给大家看一下新款福克斯的胎压复位和保养复位啊,然后这个你可以打着车,也可以,那个开二挡都行啊。然后你点这个,这个键上下拨, 我到这个汽车这地方,按旁边的那个键,这是确定键,然后往底下翻, 这是 mike, 然后我就发到信息这里了啊,点确定进去之后有太阳啊,点击保存,点击 ok, 点 ok, 长按着就可以了啊, 这就保存好了,然后太保养复位的话是往下翻,有机油寿命 看,既有生命安全链接重置的话也是 长按着,直接长按着不撒手就 ok 了。你直接长按着不撒手就好了,直接付就好了。新款的比较好付啊,老款的可能有的会让那个, 可能会让那个输密码什么的啊,这是改变这个后视镜折叠这个啊,可以关掉的,把这个对号改成叉就 ok 了。
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一九款福克斯更换机油后,保养灯如何消除?这边有方向控制按键,往下拨,拨到这个设置键里面, 然后点这边一个键进去,然后找到信息,在信息里面点进去会看到一个机油寿命,然后点 ok 键进去, 然后这里按住长按 ok 键即可重射,机油寿命好,重射成功。

福特福克斯一八年的福克斯保养灯归零方法,好多人不知道这一款保养灯归零方法,因为这一款保养灯归零需要在档里面设置,而且需要密码, 我们来学习一下,只有沿章导航才有啊,在导航里面我们来学习一下,必须是沿章导航。 福克斯环氧灯复位方法,首先我们启动车辆,然后 在中根屏这里设置返回 设置,然后点这个信息按钮长按, 然后输入密码,我们就输入保养灯归零密码,然后我们就输入密码就行了哦, 然后本次方向清零贴近,这样子就复位完成了, 建议收藏一下,以免遇到这辆车不会保养清灵。

新福克斯发动机故障灯维修,这台新福二点零是从宁波开过来维修的车辆故障就是发动机故障,灯经常亮,反复修理几次还是开段时间就亮了。电脑检查主要故障码是氧传感器故障, 还有节气门空气修正量的故障。至于氧传感器,之前也更换过,但是都时间不长,还是爆氧传感器故障,测出氧传感器电压低。这个问题其实还是氧传感器坏了,之前应该没有换到原厂的, 为原厂氧传感器是进口件,价格也比较高,首先配件商不愿意销售原厂件,价格太高,利润太低,销量很少。然后很多修理厂不愿意用原 厂建,进价高没加一点钱,客户感觉太贵不修了,如果问题判断失误还砸在自己手里。对于客户往上看看,全是两三百的,你修理厂卖七八百家的也太高了, 于是前面两家要稳住利润,车主要节省维修费用,这就造成车修不好的原因。关于节气门空气修正这个问题是节气门很久没洗,太脏了。 解决方案,更换原厂氧传感器,清洗进气系统,积碳问题依次彻底解决。 福特其实不难修,只要配件给力就行了,现在修车三分靠技术,七分靠配件。

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今天给大家分享一个新福克斯一点六加速无力故障灯亮维修案例。电脑测的故障码是 p 零零幺七,曲轴和凸轮轴相互关系呃,然后电脑读取数据流显示点火提键脚不对, 一般爆 p 零零幺七很多都是证实不对的,可能性比较大,现在拆开证实,发现证实确实不对,之前放过证实皮带没有,没有把证实对准,然后把证实重新对了一遍。现在我们读取这个点火体验角就在正常范围之内, 然后这个问题就解决了。这个问题呢就是之前暂时没有安装好,暂时位置有偏差,所以导致故障灯亮,然后发动机加速无力问。

接下来这个视频的话,一点零七的车主要关注一下,因为视频中的这个问题很有可能会导致发动机的严重损坏。 这台车是一五款的新福克斯一点零 t, 车辆故障灯亮,车主过来检测,我们接上电脑检测一下故障码,爆 p 零零幺二,进气图轮轴延迟过量, 还有故障码 p 零三四零图轮轴位置传感器电路,这两个故障码的话,他图轮轴,唉,图轮轴,唉,就是进气图轮轴这块一般导致报这两个故障码的话, 有以下几个原因,一个是凸轮轴的位置传感器,他的线路问题,还有传感器本身的问题,然后还有一个是证实不对,然后还有他那个机油压力偏低, 论轴位置不稳定,就是汽油油道有堵塞,导致 vct 滑,他这个流量受限。呃,我们现在看的数据流的话,他这个进气现在就是加油门没有任何变化, 这就说明问题确实是在这个进气球的油上面,然后反复的加油门在做机油,加了一块油门,结果一早上的机油灯亮了,然后看到这个机油灯的话就知道是什么问题了, 一般只要装修福特的对这个问题都非常清楚,那机油灯亮了,因因为那个机油压力受限,所以说他会导致爆这个故障啊。这台车呢,机油压力灯亮,一般都是正时皮带这块出问题了,这台车的话十七万公里了,正式 没有换过车子刚来修的时候我就跟车主说过,这个车子正式皮带很干净,一般需要在十万公里左右更换一次,要不他这个正式皮带,你看他这个拆下来的正式皮带和皮带会老化,老化开裂,这上面的残渣 他会掉下来,掉下来还有这个皮带上面一些毛絮的东西,当这个东西掉下来掉多了的话,他就会把那个机油棒的滤网给堵住, 机油棒滤网堵住了,然后机油就上不来,这个是问题轻的时候机油灯亮,问题严重的时候他就会导致拉缸,导致这台发动机因为缺机油,缺机油他严重的损坏,之前呢就遇到过有车主就是因为这个问题,然后 导致发动机在高速上拉缸,发动机损坏。这个是油青的正式皮带,这个油青的正式皮带的包括你像标志有一款车也是这这 款真实皮带,他也会出现同样的问题,就是说这个真实皮带的话,我们到十万公里准时给他更换了,更换了以后就不会有这种现象发生。 拆下油底壳以后,我们看到现在看到的这个是机油棒的滤网,这个机油棒的滤网全部被这个 堵全部被堵住了,现在调出来这一团一团的就是正式皮带掉下来的那个残渣。这台车呢还是比较幸运的,这台车子我们把它清洗过以后,正式皮带更换过,然后他这个问题就解决了。发动机这块也没有什么问题, 如果像这种情况的话,如果在跑高速的情况下,可能就会导致这个发动机损害了,现在更换好以后加速什么都正常,这个故障灯亮的这个问题就解决了。