，跑到五百公里左右就去加油，也不用担心仪表不准，没油被撂在路上了。怎么样，你学会了吗？记得点赞关注，不迷路！
1108小白MOTO
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3010亚历山大Ar
01:11查看AI文稿AI文稿新手朋友们，拿到小小二第一步了解仪表盘按键如何调节。首先我们插上钥匙完成自检。小小二的仪表盘比较简单，只有左右两个按键， 点按左边的三 a 键，能看到我们每一升油能跑的公里数，再长按右边的 a 键就能切换百公里油耗，我的百公里油耗是三点一。 双手同时按住左右两个按键，直到时间闪烁，点按左边的 c 键调节小时，点按右边的 a 键调节分钟。小小二的仪表盘是十二小时制的，调节到对应的时间，再用双手按住两个键，直到时间不再闪烁就完成了。 长按左边的三 a 键，直到提醒灯亮起，亮起后点按右边的 a 键可以切换形式，我选择的是闪烁模式， 再按下左边的 cl 键就可以调节转速。点按右边的 a 键调节转速，我之前调的是五千，现在把它加到七千， 最后再按一下 cl 键就调节好了。我们来看一下效果，转速超过七千，提醒灯会自动亮起，仪表盘显示公里数的时候，长按右键是清零里程，你学会了吗？
1.2万陈星胖呀
