玛莎拉蒂35.88万别的车会降价吗

三十五万买玛莎拉蒂，这不是捡漏，是行业变天信号。家人们三十五万拿下玛莎拉蒂，官方指导价八十九万的纯电 suv 直降五十四万清库存，两天就被抢空。但这可不是捡漏福利，是三个行业真相砸脸了。 第一，传统豪车撑不住了，玛莎拉蒂二零二四年在华销量暴跌百分之七十，不足一千三百辆，经销商含泪甩卖，库存回血。 第二，电动化逼退老贵族，四零零 v 架构，五百三十三公里续航，在国产八零零 v 平台面前毫无胜算。 第三，消费逻辑彻底变了，没人再为单纯的车标买单，智能性价比才是硬通货。三十五万的玛莎拉蒂，是品牌溢价的崩塌，更是中国车市的新秩序， 谁跟不上电动化、智能化，谁就只能降价求存。你会为这骨折价豪车买单吗？记得点赞关注哦！

大降价五十四万元玛莎拉蒂打骨折价八十九点八八万元的车降至三十五点八八万，两天被抢光，经销商称卖一辆亏一辆。十二月十五日，据每日经济新闻，今年下半年以来，被称为神车的玛莎拉蒂迎来多轮大降价。官方指导价六十五点零八万元的格雷佳燃油版降为三十八点八八万元，官方指导价为八十九点八八 万元的纯电版隔离家裸车价格只要三十五点八八万。上海一经销商称，早上还没开门就有顾客在排队，下午六点下班被客户堵到九点才结束。开店九年多，从没见过抢车的情况，有的客户当天犹豫，第二天来车就没了。

近期，外资豪华车在华市场呈现出明显的御冷态势，曾经象征着超豪华身份的玛莎拉蒂出现大幅降价。多地的玛莎拉蒂门店是将媒体发布海报称玛莎拉蒂的格雷加纯电 suv 售价为三十五点八八万元起， 而该车型的官方指导价为八十九点八八万元，相当于是降价了五十四万元。而与此同时呢，其他的燃油车型同样优惠力度惊人。 根据当地的门店销售的透露，像格雷佳燃油版有二十多万元的优惠，莱万特优惠可以达到三十多万元，落地价普遍是降至了四十至五十万元的区间。 而在价格松动背后呢，是销量的持续低迷。像二零二四年玛莎拉蒂再华销量仅为一千二百二十八辆，同比下滑了超百分之七十之多，不及顶 盛时期的十分之一。二零二五年颓势未改，一至九月份，中国进口销量仅为一千零二十三辆，同比下滑百分之三，其中在当年的九月份，单月销量仅为八十三辆。 探究其销量下滑的深层原因，并非是单一的经营层面上的波动，而是品牌战略与市场的需求出现了结构性错位。 首先是品牌定位与市场认知的偏差。近年来，玛莎拉蒂推行品牌向上战略，然而单纯的价格上看，往往是难以获得消费者的价值认同的。 其次呢，是传统的豪华定义正面临着科技评权的冲击。当前的中国豪车市场，消费逻辑已经是发生了深刻的变革。自主高端品牌以高 高阶智驾和智能座舱重新来定义科技豪华时，玛莎拉蒂对于新消费趋势的响应之后，使其在年轻一代的高静止人群当中的吸引力逐渐的减弱。

三十五万的玛莎拉蒂你心动了吗？近日啊，多地玛莎拉蒂门店发布宣传海报称，纯电版的隔离家只要三十五点八八万起一。销售表示，纯电版隔离家官方指导价为八十九点八八万元，降价后裸车价格只要三十五点八八万元，等于报价五十四万元，这价格啊，比二手市场还便宜。 海报发出后，门店电话被打爆，加上国内总共不足一百台，目前现车已经卖完。不过有销售透露，事实上玛莎拉蒂只生产了这一批纯电版格雷茄，因为一直压着库存，没卖完之后啊，大概率也不会再生产。 所以销售们并不建议客户买纯电版，因为保有量小，万一以后出现问题，维修会很麻烦，配件很难找。不少网友认为啊，在新能源汽车领域，玛莎拉蒂在智能化、实用性配置上很难与新势力抗衡。

三十五万的玛莎拉蒂抢疯了！最近啊，豪车玛莎拉蒂降价可真的是打骨折了，赶紧把这条视频转给你最近在看车的朋友啊！最近呢，多地玛莎拉蒂的门店发海报开始降价了， 格雷加纯电版的原价是八十九万八，降价后只需要三十五万九，直降五十四万，相当于打四折。燃油版呢，原价是六十五万，优惠后是三十八点八八万，也降了二十六万啊， 这价格已经比二手市场还便宜了。而海报发售之后呢，基本上门店都电话被打爆了，降价第一天还没开门，门口已经排起了大队，而据说部分地区的燃油车低配的额度两天内就被抢光了。 那这次呢，玛莎大降价实际上是在清库存啊，据知情人透露说呢，因为口罩的影响，这批进口车足足晚了一年半才到咱们的市场上去卖，跟后面新上市的新款车型的时间基本上重叠了，撞车了。 所以对于厂家而言呢，就希望能够快速的去库存，所以就出现了罕见的大降价。那厂家表示说呢，这些车呢，的确是卖一辆亏一辆，但是不降价也不行啊，不然卖不出去。不 过玛莎的尴尬不光是自己啊，这几年啊，进口豪华车在国内基本也都卖不动了，无论是保时捷还是 bba， 一 系列豪华车都难逃勒紧裤腰带的艰难时刻，销量下滑。而与之相反呢，是国产豪华车的市场份额在不断的提升，销量向上突围。 所以，当豪车光环逐渐褪色的时候呢，消费者现在不再愿意为了溢价买单，不是好车买不起，而是电车更有性价比，成为了这届买车人更多的选择。不过这次促销的力度的确是很骨 折啊，记得把这条视频转给你正在看车的朋友啊！最后问题来了，三十五万的预算，你会选择买玛莎还是买别的什么车呢？来评论区等你投票吧，带你探索全球！更多新彩文案，关注楼姐高端讲解！

如果给你三十五万，你是选玛莎拉蒂还是选宝马五系？有一说一，现在豪华进口品牌直接被我们的高端新能源把价格给打下来了。 我相信大家最近也刷到了说近期啊，玛莎拉蒂二零二三款的格雷加指导价格八十九点八八万的车，现在裸车只要三十五点八八万， 相当于爆降了五十四万，就这个价格呀，比二手同款还便宜，这要开出去，那必须是排面十足。但这批车呢，都是二二年底生产的，二三款的车也是大库存了。并且啊，三十五点八万这个价格仅供参考，因为还没有选配啊，还要再加几万块钱。并且这个车它的售后配件极其难买， 一旦坏了，等件成年去，等全国呢，也就卖了百八十辆车，基本上你买了那就属于绝版产品， 整体的市场存量也不是很大。但我觉得这个车他不是给普通人准备的，比较适合租车公司老板买回来干租赁用啊，普通人买回来呢，论排面跟性能，那确实比马五系强， 但是这玩意他是真的养不起啊。最近很多豪华品牌的车价都有大幅优惠，董事会上有各家车企的优惠政策和个别车型的详细信息，可以了解到最新最全面的补贴政策，解读市场行情和车友真实落地价格。 不光是玛莎拉蒂价格跳水，现在保时捷的七幺八也给到了七五折，知道价格七十四点一九万的车，目前优惠十八点五五万，五十五点六万就能开走保时捷七幺八了，甚至雷克萨斯都从原来的加价提车变成了大幅促销，这一切原因啊，还是国人意识的觉醒，国产西联汽车的崛起，让百万级配置下放到了二三十万级别。不 过回到开头的问题，如果真的给各位三十五万，各位会买宝马五系，还是会买保时捷呢？别问我要这三十五万啊！以上内容仅代表假设。

二零二五年下半年，玛莎拉蒂针对库存已久的二零二三款低配格雷加车型启动清库存大降价，燃油版原折倒价六十五点零八万元，降至三十八点八八万元，值降超二十六万元，相当于六折。 纯电板原折倒价八十九点八八万元，降至三十五点八八万元，狂降五十四万元，相当于四折。全国仅一百余辆低价低配车型引发疯狂抢购。上海地区燃油低配版两天内受尽降价，首日门店未营业就排起长队， 工作人员被客户滞留到深夜。北京等多地经销商证实这批车一个周末便受庆，不少犹豫的客户错过购车机会。此次降价是因这批进口车受疫情影响延迟一年半入市，与新款车型上市时间重叠， 经销商和厂家资金压力大，卖一辆亏一辆，只为快速去库存。目前，全国格雷加燃油纯电低配车型均已售庆，北京等地区燃油版裸车价已回调至四十五万元左右， 剩余部分燃油中高配车型裸车价比低配高出四万到八万元，后续新车价格将回归正常。 而此次降价也暴露了玛莎拉蒂近年在滑困境，其销量从二零一七年巅峰一点四四万辆暴跌至二零二四年的一千两百二十八辆。二零二五年前三季度进口销量一千零二十三辆，部分月份单月销量仅两位数，经销商网络也持续萎缩。

汽车圈杀疯了，三十万级玛莎拉蒂两天抢空上海经销商，六点下班被堵到九点，这热度直接炸屏。以前遥不可及的玛莎拉蒂格雷加，现在价格腰斩风降，燃油版从六十五万砍到三十八点八八万，狂省二十六万。 纯电版更狠，八十九万直降到三十五八十八万，降幅超五十四万。全国就一百多辆低配车，一个周末全被抢光，北京现在只剩四十五万左右的中高配了。但热闹背后藏着真相，这批车是疫情耽误一年半的库存，撞上新款上市，只能亏着 清仓卖一辆，后续新车到港价格就会正常。这也暴露了传统豪车的困境。玛莎拉蒂二零一七年在华卖一点四， 二零二四年直接跌到一千两百二十八辆。新能源加国产车加低价品牌溢价，彻底扛不住这波骨折价。玛莎拉蒂你会冲吗？值得抄底吗？评论区聊聊你的看法。

玛莎拉蒂这次是终于扛不住了，原价近百万的纯电版格雷加，如今裸车价只需三十五点八八万元，全面对标小米、理想、问界等新势力品牌，有经销商更是称卖一辆亏一辆。可能有人仍会觉得这个价格没有性价比，但再怎么说，玛莎拉蒂 曾经也是超一线的豪华品牌，光是这个三叉几车标就能把情绪价值拉满。不仅如此，就连保时捷七幺八也跟着大跳水，中端优惠近二十万，相当于打了个八折。 以及其余外资豪华品牌都有不同程度的降价。懂车帝上就有各家车企的购车政策和各个车型的降价信息，可以了解到最新最全的补贴政策，解读市场行情信息和车友真实落地价。

玛莎拉蒂骨折式降价，裸车三十五点八八万起，销售透露称特价车销量非常好。近日，多地玛莎拉蒂门店在社交平台发布海报称，玛莎拉蒂的一款 suv 车型售价三十五点八八万起。 海报信息显示，该车型为纯电车型，续航里程五百三十三千米，购买可减免购置税。小付了解到，这款车官方指导价八十九点八八万元，经销商爆出的价格三十五点八八万元，就指导价下降了五十四万。从指导价来看，这款车对标保时捷的纯电版， 但经销商降价后，该车型呢，进入三十万到四十万级别的新能源 suv 竞争圈。给你三十多万，你会怎么选呢？

爆降五十四万，曾经高攀不起的玛莎拉蒂只卖三十五万了，客户排队抢车，但是山东销售直言不建议买，只产了这一批还一直压库存，出问题后配件难找。 曾经最受微商喜爱的神车玛莎拉蒂格雷加，现在打五折价清库存，燃油版五点八折， 三十八点零八万元起，纯电版四折三十五点八八万元起。即使被证实是二零二三年的库存车，且颜色数量有限，但是低配版的格雷加两天就被全部抢光了。

没有卖不出去的车，只有卖不出去的价格。三十多万的玛莎拉蒂隔离家卖的飞起来。近日，上海一家大型玛莎拉蒂经销商管理人员表示，他们店开了九年多了，从来没有遇到过这种抢车的情况。 今年下半年以来，有着跑车皇后的玛莎拉蒂迎来多轮大降价，主要集中在隔离加这款车型。官方指导价六十五点零八万元的隔离加燃油版优惠后，裸车价降为三十八点八八万元，降价超二十六万元，相当于打了六折。而沉淀版隔离加折扣力度更大，官方指导价为八十九点八八万元，降价后裸车价格只要三十五点八八万元，大降价五十四万元， 相当于打了四折。北京一家玛莎拉蒂经销商也向记者证实，低配版隔离家全国早已售清，这批低价低配车全国只有一百余辆，一个周末就卖空了。过去几年，豪华车在华普遍降温，公开数据显示，玛莎拉蒂二零一七年在华销量曾达一点四四万辆，然而去年该数据就跌到了一千二百二十八辆。

三十五点八八万，玛莎拉蒂开回家，当初百万买车的老车主哭晕在厕所。纯电版格雷加官方指导价八十九点八八万元，降价后裸车价格只要三十五点八八万，等于爆降五十四万元，直接是打了四折，比二手车还便宜。 玛莎拉蒂只生产了这一批纯电版格雷加，低配版，直接被车主们疯抢，卖完就没有了。有三年的质保，但没有三包。不光是玛莎拉蒂扛不住了，保时捷七一八优惠也近二十万，支持三年免息。 懂车帝上有各家车企的购车政策和各个车型的降价信息，可以了解到最新最全的补贴政策，解读市场行情信息和车友真实落地价。

指导价近九十万的马拉萨蒂现在只卖三十五万，结果销售却劝你别卖。据中国新闻周刊等多家媒体报道，近期玛莎拉蒂纯电 suv 德里克里弗雷在部分经销商处出现骨折式降价，官方指导价八十九点八八万元的车型，裸车价降至三十五点八八万元，降幅高达五十四万。消息一出，引发抢购热潮，有门店出现排队现象，部分车型短时间内售罄。 然而，在一片简陋的喧嚣中中，却有销售之言，不建议普通消费者购买。这场抢购热潮的本质并非产品力的胜利，而是一场对三叉级车标的追逐。消费者以不到四十万的价格圆了一个曾经的超豪华品牌梦， 情绪价值远超车辆本身的实用价值。这恰恰暴露了玛莎拉蒂乃至部分传统豪华品牌在电动化时代的尴尬处境。当引以为傲的机械魅力和品牌光环在智能电动车赛道上失灵时，只剩下车标还能作为最后的销售筹码。 销售。不建议购买背后是清醒的行业认知。首先，产品利益全面落后。此次降价车型多为二零二三年库存车，采用落后的四百 v 电器平台，实际续航仅四百多公里，车机卡顿，智能化水平被同价位国产新能源车全面碾压。 其次，使用成本仍是豪车水准，尽管车价腰斩，但高昂的保养费用，它的单次小保养也要五千块钱，和零极高的零整比并未改变。更关键的是，这种清库存式的疯狂降价，严重损害了品牌长期建立的稀缺性和溢价能力， 让早期车主感到被备受，也让潜在的客户对品牌价值和二手车产值失去了信心。玛莎拉蒂的困境并非个例，它是传统超豪华品牌在电动化、智能化浪潮冲击下的一个缩影， 宾利、劳斯莱斯等品牌销量同样下滑，保时捷也出现巨额亏损，这标志着汽车行业的价值评判体系正在被重构。过去，豪华有发动机声浪和百年历史定义，现在，豪华被智能座舱、高阶辅助驾驶和极速补能体验 重新定义。当国产新势力在三十到四十万区间提供了更先进、更智能的产品时，仅靠品牌符号已难以支撑高昂。一价 三十五万的玛莎拉蒂被一抢而空，像一场关于旧时代荣光的最后狂欢。他用鲜血般的降价证明，没有卖不出去的车，只有卖不出去的价格。但狂欢之后，留给品牌的是一地鸡毛和各种深重的信任危机。 这场价格血崩也是一面镜子，照见了所有转型迟缓者的未来。它警示着所有的品牌，在新时代，唯有拥抱变化，用真正的产品力赢得消费者，才能避免成为时代的眼泪。 对于消费者而言，是花三十五万买一个逐渐褪色的车标，还是选择一款能持续进化的智能伙伴？答案已愈发清晰。

玛莎拉蒂也扛不住了，今年下半年，格雷加车型竟然大幅降价，燃油版直降近二十七万，纯电版更是狂降五十四万， 这究竟是怎么回事？据了解，玛莎拉蒂格雷加车型今年下半年进行了大幅度的价格调整，燃油版车型从原本的六十五点零八万元直接降至三十八点八八万元的高价， 一路跌至三十五点八八万元，降价幅度超过了一半。这样的价格调整，无疑让许多原本对玛莎拉蒂望而却步的消费者开始重新考虑这款车型。 然而，销售却透露了一个重要信息，纯电版格雷加仅生产了一批，并且已经停产。这意味着虽然价格诱人，但消费者在购买时仍需谨慎，因为纯电版车型的保有量较小，未来在维修保养等方面可能会面临一定的困难。 所以，尽管降价幅度大，但消费者在购买时仍需权衡利弊，做出明智的选择。玛莎拉蒂格雷家的降价无疑给市场带来了不小的震动， 对于消费者来说，这既是机遇也是挑战。那么，你会考虑入手这款降价后的玛莎拉蒂吗？快来评论区留下你的看法吧！