斯堪尼亚黑标含义

斯坦尼亚呢 v 八车型呢，在中国政治上市了，除了动力不一样之外呢，这款车呢在内饰上呢也有很多呢专属的配置呢，他到底有哪些专属配置呢？我们现在呢就上车来看一下啊，现在我们先打开专门 打开车门呢，我们就可以看到啊，在车门上他有一个鲜红的 v 八的一个徽章，然后呢车门上还加了一个缝线的这种皮革的装置，还有哈曼卡顿的音箱，还有这种镀阁的箱边啊， 另外呢这边呢还有一个迎宾灯，夜晚打亮之后呢，他会在地上显示一个大大的 v 八 logo 啊，让你上，这样更有逼格。上来之后呢能发现最大的不一样的就是头枕座椅头枕的处的两个大大的 v 八的 logo， 而且呢我们熟悉斯钢银卡， 这个肯定知道啊，方向盘的造型也不一样，因为其他的四千年卡车的方向盘都是圆形的，但是呢 v 八车型他用的是一个 运动感更强的低型方向盘，而且呢也是这种真皮材质的，上面还有 缝线的这种做工。那我们再来好好的看一下这个座椅啊，这个座椅我一坐上来之后就感觉呢是非常的舒适，我细心的看一下，它是一个真皮材质的，而且它跟方向盘一样，也是这种 手工缝制的，上面有两排很明显的红线边边的和。然后呢这个座椅的调节功能呢也非常的多，像坐垫的曲节呀，还有这种腰部的腰托调节，头枕的调节等等，还有座椅的加热功能，而且呢他把这种滑轨的调节呢，现在加了一个额外的一个按键装置调节起来，更 后面就是这个，我们可以看一下，只要按下去可以前后，现在呢这座椅的前后的滑轨呢，调节起来就非常的舒适了，不只是主驾座椅啊， 副驾座椅呢跟主驾的座椅的所有的功能是一样的，主驾座椅多舒适，副驾座椅也多舒适。中间地板呢是纯平设计，而且在地板上有铺的，这有斯卡尼亚 v 八车型专属的地垫和脚垫啊。 在中间的卧铺下方的他布置的有两个储物箱，左边一个都是一个大的储物格， 里面空间是非常大的，这右边一个呢就是一车载冰箱，你可以看一下他的东西还是不错的，而且他这种拉开的方式也很也很充足啊，平常取物的时候也非常方便。 我们再看卧铺垫子真的是我见过的应该是最厚了，我的一个手掌还要还要高，而且看一下就非常的软和。而且呢他卧铺还有一个别墅新材的设计，就是他他这种抬升的方式几乎是自动挡，只要按一下这个看就可以抬升起来了， 非常的方便。可以看到他卧铺下面还有这种垫板啊，就是我们躺下去的时候能更好的减少车体晃动带给我们的冲击，让我们躺在上面更舒适， 然后放下去也很方便，打开这个放下就行了，再看一下主驾的一些操控的一个按钮啊，就是在这个车门上面，他这就是集成的 功能啊，这是我见过所有卡车中最多的，包括车辆灯光的是车辆的后视镜的，还有车窗的上面的这些所有的都是灯光调节的按钮，这边就是后视镜的调节，而且他 后视镜的调节非常的细，包括后视镜上下的这种小镜子都都能调节，另外他这个方向盘的调节呢也非常的方便，我们可以这上面有一个按键及按住之后就可以啊，可以把这种幅度调到最上面接近一百八十度的下面也可以调到一个 接近就是垂直胸口的一个角度，就是幅度非常大的，而且我们按了这个之后也可以玩的，你看这都非常的轻松， 完全没有那种气阻的感受，就是你按了之后就就非常的轻松，没有那种很大的阻力。另外呢这个上卧铺呢也是我见过最舒适的一个上卧铺了，按这个时候把它给放下来之后，我们可以看到啊 它的宽度呢比下卧铺呢要宽了很多，而且呢它的垫子呢你看这个垫子有多厚。另外呢这个车辆的空间 真的是非常大，虽然他下面有一个巨大的 v 八发动机，但是他真的做到了屏蔽吧，有一米八的个子，站在里面看头顶高度还有至少二十多厘米呢，就是说他的车内空间至少是两米左右的， 然后呢这种通过性真的是非常好的，我们平常日常生活在里面呢也不会有丝毫的压抑感。 其实呢 v 八卡车的内饰呢和普通版的 s 系呢差别并不是很大，只是呢他家专属的一些配置呢，时刻的在里面提醒你呢，这是一辆 v 八卡车，在享受更高的驾驶体验的时候，也时刻提醒你注意安全。

一个视频让你知道斯开利亚为了中国市场有多拼。呃，这个二五百和以往的二五百有什么不同啊？这是一个刚刚到港的一个二五百啊。首先外观方面就是可以看到这个雾灯和之前的雾灯是 有不同的，然后照射角度以及照射的范围会更大更广一些，同时车顶的射灯也是做出了一个改进。来到车身侧面 都知道斯卡利亚有一个通病，呃，什么通病呢？就是这里的一个后轮没长时间震动，容易损坏脱落。这里斯卡利亚也是做了一个改进，变成一个分段式的。 呃，以后日常使用的话会更加的一个坚固。 来到车侧呢，原本斯堪利亚配备的是一个左右各五百升的，现在变成了一个左右五百二十五升，总容量达到了一千零五十升，就是比以往车型要多五十毫升，并且它由 之前的方形油箱变成了一个地形油箱，就是等于是从之前端着油箱变成了现在抱着油箱这么一个区别啊。然后 车后的话基本上没有太大的一个改变，依旧是六乘二，然后后桥速比是二点七一 的一个后桥速比，这边是主油箱。然后这边有一个小改变呢，就是原本在有一个这里有一个喇叭，就是右转提示喇叭，然后改到了这里，在这里可以看一下啊，右转的一个提示喇叭 改到了这里右侧呢啊，这个轮眉也改进了啊，然后包括他的一个排气管装饰照也进行了一个改进，然后我们看到车内吧，进入车内 一个小改变呢，就是原本的名牌是在这个位置的，然后现在呢，变成了这个位置，变成了这个位置，变成了一个贴纸，原来真的叫是名牌， 现在变成了一个贴纸，可以看到啊，刚刚到港的二三年六月份从荷兰产经过，正常的路途的话都是要两三个月，所以 真的是很新鲜啊，真的很新鲜。还有一个小改变了，就是之前视频和大家介绍过的，然后呃，藏在包饺类的一个撬棍的话是来到了这里， 和三脚架是放在一起了。 进入到车内，二系列特独有，就是相比 g 系列的一个差距，就是电子 手刹，自动驻车是在这里，然后方向盘呢，原本的一个银色现在变成了一个黑色的一个饰条，这是就是外观上面最明显的一个差异啊。然后看看卧铺， 上下卧铺呃，都是八十公分宽的一个宽度，就是 主副驾都有了相同的一个待遇啊，之前 r 五百的话是七十公分，现在这个 r 五百 升级了十十公分，然后上卧铺宽度达到了一个八十公分。对，说东西肯定要说细吗？差点忘记说了。冷圈也由之前的标配清凉 量化轮圈，现在变变成了一个标准轮圈，嗯，载重系数是发生了一个变化，载重系数是发生了一个变化，相比之之前的话是有很大的一个提升。

斯堪尼亚为什么有公路之王的称号呢？因为他贵，当然贵也有贵的道理，今天呢给大家介绍这款车型，就是斯堪尼亚 j 四五零，这款车落地价六十五万，他为什么这么贵呢？我给大家总结三点， 第一点，动力方面，它搭载的是一款斯干尼亚 dc 十三发动机，最大马力四百五十马力，最大扭矩呢从一千转到一千三百，转的时候可以爆发出两千三百五十牛米，可以适用于不同的工况。它的变速箱呢是十二档的自动挡变速箱，可以节省百分之四十五的换挡时间，这样的配置怎么样？ 第二点，自动灯光自动刷，还有车辆自检，包括他的车高是三千九百五十毫米，悬挂继续不失任何的路程，连小帕子来降低他的油耗，不仅如此 此呢，他还标配了一个液滤管速器。第三点就是令人惊叹的就是布局问题，无论是尿素罐还是油箱，还有线路排路一起来十分的精密，他的车辆自重只有九个，后桥是二点七一速比 最为重要呢，就是他的一个高效的出行率，还有极低的故障率，这是对于咱们卡友来说最为重要的，可以保证他人停车不停，这是最为重要，也正是如此，他才有了公路之王的称号。大家觉得这款车怎么样呢？欢迎给我们留言。