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大众朗逸发电机异响维修全过程,维修前轴承异响严重,取出后盖 三颗螺丝,取出调节器总成四颗螺丝取出发电机后壳。发电机取出后轴承,取出单向轮 wd 四零除锈剂浸泡中轴 分离前盖轴承压片,取出前盖轴承安装前盖轴承单向轮安装后轴承后盖 调节器、防尘罩、塑料后盖 设备运转不异响,发电稳定,完美解决。

如果你开的是朗逸,肯定遇到过这个问题,听 这个声音是从副驾驶前面仪表台里面发出来的,我们只需要把这个小小的电机更换掉就可以解决问题。关注我一哥,每天分享用车小知识!

开工开工,只修不换,先修个异响发电机暖暖手拆起来看看。这个哼哼的声音。不是说你不懂了,可多修理厂拿过来换轴承了,一转轴承,我说那就换二极管吧,换了二极管就好了。行了,这就上来了, 咱这也闹不了模糊。轴承没事,黏塌塌的不用换,还是原车的好, 都烧了也不用凉,直接都烧黑了。一看他就不对了,这个咯吱咯吱的里面就不对了。二极管短路,二极管一短路了就是这声音。 这碳刷估计还能磨个三五万。嗯,多了我不敢说,也有可能磨六七万,也有可能磨三四万。 好了,着车等量呀,表都给你放了这么长时间了,不量还行, 你再加油。听听有没有原来的声音了。 打哼哼的声音也没有了吧。发电量也正常了。正常了呀,十四个多。你来的时候几个呀?十一个多十一个多。电瓶电压还十二个半了。是啊,这不一下解决两个问题, ok? 还是原车的修一修,嘎嘎的用去吧,咋都不咋再来检测个电瓶, 百分之七十的电,三十二的寿命,我给你打上。打上个票就看见来了就是电瓶不行了,六十九的电,三十二的寿命。我这个表就是量着四十五就不能用了。咋就觉得有点扯价了吗。 啊,你别说笑话,你这个心意心意就好了。哈哈哈,我说这个做买卖这心意好了就不一样了啊,这些年了,这都老关系老客户,就咱就这愿意往愿意往你这翻嘛,翻过的放心嘛。他这关键是 行发的量没问题。十四个多没问题吧。没问题啊。行行行,我可以 行了,到这坐一会,咱不知道这样叫吧,哈哈哈。呀,我这行行行行行,哈哈哈,行,有事有事打电话。好,哎呀。

开大众干式双离合器的车友们,这个异响很常见,通常要不就是飞轮,要不就是分离轴承出来的声音。 待会我们直接上空位把变压箱给拆下来,变压箱已经拆下来了,我们先看一下飞流盘,看这个框量,看这个波叉 已经高温烧坏了一块,我们直接把离合器拨叉,飞轮更换这个问题也就解决了。关注老周,变相问题不用愁。