大众朗逸发电机异响怎么解决

大众朗逸发电机异响维修全过程，维修前轴承异响严重，取出后盖 三颗螺丝，取出调节器总成四颗螺丝取出发电机后壳。发电机取出后轴承，取出单向轮 wd 四零除锈剂浸泡中轴 分离前盖轴承压片，取出前盖轴承安装前盖轴承单向轮安装后轴承后盖 调节器、防尘罩、塑料后盖 设备运转不异响，发电稳定，完美解决。

如果你开的是朗逸，肯定遇到过这个问题，听 这个声音是从副驾驶前面仪表台里面发出来的，我们只需要把这个小小的电机更换掉就可以解决问题。关注我一哥，每天分享用车小知识！

开工开工，只修不换，先修个异响发电机暖暖手拆起来看看。这个哼哼的声音。不是说你不懂了，可多修理厂拿过来换轴承了，一转轴承，我说那就换二极管吧，换了二极管就好了。行了，这就上来了， 咱这也闹不了模糊。轴承没事，黏塌塌的不用换，还是原车的好， 都烧了也不用凉，直接都烧黑了。一看他就不对了，这个咯吱咯吱的里面就不对了。二极管短路，二极管一短路了就是这声音。 这碳刷估计还能磨个三五万。嗯，多了我不敢说，也有可能磨六七万，也有可能磨三四万。 好了，着车等量呀，表都给你放了这么长时间了，不量还行， 你再加油。听听有没有原来的声音了。 打哼哼的声音也没有了吧。发电量也正常了。正常了呀，十四个多。你来的时候几个呀？十一个多十一个多。电瓶电压还十二个半了。是啊，这不一下解决两个问题， ok？ 还是原车的修一修，嘎嘎的用去吧，咋都不咋再来检测个电瓶， 百分之七十的电，三十二的寿命，我给你打上。打上个票就看见来了就是电瓶不行了，六十九的电，三十二的寿命。我这个表就是量着四十五就不能用了。咋就觉得有点扯价了吗。 啊，你别说笑话，你这个心意心意就好了。哈哈哈，我说这个做买卖这心意好了就不一样了啊，这些年了，这都老关系老客户，就咱就这愿意往愿意往你这翻嘛，翻过的放心嘛。他这关键是 行发的量没问题。十四个多没问题吧。没问题啊。行行行，我可以 行了，到这坐一会，咱不知道这样叫吧，哈哈哈。呀，我这行行行行行，哈哈哈，行，有事有事打电话。好，哎呀。

开大众干式双离合器的车友们，这个异响很常见，通常要不就是飞轮，要不就是分离轴承出来的声音。 待会我们直接上空位把变压箱给拆下来，变压箱已经拆下来了，我们先看一下飞流盘，看这个框量，看这个波叉 已经高温烧坏了一块，我们直接把离合器拨叉，飞轮更换这个问题也就解决了。关注老周，变相问题不用愁。