电动车喇叭线路怎么制作

大家好，前两天有一个网友给我留言，问我这个电动车喇叭是如何接线的，今天我就用这个接线图的方法来给大家讲一下这个电动车喇叭是如何接线。其实这个接线方法很简单啊，大家看，首先我们先这个画一组电瓶 啊，这个电瓶现在一般的都是六十伏多，所以说我用这个六十伏这个电瓶标志来代替一下 好了。 然后我们再画一个转换器，因为现在电动车一般的都会有一个转换器，之前的这个老式的电动车小踏板上面有很多的电动车，他是四十八伏的，他没有转换器，但是这种形式的已经淘汰了，所以说我来给他 大家讲一下用转换器的这种方法的这种接线方法，这是个转换器 啊，这个转换器之前的视频里面我给给大家讲解过，就是他用这个六十伏或四十八伏，然后转换成就统一的转换成一个十二伏。这个转换器上面一共有三根线啊，大家看一共有三根线， 分别有正极，然后一个负， 然后一个是个输出信号线，输出线就是十二伏线 啊，这就是十二伏的，他输出之后就是变成一个十二伏的，然后我们准备一个开关，呃，这个电动车喇叭的开关，然后 准备一个喇叭，这是喇叭。 现在我就来演示给大家看一下这个如何接线的。首先我们把这个电动车这个电瓶这个正极和这个输入线这个通转弯器上面这个输入线啊对接。 呃，然后我再把这个电瓶的负极和这个转弯器的负极啊对接。 呃，断机之后这个十二伏的这个输出线，这个输出线他就有电了啊，之前他是没电了，然后这个输出线他就有电了，这是输出线， 然后我们给这个喇叭这个供一个负极的电，他的负极他是共用的，他是不分这个输出线还是输入线，然后取一根负极线，然后给 喇叭这个其中一根线，然后我们再把这个转弯器上面这个这个输出线接到这个开关上面，这个开关这个其中一根线就有电了， 然后我们再把这个开关的另一个线和这个喇叭相连接。啊，这样如果是按一下这个开关，这个喇叭就会响起来。这个线上图主要 是有一个这个转换器，因为老师的这个电动车上面他没有这个转换器，他直接就是一个用一个四十八伏的这个正负极加一个开关，然后接到这个喇叭上面去了。但是现在的电动车一般的都有个转换器，他转换成十二伏了，而且现在的喇叭大部分都是个十二伏了，所以说转换成十二伏， 然后再给这个喇叭，其实这个接线方法很简单。好了，今天的视频我就说这里，大家如果还有什么关于电动车的问题，可以在评论区留言，我会一一回答或关注我，里面有更多内容，谢谢大家。

电喇叭怎么装？让老师傅教你一招！今天我们来到的是正林镇乐康路十六号小赵车行，先把这个喇叭拆掉， 装个新喇叭，把两根线插上，安装到位，打上锅以后 好安装关闭，试试这个喇叭声音大不大。 还想看更多关于电动车修理教程，记得评论区告诉我哦！点赞关注不迷路，我们下一家修理店见！

其实往这里边一搁他都掉不了，这么线也不够长。那怎么着都得接线，搁这好看点。那你要不够我就接个线 接骨路线了。 就这么搁了啊，也能接上。对， 来找找看，找通断 万用表到通断档，你按一下那开关 按到点了是吧？按到点他不响， 来，接着按吧。按住啊， 松开，稳住，松开好，随他吧。 嗯，负极黄色的是十二伏电源输出 转换器， 黑色 黄色没有电压，蓝色六十二伏，黑蓝是正负极输入，黄色是十二十二 十二伏输出， 对不对？是这么接的，不， 还得接一股路线， 黄色十二伏输出，黑色酷奇 再给他插到转换机里边。 正机接到开关进和出，随便两个随便接都行。 开电了吗？开了好，摁开关，撕一下子大表姐驾到，冲出来试试效果是吧。啊，为什么他们买的喇叭声那么小， 你的声音大呀。啊，这不就是差距一下就出来了吗，你这好哑巴。嘿嘿，车好，他送你，他送你一个胶布。那个，他那胶布不好。 对，这个是抹开了。 大小姐驾到通知，闪开。大小姐驾到啊，你捂脸啥意思？没事，这不是你想要的结果吗？ 好了，这样大学姐大小姐驾到就安装完毕了。

大家好，双喜修车，今天给大家讲一下这个电动车喇叭，电动车喇叭都有哪种，有哪些线，大家看一下啊。首先两种小喇叭，这种小喇叭呢是两根线的，一根正极，一根负极， 他喇叭合上标着他有三十十二伏，三十伏，四十八伏，六十伏，就所以说你用哪一种伏数的，你上哪一种伏数的喇叭， 这种喇叭呢？还有的用户说我的喇叭不响怎么办？我帮大家教教大家一下，这这个喇叭不响怎么调一下，其实很简单，用一个螺丝刀啊，紧一下这个螺丝，大家看一下这个螺丝啊，紧一下 这个螺丝啊，喇叭就声音就变大了。 还有一种喇叭就是这种喇叭，蜗牛喇叭，蜗牛喇叭一般是电轿上用的 电，叫上电磨上，对，用的这种喇叭，这种喇叭声音是很很响的，这种喇叭也是两根线，中间看到有一个接线的，那个是接地线的， 这种喇叭也是很好接的，也是分服术的。对，也是，接下来咱看一下这个六线的这个喇叭，六线的这个喇叭有六根线， 有的用户说这六根线怎么接法？这六根线其实我教大家认识一下，呃，接的时候也很好接，大家看 看下这个红线，红线为正极，黑线呢为负极，咱这个视频不是很清楚。 接下来这个黄线，黄线是喇叭线，绿线呢是倒车线，就是黄线是喇叭线，就一个喇叭就行，绿色呢是倒车喇叭，对倒车， 这个灰线呢，灰线呢为散光器，这个蓝线为锁线，大家一定要记住了这个蓝线，一是锁线， 锁线要给正极连在一起，然后负极要跟黑线连在一起，这个喇叭线呢，一般是，一般是正控的，正控，也就是说 这根喇叭线接到正极上面，这个喇叭才会响这个倒车喇叭喇叭线的这个绿色的线一般都是负极啊，负空的，有，就是说他接到黑黑色线上面，他才会响 这个灰色的，这个线也是，这灰色的线也是复控的，复控的也要接到黑线，黑线上面， 大家看一下，这是一块电瓶这是一块电瓶，这是正极线，这是负极线， 大家一定要注意了啊，这两个线千万不要连在一起，连在一起他就会产生火球。 咱现在给大家演示一下，这是正极线，正极线接到正极上面， 这个蓝线呢是锁线，锁线也要接到正极上面， 接好了，然后咱再接那个负极线，有黑线，把黑线接到负极线上面， 大家看一下是不是还剩三根线，这三根线有黄线，有灰线，有绿线。 刚才给大家讲了，这根黄线是喇叭线，喇叭线是正控的，所以说喇叭线要给正极连在一起，然后喇叭 就响了，这个绿线呢为倒车喇叭线，倒车喇叭线呢，一般是复控的，复控的呢要给黑线连在一起， 请请请注意，倒车请注意，倒车，请注意！ 还有一根灰色的线呢，这根灰色的线呢也是复控的，他是闪光器，就是左转左转向灯，右转向灯的闪光器，咱给他连一下， 是不是喜欢双喜修车，点个红心，加个关注。

大家好，我是满意电动车的喇叭有两种，电子式的和机械式的。这种电子式的常见于多合一的款式，有四合一、五合一，六合一指的是线路合一和功能合一。 我手里这个他就是个四合一的，但是他有六根线，红色、绿色、蓝色、黑色，这个是防盗器，将电瓶锁开关两次啊，碰车辆的话车辆会报警。这个黄色的是我们按的那个喇叭， 这个白色的是转向功能器的喇叭。这种电子喇叭还有一种是八线的，就是多了一个语音的功能，最常见的就是电单车上专用的这种电子喇叭，根据车辆品牌不一样，他这个线数，颜色和位置有可能不一样，所以说我们不建议朋友们 网购，如果说它坏的话，最好去实体店更换。今天主要来跟朋友们说这种金属的机械喇叭，市面上最常用的有三种，电压，第一种是十二伏的，凡是车辆上有十二伏转换器的，百分之百是十二伏的喇叭。第二种是四十八伏到六十伏，通用的 这种喇叭常见于四十八伏的车辆，但是有些六十伏车辆也能装。还有一种喇叭就是六十伏的，这种喇叭呢常见于没有转换器的三轮车。这样的电子喇叭一定要分正负，但是这种金属的机械喇叭他是不分正负的， 虽然说有一根黑色的负极啊，有一根正极，但是呢我们来试一下哈，将黑色接负极，这一根接正极，把它反一边， 黑色的接正极，这个棕色的接负极，朋友们看见了吧，这种金属的机械喇叭是不分正负的啊，无论你如何插都可以，这种四十八伏专用和六十伏专用的喇叭同样的道理， 这个插头也是不分正负的，但是朋友们在更换喇叭之前，一定要确定原车喇叭是多少伏的， 将喇叭拆下来之后，这个地方有一些能提现的，如果前面没有，那么在这个地方一定会有， 千万记得电压不要搞错了，否则有可能会烧喇叭。我们就来说一下喇叭的两种线路，一个呢是没有转换器的，另外一个就是有转换器的电瓶锁出来，这根线直接在车辆前方形成一把分支啊，给到喇叭开关啊，转向功能器啊，大灯开关，控制器的锁线啊，高刹开关， 这个高差开关就是与电池的电压是相同的，朋友们这里注意哈啊，还有一个呢，给到电量表。第二种就是油转换器的，同样是电门锁的，进线出来之后，立即被分成两个分支，其中一路给到电量表， 电量表是不参与转换的啊，你电池电压多高，这个电量表电压必须要多高。那么另外一根分支直接通向车辆后方，在控制器那个位置又形成两个小分支，一个呢是给到了转换器，另外一个是给到了控制器的锁线， 这个转换器负极是长通的，这个时候打开电瓶锁，正极通了啊，这个时候会有一根十二伏的黄色的线啊，或者是红色的线，这根线是十二伏的正极，直接再通向车辆前方， 哎，再形成分支，他的分支的线路跟上面是一样的了，有的给到了喇叭开关，大灯开关，转向慰问器，高刹开关，这个地方记着哈，这个地方的高电压刹车断电变成十二伏了，他是个正极， 有的给到了 p 档啊等等或者其他功能，车辆前方的三大功能键，喇叭转向和大灯，一定区分煤转换器和油转换器这两种线路，我这个线路就讲的非常明白了。今天视频我就分享到这里了，有喜欢的朋友记得点赞关注支持一下。 如果说你刚好需要更换喇叭，欢迎砸蛋，我是满意，拜拜了。