长安蓝鲸发动机进气压力传感器在哪

蓝鲸发动机舱的布局，两个冷却液，低温冷却液，黑色的是高温冷却液，中间是添加玻璃水的发动机一点五 t 和二点零 t 中冷水冷气，高压燃油泵， 空气滤芯，进气管道，电瓶是六时二十的发动机 ecu， 电脑，保险丝，刹车油。

今天进店一台长安 cs 七五，来我们一起看看故障原因，那就报这个故障吧。拆开证实， 拆开 vvt 可变轮，扫一下不脏点，拔出叶片， 磨损非常明显。轮子装好了，顺便把城市皮带也换了，再读下故障系统，正常问题解决。

长安执行三、水温高更换缸垫拆卸步骤， 第一步，先把这个挂挡机构手刹这先给拆掉， 一二三四五六，这有两个七八几条螺丝，拆掉之后这个拿下来 这两根挂挡线，一根手刹线，然后再拆掉进气支管， 一条，两条、三条、四条、 五条、六条、七条螺丝，然后这个下方还有一条螺丝，一一根气管， 然后拿掉， 然后拆掉排气管， 一二三四五六七八。排气管上八条螺丝，然后两根氧传感器插头 后面两条螺丝，然后拆掉下水管，把防冻液防掉， 后面的这个是节温器后盖，把节温器拿掉之后，用气管往里边打气，把水吹干，吹干净， 然后抬缸盖的时候，这些水就流不到这个曲轴箱里边了。 把正式拆掉，正式我已经拆掉了，这是正式外壳，把正式外壳拆掉，然后凸轮轴，这有点，最上面点 取轴，这有点对，这这个点，然后松掉张紧切螺丝皮带，整个整个拿掉。 拆掉气门室盖，需要注意一下这个气门室盖这这一条螺丝，这一条螺丝比这这一圈全部螺丝都要长。 石盖上面十四条螺丝。 把凸轮轴瓦盖给拿掉，注意看一下，这上面都有标记的箭头， 然后这这是一个瓦盖，这是一个上盖啊，这上盖松掉螺丝是直接可以拿掉的， 然后再把两个凸轮轴给拿掉。 钢盖螺丝十条，一二三四五六 七八九十。拆这个钢盖螺丝的时候，你看工具放上去之后，他来回晃，不不平稳， 松的时候就是把这个放上去，放上去靠中间，靠下这个位置，然后再用力松这个螺丝，要不然你冲上的话很容易把螺丝给干滑掉啊？ 拆掉缸盖之后，然后这个四个缸桶吗？二缸 明显的水印能看到吗？

蓝鲸发动机舱里的布局，两个冷却液，低温冷却液，高温冷却液，中间这个地方是添加玻璃水的，一点五 t 发动机和二点零 t 发动机在这里，这是一百九十二马力的蓝鲸发动机， 电瓶是六十安时的发动机， eco 电脑，空气滤芯，这里是进气管道，保险丝，刹车油， 长安车的防冻液更换周期在五万公里更换。你们记住，当你的车到了五万公里的时候啊，你直接把防冻液、火花塞、刹车油这三个直接换掉就行了。防冻液缺失是非常正常的， 因为我们的高温冷却的壶和低温冷却的壶它不是密封性的，只要它不是密封性，这个高温冷却的平均温度在九十五度左右啊，它的温度很高啊，它就会通过我们的这个四个边，第一它不是密封性的，第二里边这里有四个边，看到吗？ 它会泄压，主要消耗的是乙二醇和去离子水啊。 如果你的防冻液你看看你的也少了的话，五万公里换，其余时间添加，如果你的少了，你可以去，我点开我的头像，有个商品橱窗，你也可以买一个，我们给客户添加的也是这个的。

就是这台发动机，打破了世界吉尼斯纪录，堪称地表最强一点五 t。 就 在前不久，一台长安蓝鲸 a 一 点五 t 高压直喷发动机发起了这样一个史无前例的挑战，在实验台上以最大的转速，五千五百转连续运行， 并且全程直播，没有水分，高负荷，大扭矩的工况把涡轮器都烧红了，最后持续的运转了二百五十九个小时，创造了世界吉尼斯纪录。发动机的一般呢，我们做了五百帕基德དེ བས ཀྱང ང ཚོ ལམ ཆེན གྱི ཧྭ ཏུང ཅིན རེད ལ འུ པ ཕག ཟེར དུས ཙམ པ ད ལྟ ཤུགས ཆེ རུ བཏང འོ ཡ དེ ནས ཡིན པ ཆ བཞག ན སྣུམ བཟོ རུ བཏང བཞག ལ ཤུགས ཆེ རུ ག ཚོད བཏང ཡོད རེད ཟེར ན ང ཚོ ཡིན པ ཆ བཞག ན མར སླེབས བརྒྱ དང དགུ བཅུ གོ གཉིས མྱུར བཅོས ཡིན པ ཆ བཞག ན སུམ བརྒྱ བཅུ རེད བཞག ལ དེ བས ཀྱང སྣུམ བཟོ ཐག གཅོད རེད བཞག ལ ད ང ཚོའི ཀོང ཧྥང གིས ཟེར རྒྱུ བྱས པ ཆ བཞག ནང ཚོ སྣུམ ཡུལ ཤང དར ཁང ཁང གི ཀུང ནི ཆིག སྟོང མ ཟིན ཙམ ཞིག འགྱུར གྱིས ལ བྱས ཙང ཧྭ སྟོང གཅིག འོ དེ ཡིན པ ཆ བཞག ན ང ཚོ ད ལྟ བརྒྱད ཅུ བརྒྱད ནང ནས ཡིན པ ཆ བཞག ན བྱ ཁ མང པོ སླེབས མྱོང ཡོད རེད ལ བྱས ཙང ཁྱེད རྣམས ཚོ དགོས མཁོ ཡོད ན གང མགྱོགས པོ འབྲེལ བ གནང ཤོག ལ。

长安车发动机舱布局，这是我们的蓝鲸发动机，带着五百八高压直喷技术，这么的高温防冻液是给我们的发动机散热的，这么的低温防冻液是给我们的涡轮增压散热的，这么的玻璃水， 这么的空气滤芯，这么的蓄电池，这么的保险丝盒，这么的刹车油，变速箱在我们的下面是爱信八 at 变速箱。

为啥高速上的长安都这么快？不管是 uni 系列、逸动系列，还是 cs 系列、欧尚启源系列，它都不会白喝你一滴油，你只管踩油门，剩下的交给蓝鲸发动机。长安作为国产的标杆，却有一个让人头痛的缺陷，那就是每次高速行驶时，车内噪音总是非常大。其实造成我们车内噪音大灰尘多的根本原因 就是被减配了这三处重要的隔音密封条，导致，不信接着往下看，这是安装前开车是这样的，速度越快越明显，我们来听听。安装后开车是这样的，驾驶舒适性直接提高了好几个档次。今天就把解决方法和安装教程分享给所有的长安车主。 首先来看前门壁柱，上半部分自带密封条，而下半部分却被减配了裸露在外的铁皮，导致车门缝隙特别大。别看这条缝隙不起眼，风噪、胎噪、下雨的水渍、灰尘都会通过这条缝隙钻进车内，时间长了螺丝链条生锈异响，而且加厚的毛巾都能轻松拽出来， 就是车内噪音大灰尘多的罪魁祸首。我们可以安装这个长安专用的壁柱密封条，就能很好的解决这些问题，对着原车预留的位置从上到下依次按压卡上去就好。装好后，缝隙被密封的严严实实， 雨水、灰尘、噪音都被阻挡在了门外，毛巾用力也拽不出来了。第二就是后门 c 柱，从上到下完全没有密封性，车门里外相通，打开车门里面都是灰尘。同样再来模拟一下洗车和下雨，水渍灰尘轻松进入，时间长了容易腐蚀生锈。再来拿毛巾测试一下，也能 轻松拽出来。而且后轮紧挨着 c 柱旁边，胎噪风噪非常刺耳，我们直接安排上 c 柱密封条都是原车开模，对着预留好的卡槽贴上去就好，关车门缓冲减震。密封性好的同时，雨水灰尘也被密封条阻挡在了门外，胎噪风噪自然就进不去了。最后来解决我们发动机舱内的噪音，很多长安车主都以为这条缝隙是空调除雾的出风口， 其实真正的出风口在这个位置。这条缝隙下面连着发动机舱，发动机舱的噪音和灰尘就会通过缝隙传入车内，造成我们内饰下面经常出现一层灰。 中控这里我们要装上长安专用的隔音密封条，安装非常简单，先将密封条平铺在缝隙上，然后用赠送的工具依次按压进去， 就可以把这个缝隙完全封闭住，可以有效的阻挡发动机舱内的噪音和灰尘传入到我们车内，还能防止衣物、苍蝇、蚊子掉进去产生异响和臭味。而且装好之后不影响空调的正常出风，整辆车的驾驶舒适性提升了不少，宛如一线豪华品牌的行车质感。如果你也深受车辆噪音和灰尘的困扰，同款就在左下角。