今天,我要去体验一个即将让时间折叠的超级工程,乌宇高速。据说啊,他能把翻越天山的时间从三个小时压缩到二十分钟,我们一起出发吧! 看窗外,我们正在驶向天山。我脚下的这段路呢,是已经通车的库尔勒至八轮台段,全长一百四十三公里,一路都是风景大片。但今天的主角啊,是前面的那座山,我们要从他的心脏直接穿过去。 曾经翻越天山,意味着超过七小时的车程,一路与险峻和颠簸为伴。天山是壮美的风景,也曾是祖国南北的天然屏障。但今天,我们正在书写新的历史。这里是世界最长的高速公 公路隧道,天山胜利隧道,他不止穿山,更是在重构新疆的时空。 二十二点一三公里的穿越,将翻山时间从三个小时压缩到约二十分钟。这是一条光影画廊,更是一条改写南北张格局的超级走廊。 这不仅仅是一条路,这是速度,是机遇,是流动的风, 风景是融合的诗篇。让雪里与沙漠握手,让都市与雾歌相连。呼吁高速全线通车在即,这里的故事等待每一位行者来续写。崭新的天山走廊,邀您共赴下一城山河!
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你简直不敢相信新疆变小了!世界最长高速隧道天山胜利隧道打通!乌玉高速二零二五年底全线贯通,南北将距离直接被拉直。 二十二点一三公里的隧道穿天山而过,以前翻山三小时,现在二十分钟直达三百一十九点七公里的高速串联起乌鲁木齐到玉林、 乌鲁木齐到库尔勒,驾车从七小时砍到三小时。隧道里更是藏巧思,蓝天白云顶和冰川湖洋壁画,缓解驾驶疲劳。它不只是一条路,更是南北疆的资源大动脉。以后北疆看雪,南疆看沙,早出晚归不是梦,商贸物流、文旅出行全提速, 这份跨越天山的奇迹,年底就能亲身见证!你最想第一时间打卡哪段路程?关注我,带你看新疆万物!

大家好,今天带来一则振奋人心的消息,新疆乌鲁木齐至玉离的高速公路乌未高速即将在本月底全线通车。这条全长三百一十九点七公里的高速公路,二零一三年纳入国家公路网规划, 经过多年的建设,终于迎来了重要的突破。其中最令人瞩目的是位于线路中断的天山胜利隧道,全长二十二点一三公里,是目前世界上最长的高速公路。隧道 通车后,从乌鲁木齐到库尔勒的行车时间将由七小时缩短到大约三小时,大大提升了南北疆的交通效率。 新疆交通部门表示,乌未高速的贯通将有效缓解南北疆的交通瓶颈,促进北疆城市带与南疆城市群的联通,加快商贸物流和文化旅游的发展。 这不仅提升了区域的交通便利,也为新疆的高质量发展注入了新的动力。未来,这条高速公路将成为新疆连接南北的重要纽带。信息来源,环球网。

鄂尔多斯的家人们注意了,龙武高速这段路施工了,不能走了,时间是从今天二零二五年十二月十七号到二零二六年的月月十七号一个月。我们鄂尔多斯往湖市走的方向,这个方向不能走了, 从湖色来鄂尔多斯的还是正常通行,施工路段是从南水段到这个大饭铺段。那么我们绕行路线,你从 龙武高速南水收费站出来以后,你要走那个省道,走 s 二二四,走朝阳公路,走那个国道幺零九,一直走到这个大饭铺这个收费站,那就出去了。 祝大家稳驾慢行,行车安全第一。记得我,我是鄂尔多斯同城军哥,每天和大家来聊聊鄂尔多斯的大事小事,有意义的事情,拜拜!

自动驾驶的里程碑时刻到了,我国首批 l 三级有条件自动驾驶车型刚刚获得了工信部的准入许可,获批的两款车分别是长安和吉湖的纯电动轿车。 那这意味着在高速公路等特定场景下,车辆可以接管驾驶,但是当系统要求时,驾驶员必须及时的接管, 也标志着我国自动驾驶正是从技术验证迈向量产应用的关键一步。那要注意的是,目前这些车呢,暂时不面向个人消费者销售,将仅限于在鲸鱼等地的限定区域,由试点单位运营。 那普通人想要体验的话,短期可能要通过打车服务。当然了,随着试点的深化,相关限制未来会逐步的放宽,一个更清晰的人机责任法律体系也在构建当中。自动驾驶正从科幻加速驶入我们的现实生活。

导航已开启,已为您规划回家的路线!世界上最美的风景都不及回家的路,祝您山水万程皆好运,一路坦途,一路顺风!

我国首批 l 三级自动驾驶车型正式获得准入许可了!我呀,第一时间找到其中一款车,替大家来了一把沉浸式体验。从外观上看,车子和普通车没啥两样,但其实可是藏着大玄机,全车搭载了数十个摄像头雷达, 三百六十度无死角感知路况,而且这些装备都是原厂自带后改装可不算数。值得一提的是,这次获批的两款车,一个是北汽的吉湖,一个是长安的深蓝。 两款车各有侧重。北京这款主打高速和城市快速度,最高时速能达到八十公里。重庆那款适配山城拥堵场景,最高时速五十公里。 分别在两地指定路段试点激活 l 三是吧?是的,我们现在所处的路段是具备了激活条件,所以在这样的条件下,我们可以激活 自动车道巡航。已激活。为什么说是有条件的自动驾驶呢?当系统超出他的能力边界的时候,他会提前发出接管,这个时候驾驶员要及时的把操纵权从车辆给接管过来,实测下来真是省心。高速上保持车道跟车加减速全不用管, 堵车时还能自动如行脚,完全不用踩刹车。但划重点绝对不能当甩手掌柜。 遇到一些复杂路况,系统会立刻发出警示,必须在规定时间内接管,不然车辆会自动减速停靠路边。关键区别您可要记住了,之前的 l 二级是组合辅助驾驶,双手离开方向盘就会报警。 l 三级是有条件自动驾驶,在特定场景下,系统会完全负责驾驶任务。而且这次获批的车型将来能拿正式 牌照,这是从测试练习变成合法上路,这可是自动驾驶商业化的关键一步。你想感受一下这种半放手开车吗?咱们评论区聊聊。

我们现在正在全力推进 s 二八这条赤峰的首条地方高速,现在已经取得了关键性进展,计划在二零二七年与大家见面。 具体来说呢,咱们老百姓能感受到这么几点变化,呃,首先出行效率有了大幅的提升,咱们高速建成以后呢,同时连接了 g 幺六和 g 五五幺幺高速阿奇到赤峰城区,距离缩短至两小时。 而且后续呃对旅游产业呃会有极大的振兴和发展,将推动咱们沿线旅游呃和产业园区的开发。

清华市消息记者十二月十五号从工业和信息画布获悉,根据有关规定,经受理、审查、公示等程序,工业和信息画布附条件许可了两家汽车企业提交的搭载 l 三级有条件自动驾驶功能的智能网联汽车产品准入申请。 下一步,两款车型将由重庆长安车联科技有限公司、北京出行汽车服务有限公司两家使用主体在上述区域内开展上路通行试点。 工业和信息化部将联合有关部门及地方主管部门加强车辆运行监测和安全保障,及时总结经验,不断健全智能网联汽车准入管理和标准法规体系。

l 三自动驾驶终于来了,兄弟们,工信部批准了长安深蓝 sl 零三纯电版,还有吉湖 s 六纯电版在北京、重庆部分路段试点运行。那为啥市场上主流的品牌车型没有获批呢? 有兄弟知道吗?但是以上两台的车主也不要高兴太早,目前只限于车企测试,等安全得到保障了才陆续开放。当然, l 三也是有条件的自动驾驶,在部分高速和城市快速路有限速要求, 只能在特定范围、特定场景下使用,虽然可以脱手脱脚,但不能睡觉,还要随时准备接管。对比现在的 l 二级驾驶辅助,确实省心方便很多,如果真的普及了,你们说出事到底是车主负责还是车企负责呢? 但不管怎么说,现在 l 三开启试点,说明 l 三技术已经完善差不多了,据说明年开始高速 l 三的量产速度也会大大加快。所以兄弟们,现在买电车先别急,未来还会有更多便宜又智能的电车等着你来挑。

其实高铁铺轨贯通已经一段时间了,那么高铁黄医生什么时候来?高铁黄医生是指高速铁路综合检测列车在高铁运行之前,它的速度非常快,先刨它,它可以收集各方面的数据, 经过电脑的分析,找到问题所在,然后解决,被网友戏称为高铁黄医生。那中国现在有十几辆高铁黄医生奔驰在各条线上,我判断农历新年后,西施高铁的黄医生就应该派上用场了。高铁黄医生一旦跑起来, 恭喜你,你正式开通就指日可待了,你们期待吗?早上在武汉吃完热干面,十点就到西安逛一圈,中午了再吃羊肉泡馍或油泼面。
