南京17号几点钟导航异常

真相大白！南京导航集体失效，背后竟是信号遭遇精准干扰！近日，不少市民发现南京地区的导航软件突然集体失灵。经官方通报，问题根源并非网络中断， 而是由于全球导航卫星系统 gnss 的 信号遭到了定向的临时干扰。此次干扰手段极具针对性，专门对北斗与 gps 的 民用频段进行压制，使得定位信号无法被接收设备识别，从而造成大范围导航异常。值得注意的是，即便是用户提前下载了离线地图也无济于事， 因为离线地图仅仅是图像数据，无法替代实时定位信号。不仅如此，本次事件恰恰验证了我国北斗系统的前瞻性设计。得益于北斗与 gps 的 兼容与互操作性，不仅突破了频谱资源的限制，还有效形成了干扰手段的相互制衡， 极大遏制了恶意干扰行为的发生。更重要的是，在此次事件中，北斗的军用信号体系完全未受影响，其独立性与强大的抗干扰能力充分彰显了他在维护国家安全领域不可或缺的苍穹盾牌作用，这不仅是技术上的保障，更是国家战略安全的重要基石。

南京导航失灵，因为被日本卫星干扰了？用硬核知识探寻真相！当南京街头大家的手机地图、汽车导航乱窜时，你或许意识到导航卫星出了问题， 难道是被攻击了？据新华日报十二月十七日报道，南京突发导航集体失灵，新街口定位到汤山，骑行五分钟，显示超范围五十七公里， 引发全网热议。然而巧合的是，恰逢日本防卫大臣小权进次郎十二月二日被共同社报道称掌握卫星干扰技术，不少人猜测是日本作祟。但真相真的如此吗？想要搞明白这个问题， 还得先弄清楚此次干扰源在哪里？日本的卫星干扰能力究竟如何？日本如果想对中国卫星进行干扰，需要做到哪些技术和能力？先搞清楚第一个问题，干扰源到底是谁？ 南京卫星应用行业协会十二月十九日明确回应，这是重大活动安保的临时 gps 民用频段，军用频段完全不受影响。 f a d t 二六一一杠二零一三标准地面局部干扰和跨境远程干扰的信号特征完全不同。此次干扰范围精准， 随安保任务结束而恢复，显然是内部安保措施。再看日本的干扰实力到底够不够？小权宣称的技术主要针对低轨卫星，而北斗三号以中高轨为主，且有王菲雪团队研发的抗干扰技术加持，性能提升一千倍。 日本目前连可回收火箭都没搞定，要同时干扰北斗四颗以上卫星，还得突破双星定位监测系统，难度堪比登天。 若日本想对中国卫星实时有效干扰，需突破以下技术与战术门槛，一、目标识别与跟踪能力需实时掌握中国卫星的 m、 e、 o 轨道高度约两万公里 工作频率，如北斗 b 一 b 三频段信号特征，这依赖高精度侦查卫星，如日本的光学七号侦查卫星、地面测控站或第三 方情报支持，如美国提供的卫星数据。二、干扰手段的技术，实现射频干扰。最主流手段，通过地面海基、空基干扰机发射同频照射或欺骗信号，覆盖卫星下行链路。如导航信号 需功率足够大。干扰静止轨道卫星需数千瓦级功放。低轨卫星需更高精度。定向天线。日本现有电子战装备，如 e c 杠一电子战飞机功率有限，难以对高轨卫星构成实质威胁。激光定向能干扰，通过高能激光 照射卫星传感器，如光学侦查卫星，使其暂时失明。日本虽在激光技术上领先，如激光反导试验，但用于卫星干扰需解决大气衰减、瞄准精度等问题，目前仅处于实验室阶段。网络攻击地面站 入侵卫星控制中心，如中国西安卫星测控中心，篡改指令或瘫痪系统，这需突破中国严密的网络防护体系，难度极高。三、 体系化作战支持干扰卫星并非孤立行动，需与预警机、侦察机、导弹部队协同 形成发现、定位干扰评估闭环。日本自卫队目前缺乏完整的太空太式感知体系，依赖美国共享数据， 难以独立完成全流程任务。日本小拳近次郎的卫星干扰能力宣言，更多的只是政治表演罢了，离真正的干扰实操不是一个量级。所以南京导航失灵是安保常规操作，和日本无关。 我们不用过度焦虑。北斗的军民频段分离设计、国际兼容互操作机制，早已构建起双重防护。所谓日本干扰的猜测，本质是对卫星干扰技术的不了解。 卫星导航早已融入生活，但背后的技术逻辑和安全设计很多人不清楚，下次遇到类似情况，记住看范围、看频段、看时机，三个判断标准，就能轻松辨明真相。本为作者原创解读，不代表任何官方立场。

南京导航集体失灵原因公布，本次干扰精准针对北斗 gps 民用频段，南京卫星协会发布关于十二月十七日南京区域导航信号异常情况的技术性探讨分析。二零二五年十二月十七日傍晚，南京部分区域出现导航定位异常现象。 本次导航失灵的核心原因是 gnss 卫星信号含北斗 gps 受到临时干扰压制，而非网络信号中断，因此下载离线地图并无实际意义。 需明确说明的是，本次信号异常仅涉及民用 gnss 频段，北斗军用频率完全不受干扰。本次导航异常如果系重大活动安保所需的临时信号管控措施，也属于行业内常规安全保障手段，相关信号已在活动结束后逐步恢复正常。

二零二五年十二月十七日南京导航系统故障可能原因分析，截至二零二五年十二月十八日十九时，官方尚未发布权威结论。综合多方信息，以下是可能的故障原因，一、重大活动安保信号干扰 核心关联南京正举办两岸企业家峰会年会十七日报晚是重要人员离场时段。技术机制，为防范无人机等安全威胁，活动现场启动卫星信号干扰设备，影响了周边区域 gps、 北斗信号接收关键证据。 高德地图官方回应，部分区域存在信号干扰源非产品问题，故障集中在河西、圆通等靠近活动中心区域，十四点三十分开始显现，与到晚二十二时候导航逐步恢复的时间线高度吻合。二、上游定位链路异常 故障特征，多平台同时异常。排除单一应用问题可能环节区域位置服务节点中断。地基增强系统局部故障。 移动基站差分服务异常。通信运营商核心网数据传输延迟或错误。三、时空精准坐标纠正错误 技术原理，导航依赖精确的时空精准信号和坐标纠偏算法。故障表现，用户被定位到异常位置，地图显示行驶在无数据道路上。可能原因，区域坐标转换参数错误。北斗 gps 时间同步异常或位置解算算法临时失效。 四、服务商底层数据故障可能性，虽多平台同时异常，但不排除地图服务商、区域服务器或数据发布系统罕见错误。排查方向，地图数据更新异常，坐标偏移矫正模型失效或服务端数据接口临时性崩溃。故障影响与时间线 开始时间，十二月十七日十四点三十分左右，河西联通区域率先出现高峰时段，傍晚十八点到二十一点全程导航大面积异常。影响范围，外卖骑手订单异常， 网约车平台派单混乱，共享单车无法定位，用户被锁在远离实际位置处。恢复过程二十二点后逐渐恢复至午夜基本正常。 技术分析要点，导航系统自带卫星信号接收设备位置结算地图呈现完整内容，任何环节异常都可能导致定位失效。此次多平台同步异常强烈，指向信号源或上游基础设施问题，而非终端应用隐身 最可能的真相，两案结加公会安保措施是主因，时间线影响范围与官方回应高度吻合。注，本分析基于截至二零二五年十二月十八日十九时的公开信息，最终里面仍需等待官方通报。

二零二五年十二月十七日傍晚，南京鼓楼、建业、河西等核心城区突发大面积导航定位异常。正值晚高峰的城市瞬间陷入一场特殊的迷失。 当时，无论是手机地图、车机导航，还是外卖共享单车的内置定位系统都集体失灵，用户纷纷反映定位疯狂漂移，有人在家中却被定位到玄武湖长江南岸的出行者被标记到江北共享单车用户结束行程时竟显示超出运营范围数十公里， 死活无法关锁。这一异常并非单一平台故障，而是多系统同步受影响，直到当晚二十二点左右才逐步恢复正常。 事后证实，与当时某重大活动的安保信号管控相关。此次导航失灵的核心原因并非网络中断或软件故障，而是 gns 卫星信号的民用品段遭到临时干扰压制。从技术原理来看，手机导航需要至少四颗卫星信号解算位置坐标， 再匹配地图数据才能实现指引，而离线地图仅存储地理信息，无法替代定位信号源，因此即便提前下载也无济于事。值得关注的是，北斗与 gps 民用频段早已实现兼容互操作， 这种设计原本是为了突破频谱资源封锁，形成干扰北斗及干扰 gps 的 战略制衡，此次事件也恰好验证了这一设计的亲征性。 而北斗军用频段因采用军民分离设计和专属抗干扰技术，并未受到任何影响。此外，民用导航终端未平衡成本与功耗， 抗干扰能力本就相对薄入，叠加南京城区高楼林立的城市峡谷效应，进一步加强了信号接收的不稳定性，最终导致大面积定位失效。 这场持续数小时的导航异常，给城市运转和民生生活带来了多方面影响。交通出行方面，晚高峰时段的导航错乱，导致车辆误闯进行路段施工区域 智能驾驶车辆处罚、安全模式临时停车让本就繁忙的道路拥堵加巨，市民通勤时间大幅增加。物流配送行业首当其冲，外卖超时订单量激增，骑手应定位不准，反复与客户沟通，部分订单被迫取消。 网约车司机被平台无牌绕路申诉积压严重。更值得警惕的是，应急领域有急救车救援，车辆应导航失灵偏离路线， 虽未造成严重后果，但暴露出公共安全体系的潜在风险。同时，外地游客因出行受阻对城市形象产生负面评价，新定位分歧话题在社交媒体迅速发酵，引发了公众对导航平台和城市管理的信任讨论。 我认为，这场短暂的城市迷失更像是一次深刻的压力测试，撕开了现代社会对单一数字技术过度依赖的脆弱面纱。 我们早已习惯将导航从辅助工具变成生活必需，气管、火车调度、环卫清运、应急救援等城市运转环节都依赖其支撑，却忽视了民用信号本身的脆弱性。 当卫星信号这一数字地基被临时切断，不仅普通人会在熟悉的城市里迷路，连专业从业者也陷入混乱， 这背后是群体性空间认知能力的退化。更值得反思的是，此次事件虽因重大活动安保而起，属于常规管控手段，但也暴露了城市定位系统缺乏勇于设计的问题，过度依赖卫星信号，却没有完善的基站定位、惯性导航等替代方案作为补充。 未来我们既需要推进多元融合定位技术的发展，强化民用导航的抗干扰能力，也需要在城市管理中建立更精细化的信号管控公式机制和应急预警体系。 而对个人而言，这场事件也是一个提醒，在享受数字化便利的同时，不妨多保留一些原始技能， 记几个关键地标，熟悉基本路线。毕竟，真正的城市韧性既需要坚实的技术基石，也离不开人与城市本身的联系，有些方向从来都不需要卫星来指引。

如果北斗的信号遭到干扰， gps 是 同步干扰，就等于你想欺负我的时候，其实把他也给欺负了。你们说的这个卫星导航的事，我们也给大家聊一下，因为卫星导航的事已经全面出来辟谣了，那我也出来就 呃，也去辟一个谣吧，也给大家说一下吧，咱们先说总结吧，再说乱七八糟的话，总结就是你们说的这个事是个真事啊。确实是十七号的时候出现两个半小时，他这个 定位导航异常现象，这个是一个事实啊，两个半小时，那紧接着我们就是我们这个卫星协会，他就是正儿八经出出来发文，他十九号发布的叫什么？就是这个区域导航信号异常的情况技术探讨及分析， 这是最完整的一个避谣的这个文件啊，大家可能没看，那这个情况已经给大家说，那出现了什么情况呢？就是 n g s s 卫星信号， 先说第一个，他是百分百出现这个事啊，因为确实出现了，再给大家说第二个事，不是任何域外国家对我们的这个干扰，这个能听懂了吧？没有任何，没有任何，不用猜，一会我能给你们说，包括什么量子什么那些东西，我就给你们说，别听他扯啊，什么都没有， 我给你们完整说，那先把结论给大家说了，那我紧接着给说内容，我们确实是出现了，咱们北斗和 gps 两方的信号都出现了，这个叫做临时干扰压制，这是原文里啊，所以注意 是人家出那个原文的报告，里面呢，就是叫临时干扰压制，而非网络信号中断，这是两个概念的事，给大家解释一下啊， 什么叫做临时信号干扰压制，那就是说在某一时间段里面确实出现了信号压制，这个是压制没了，他就立马恢复了，但是网络信号中断呢，是更高一级别的伤害，而这一级别的伤害可能啊，我们以以往 格罗纳斯呀，他们这些受到的这个攻击的时候，如果出现网络信号中断的情况，恢复时间可能是在七十二小时以上， 能听懂了吧？就是第一种是我想断就断，断完以后立马能恢复，第二种是被攻击以后断掉就网络信号中断，那他恢复的时间可能是以外面的，呃，维修的时间都是在七十二小时以上，这个能听懂吧。 第二个是啥？出现了一个什么叫做离线地图，呃，和这个实时的导航的出现了偏差，那这时候要给大家解释第二点是为什么会出现这种情况？咱们的离线地图大家能想象到，就是网络游戏， 就是硬盘游戏，就是你你电脑上下载的硬盘游戏，他是不用通过网络就可以玩的，那个实时定位呢，就是网络游戏， 那为什么会出现两方的偏差呢？就是因为上面的这个，咱们手机导航需要运用到的就是这 nss 卫星信号，一般是四到六颗卫星同时给你在供应啊，计算你的这个啊坐标位置， 所以他为什么我们的精确度北北斗的精确度这么高呢？就你一个人拿手机时候，其实上面四颗卫星就在为你服务着呢， 然后再将这四颗卫星回传的信息匹配到你的有线，就是连接网络状态下的地图上，那这时候你的位置就很精准，比如说咱们像送外卖的小哥，为什么他还差五米，还差十米，就是这个功能， 但是出现了离线，就是这个网络的信号没了，结果你用离线地图就会发现出你的定位和导航有偏差，其实就是受到了干扰啊，这个也给大家能说清楚，然后这时候就要给大家聊到重点了， 注意听了，现在就要给敲小黑板了，今天好长时间没敲小黑板，他本次的干扰一定注意人家原文啊，就是这个微信协会人家的原文，他说的什么是本次干扰？是精准的对 北斗和 gps 民用频段，记住啊，为什么要把这两个全部都说出来啊？这时候就要给你们聊点深的啊， 因为咱们北斗和这个 gps 啊，他在研发的过程中啊，有一个循序渐进的先例啊，先入为主的先例。 gps 他的研发时间早以前给大家说过，他七十年代就研发出来，他占用了一个叫优质的核心频段，是什么频段？就是 l 频段， l 频段是 gps， 人家因为先开发先用，他把这个频段全占了，这是卫星导航最优质的一个频段， 那我们北斗立象的时候，这个优秀的频段没有了，但是我们的研究人员很聪明啊，这个真是智慧，他发现这个优质的这个频谱的频段 l 频段没了，那他用的什么国际电联？ 我这的框架下，一定记住是在国际电联的框架下，合理、合法、合规。我们用的什么？我们民用的北斗，民用用的什么 b e c 频段？ b e c 频段，而它 gps 用的是 l e c 频段，我们实现了一个叫什么？叫做相互兼容， 相互兼容的操作，这个是最顶级的。这个，呃，科技能力啊，就是突破了频谱资源的封锁， 你既然已经把那个频段占了，我不去抢你的，那我因为在国际电联的规则允许下，我们实现了我们的 bec 和它的 lec 实现了互相兼容，那这个会出现什么情况呢？就是你如果北斗的信号遭到干扰， gps 是 同步干扰， 就等于你想欺负我的时候，其实把他也给欺负了。说到这能听听，听懂我意思了吧？所以就会出现一个什么情况？如果是，呃， 如果是你想去干扰咱们北斗频段民用频段的时候，其实是啊， gps 是 同不会干扰的，因为我们是连在一起的啊，嘿嘿。 哈哈哈，请允许我笑一下。而我们的这个民用和这个军用是两条路线，是完完全全物理性隔绝的， 就这个是这个，这个是这个，两个是不连在一起的，绝对不会出现你把民用的干扰了，这个也被干扰啊，这就是最顶级的智慧，就是我中有你，你中有我。还有一个什么意思？比如说举一个小小， 我举一个很生动的例子，你们就能听懂了。有一个小笑话，就一个小挫子，哎，你们谁过来？我就周星驰先生的电影啊，一看对面来四个人，他这面两个人 转着转着圈的时候，周星驰站到对面四个人里面去整欺负这一个了。能听懂我意思吧？其实我们干的就是这一个事，这个 非常非常厉害，就已经导致了根本上就从就从根源上就完完全全去杜绝了任何你想恶意干扰我们信号的可能性， 然后记住我们的军民两用啊，是完完全全物理隔绝的，不是一回事，这个一定要记住。但是 gps 它是一回事， 那如果它 gps 军用要调集的时候呢？它就会出现周围几个基站信号弱，因为它把功率加大到它想去看的那个地方，这是 gps， 因为它只有单一路线啊，比较落后一些，因为你想它七十年代的产品和我们现在的产品，那完完全全都是断代的。比如说就像 咱们一九九七年，我们的那个什么，我们的监期，监期才首飞成功啊，监婚期，但是人家的那个二十二都已经飞了，但是他九十年代你的电子设备在先进，九十年代大家用的是什么电子设备？咱们玩电脑电视游戏的时候叫什么啊？啊？小霸王，其乐无穷， 那现在呢？现在的多先进啊，所以其实是有根本上带差的。那这时候就要给大家说了，会有出现好多朋友去关心，会不会是什么叫做量子闪电战，什么作战系统啊？听着我就觉得特别搞笑，这时候就要给大家说 说最终的结论，就完完全全就是啊，还要把结论给你们说了。那为什么会出现这个信号干扰源呢？那两个半小时啊，如果大家老开会就知道了，一般一个会议的时长就是两个小时到两个半小时之间，那会开完了，那信号就恢复 了啊。而且我们这次这个啊，卫星协号已经说了，就是可能会，比如说重大的会议啊，什么情况下会出现这种情况啊？ 好，这时候就说到你们刚才一个劲发这个弹幕的啊，什么这个什么闪电，什么作战系统啊？我下面就跟你们说什么叫做量子闪电作战系统，这个东西有多扯啊，就是完全就是 想象出来的一个东西，但是就很多朋友就会觉得啊，这个名字这么高大上，他会不会有可能是真的呢？完完全全都不可能是真的啊， 我们要提到这个量子闪电系作战系统啊，这个概念其实是以往没有的啊，就是这一个月突然出现了这么一个概念， 是人为炒作出来的这么一个概念，因为在传统的这个领域里面没有这个东西，也没有这个名词啊，这名词发明的是挺好听的，全名叫做量子闪电作战系统，我听的我也觉得挺好听的， 但是他本质上他的技术上就是有重大的物理缺陷的， 不懂的朋友一听这个名字，哇，这么厉害，知道的朋友就知道这完完全全就就是风马牛不相及的一个名字啊。比如说咱们问一个正儿八经的理科的研究生都知道这玩意是假的，然后还声称啊，就是那个泽溜溜 声称这个什么这个系统已经正式运行，还能正常的运行和操作啊，而且还通过什么微波传输量子传输啊，会传输恶意代码啊，可以瞬间的请入到对方的这个系统里面，是不是你们都听过了？你们想问我其实不就想问这个吗？ 还可以瘫痪你外面什么大平板这些战斗，什么整个把你这个全部都瘫痪掉啊，还有什么还号称啊，是在什么八百公里，是不是我也能听见的？你，你别以为你们看的我也能看见的，还号称什么八百公里办庆的，什么电磁波压制啊， 还有什么可以瘫痪什么五 g 的 基站，是不是都听到这个啊？确实挺有意思啊，还说什么 这个誓誓言坦坦的啊，还有视频说什么在这个什么千岁基地部署了这个八台堪比什么超级计算机的量子计算机，什么干扰发射器，哈哈哈哈， 我，我都听到，我也看了，但他完完全全全部都是假消息，就确实是假消息，因为这个有很简单啊，他们这个一月份发布了叫做量子技术相关政策， 就左溜溜那个地方，他一月份就他是二三年一月份发布了这一个相关的技术政策， 他从二三年开始研究这个东西，但是到今天啊，明确的可以给大家说没有任何技术性的突破，就是你你，你准备干这个事和把这个事干成是两回事， 听懂了吧？大家看到消息的时候，其实人家是把我要干这个事和能干成这个事就完完全全是两回事。就以前给大家不是举过例子高圆圆吗？我喜欢高圆圆和我和高圆圆能交朋友是两回事的概念， 能听懂了吧？啊？完完全全就是一个，这是一个给大家说另外一个是啥呢？他实际上的，他描述的这个东西和他实际物理极限啊，就是任何的技术路径都是有物理极限，是有完完全全巨大的出入的，比如说现在 泽溜溜他最先进的这个量子比特，五十个量子比特相当于什么呢？就相当于啊啊，小霸王其乐无穷，能听懂我意思吗？ 而我们现在的这个北斗和我们 gps 上面的整个的软件呢？相当于我们现在的智能手机，你想啊啊，小霸王其乐无穷和你现在一个， 大家玩游戏吧，玩过那个文明五、文明六这款游戏吗？你以前玩的都是横版游戏，现在游戏都是三 d 纯立体游戏，不可能出现一个五十量子比特的东西，能请入到，嗯，这个，这对面这个量子比特大概是一亿多个量子比特， 连 e、 d、 n 的 可能性都没有啊，这是第第二给大家说，还有一个当时说的不是八百公里的安全距离，这个也出现，我们在上周跟大家聊，上周我一次都没有走出去啊，一次都没有，嗯，非要 我给大家解解释，气象站的时候说前苏联，他在模拟气象站的时候，记得吗？大家，我给大家说，如果要造成那个他把 全苏联全境的发电站发生的电量统一连接到哪，连接到他那个电磁波和微波的设备上，就那么大的功率才能造成五公里之内的局部性干旱， 这时候什么意思啊？其实那个技术路径回过头来用，现在看也一样，他要能长达八百公里持续性干扰，所背后需要的能源是极其极其庞大的， 而且是持续性不间断的把它全面加起来都没有啊，这就是你完完全全就是不可实现的一个东西啊，就是，只不过是人为炒作一个概念，别，我也不啊，行，大家就知道行，还有一个什么东西，这个偷换概念，偷换在概念一个什么点呢？ 因为全球都在研究怎么去制衡卫星啊？这个泽溜溜这个他总共有多少个？有六十多个就是他 官方的的这个卫星啊，而他这个卫星呢，他自己测试，比如说你们知道的是那个小狼先生啊，次狼先生，他什么这个月他说他们这， 他们偷换概念，还偷换概念个啥啊？人家说我们对这个干扰卫星上面取得一个突破，这是因为以往他们在 就这个泽溜溜和大洋彼岸，他们在这个联合这个行动的过程中，比如说历任呀，比如说他们以前的这个好几次的这个演戏科目里面，其中就有这一个，那他为什么这个月初说啊？是， 是这个月初他会说这个事呢？是因为他把他一颗报废的卫星啊，马上就要报废的卫星， 他进行了一个人为的干扰啊，是这件事，但是呢，就张冠李怪，张冠李代到咱们这次这个信号干扰上，所以也就可以给大家说不要相信啊，这完完全全就 不是一回事，所以他等于是张冠李代啊，因为这种的低轨道的卫星的测试是都在做啊，都在做，但是把这个低轨道他们的卫星测试说成了是对我们的干扰，完完全全风马牛不相及的事啊。 而且还有一个可以给给说的吧，这个都属于常规的电子站的领域啊，并没有上升到什么量子领域里面，量子领域的前沿科技最先进的就是我们和这个， 嗯，和大洋彼岸我们是远远领先于全球的，因为我们有一个墨子吗？而且量子领域现在只要是一个理科生啊，相关通讯领域的，他都知道量子领域现在最大的能力是什么，远距离的通讯他只做到了这一步， 而在攻击手段上，干扰手段上，侵入手段上，他暂时还没有发展到那个地步，而且也千万不要想象他能偷着躲过所有的检查机构，他去 突然一下子科技爆发出来这个能力也是完完全全没有的，因为以前我们在二三年四月份的时候，我们是， 我们是做过一次大的模拟试验的，我们如果翼龙三大家知道吧，我们如果要对某一个区域进行一个，就某一个岛要进行全面的这种电磁干扰，就是这个信号干扰，我们大概需要这个无人机，是需要九百七十多架的， 知道了吧？就九百七十多架啥也不干，就绕着这个飞才能形成那种干扰呢？所以他根本他，他可能靠近我们吗？这个能给大家说，你们能听明白我意思吧？因为相关的这种议题和工作我们都做过了，并， 但是没办法呀，就有人性那个东西啊，所以这这个也可以给大家说了，而如果要是有人的飞机呢，比如说 电子站的干扰，那要数十架才能达到这种规模呢？所以大家就不要再相信这些这些不好的这些话了好吗？这个也就等于相当于给大家也都说的比较清楚了吧。

信号博弈下城市插曲，南京导航集体失灵事件全景梳理二零二五年十二月十七日傍晚，一场突如其来的导航乱象席卷南京城， 高德、百度、苹果地图等主流导航软件集体失灵，人在新接口定位却漂移至数十公里外的汤山。外卖骑手因路线错乱原地打转订单超时频发， 网约车司机被误导闯入封闭路段，甚至遭遇平台误判绕路罚款。共享单车用户骑行五分钟，系统却显示终点在五十七公里外。 这场覆盖河西、鼓楼、建业等核心城区，甚至波及十公里外，将新洲相邻区域的定位异常，让南京晚高峰陷入短暂混乱，也引发了全网对导航为何集体罢工的热议。 事件脉络从突发混乱到真相渐显。爆发阶段，十二月十七日十八点到二十二点多，平台同步异常 十七日傍晚，南京市民陆续发现导航异常、定位漂移、路线错乱等问题集中爆发，且并非单一软件故障，而是所有依赖卫星定位的应用同步趴窝， 受影响群体覆盖广泛。外卖配送大面积延误，商家投诉激增。高校新生因校园地图错乱迷路，网约车司机与乘客双向迷失，出行效率大幅下降。 部分市民尝试切换离线地图，却发现仍无法准确定位，只能依赖路牌指引或询问路人。 恢复阶段，十二月十七日二十二时后，信号逐步复原。当晚二十二时许，随着干扰源撤除，南京各区域导航定位开始陆续恢复正常。至十八日上午，全市导航系统精度基本回归常态， 恢复时间与同期举办的两岸企业家峰会、年会收尾时间高度吻合，为后续原因揭秘提供了关键线索。社会反映民生诉求与舆论热议交织事件发生后，社交平台迅速成为舆论集中地， 网友纷纷分享魔幻导航经历，戏称南京人集体体验异地穿越。部分受影响用户通过幺二三四五便民服务热线运营商客服投诉，希望获取官方解释。 高频导航使用者的困境尤为突出。外卖骑手因定位异常面临超时处罚压力，网约车司机遭遇平台误判罚款。共享单车用户因定位错误无法正常关锁，产生不必要的调度费。 商家则抱怨订单取消率上升，客户投诉增多，正常经营节奏被打乱。舆论焦点逐渐从吐槽混乱转向追问原因。网友猜测纷纷，从太阳风暴技术故障到特殊工程干扰， 各类说法层出不穷。同时也有部分理性声音提出是否与重大活动安保相关的疑问。 官方与平台回应从答疑解惑到民生保障，平台快速响应推出应急措施，十二月十八日起，涉事平台陆续发声。高德地图客服明确回应，异常系区域信号干扰源导致非产品自身问题。百度地图同步表示以记录情况并转交技术团队核查。 民生保障方面，美团宣布骑手因导航异常导致的超时可申诉免责，哈罗单车承诺自动退还定位错误产生的调度费。高德百度地图通过 app 弹窗引导用户切换基站加 wifi 混合定位模式应急 官方技术解读揭开事件真相十二月十八日，南京卫星应用行业协会发布技术性分析，揭开导航失灵的核心谜底。 此次一尝试 g n s s 全球导航卫星系统民用信号受临时干扰压制所致，涉及北斗 g p s。 等多个卫星系统的民用频段。 协会解释，民用卫星导航信号强度极弱，如同两万公里高空打手电照，地面易被地面强电磁信号压制。而南京竹城区高楼密集形成的多路径效应，让原本三到五公里的干扰范围扩大至十公里外，导致影响面超预期。 关于干扰源，结合时间线与活动背景，各方形成共识。此次干扰是两岸企业家峰会、年会安保的临时措施，目的是防范无人机闯入、 远程遥控爆炸物等安全风险。这类 g n s s。 干扰在国际重大活动中属于常规安保手段，杭州亚运会、珠海航展等场合均有采用。 南京应急管理局则表示，未批准大规模信号干扰活动，侧面印证了该措施的临时性与保密性。 技术层面，协会特别澄清两大关键点，一是北斗与 gps 同步受影响，源于北斗民用信号与 gps 民用信号的兼容互操作设计，形成干扰北斗及干扰 gps 的 战略制衡，从根本上遏制恶意干扰。 二是北斗军用频段采用军民分离设计，搭载抗干扰技术，完全未受此次民用信号干扰影响，保障国防安全不受波及。 事件。反思数字城市的依赖与韧性建设这场短暂的导航危机，暴露了现代城市对卫星定位的深度依赖。全国超百分之九十的移动应用涉及位置服务。从出行点餐到金融支付、健康码核验，定位功能已成为社会运行的数字基础设施。 一旦 g n s s 信号失效，不仅影响日常出行，更可能牵动智慧物流、公共服务等关键领域的正常运转。 专家呼吁，需加快 p n t 定位导航授时体系多样化建设，推广北斗三号短报文加五 g 融合定位城市地面伪卫星增强系统，推动手机厂商支持惯性导航辅助定位，降低对单一卫星定位的依赖。 对普通市民而言，开启混合定位、下载离线地图、牢记核心地标等习惯，能有效提升极端情况下的出行容错率。 此次事件也为城市治理提供了启示。重大活动安保与民生便利的平衡需要更精细化的考量。未来可通过优化干扰设备参数、精准控制影响范围等方式，最大限度减少临时性安保措施对市民生活的干扰。 一场持续数小时的导航失灵，最终成为一次特殊的城市压力测试，它既展现了重大活动安保的必要决策，也让我们看到数字城市运行中的潜在风险。 当卫星信号的无形博弈遇上城市生活的有型需求，唯有通过技术升级、管理优化、与公众理解的三方合力，才能实现安全保障与民生便利的和谐共生。

最近南京导航集体失灵的事当天，确实搞得不少人出行有点懵。这事一出来，网上立马炸了锅。有人翻出日本十二月四日宣称的卫星干扰技术突破，信誓旦旦的说 肯定是日本搞的鬼。但事实真的如此吗？官方早就给了明确说法，这是咱们自己做的信号干扰测试，跟日本半毛钱关系都没有。这种猜测不仅站不住脚，反而意外露出了咱们中国北斗系统深藏不露的底气与实力。 这不是漏了底，而是无意间绣了把扎实的肌肉。再说了，不是小看日本，他有这个实力吗？节目开始前呢，请先点个小心心支持一下。橱窗活动已经开始了，欢迎大家点开我的头像，去主页小店里逛一逛， 折扣力度是前所未有的，有需要的朋友刚好碰到，喜欢的就带两单，你们的支持就是我继续创作的动力。一提到日本搞卫星干扰，可能仍有些人第一反应是，日本科技不是很强吗？但稍微了解航天领域的朋友都知道， 日本的航天实力实在谈不上雄厚。这几年日本的火箭发射没少出问题，不是点火失败，就是上天后偏离轨道。航天是个需要长期积累、反复验证的超级工程， 连靠谱的运载工具都频频掉链子，更高阶的干扰技术从何谈起？日本宣称的那套干扰技术，有效范围仅限于低轨道卫星，而且所谓的百分之九十二成功率，也只是在低轨范畴内打个转。这就像运动员说我定点投篮很准， 可一上全场对抗赛就是另一码事了。咱们的北斗系统在布局上就充满智慧， 它采用的是高中低轨道混合主网的天地一体化网络，低轨卫星只是整个体系中的一部分，占比并不高。这意味着什么？就算极端点假设某种干扰能对部分低轨卫星生效，那也只是影响了北斗系统的一支小分队。 高轨和中轨的卫星依然在稳稳工作，整个导航系统的大局丝毫不受影响。就像一支军队，前方遇到点骚扰，但中军和后卫依然严整，战斗力完全不受动摇。 更关键的是，现代卫星导航是一个极其复杂的系统工程，它不仅仅依赖天上的卫星，还需要地面上密密麻麻的基站进行信号增强和叉分校正， 才能实现我们手机上米级甚至厘米级的精准定位。所以说，想通过干扰卫星信号，就让南京这样一座特定大城市的导航集体失灵， 而且还不影响周边地区，这简直就是科幻小说里的情节。目前，就连卫星干扰技术最先进的美国也公开承认不具备这种外科手术式的精准定点干扰能力，技术上几乎做不到，政治风险更是巨大， 这无异于不宣而战的挑衅。面对干扰猜想，北斗最让人放心的是其军民信号彻底分离的设计，这是真正的硬核架构。简单说，北斗为军用和民用提供的是完全独立物理隔离的信号通道， 我们现在手机、汽车用的都是民用信号，而军用信号则自成一系，采用了包括频率跳变、高强度加密等一系列黑科技进行保护， 抗干扰能力在全球都是领先水平。所以，即便民用信号因为某些特殊原因，比如测试、太阳风暴等出现波动， 军用信号也稳如泰山，完全不受影响。这确保了国家安全，在任何情况下都不会因导航问题出现漏洞。根据官方信息， 这次南京的民用信号波动，正是为了进行技术测试和升级优化。北斗的军用系统全程运行平稳，纹丝不动。还有一点常常被忽略。全球话下的利益共同体，北斗的民用信号 在设计之初就考虑了与美国的 gps、 俄罗斯的格罗纳斯、欧洲的加利略等系统的兼容与互操作。这意味着，在民用领域，大家的信号是你中有我，我中有你。恶意干扰北斗民用信号， 很可能也会伤及自身的导航信号质量，是一种杀敌一千自损八百的蠢事。我们有强大的军用系统作为后手，但某些国家可没有这样的双保险，这本身就是一种强大的战略威慑。回顾北斗的诞生史， 就是一部突破重重技术封锁的自主创新史事。当年我们想参与欧洲的加利略计划，却处处受制， 想引进关键技术更是遭到严密封锁。但中国人就是有这股不服输的劲头啊，你们不给，我们就自己造 啊！于是，从无到有，从区域服务到全球猪王，北斗人啃下了一块又一块硬骨头。今天，北斗不仅实现了全球服务，其技术能力早已超越最初的想象。 例如，它具备载轨、卫星备份、星间链路通信等能力，简单说就是天上的卫星不仅能导航， 还能相互对话、相互支持，万一有卫星出问题，其他卫星能迅速不畏。 这种全系统智能协调能力是系统健壮性的极致体现。刷眼南京这次的导航信号波动，本质上是一次系统性的技术测试， 任何复杂的系统都需要通过不断的测试调整来保持最佳状态，应对未来挑战。这恰恰说明了北斗团队始终保持着高度的责任感和进取心。这件事和日本的所谓技术突破没有半点关系， 他非但没有显露北斗的脆弱，反而从一个特别的角度向我们展示了北斗系统深厚的内功。

南京导航集体失灵，多方回应十二月十七号傍晚，有南京网友反映多个常用导航软件系统突发异常，外卖骑手也纷纷反应，外卖软件等内置导航出现问题，看不见导航或导致外卖配送延时幅度。又部分共享单车同样出现定位错误。十八号记者咨询了如美团等多 多个平台，均表示如果因定位造成订单异常，可以向平台进行申诉。南京一二三四五便民服务热线接线人员也表示，将立刻去核实该情况，会有职能部门进行回复。 百度地图客服表示，已记录该情况反馈给相关工作人员。记者同时将情况反馈至高德地图 f， 反馈显示，您上报的问题已经告诉定位工程师。

昨晚，南京导航全部乱导，系统崩溃，全程网约车司机、外卖骑手的所有导航软件同时失灵，有人被导进死胡同，有人在高架绕了三圈下不来。平台方回应是 gps 信号波动，通信运营商称基站正常，交管局紧急公告，却建议使用纸质地图。一位的哥爆出录音，我眼睁睁看着导航路线自己扭成麻花，像有只看不见的手在操控。 专家指出，多重定位系统同时失效概率低于百万分之一。这根本不是技术故障，而是一次城市级数字危机预言。当我们的出行、配送、救援完全依赖电子导航时，一次失灵就能让整座城市瘫痪。数字时代的生存技能还是回归之处吗？当算法全面接管生活时，什么是兜底计划？

二零二五年十二月十七日傍晚，南京多区域突发导航定位异常，高德地图、百度地图等主流导航软件同步失灵，外卖、网约车、共享单车等依赖定位的服务受波及，引发社会广泛关注。 十二月十九日，南京卫星应用行业协会发布技术性说明，明确事件核心原因是 gns 卫星信号遭临时干扰压制，而非网络信号中断。 此次干扰精准针对北斗 gps 民用频段，导致定位信号无法被接收机识别，即便使用离线地图也无法解决问题。因离线地图仅存储地理数据，需依赖卫星信号提供位置坐标才能实现导航功能。 受影响市民反应定位漂移现象频发，部分共享单车用户骑行几分钟后，系统显示定位偏离五十七公里，广约车司机因定位不准无法正常接单，外卖配送大面积延误。 值得关注的是，北斗与 gps 信号同步受影响，印证了我国北斗民用频段与 gps 的 制衡效应。 此次异常仅涉及民用品段，北斗军用频率因居民分离设计和强抗干扰技术未受影响。 据悉，干扰或为重大活动安保临时管控措施，属行业常规安全保障手段。 十七日二十二时后，随着干扰解除，导航服务逐步恢复正常，各平台同步推出应急措施，外卖超时可申诉免责，共享单车定位错误产生的费用将自动退还。

有的乘客不理，对，他会跳车，什么东西很担心的。好的好，再见啊， 我刚才也发现了不对，现在不对着呢， 你靠右就行了。靠右应该在普定路吗？对吧？对对对对对，我刚才也发现了不对是吧？对，因为，因为我听你的导航不对，我我我都不知道到哪了，我刚才查了一下，发现好像就是不对， 在这面。对对对对对是的，看路是对的，对路是对的，他导航就是导航有问题，来回飘。刚才搜了一下也也发现不对劲。 我们要带，一般带女士突然导航不对我们会紧张你知道吧，我怕女同志，我怕女乘客紧张。熟悉面还好有不熟悉比较偏。我这个那面那个门吧，洪江大道那个门我还知道啊。对对， 那边那个是一号门。对，那个门，我们还知道这个我开错了，我还没错。对，我也，我看听他导航那飘来飘去的，我以为这是咋了，然后我一搜发现我的也飘来飘去了，有地图的问题， 感谢乘坐出租车。没问题，就这个远近门倒无所谓。就就就我刚这个太恐怖的地方就不行了。哈哈哈，我紧张，我都出汗了，我跟你说我很怕的，我们因为有的乘客不理智，他会跳车啊，什么东西，很担心的。好的好，再见啊。

家人们，昨天十二月十七号晚上，南京很多网友都发出了视频，说自己的导航出现了问题，你们有没有刷到？导航出问题可不是什么小打小闹的事情啊，外卖、共享单车、网约车全都跟着受到了影响，简直是集体迷路。有网友说呢，自己明明是在马路上走，导航却显示自己在河里。 还有车主更离谱，手握方向盘开车开的好好的，屏幕上的车呢，却钻进了楼里。最绝的是，有的小伙伴骑共享单车五六分钟的路，停车的时候直接瞬移到了五十七公里外，关锁都关不了。 外卖骑手那是急的团团转，没导航只能凭印象找路，订单全都延误了。网约车司机更头疼，定位乱飘，根本接不了单，硬生生在路边等了两小时。 现在呢，百度、高德这些大平台全都没有说明原因。不过呢，网友猜了两个方向，要么呢是重大活动的安保卫星干扰，要么呢是系统集体出现 bug， 反正咱也不敢问，等官方出消息吧！

南京导航集体失灵事件的真相大家都搞清楚了吗？这是首次针对民用卫星信号的干扰，是一次高科技的突然袭击式的电子攻击。二零二五年五月十九日，也就是这次导航失灵事件发生前七个月，看了央视报道华为首次应用鸿蒙操作系统的个人电脑在成都发布的新闻后，我感慨万千， 于是第一时间发了一条小文章，来介绍这项科技成果对守护国家安全的重大意义。文中提到，当战争爆发前，电脑会集体瘫痪，导航会集体失灵。这次南京、河西地区的导航集体失灵，是针对民用卫星信号。网友们担心讨论的军用信号属于高度机密，无从知晓，只能等待官方权威发布。 我们普通老百姓只需要了解，我国北斗卫星分为民用与军用两个版本，同时运行，互不干扰。军用北斗采用最新抗干扰技术，能够自动识别、过滤迷惑干扰信号。这要感谢我国的科技工作者，没有他们的辛勤付出，我们的卫星技术不可能有如今领先世界的水平。 有意思的是，来了，这次导航集体失灵，美国人的 gps 也同时掉线了。没错，北斗和 gps 同时掉线有意思吧？不一而同，难道是提前约定好了吗？当然不是，这是我们的北斗科学家们早有准备，提前设计的一个小机关。 早在上世纪一九九四年，北斗一号系统工程正式历向时，国际上美国已经有了 gps， 俄罗斯人研发格洛纳斯。一九九九年，欧盟紧随其后，开始了加利略计划。没错，我们比欧盟还要早五年， 那时候国际卫星导航的优质频段早被美国 gps 和俄罗斯格洛纳斯瓜分一空。就像小时候玩抢板凳游戏，半点情面也不留。这就是典型的各国一起抢板凳，晚来的别说有座了，连蹲的地方都没有，只能站在门外捡些没人要的垃圾频段凑活用。 更无奈的是，即便如此，有板凳的人拿捏你也易如反掌，随便干扰一下你的频段，你的卫星立马掉线，便睁眼瞎，人家 gps 却在一旁稳稳占着好位置，啥事没有。于是，咱们的科学家们的神操作来了，板凳被占了，你会搞干扰？ 那我干脆凑到你桌边给你贴着座。按照国际规则，把北斗民用信号频段弄得跟 gps 民用频段贴脸重合，无缝兼容。这招叫于木混珠。通俗点说，就是你中有我，我中有你，你想干扰， ok， 没问题。要干扰就一起干扰，要掉线就一起掉线，要活一起活，要死一起死。这次南京 gps 和北斗同时掉线，就是一次真枪实弹的证明。 你们能干扰南京，我们也能干扰洛杉矶，就问你怂不怂？一九九三年的银河号事件的屈辱，我们铭记在心。一九九九年五月八日的炸管事件中牺牲的烈士永远会被人民怀念。美国人只认实力，你没实力，他就欺负你，挟迫你，用一切手段擦你脖子。可是中国人的脖子岂是你们可以掐得住的？ 北斗起步的时候，我们没钱没技术，与欧盟合作搞加利略，前世出了科研成果却不与我们分享，充满了高高在上的优越感，逼得我们走投无路，只能自己研究。二零零零年，第一颗北斗卫星成功发射，二零一二年完成区域组网，二零二零年完成全球组网，这是我们的科学家日以继夜努力拼搏的成果。 现在的北斗早已成熟，从停车缴费到无人机、交警，北斗卫星导航系统已经成为了我们生活的一部分。润物细无声，有时大家甚至感觉不到它的存在， 似乎是从来就有的东西，而它真正在国内广泛应用也不过区区二十年。南京，二零二五年十二月十七日周三十四点三十分到十九点三十分的这次导航集体失灵事件将记录历史。 这次受影响的区域为建业、鼓楼、新街口、江心洲、仙林、巨龙水库、汤山、网约车、外卖、共享单车等高频导航场景受扰，出现定位漂移、锁车异常、配送超时等问题。 这次南京导航失灵事件是一生穿越时空的警钟，提醒着我们所谓的安居乐业、习以为常，从来都源于实力所赋予我们的底气。暗处的敌人永远不会停下他们恶毒的手段，我们要时刻保持警惕，随时准备应对攻击与挑战，保卫我们的祖国，保卫我们来之不易的人民幸福美好的生活。