八号线是济南第六条开工建设中心城区开往章丘的快线。一期工程起于京石路上的行村立交桥东站,与四号线无缝衔接。线路沿京石东路走行,每天有超过三十万人堵在这条路上。二零二六,一条原上的地铁要来救场。 全长二十五点五公里,设站十四座,连接起山东自贸区、齐鲁科创大走廊、章丘大学城、明水经济技术开发区,沿线高校、科研院所、企业众多。未来,四号线、八号线联袂采用主支线运营,四号线为八号线输送客流,八号线为四号线拓展腹地, 共同撑起济南东强战略骨架。线路止于清源大街站,离百脉泉只剩三公里,出站很快就能喝上全城第二泉。 济南地铁八号线作为一条快线,将为东城居民打造一种高效准时出行模式,让工作在主城,生活在东部,理想生活变为现实。
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济南地铁八号线预计二零二五年十二月二十七日正式通车。最近,关于济南地铁八号线通车时间吵得沸沸扬扬,借此再给大家更新一期济南地铁八号线施工进展情况。截止二零二五年十二月十日,已完成空载试运行, 进行专项验收和安全评估,为正式开通做最后准备。前十四座车站内部装饰装修已基本施工完成, 机电系统已全部施工完毕,已有十一列电客车全部到位,也已完成验收与调试。高架站、出路口、过街天桥已全部安装完毕,站前广场施工、绿化已进入收尾阶段。自动扶梯、直梯、屏蔽门、照明、通风、空调系统已全部安装完毕并调试完成。 售票系统、火灾报警系统、综合监控系统等已完成连调连试。各站已完成一站一侧客运方案制定,明确各类客流场景下的岗位设置与控制措施,并把问题解决方案主要依靠构建轨道加公交加慢行 三网融合的绿色交通体系实现。首先是公交接驳优化调整现有公交线路, 新增接驳专线,确保无缝衔接。慢行系统方面,完善站点周边步行道、自行车道网络,方便最后一公里通行。 最后是优化换乘设计,同时增设停车场建设在一期终点站清源大街站和主要客流大战规划停车场建设,停车场设置兼顾充点设施,同时还增设非机动车停放点。南地铁八号线已进入通车倒计时。 济南地铁八号线全长二十五点三公里,设地下站三座,地上站十一座,串联历城区、高新区和章丘区建路,西起邢村站,东至清源大街站。我们共同期待济南地铁八号线早日通车。
