货代好做吗

今天这条视频价值十万，你有可能会改变你的职业生涯，你别不信，建议所有货代同行先点赞收藏再看。今天把货代圈最深的三个风给大家聊一聊，踩中一个，你白干了！ 第一个坑，新客户不背掉，还运费打水漂！很多人觉得，刚开始合作的客户，不管是直客还是同行也好，只要开船了就万事大吉了。这个想法很危险，求官！开船才是万里长征的第一步。能把运费收回来 裁算是阶段性的一个生意。我一个朋友就待过跟，前两年他发了一批货，衬衫闹不住，货到港了，收货人开始因为质量问题，开始收货人说你质量不好，要求降价，发货人不同意，谈不拢呢，两边就开始直接玩消失，运费也去付， 货物就扔在了目的地港不管了。后来一查才知道，这个发货人啊，他是个管理人啊，好几起诉讼还都没执行完。 所以你记住，新客户一定要做背胶，不然你很有可能会血本无归。第二个坑，目的港箱是没申请万两美金填的坑。经常发货的小伙伴都知道，客户对目的港箱时，他都是有要求的，不是十四天就是二十一，但很多船公司默认他只填 得咱们货代，主动去申请或者加钱买。我另一个朋友发货时，万一去民港箱使了，货到港之后才发现箱使啊，那时候去民港去补申请，船司根本就直接拒批 也，时间上也根本来不及。到港以后二十多天才好容易把这个货给出来十多种位置，光超期箱使费加追程费就花了一万多块钱，货后 直接审批，让他全款承担，业务员哭都没地方哭去，半年三张全白费了！第三个坑目的搞期货，年利润全没了！最狠的坑来了！很多人觉得期货是客户的事，跟我不太没关系，我只是一个国际送快递的而已，你这样想就大赚？可笑了， 一旦卸货、堆存费、箱使费，他都是按年计算啊！船司在目的地港呢，他收不到钱，就会把费用全额转押到提运港的发货人和货代身上，到时候箱子就成了烫手的山芋。费用能吞掉你一年，甚至让你倒贴 这三个号种一个可能让你中产返贫，种两个半年甚至一年，你全白干了咋的？货代门槛本来不高， 但想做好了，必须要细心认真，时刻保持清醒，定期盯客户的货况，不仅是给客户保驾护航，更是保住你自己的钱包和饭碗。 我是刘伟涛，你身边专做蓝莓常能全线的货代好伙伴！下期再给大家分享更多冷干货，记得点赞关注哦！

非常聪明的人在货代这个行业反而不好挣钱，因为太聪明的人他们的选择太多了，每个选择他都好像能看到前中后，他都觉得他可以，所以每一个选择他都是潜藏价值。 但是我们这个行业他就是需要闷头干的，很多时候笨的办法往往是最有效的，你需要一个个客户的去拜访，一个个客户的去沟通，才能拿到一个好的结果。其实别的行业也差不多，这是一个聪明人的陷阱，非常的经典，你哪怕知道他是个陷阱，你也很难逃脱出来。