26款蔚来es8怎么设置充电时间

未来 es 八在冬季充电的时候，如何加快它的充电速度？在我们 大部分城市没办法换电的情况下，只能选择充电，就比如我现在的城市，今天温度十八度， 那天气冷，他充电功率就会降低，那有什么办法让他提升充电功率呢？首先我们点击到设置里面有个电池， 这里有个手动预热，还有个低温充电预热，那你一直开的低温充电预热，你从昨天开到第二天， 那么就非常的耗电，我们可以在用之前提前半个小时把手动预热打开，因为他预热很慢，你没有半个小时以上，他就没办法达到最佳的充电温度。 打开之后，这里会有一个蓝色的电池图标，这里显示电池加勒， 但这里呢？他有个不好的显示，就是他的电池预热记录只有零和一百，他是没有递增条的， 经过半个小时的等待，现在这里预热已经达到一百了。好， 我们现在的电是百分之二十七，我们试一下华为液冷超充装的充电速度，看这台车能跑多少。在我们之前测试的吉克车型上， 充电功率可以做到四百千瓦出头，看这台车充电速度能达到多少。 这台格萨号称九百伏架构的未来 e s 八，这个未来 e s 八号称九百伏，这个充电功率有点拉垮， 只有两百零七千瓦，充了百分之一它就掉下来了。 当然有的人会是跟我杠，他会说，哎，我们可以换电，他为什么非要去充电，去讲究这个充电速度，但是发布会的时候说的是九百伏 五 c 的 充电速度，那你这不妥妥的欺骗消费者吗？那但凡有地方换电，我也不至于过来充电，像这个，你看到三十 e， 他 现在将到两百零一千瓦了，剩两百了，他这个速度比三年前的车还要辣垮， 这充电速度只有妥妥的两 c， 你 看一直在降，而且我用的是华为的，是液冷超充。 那肯定又有人会说了啊，因为这个所谓的什么品牌装不匹配。那要说不匹配的话， 即刻在这桩也能冲到四百千瓦，鸿蒙智行的车也能冲到三百七十千瓦，他只有短短的两百零八千瓦，而且是只维持了不到三秒钟。 那现在一路在降， 为什么这台车一直要来充电而不选择换电呢？当然不是大部分的人以为的，说什么担心换了个旧电池之类的，其实不是的，我这台车是租电版本， 主要原因是礼兵发布会上说全国都有地方换电，哪怕你去到西藏都有地方换电， 那么我信了李斌的话，被他忽悠进来买了未来的车，结果我整座城市 只有一个二代的换电站，就没有三代和四代的换电站，变成我这台车就没地方换电。 我目前用车已经跑了将近两千公里了，连一次电都没换过。 那么当然有人就会找各种借口说啊，这个换电布局啊，要等啊啊，要什么什么电池才能上来。那么我想说的是，你连换电站都没有， 你你，你更别说什么产这些电池了。那当然，我也找客服去投诉过了，这个一点作用都也没用，完全没有人理会。 所以各位有考虑买未来的车，你们一定要先问好有没有地方换电，如果能接受没地方换电，那么 你们也要看一下能不能接受同等八百伏或九百伏的车，他的充电速度 要比别人至少慢了三分之一。当然有人会说，你是不是因为很多车充电在分流，其实这个充电在有四把枪， 两把叶等操，冲两把，快冲啊，目前只有我一个人在冲，在百分之一的情况下 充满电还要五十三分钟，现在到了百分之五十，他的充电功率已经降到了一百六十三， 现在的充电倍率连二 c 都不足了。现在充电到百分之八十五已经降到一百千瓦以下了， 响的只有一 c 的 充电倍率，如果是换成理想，百分之八十五的时候还能维持在两百千瓦以上， 简直是慢到无话可说，就这个还九百伏。

hello， 大家好，我是老刘，该省省该画画，老刘带你进入电车之家！之前广大车友粉丝反映 e s 八停车一晚掉电百分之二到百分之四 相对严重，那么今天十二月十四号，官方推出了 c 打一点三点五 c 版本的更新，更新内容主要是车辆停放中大电池持续给四十八伏小电池持续供电的问题，车辆未得到休眠状态，所以掉电。 更新版本后这个问题即可得到解决啦！提前给大家做一个预告，秦立宏总在客户 face to face 的 会议上也说了， c 达世界大模型二点零版本将在今年年底有一个大的更新， 感受会非常非常不一样，所以未来官方是非常注重客户体验与客户提出的问题的哦！未来有未来，更多用车小技巧相关一手信息，点赞关注，老刘带你第一时间玩转未来！