贵州牌新能源电动重卡怎样操作

新能源重卡善德卡自卸车功能讲解，车辆使用前需先将低压电瓶上电。 遥控钥匙开锁按键，点击车门开锁键可打开左侧车门锁，再次点击可打开右侧车门锁。 遥控钥匙闭锁按键，点击车门闭锁键。车门闭锁遥控升窗功能，需提前将电源开关打开，开锁状态下长按开锁键两秒钟，车门玻璃自动落下。 长按闭锁键两秒钟，车门玻璃自动上升。 主座椅功能讲解，一键放弃按键，按下此按键，座椅快速放弃，方便驾驶员下车。上车后按下此按键，座椅快速充气，回复记忆。高度 阻尼度调整开关小为阻尼度增加，减为阻尼度减小。根据运营路况及驾驶员体重选择合适阻尼度 高低度调节按键，向上调整座椅高度提升，向下调整座椅高度降低，根据驾驶员身高体重调整合适高度。座椅靠背角度调节拉动把手，可调节座椅靠背角度。 座椅通风开关向右旋转通风增大向左旋转通风减小。 座椅加热开关向右旋转座椅温度增高。向左旋转座椅温度降低。靠背气囊调节座椅腰部气囊、背部气囊、腰部侧气囊在为充气状态， 简为放弃状态。驾驶员根据舒适度自行调整座椅前后调整开关，拉动前后调整开关，可对座椅前后位置进行调整。坐垫位置调节开关拉动作电调节开关，可前后调节坐垫位置。 两脚调节拉动作椅，两脚调节开关，向上抬起座椅，两脚抬高向下座椅两脚下降。 方向盘调整方法，踩下方向盘气动调整开关，根据驾驶员自身舒适度进行上下前后调整，松开后气动开关自动锁止车辆上高压。操作方法及仪表指示，插入钥匙旋转至按位置，此时仪表上电进行自检状态， 自检完成后，踩住刹车，旋转钥匙至 start 档位，两秒钟松手，自动回弹到 on 位置。仪表显示 ready 字样，表示车辆高压上电完成。左侧为电机功率表、车速表 电压 s o c 电量指示电机转速、电机温度总里程、小气里程气压表左侧车门控制器功能 锁门上装配的组合开关集成有后视镜调节、玻璃升降及车内门锁功能开关。后视镜调整功能， 先通过 l 二选择需要的调整，测 l 为左侧， r 为右侧，再通过主角镜选择键和广角镜选择键选择好需要调整的后视镜，最后通过上下左右键根据司机视角调整后视镜片角度。 后视镜加热功能后视镜加热按键，按下两秒钟指示灯点亮，开启后视镜加热功能，如广角镜加热时间应为十五分钟，若在需使用需重复以上操作方法，玻璃升降功能，抬起可将车门玻璃升起， 按下可将车门玻璃落下。门锁功能车内门锁按键，点击闭锁键可将两侧车门锁锁止，点击开锁键可将两侧车门锁开启。组合大灯开关讲解 铃铛灯光旋钮处于铃铛灯光关闭 auto 档旋钮旋转至 auto 档。环境光线变暗时，自动打开前照灯，环境光线变亮时，自动关闭前照灯 示过灯旋转至示过灯档位示过灯点亮前照灯旋转至近光灯档位，近光灯点亮前雾灯开启灯光后按压旋钮前雾灯点亮再次按压，关闭后雾灯，拉起旋钮后雾灯点亮再次拉动。关闭 近光灯。调节旋钮共四个档位，可对近光灯照射距离进行微调。远光灯开启近光灯后，向下按压左侧组合开关，开启远光灯，连续抬动左侧组合开关为会车灯。转向灯向内拉动组合开关为左转向灯。 向外推动组合开关为右转向灯。喷淋开关，向里按压喷淋开关，向挡风玻璃喷洒玻璃水。同时雨刮工作建议加注玻璃水，冬季加注适合环境温度型号玻璃水 雨刮档位，雨刮开关向下拨动一下，雨刮工作一个循环。 o f f 为关闭档，向上拨动一档为间隙档，雨刮间隙工作 二档为低速档与刮低速工作 三档为高速档与刮高速工作。方向盘按键功能讲解方向盘功能按键分为左右两侧， 左侧为影音系统及仪表菜单控制按键，右侧为定速巡航系统及蓝牙接听电话按键。车辆上电后可调节多媒体音量大小， 选台键，选台键可调节多媒体收音机频道。 ok 为仪表菜单唤醒及确认按键，点击可唤醒仪表菜单。 m 为多媒体及仪表菜单切换按键， 点击 m 将中控屏按键切换至仪表，点击 ok 键唤醒仪表菜单后，可通过音量加或减键对仪表菜单进行选择，选定后可点击 ok 进入 一键静音按键右侧按键。车辆行驶中，变速器在挡不踩制动踏板，未开启辅助制动， 车速大于三十千米每小时，按巡航车速加或减键进入巡航模式。巡航开启后，按一下加键或减键，车速增加或减一公里长，按加键或减键，车速每秒递增或递减五公里。 ras 为巡航记忆模式， 按压此按键可恢复上次巡航记忆，车速 off， 退出巡航模式。蓝牙接听挂断按键，多媒体连接手机后，可使用按键接听和挂掉蓝牙电话。怀档， e、 p 模式，换档操作，档位操作， n 为空档， d 为前进档，二为倒档。 踩住刹车挂入 d 档，仪表显示当前默认起步档位， 挂入倒档仪表显示当前倒车档位。通过上台右组合手柄变速箱增档，下按右组合手柄变速箱降档。 a、 m 键为自动模式与手动模式切换按键。 a 为自动模式， m 为手动模式，车辆行驶过程中可切换此模式。 e、 p 键为经济模式与动力模式切换按键。 e 为经济模式，适用于车辆在平路及高速公路以稳定经济的时速行驶。 p 为动力模式，适用于车辆重在爬坡或在复杂路况时使用电液缓操作。 电缓速档位开关分为五个档位，一档、二档、三档、 四档、五档一到五档，电制动力局逐渐增大，车辆减速及下坡时松开油门踏板，根据坡度及车辆运行状态选择合适档位，可使车辆辅助减速及能量回收。 注意，电缓速属于辅助制动，不可代替主车制动。雨雪天气谨慎使用电缓速。当动力电池电量高于百分之九十五时，电缓速功能受限。翘板开关功能讲解 驾驶室举升开关，使用电动举升驾驶室时，打开控制开关，检查驾驶室内无杂物，避免驾驶室升起后杂物掉落，砸伤挡风玻璃或仪表台。检查驾驶室前方无人员站立。开启前面罩， 将举升泵旋转至举升位置。按压电动举升开关，将驾驶室举起，驾驶室举升至最高位，避免发生驾驶室回落。 驾驶室落到位后，查看仪表，驾驶室翻转指示灯是否熄灭，熄灭说明驾驶室已落到位。切液压所锁紧 电气喇叭转换开关，关闭状态为电喇叭，开启状态为气喇叭。 a t s 开关 回家模式开关开启后，散热风扇处于全功率常开状态。 a t s 回家模式用于电机电控高温出现故障时应急使用，日常运行中请勿操作打开，避免电耗增加。 雪地模式开关冬季雨雪天气湿滑路面行驶时，打开雨雪模式开关，关闭车辆制动时的能量回收功能，能量回收功能关闭后会造成车辆电耗增加。 危机报警开关，点击打开可开启危机报警，提醒过往车辆避让。差速锁轮间差速开关轴间差速开关适用于车辆脱困及打滑时使用。车辆静止状态下，先打开轴间差速锁， 再打开轮间差速锁。使用差速锁时，车辆只能直线慢速行驶，禁止转弯。 车辆脱困以后及时关闭差速锁。取力器开启车辆上高压静止状态下，变速箱空挡踩住刹车踏板，打开取力器开关， 可通过油门踏板控制取力器转速，也可通过方向盘按键长按加或减八秒进入方向盘控制模式，松开按键按压一次。加或减取力器转速加减五十转。长按加或减取力器转速每秒加减五十转。 取力器工作模式下无法挂挡行车，退出时，先按 off 退出方向盘控制模式，再关闭取力器开关，才可挂挡行车。直接关闭取力器开关，无法挂挡行车，若按 off 退出后，未关闭取力器开关，车辆行驶则限速十五千米每小时。 平稳起步与减速，避免踩下电门踏板，让车辆平稳启动。 快速起步会使电机瞬间输出大功率，增加电量消耗。在加速过程中，同样要保持电门踏板的平稳操作，逐步提升车速，使电机功率平稳上升。 比如在空载时起步，电门开度控制在百分之三十到四十，加速时缓慢增大开度，合理控制车速。大多数新能源重卡的经济时速在五十千米每小时左右，不同车型略有差异。 在这个速度区间行驶，车辆的能量利用效率较高。车速过高，风阻会急剧增大，导致电量消耗显著增加。车速过低，则电机效率不能充分发挥。 例如在高速公路行驶时，将车速稳定在七十千米每小时左右。巧用能量回收系统能量回收系统是新能源重卡节能的关键。 在减速或下坡时，提前松开电门踏板，让车辆依靠惯性滑行或者使用电液缓。同时，能量回收系统开始工作，将车辆的动能转化为电能，并储存回电池。尽量避免急刹车，因为急刹车会使大部分动能转化为热能丧失，无法实现能量回收。 例如在长下坡路段，提前预判路况，利用能量回收系统缓慢降低车速。 合理使用驾驶模式新能源重卡一般设有多种驾驶模式，如经济模式、动力模式等， 在空载或路况良好的情况下，优先选择经济模式。该模式下电机输出功率相对保守，能有效降低能耗。在重载、爬坡等需要较大动力的情况下切换至动力模式，但完成爬坡或重载任务后，应及时切换回经济模式。 车辆保养周期即保养内容，自卸车保养周期如下表所示。