陈小群12月15重回航天发展原因

家人们，今天市场最火的一只股票非通与通讯莫属了。就在今天，这家公司又强势封上涨停，成交额高达三十一点八七亿元。而推动涨停的核心力量正是咱们熟悉的油资大佬陈小群，他的席位今天净买入了二点二七亿元，另一边顶级油资深南东路则巨量卖出四点二一亿元， 这种级别的多空对决，让他的换手率冲到了百分之三十点三六，堪称今天的情绪风暴典。那么问题来了，一家主营激战天线的公司，今年前三季度净利润还同比下滑超过百分之五十，凭什么能引来陈小群这样的顶级 游资豪掷上亿？又凭什么在十二月走出八天五版的疯狂行情呢？答案就藏在他最近给自己打造的商业航天兼兵这个新人设。 咱们来看看他讲了一个多么性感的故事。第一，他说自己是中国版 spacex 的 合作伙伴，产品通过了 spacex 接口实现卫星直连。第二，他是商业火箭公司拦舰航天的股东，双方一起搞低轨宽带卫星。第三，他更是个硬核科技部首，刚刚通过基金出资一亿元投资了一家研发高超音速导弹的民营公司凌空天行， 公司的产品据说能自动实现目标，躲避威胁。第四，他还在布局卫星互联网全产业链覆盖新地端。去年卫星通信收入已经有四千多万，甚至还入股了上海原信卫星。从卫星到火箭，从导弹到星链通讯，几乎把商业航天和尖端房屋里最唬人的概念全都装进了自己的故事。这也就难怪市场资金会如此狂 热，但是所有的狂欢背后都藏着阴影。首先，公司暴涨的股价和他下滑的业绩形成了刺眼的对比。其次， 就在今年七月底，公司实控人曾抛出过减持计划，虽然近期未透露新动作，但这类历史信息会始终像一把玄剑。第三，今天龙虎榜上另一路顶级油资巨量卖出，也说明了在如此高位，市场分歧已经大到惊人。 所以通与通讯的剧本是一场极致的梦想与现实的博弈。陈小群买入的是商业航天这个宏大未来的无限可能性， 而卖出者担心的是故事太过超前以及概念炒作后可能的一地鸡毛。那么最后，灵魂疑问来了，当一家公司用一系列激动人心的投资，把自己从传统通讯设备商包装成商业航天和尖端科技的弄潮儿时，你是选择相信这个关乎未来的新故事，还是更看重他当下有些法律的财务报表呢？欢迎在评论区聊聊你的看法。

太劲爆了，来不及等到明天开盘了，明天的行情已经被梁哥彻底拿捏。随着东北大地的反包，消费板块全面回流，扩大内需成为战略制举，而陈小群万手联排压龙舟异动，依旧挡不住散户们对于商业航天的热情。同时，福建的老龙平潭临近出监管，尾盘再度抢筹创新高， 这意味着当前仍然在福建的大周期背景下，而消费和商业航天或成为贯穿十二月的跨年主线。但东北和龙舟畏惧异动未能封版，主力必将高低切换，打造下一个比肩东北和龙舟的大腰。 首先，他不会是天天顶一字的华林，一字板虽强，但吃独食必将遭受市场唾弃，也不会是 t 字晋级市场三楼的雪人，因为盘子太大，后续趋势才是主流。那么跨年低位大腰究竟是谁呢？大家也不用去猜了，梁哥直接在视频结尾公布。 如果你看梁哥三天以上的视频，那么无论是 d c 东摆还是 d c 航发，统统都是十厘米的大肉。而昨天最看好的太阳直接被主力发现，无情顶一字。为了防止主力顶的太高，今天的低位兴隆就留在老基地了，后续有连摆预期的也会同步分享。闲话不多说，直接开启今天的复牌。 先看消费龙头无疑是我们的老朋友，东北今天直接高举高大上板，带动消费板块回流，上板后被上周五 d c 的 获利盘兑现，但消费仍然持续回流，后排出功不断，反推东北走强，尾盘资金出现未高，未能封死涨停， 明天低开预期开盘大概率会出现恐慌盘下杀，但作为消费板块的龙头和近期二波图形卡异动的核心，预期还远远没有结束，这里留意深水低 c 作 t 缘分。而连版的百大开盘若转墙上板，盘中被东北炸版带风，但回风非常有气质。 这里可能模仿海星上涨阶段的安吉，从一个不起眼的跟风到主动走墙。同时作为消费板块的最高连版，走势连破前几年的高点，明天高开五个点以上才符合预期，可留意打版缘分。 再看商业航天容量趋势，继续留意航发低开低走后再走高。商业航天这个板块，今天弱的不代表明天弱，今天强的也不代表明天就强， 里面的核心轮动非常快， d c 抱团航发成为有选择困难症的资金最优解，后续继续留意高抛 d c 做体，这波的目标就是绕开百分之二百异动走第三波，完全无需恐慌。 再看昨天提示的太阳，今天被主力直接顶一字不给机会，但晋级三板电缆相关的票也全部顶一字，太阳有着叠加福建和二波图形的优势， 大概率会卡位这几个高度票。同时，今天龙虎榜出榜又和陈小群撞车，无论是前面提示的东北还是龙舟，再到昨天提示的太阳，全是先于陈小群出榜提示，梁哥也不知道他在里面，但市场审美为什么出奇相似？因为我们都在关注这种多波形态卡异动的走法， 包括他今天新入场的通语，同样是横排绕易洞开启二波，那么今天龙虎榜铭牌，明天大概率又是一字顶死。如果太阳给了换手缘分，可留意低吸老龙平谈无需多言，继续低吸高抛作弊即可。但是周三出易洞，近几天来提前埋伏的资金可能会出现集体兑现行为。 注意，梁哥不是唱空，而是提醒更多详细的复盘高论来揭秘，其中最具有预期差的新龙也在文章中自行去验证即可。好了，我是古界阿梁，还有什么疑惑的可以留言评论。

陈小群今天的交割单完美的全释了近期短线交易的迷茫，如果你学会了，你也可以成为陈小群，今天他是两个小目标，重仓介入了这个商业航天的通宇， 然后呢，一点六个小目标出局了，同样是商业航天的这个龙舟啊，像这种重仓的交割单呢，是最值得大家去分析的，因为没有人会拿钱开玩笑对不对？所以今天我从三个角度来跟大家分析。首先是这个市场的赚钱效应点，这个是最重要的啊，大家就想一想，近期陈小群他所有的交易 都有一个共同的特点是什么呢？第一高度的抱团，当下的投机核心商业航天对吧？前面是这个高度抱团，福建， 最近的福建的强度不太行，高度的抱团这个商业航天对吧？第二个赚钱效应点呢，就是选股，他的这个选股的逻辑你们有没有看到全部是这种有容量， 而且图形趋向于这种高位反包，或者说高位走多波的这种图形，而且你很少见到他玩这种纯量化小容量的投机连板票，对吧？基本上都是容量票，而且带点趋势这种基因的。那说到第一点，这个市场偏好，大家需要总结的一个关键点是什么？就是市场的赚钱效应点。第一， 投机报团，报团在哪？前面是福建，后面是商业航天，对吧？那这个就是很多散户容易犯的一个错误，大家经常会想，比如说现在商业航天炒高了，大家的一个想法是什么？哎，太高了，我不敢去，然后呢，就去寄希望于这个题材死掉，然后呢重生一个新的地位题材，这是散户的一个非常大的通病啊。 其实这也很好去反驳，就是咱们这么去说啊，假如说啊，在商业航天这一波你没有迟到，对吧？然后呢？你盼望着他去结束开启一波新的周期，然后你来介入，那我问你，商业航天你没有迟到，那下一波你凭什么可以认为第一时间你能够发现并且介入呢？我觉得啊，靠想没有意义，对吧？那么 市场的赚钱效应是走出来的，你一定要记住，当市场越有赚钱效应，那么就会有越多的资金来拥护这个题材，或者拥护这个市场偏好。那么当下 在商业航天这个板块没有出现极致亏钱效应的情况下，所以陈晓群选择一直在这里折腾，对吧？一直到出现什么市场筹码松动，人心松散为止啊。这个板块呢，出现亏钱效应，那么在这个时候或许他会选择再去参与其他的板块，所以这个致命的弱点对于大家而言，一定要去回避啊， 不要老是有赚钱效应的东西不去做。然后呢，指望着这个结束下一波你能够去第一时间抓住龙头，这个基本上不可能，你这一波抓不住你，下一波更抓不住你，永远都会这么去想，哎，等下一波，等下一波，等下一波永远都吃不到鱼身啊，可能只是吃到了鱼头，或者只吃到了鱼尾，对吧？第二个时间点呢，就是他介入的一个时间节点， 如果对短线有研究的同学应该知道，他每一次最近的介入节点都不是大家认为一个很好的点，对吧？像前面介入的时候都是什么市场分歧的时候，他就进入商业航天也好，各种抱团也好，对吧？像今天为什么 早上去进入通讯，通讯啊？为什么昨天不去？因为今天其实有一个很重要的现象是什么呢？今天整个商业航天板块是一个分歧的走势，而且早上开盘的时候，这个航天发展和航天动力这两个市场的容量中均一度快按到地板，那这说明了什么问题？ 就说明了整个商业航天的板块今天处在一个很大的分歧的过程中，而且当航天发展一度摸地板的时候，就是日类情绪的低点。那么你想一想，商业航天最近是以一个什么样的姿态再出现在大家的面前， 是不是一个趋势叠加了这种强轮动的姿态在大家面前展示，对吧？所以既然是按照轮动的思维，按照趋势的思维，哎， 日类的这种情绪分歧地点是不是就是你要拿货的节点？所以你看今天大家早上都很恐慌的时候，去抛售这个商业航天的筹码， 他反而去拿今天逆势走强的这个通讯，试图进行又一波的这种分歧当中的穿越，或者说啊分歧转移制啊，那最起码当有这种先手的时候呢？如果说情绪没有崩掉，没有出现这种退潮的情况，那明天他吃衣架 问题不大，对吧？那这一次对于他而言可以套个利，那如果说好一点，可能又被他打造出来了，加上他最近的这个席位，溢价非常之高。那这个第二点很关键的一点就是什么呢？一定要记住当下的这个抱团题材，商业航天也好，包括福建也好啊， 一定不能做的是什么？买一致，你只能去买这种分期左侧介入分期，然后呢去博弈情绪，日内的修复也好，博弈次日的这种情绪修复也好啊， 这种左侧交易呢，是当下比较流行的这种到位抱团的，这种机油结合趋势股的玩法，切记切记不要在这个方向去追高，追高没有意义，而且打那种啊，连续加速的那种没有多大意义，你像顺号对吧？周五加速，今天再加速，今天就出现了非常效应了，对不对？ 那这种连续加速强转更强，在量化眼里可能就是收割你的工具。第三个点呢？为什么今天要去把通宇重仓介入，然后把龙舟尾盘把它出掉，对吧？其实这个就短线玩家很多都懂了，既然有先手，一定会做一个什么动作去弱留强，那今天明显的尾盘，这个龙舟 强度是不太够的，而且整个商业航天板块尾盘一度回拉，像什么航天发展呢？包括龙舟啊，都往上在扬，对吧？那么这个有没有可能今天尾盘的时候已经就到达了日内情绪的高点？那么还是延续我们刚刚那个话题， 在趋势玩法当中，情绪高点，你是要选择去出货的啊，而不是说去拿货，因为你今天不出，明天量化也会去选择兑现，对不对？所以你还不如今天把它出掉，对吧？那这个其实也就是很多 短线玩家所说的一个去弱留强也好，或者说先手兑现也好啊，就这么一个东西，所以简简单单程晓群两笔操作， 你可以分解出很多很多的东西，很多很多的细节啊，如果说你能够把这些东西碾碎并消化，那么你距离他的距离那也更近了一步啊。今天就聊这么多，大家务必点个关注，明天我们再来分解。

陈小群这是要成为第二个六一中路吗？周末发文，东柏永辉是做兄弟在心中，今日东柏虽然全天大分歧，尾盘差一档封板，但依然勉强算得上完成了反包。此外，随着商业航天的行发行动逐步走入， 航机电顺势继位成为新太子晋级二楼。而陈小群一点六亿试图控住翼动的龙舟，最终也没有压住尾盘上板，不过进价却又被砸开。那么陈小群打造的东柏今日为何会出现这种走势？ 消费后续又还有多少预期？而商业航天方向内部轮动不断，陈小群从龙舟再度切换至通域板块，后续又该何去何从？老规矩，有缘刷到的铁子，别忘了点上小红心。接下来郑哥就结合游资大佬操作两分钟，为各位推演明日思路。先看昨天战绩， 主要书里的三位好兄弟今天全部晋级，即便当下的大盘仍旧处于缩量阵的，但想必对郑哥的铁粉来说不仅是毫无影响，敢于低吸小龙舟的，反而能逆势吃下十几斤的蜜桃。 而这种堪称穿越级马前炮的思路，也正是郑哥视频能成为粉丝朋友们每日必看的原因。不知道这样的表现是否配得上兄弟们给郑哥点的小心心和关注？当然，错过了的铁子们也无需遗憾，因为郑哥每天盘后都会梳理第二天的思路，大家记得下次准时来听课就好。 收回盘面，先看消费方向这个板块目前其实可以看作两大细，首先是以陈小群打造的东柏永辉为代表的情绪方向，其次是以首版广柏冬日为代表的纯消费方向。而正哥认为这样细分的逻辑有两 个，第一，东柏与永辉卡在了商业航天走弱的时候启动，本质上属于资金高低切的方向，所以今日当东柏首次上板后， 商业航天的众多辨识度选手便出现了跳水，而当东北炸版回落，商业航天便纷纷开始回流，二者属于明显的跷跷板关系。因此这批消费的情绪品种，后续思路上，首先需要铆定的便是商业航天的走势，但就目前来看，二者的持续性消费是无法比的， 所以对于后手的铁子来说，可能会并不太友好。第二，今日消费的首版新面孔中，基本都没有受到东北走势的影响，那么郑哥认为他们走强的逻辑首先是因为周末的利好消息，其次是因为指数走弱，资金有避险需求，因此这批首版便可以看作是走的纯粹消费逻辑， 而高潮次日大概率会是阶分化的预期，那么思路上就要以去弱留强、切换核心为主。铁子们可以优先留意今日率先上板的平， 例如零售的冬日、乳液的皇室等能否出现墙上墙的表现。在看商业航天，正哥用一句话来概括， 那就是有宽度没高度。商业航天的启动节点是接替了海峡周期，而海峡周期中挑战了异动的平潭 和负，二者下场众所周知，因此当下资金明显是为高的，这也是为什么抱团龙从航发、航洞再换到航机电，陈小群从龙舟切换到通雨的原因。因此今日龙舟的突围，就是明日值得关注的毛定点。 若是龙舟明日竞价出现直接被核的情况，那么板块后续大概率还是会以绕易东抱团的走势为主。但若是龙舟没有出现大幅的负反馈，依旧能高举高打维持强势，那么商业航天板块的故事便仍是未完待续。 思路上可以留意陈小群切换的通域能否出现强上强表现，同时调整多日的航发也有一定的预期差存在。好了，今天就先说这么多视频内容，仅为个人观点，无构成任何投资建议。

自从市场进入了高位抱团之后，我们看到只有小徐老师是左右逢源，匆匆隆隆。不管是上周被大家不看好的消费， 还是这一轮的主线商业航天，那都被小徐老师拿捏的死死的，我们看他今天做了一个什么样的操作。 首先是在龙舟枯竭的这个节点把它清空了哈，今天卖了一点六个亿，我们看龙舟今天实际上已经进一栋了，商业航天今天没空住一栋的，还有飞卧，那像之前我们对于商业航天的一个预期来说，之前还没有进一栋的，那这一次进一栋了， 我们看一下这边会不会是一个抱团的，一个瓦解的一个开始，我们看到他又去引导了敌位向太阳电缆又开始顶一次了，就跟之前的这个龙舟一样，又开始玩这种高低切了，那太阳电缆今天进了一点六个亿， 又花了点小钱去顶了这个东北进了六千七百多万，今天对东北来说做了一定的维护。像上周的时候消费的争议还是蛮大的，那经过周末外围的一个调整，那今天市场从开盘开始就选择了这个 防守，也就是消费这个方向进行一个增强。另外小群老师去了多波流的商业的航天的一个核心啊，进了二点二个亿，也就是通与通讯，那更多的还是一个多波流的一个结构。当市场进入到后期的一个阶段的时候， 小群老师从上周开始以来的一个选择上来说，一个是围绕的高位商业航天去做一个主线的一个抱团。 第二个角度他去做低位，也就是这种偏防御板块的消费，那去做一个防御属性的一个布局，那从今天的结果来看还是非常成功的。当市场走到这种抱团风格， 或者是这种有明确的主线以及市场辨识度的时候，那可能是小熊老师最擅长的一种环境的。因为我们看到不只是这一波吧，你像五六月份当时的中益达那一波，实际上跟现在这种行情 的结构上来说是比较像的。那对于商业航天来说，我目前感觉已经进入到了一个阶段的一个后期， 那这个后期怎么去理解呢？因为我们刚有说到之前是没有进入到异动的品种，那现在有进入到异动的品种之后，也就代表整个商业航天他这个阶段的一个涨幅已经达到了一定的高度。另外这一波基本面核心的像航天动力， 目前来说出现了一定的高位滞涨，那虽然说还有一些局部的影像、局部测试，还有像增雷 这一类的基本面核心，它现在还是一个鼓掌的一个状态，但是我们现在看到这种高位的核心辨识度已经出现了一定自涨，所以这个阶段来说，我觉得越往后商业航天的抱团的难度来说是越来越大的， 所以这个地方相对于之前又更考验你的一个节奏了。另外我们看到跟商业航天一起叠加的这个可控核聚变， 今天就没有发育起来，虽然周末有那么多的利好，里面的一个核心除了雪狼股份今天是比较强的之外，还有中超是比较强的， 其他基本上都都走落了吧，也就说今天应该板块就剩两个活口，低位这一块它的一个发育来说也不是特别好。 我们再去看这一波带指数的 cpu， 因为外围的一些利空，那这一波就出现一个比较明显的自涨。但是我们去看周五带市场的，像半导体 以及北美电网，在今天的市场里面，他们也并没有出现一个比较明显的一个承接，所以从指数的节奏上来说，目前的这个低位他没办法去 去承接高位退出来的这部分流动性，那像上周五的一个放量，更多的可能还是一个又多的一个动作，那从今天的市场的这些链条来看， 我觉得指数这个地方可能还是需要谨慎。按照我们上周四的一个观点来说的话，周四是第一次大分歧，到后面会有修复，修复完之后会面临第二次大分歧。所以目前来说，我觉得还是要等到这个高位， 也就是商业航天跟 cpo， 或者说我们讲的 ocs 的 二波，它出现了反馈之后，去看市场的一个承接情况，总体来说我觉得这个阶段是相对不好做的。 那明后天我觉得也需要看成交量的一个情况，上周五是一个二点一万亿，今天直接说到一点七八嘛，所以如果量能没办法上到两万亿的话，那这个地方我觉得还是一个二次探底的一个过程。好吧，那今天付款到这边。

陈小群今天再度封神，周五引起剧烈争议的东北，今天继续加仓六千万去引导情绪，前面继续格局加仓了龙舟今天带走了一点六个小目标，而反手却二点二个小目标主封了通宇通讯， 甚至连商业航天总龙头的航天发展尾盘进价也出现了四个九八九八的单子，疑似小群尾盘进价拿了一个小目标的行发的先手。 大家以为小群压住的是消费跟商业航天双主线的轮动吗？其实极大概率啊，是小群在平潭或海峡里面有大仓位，而东北龙舟航发都是给平潭海峡的助攻罢了。 或许在群总看来，真正的跨年龙是平潭，跨年题材是海峡两岸，那么我们能从中把握住什么机会呢？跟着阿杰的思路来看懂今天排面， 今天进价其实藏了很多消息啊，进价中立强跑开在凌轴附近，大幅不及预期，要知道周五就是因为中立的加单顶一次，市场在开盘发酵商业航天限揽这个题材， 而今天中立这个进价强跑开盘直接往下摁，其实就代表了今天限揽不会有特别大的行情。和这个相似的还有中州特产的进价，昨天复盘说过呀，周五的核聚变彻底起爆，是在中周五后上板之后， 所以中州有一定的市场地位，但中州进价也开在领州附近，也是大幅不及预期的开盘冲高回落，直接代表了今天核聚变方向，也不会有行情。其实商业航天早盘也出现了强烈的风险信号，航天发展、航天动力均低开低走， 但商业航天对比现览跟核聚变最大的差距就在于中位和低位标地走得不错，中位的通宇通讯，航天基建高开高走，通宇通讯制作风板，低位的乐凯胶片、深灰科技开盘急速冲击涨停， 中低位的正反馈，在市场一片暗淡的时候，为资金指明了方向，市场的主线依旧是商业航天，所以在航天动力和航天发展被摁到深水时，资金主动进攻做了修复之后，商业航天再次成为了市场的主线。 而现在商业航天的重要效应啊，主要是在两个地方，一个是基本面好的机构票，比如说我反复提到的振雷科技、斯瑞新材等。 另一个则是航天系旗下的地位标地，比如说乐改胶片，炒作的逻辑是时控人为航天科技集团，又比如说藻盘直线拉伸的航天信息逻辑是航天两个字，时控人为航天科工集团， 五后拉伸的航天软件也是同样逻辑啊。但反观所谓的龙头顺后，今天冲高回落，收了根大阴线，前两天还在说航发别联系我，害怕航动误会，那今天航发走势就比航动强不止一点。再比如说雷克防雾，有人能预判说今天能走出一个地天板吗？ 这些所谓的高人气龙头，确定性反而没有上面说的两个方向高。那么后续继续参与商业航天的炒作，我们需要更加重视的 不是如何暴力的去进攻，博取利刃的最大化，而是如何在进攻中留一手，在越来越接近的短期顶部到来之前，能全身而退，而不至于满仓扛跌停。 因为说白了，如果你真的一直有看我复盘，我从十一月下旬就每天强调商业行业的机会，如果有，听我的，起码今天过个肥年不是问题，再进行激烈的进攻就有点得不偿失了。到这个位置， 所以现在到这个位置啊，我们对商业航天有三个策略，一个是铆定龙头反复做，赔龙头赔到死。那么龙头到底是谁？那只能是行发，没有别的选择。今天尾盘抢筹的走势就最能说明了，所谓的新龙头顺号行动的，那都是过江之急。 真龙只有一个，那就是行发今天回踩十字线，只要再次确认回踩十字线不破是强支撑，那么破新高指日可待。 那第二就是去低位埋伏还没启动的航天系标的，比如说航天宏图、航天南湖、中国背通等。那好处就是位置比较低啊，就算板块整体建顶，情绪剧烈分歧也分歧不到他们头上来，那坏处就是买他们，就像买彩票，你永远不知道主力什么时候才会过来拉， 可能埋伏个几天也没有任何动作。第三种就是去那些真机构的趋势票去跟机构玩，他们进来就不是做短线的，只要成本不是太高，就算短期被套，大概率也有机会解套。但如果主升是持续超预期的，那后续的收获也不会小，比如说高华派克 思锐真雷等，去找回踩后的分歧机会，那除了商业航天，消费跟海峡两岸板块其实也值得讲，但他们都存在问题， 那消费板块是纯情绪炒作，如果什么时候白酒中缅能起来，那才是基本面跟情绪面的公正。现在仅仅只是东北永辉等一东炒作，零售商超，这种纯情绪炒作在没有基本面的支撑下是非常脆弱的。 但也有朋友说呀，怎么会没有基本面支撑，最近不是天天说在扩大内需吗？但是市场不认呀，如果真的认，中缅白酒等消费中军早就起来了。 至于像海峡两岸板块，那则是难度更大了。今天平台没有压住异动，三天偏离值超过了百分之二十，有可能突然又要进监管了。所以从基本面、情绪面、安全边界等各个方向综合考量，其实商业行业还是更值得我们持续关注的方向。

太炸裂了！陈小群一点六七亿甩货，龙舟一边竟二点三亿抢筹通雨疯狂加仓东北！难道陈小群要带领消费商业航天双主线穿越，开启跨年新周期吗？与此同时，海峡两岸方向的平潭高举 高打，何富海峡迎来资金回流，接下来又是什么预期呢？如果你错过了十二月初商业航天的翻倍盛宴，那么现在依旧还不晚，因为大佬用真金白银投票的补涨新周期已经彻底浮出水面。当！ 当下就是跨年行情布局的黄金窗口。话不多说，点赞加关注，接下来杨哥就结合盘面细节，为兄弟们带来明天的盘前剧本。先看商业航天方向，在 spacex 的 i p o 消息和长征十二甲测试临近的催化下，真排行基建高开秒板，华凌 雪人强势晋级，但在板块一致高潮下，再生全天大烂版尾盘才艰难回封，六版顺号扎板回落，龙舟尾盘抢筹却差一档封板，说明在板块连续加速后，有部分先手资金开始急于兑现，而人气核心行发和行动更是全天深水震荡，更进一步说明板块资金做多动能的不 足。结合当前市场始终难以突破监管压制，因此明天板块大概率将迎来分化，核心锚定就是再生和龙舟，一旦再生不 能弱转强加速，那么大概率将出现断板。不过从前期安际海星挑战异动后的反馈来看，即使出现断板，也会给到家人们体面离场的机会。至于龙舟今天压抑动失败，陈小群也开始出货，那么后续走势就得看今晚村里的态度，再看消费，今天板块再度回流修复，今从零售到乳液 白酒多点开花，其中百大充分换手晋级三楼，中位盘却差一档封死涨停 容量，中军永辉更是全天震荡，说明资金虽有意切换至消费，但并未形成合力。因此明天板块能否若转强走出 持续性，将成为延续行情的关键。这里重点盯紧三个信号，一是百大能否加速晋级，给板块带来正向反馈。二是东北能否修复今天尾盘的弱势。三是永辉能否高开站稳五日线上方，为板块强度奠定基础。如果明天东北和百大出现若转强，或者永辉强势稳住局面，就是我们关注的节点， 于后排则要等回踩五日线的七位缘分。最后再聊一下海峡两岸，今天在平潭的强势带领下，资金再度回流修复，何父和海峡全天强势承接，太阳和中锐携手强势晋级二楼，但反观低位手板却寥寥无几， 也就说明资金仍在高位抱团，并未全面扩散。因此明天板块将进入关键考验期。重点观察两点，一是平台能否延续强势，成功规避监管压力。二是前排太阳和中锐能否继续晋级，为板块提供高度和人气，而只要平台不倒，板块就仍不能轻言结束。

今天周一收盘了，跟大家聊一下今天的盘面情况，先说结论啊，然后航天这一轮的炒作，今天，然后上周五是高潮吗？今天是一个落分起，嗯，凭我的感觉啊， 嗯，这周大概率是要退潮的，然后看到底开，然后等航天这个题材， 因为他十六号有个小有个，有个，那个发射的是十七号还是十六号？嗯，他会有个发十七号吧，好像是他有个微信发射的那个消息吗？当天，那当天那一天肯定，我到时候发射之后出消息，肯定那那一天的波动应该是很大的，反正就大概率就是这周 航天会迎来可能会迎来一次退潮，因为他之前是没有正儿八经的一次退潮，这个我们每天都在跟大家强调。然后消费，就是如果说航天这个题材不行，消费这个题材大家是可以看的，然后核心大家就就只需要看超市就行了，因为超市的他那个节点是 卡的，相对而言是比较好的，后面大家就做好关注就行了。然后再跟大家聊一下今天的盘面的一些细节性的东西吧。其实中午也跟大家讲了蛮多嘛，然后航天周五高潮 将近，将近是一个高潮的状态，然后消费是一个跌停，跌停了很多嘛，然后今天消费是做了一个修复，然后航天是一个分解，这两个都是差不多，都是一个正常预期。但是航天这个脐橙里面的核心 也是做了一个，相对是做了一个切换吧，就是就强的不接，延续，就强的不能持续加强，然后弱的他反而有些插，给你来了一个反包，或者说是强更强，就是 没那么强，就来了个转强，就比如说补涨核心，跟他讲的补涨核心就只有两个嘛，都是十二月二十八号那天的首板，也就是双号和机电， 那么今天今天那个机电今天上板的时候，他是直接把那个顺号给卡了，然后顺号他早上其实是符合预期的，然后接及时涨停冲板，然后快快秒板嘛，然后下来， 然后分歧，然后驾驶回风，做回风的动作的时候，被被机电一口气给卡掉了，因为他是他先涨停，涨停之后的话就直接回落了，然后至今这里就感觉是做了一个切换，但不代表小孙子这里就结束了，因为他今天， 然后明天他是有一个反猫的可能性的。所以说大家明天可以还可以看一下， 如果说明天真的不行的话，盘中是吧，承接也没人去承接，捞不起来的话，那就算了。那那基本上就是后面可能就是说积淀去做一个唯一的补偿核心。哦，这里大家 观察一下就行。然后这是关于补涨核心，然后容量核心，航天的容量核心就这么几个，一个是发展，一个是动力，然后另外今天又出来一个是那个电子，今天电子是比较强的涨停了，嗯， 然后动力这边感觉今天是稍微偏偏一点点落点，因为毕竟他也太名牌了，跟小孙子一样的太名牌了，周末吹的人又多。 那今天走这两个走的都不怎么样，然后明天再看吧，明天主要是动力，这里空间不是蛮高了，如果说如果说他能接近五日线慢慢去磨的话， 那可能资金就是没那么感兴趣，毕竟是走趋势嘛，那么我去其他的那些容量的还好一点，不如还不如去杭发，杭发的话他也是有一个新高的一个预期的，毕竟空气他毕竟连续上次连续调整了四五天嘛， 是吧？上周调整一整周，然后今天稍微还行，算是横住了，然后可能会做一个新高的一个预期，大家可以关注一下。然后电子的话今天是比较强的啊，明天看看情况看是个什么样子，他的趋势也是走的非常漂亮的，对，航天这个盘子还是比较大， 电子电子这个容量也是可以的， 那我明天我们去看他这个资金到底怎么去切。那么到后面这一周，整体这一周来看的话，包括今天其实是比较难去操作的，操作难度是比较大的，就是你早上 冲进去，你都不一定能拿得住，就是不一定能能有利润，所以说我上次我跟大家讲了嘛，所以说今天就是你没有先手，你今天是很难去接的， 你只有你有先手，有利润你才拿的住，或者你如果说不看好，你直接兑现了，也是有，最起码你也是有利润的，所以说你是不慌的，后手是很难接，然后后面的话，大概率行情这个题材 应该是要聚焦核心了，去了刘强那些非核心的，可能就是要可能要出反溃，所以说这能看退潮或者是分歧，看谁能顶得住，那么大家就去找这种逆势的就行了。对立板块的， 然后就是逆势抗跌，修复零涨，就是他是早上最先涨停的，这种 节奏，就这么个节奏，然后消费的话也是多次跟大家强调，只有航天这个题材退潮他才能看，至于什么其他什么核电啊，核聚变啊这些东西就不要聊了，暂时来说你指数这里都是吧， 都这样子，你能有什么预期吗？然后也不放量，这个量呢？肯定是持续萎缩，今年，今年就不要想着去搞那种什么很大的那种容量题材了，共振指数呢？大大题材很难的。 那么今年到年底跨年肯定是要做一个跨年的行情，那么大约率就是在海峡，航天或者是消费 只有这三个题材中能够稍微看一看。然后还有一点就是我一直跟大家上周上，包括上上周，其实早一老早最早的时候就跟大家强调了，平潭作为大周期的核心，海峡 他只要他不结束周期就不看结束。那么今天因为周五他已经新高了，然后大家都看到了银牌了，所以说大家今天这种合计过来去接，然后直接差不多到涨停的位置， 你不管他封不封版，因为人家大游资肯定已经提前去做游戏了，所以说封不封版都不都不是很重要，主要是他什么呢？他到明天监管，还有明天最后一天，然后到十七号才去监管，明天可能会先手有一个兑现的动作，所以说明天平台就不要 就不要看，就不要去，后事就不要去了，你只能等出监管那一天再去看情况，也就是失效，就后天周三那一天再去看。 但我肯肯定大个女啊，平台这个周期她肯定是要玩到跨年的，很有可能她就是跨年的，是吧，唯一核心， 所以说大家做好观察，嗯，但当然这个不惧怕啊，我们只是说走一步看一步去， 去做预案，就是当他怎么走，我们怎么去应对，做好应对策略就行了。然后现在基本上就，然后再跟大家总结下情况，基本上航天这一周是很危险的，如果说你没有先手，就最好是等一等。 然后核心的话就跟大家讲了嘛，不算核心有两个，一个松号，一个基建就尽管基建。今天发了什么公告，哎，不跟都你一样的嘛，说没有涉及什么航天的业务嘛，都无所谓，情绪资金，不看这些东西， 然后容量也就那三个是吧，含发动力，电子消费，唯一一个可以看的就是超市，然后关于东北，今天陈晓勋加仓，我这个操作这个时候我还是看不懂，他是没有任何节点的，东北还是没有任何节点的， 但他今天差最后一档还有十六万，这个最后一档都没逢市场停。那我们明天再看嘛， 如果说主要是这个位置也蛮高了，你怎么搞嘞？反正很难很难搞，很难玩，你没有先手你也很难，所以说这种东西你要信就得找信到后面你是越来越被动的，都是鱼尾行情，就是就性价比非常低，就是 可能你赚没赚多少，但是你吃大面可能就要吃大面，然后 这一周反正难度比较大，然后小心航天题材的退潮。 对，然后平谈的话，等他调整之后看有没有做一个加强的，一个滤器吧，但是短时间内不看结束趋势没问题。 然后明天还有什么东西？其他东西啊，还有陈晓勋今天还新增了两个，一个什么，一个什么电脑，还有个什么通讯，这两个我是真看不懂。好吧，这两个我是有点看不懂。 如果说你们有什么见解的，你们也可以讲一下吧。反正我这两个我是看不懂。没有任何的辨识度，也没有任何的节点。然后题材吧，电缆的话跟海峡沾点边， 然后通讯的话是跟航天沾边，然后然后这个走的 k 线走的不是很流畅，而且是没有节点的。所以说这两个东西我是看不懂。所以说看不懂东西就不就不参与。 ok， 今天废话就这么多，明天再聊，拜拜。

今天油资在商业航天方向杀疯了，陈晓群二点二亿去了通宇，一点六亿去了太阳，张盟主、新闸路，徐晓分别一个多亿去了航天基建。为什么油资 扎堆聚焦在商业航天这个板块？商业航天这个板块未来会怎么样？商业航天板块前天是一致，昨天叫高潮，也叫盛基，那今天如期分化。这个板块其实到现在已经走到了第三轮，第一轮是谁带动的？第一轮是发展，从原来 和副平弹启动的时候穿越过来，第二波是有顺号和动力所引导的，他们是趋势分割为主流往上引导。那同时今天还有个高标再生，是连版一波流的，到今天 完成了第三轮的切换，大哥变成了机电。今天机电表现的是最有气质的开盘秒版，其他的动力直接负反馈，顺号冲高回落，在升 尾盘勉强上榜。所以这个板块今天如直播的时候，或者是昨天的短视频跟大家讲的，今天是如期风化，但是没有分歧， 板块中没有出现明显的大面积的亏钱效应，这就是典型的风化开始的窗口。油脂为什么不高举高打去打，损耗和动力反倒是第一位去做了反包，包括机电、通雨、雷神为什么做这个动作？本质上是叫做高低切 内部切换。第三轮之前的短视频跟大家讲过，商业航天的行情的来源来自于发射，我们在周三是有发射的，只要消息面不断刺激，这个板块会出现了三十厘米的客舱电子，同时航空电子走趋势 开始加速。航天舰只是市值五百多亿，是大屁股，你会发现这个板块中不断的在做轮动，典型的装油一体的二飞机构，资金为核心的品种。商 业航天的补涨龙，今天小群同学跑了，尾盘冲高，没板冲高，他也尽力了，那龙舟现在我们看到是以趋势的方式往上推，对于龙舟这轮的补涨，他今天虽然没板，但是高度也达到了大概七板的空间，那说明到目前核富平潭的补涨是几乎没有衰竭的，那对下面发育补涨就提供了非常好的基础。 在龙舟上，今天龙舟是尽力了，当然盘后的龙虎榜也看到程晓群也跑了，那在这个位置上，大家就要注意风险了，这个板块未来怎么看？首先确定没有结束。第二，高低切换。第三，只要有消息面的刺激，这个板块就会有预期。那反观海峡板块，今天虽然回流， 我们看到龙头退山，反山的第一天开始平谈创历史新高，何复反弹，同时这个板块是回流的，回， 只是叠加了很多消费。那这个板块为什么越走越弱？本质上它的核心叫做关系，那现在慢慢的那个女人没有再唧唧歪了，慢慢的预期就会降低。当然对于这个板块，从当前的结构来讲，它是最清楚的，因为走了这么久，排面基本上都翻开了， 如果你去关注龙头的残打，或者是做高低切换，也未尝不是一个好的选择，只是注意高低切换的时候要叠加当前的 热门板块。今天排面上还有一个比较超预期的现象，就消费板块回流，那消费板块为什么回流？很明显，当我们的主线 或者是进攻的方向弱的时候，他就产生翘翘板作用，然后出现回流，但是回流大家要注意，这个板块一直跟大家讲，他就是个打野防守的板块，原来的核心东版上不去，安妮没上去，永辉也上不去，然后敌伪出现了一大堆的手法，还是那句话，如果你牙口好肾好，你愿意踩你就去踩，注意不要踩到仙人掌，有主线做主线， 没有主线没有符合模式的看戏也不要轻易去打野。另外一个牌面上还出现了一个不太好的现象，就是我们原来的以 趋势为核心的大屁股，这两天负反馈严重，大家看中继冲上去之后已经贴到实质线了，如果跌破实质线，就意味着大趋势板块又是做了一个反弹，而且天府通讯创新高之后已经连续四天下跌，本轮走的最有韧劲的光交换机方向，今天出现了严重的负反馈，所以说对于大科技的大趋势来讲， 已经岌岌可危了，大家要注意，在这里面注意风险。明天怎么看有主线做主线，当前市场的主线依旧是商业航天，暗线依旧是海峡。

直接说明日方向商业航天高位分歧，陈小群继续切低消费，如昨日所述局部反抽，其中二台方向已有初步强度，而大师也是维持弱势震荡，老法拉利们的抱团在被推到台前。老规矩， 你负责点赞关注，五哥接着拆解明日板块缘分。先说商业航天内部高低切换，今日除顺势的航天线路继续晋级外， spacex 供应链的方向迎来加强。在深度解析之前，五哥想问一个问题，究竟是哪些勇士 吃了陈小群卡？移动的单，你们的预期又是什么？龙舟群总一楼打窝，至今已有备鱼收获，而今日群总的羊毛回收窝料，真是搞得群总有些哭笑不得。但不得不说，周末群总的兄弟们喊的是真挚。好了，回归正题，早上大事开出来较弱， 叠加周五航天强度的代表航动力无异价，那么便可初步判断商业航天不能顺势加强，那么便意味着要走分化。而分化是有两个剧本， 其一是高位修复继续走抱团，其二是高位延续分歧，而低位补涨打强度，维持板块主升热度。开盘后，航天的前排核心继续修整，而细分的航天懈怠方向纹丝不动，结果显而易见就是低位加强。但经常看五个视频的老铁应该知道， 补涨方向往往是一波流，所以接力没有参与点。那么应对思路要么是寻找新细分，要么是前排核心恐慌点，靠信仰反核映射到盘中，是不是再度得到验证？前排核心敢于反核的老铁结果并不差。 而新的吸粉方向便是周末继续发酵的 spacex 的 供应链方向，群总也是因此点了 spacex 的 通语，可想而知，明日又会有群总的拥护者隔夜加持。不过说实话，对于经验不足的老铁来说，这题是有些难度的，所以五哥建议新手试试收手。接着说消费， 近期其与商业航天有走跷跷板之事，五哥虽比较聚焦航天，但其有高层政策加年底的炒消费的逻辑加持，所以板块的热度并不会轻易消退。隔日五哥也是提示了福建消费的缘分，不知有多少老铁做到了聚焦。有意思的是，今日群总也是继续加持东版， 只能说顶级的认知果然是趋同的。除此之外，消费的二胎方向受周末高层吹风催化，今日局部爆发，所以中意消费的或可聚焦此细分的回流动作。最后讲下抱团航天的三兄弟初步分歧，不知不觉海峡三兄弟又开始摸高，而天普也有再起之事，就连去年的老法拉利、东方冬日也出现呼应， 虽看似有些无厘头，但这也预示着大势若震荡的环境下，资金为寻求破局诞生了不同解法，包括抱团红利也是一个逻辑。总之，市场的包容性足够大。 解析的关键是你当下看懂了什么，看懂了合理参与，看不懂放空休息，结果便不会太差。好了，今天就梳理到这里，我是五哥，关注我，带你每天拆解盘面干货！

小裙子翘板东摆，围魏救赵解救永辉不成，消费方向的贸易中央依旧封死地板，此一番 小裙子不会又要折戥永辉了吧？大都督所忧乃人之常情，但是回看这几日市场的题材走势可以看出，支撑市场板块情绪向上的题材都有海峡概念的影子。军师，何以见得 子静？你想一下，支撑商业航天情绪向上的航发龙舟出自福建，支撑消费的东柏 永辉出自福建，由此共振蔓延出的题材戏分皆是铆定这些情绪龙头在进行炒作，且平谈和富也未曾远去。 可以说目前支撑市场情绪的依然是福建方向也不近是吧？周五活跃的核电方向 就不是海峡概念的发散蔓延，玄德宫意下如何呢？核电方向的驱动因素多半是核电新增的开工项目预期刺激恰逢低位，且资金在商业航天以及科技线条连续的新高博弈之后，开始回调更具弹性的方向。 此时核电被资金选中而已，主攻所言不虚，核电确实是受到力好的催化，处于低位弹性甚好。中周、哈汉 核段这些老面孔继续被资金挖掘关注。但是若论这一方向的延续性，还是要看明日的集合竞价能否开出不少于五家的涨停板， 否则就很难超越周五市场的预期。军师，那商业航天如何判断呢？毕竟周末马斯克的 spacex 明天计划 ipo， 且号称是人类历史最大的一次商业航天的炒作情绪，要看龙舟航发航动的走势延续。如果明日这三个方向有两个走弱， 那么商业航天高标的预期就要降低，而处于中位的华龄通光如果没有资金有效承接，基本可以判断商业航天的短线预期已经被资金透支完毕。 玄德公以为消费方向还有反包的预期吗？文军师有言，消费方向还是看永辉、茂业、东北明日能否给出指跌向上给出正反馈。如果这些核心标能够给出正向反馈， 那么后续的消费势必也要走出一波延续性。且向来和消费同步走势的医药周五也有异动，朝延涨停，药明泰格皆给出正反馈。可以说，这些因素都在助攻消费的向上预期。而且年关将至， 各种利好消费刺激手段也在陆续发力，这一方向不仅要做右侧交易，更要关注左侧的前置信号。 了然了然，多谢玄德公和孔明先生。最后再和大家说一句，市场如大海，涨跌皆常态，点亮红心，日进斗金。

你们说陈小群从商业航天切换到消费，又切换回商业航天的这波操作到底是成功还是失败？但从今年的龙湖榜上来看，这哥们两年几个小目标又去了通宇，反手一件清仓卖出了龙舟，在太阳的三日榜上，又是一点六个小目标顶出了一字。我就问你，这段时间如此活跃的小群总， 你们说他的这些交易到底是成功还是失败？收盘了，我们来聊一下今天的盘面。从体感上来看，指数低开高走，盘中冲高回落， 这种感觉就好像是惊弓之鸟，也不知道是被砸怕了的散户冲高就卖，还是杂牌的量化，有肉就跑。总的来说，如果不是科技大票拖垮了整个行情，在保险和银行拖底的情况下，今天应该都会有不错的表现。 只是兄弟们需要注意，这里的风格已经发生了明显的切换。当下最强的题材，我从上周开始一直讲到现在，就是以商业航天为主的结构性行情， 高标顶不起的时候，低位会有人动跟补涨，等低位发酵到一定程度，再会有抱团去引导整个行情。后面我仔细琢磨了一下商业航天没有标地赶紧监管的原因，很有可能是这个板块机构介入的程度较深， 不少主力都在规避异动，走那种多波向上的图形。不管你信不信，个人感觉，县级段的商业航天跟前段时间的涨价机器人包括电力都是一样的，可以定义为目前的主线。所以当你确定主线的时候，那些核心标的，只要是人气聚集的地方，什么时候上车都是对的，这种题材最好的应对方式就是滚动的做题， 包括雷克顺号航机航洞，哪怕是有调整的时候，这一票都不会直接给你走 a 杀。所以兄弟们可以大胆的去做， 我们不说陈小贤的席位一家有多少，也不要去管要不要跟他有同车的情况。单看他左手商业航天，右手零售消费，就这个动作，我觉得是我们很多散户可以参考的方向。商业航天这里刚才也说了，航天航洞、航机龙舟，包括雷克跟通宇优先那些绕一动的标的，这就是机构主导的行情。零 售跟消费发酵的方向有点杂，中国出了那么多的利好，结果接连安静的东摆全天烂摆，小群龙虎榜上加了六千多万盘后，发了个朋友圈说太离谱了， 哪怕有席位追星的效应，也挡不住量化的余料来回收割地位涨停的百大、广百和浙东都属于后排的补涨，如果安吉跟东百打不开高度，这里分歧后基本上没有任何的性价比。 另外周四的视频跟大家有过提醒，平台，明天是出监管的日子，从今天的走势来看，主力控盘的手段比较高超，如果你是上周关注的朋友，这几天应该会吃的满嘴流油， 包括和富跟杭八在内，尾盘都有大灯的点火，能组成这种图形的个股，基本上可以确定是横跨整个年度的龙头高度。这一打不开七万的高度抱团仍然是当下最主流的玩法。