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国内的卡车,现在的街头码头大概就是这三种,那我们分别介绍一下啊,这种码头大概有三种,分别是这种飞标的啊,这种铁的,这也最常见的,可以说很多车上啊,只要不是大厂挂制出来都是用这种飞标的卯芯,我们可以看一下国标跟飞标的卯芯 一个内径错了多少?我们可以看一下啊,国标跟飞标的模型内径错了非常多。你管子再粗,你把接头哎往里面一放, 把接头一卯之后,哎,内镜就会变小,内镜变小之后就会影响刹车的一个流量啊,就会影响刹车流,特别是在紧急制动的时候,可能会缩短刹车制动力的 刹车自动距离的百分之二十到三十。那我们这三种卯头卯胸怎么来安装呢?今天就跟大家啊说一下。这个是纯国标的啊,纯国标的,目前市场上 最好用的一种,而且价格也不贵啊。首先我跟大家来演示下铁的啊,呃,铁卯头也是最常见的,大家应该都都很熟悉的啊,这种铁卯头我跟大家演示一下。首先把帽套进去,一样的步骤,把帽套进去,锅套上啊,其实这个锅和帽呃问题都不太大啊, 锅套进去,这个你是直接按不进去的,只能按上一点点,搞不进去了,那个这块肉怎么办呢?我们必须得借助这种专用工具来砸啊,来砸,我们先把它卯上去以后跟大家讲讲他的厉害关系啊,讲讲厉害关系, 有有老虎钳,整个老虎钳没老虎钳了,随便拿一个,随便拿一个扳手即可搞定啊。 这种毛的毛起来稍微有点费劲啊,但是这种主要是价格便宜啊,一个能便宜个一毛到两毛。你看 这个管子啊,内镜我们可以看一下管子,内镜你管子再粗,但是你卯完他之后内镜就会变小,有没有看这么粗的管子,你把它卯了之后内镜就会变小。我们也要知道 每个刹车分泵都这么大的一个气势,我们在踩紧急制动的时候,这么大一个管子会影响刹车的一个回味的一个速度,而且还会影响刹车的一个灵敏度,所以说这种我们是已经淘汰的啊,已经淘汰的了,然后再毛另外一种啊,另外一种也是我们在。呃,这种新款 我们没有普及之前我们用的这种啊。啊?在哪呢?这个这也是砸的,这也需要专用工具来搞定啊,也是砸 帽子我们就不再套了啊,把这个套进去之后,这个其实跟铁的一样,他只是说内径稍微大了一点而已只是内径稍微大了一点的。卯的话,呃,同样的方法啊,把这个塞进去,而且这种呢可可能有时候还特别不好塞,需要借助这种啊专用工具的给他。 不是说专业工具里边扩一下啊,扩一下才能塞得进去啊,扩一下才能塞得进去,你看啊,这样上,哎,这这是咱国标的这个 这种才行。这种呢,啊卯的方法是一样的啊,卯的费劲程度是一样,但是他有一点啊,他有一点, 嗯,内径大流量会好一些啊内径大流量会好一些。一会最后跟咱演示这个新款的啊,咱新款国标的这种啊啊,虽然说新款的吧,可能对大家来说是很少见,但是 在十年前就已经有了啊,这种国标的已经有啊,这种国标的已经大家可以看啊,这个就是内径粗一点,但是莽的时候也费劲,如果是卡友的话啊,不一动手能力差的话不一定能搞得定, 而且某这种接头需要专用工具啊,不过如果你车上是这种接头的话啊,已经备这种头的话,你可以在咱小店里边啊,整套这种关专用工具也行。然后重点来了啊,兄弟们重点来了啊,咱这个新款的啊,跟大家说一下怎么搞啊,把帽套上 这个就非常非常方便啊,有一个活动扳手就搞定啊,有一个活动扳手就搞定,不需要专用工具啊啊,把这个箍套上啊,箍随便套大概一两毫米就行啊,一两毫米就行把这个芯,哎,我们干到底,手一塞就到底了对不对?这个时候呢,我们 不需要那个啥啊,不需要毛管去砸我们,你看这样就毛好了,就这么简单啊,现在已经毛好,你别看这么松啊,他实际已经毛好了,我们只管怼进去就行啊,怼进去哎,把管子怼到底毛 顺时针啊,拧紧即可啊,冒损失针拧紧即可,重要了啊,我们这其他的头可能是需要专用工具毛这个呢我们只管上就行,我们上好了给大家看一看一下啊, 我们上火给大家看。那糊弄扳手不太哎呀,不太好用哎,随便找个工具就行了啊,只要能能上的紧就行啊,我们看一下啊,稍微使点劲给他拧的差不多就行啊,现在都可以了啊, 我靠拆掉给大家看一下啊,这个冒泡的效果怎么样哎, 拿拿拿,拿个工具,哎呀靠,里边连连轴转了啊,哎,给大家看一下啊,给老铁们看一看一下怎么样 啊,抹的非常结实啊,我们可以看一下,抹的非常紧了啊,抹的非常紧了,你这样抹上去之后你再敢啊,再拉他比这种,你记得这种上螺丝上出来的,比你用这个毛管其毛的他还要紧啊,他还要紧 啊!需要的兄弟们直接点击下方购物车啊,下下方小店直接下单就可以啊,非常实用的一个三件套啊啊,而且买这个三件套我们会送中间那个对丝,比如你管 中间断了两头这样一毛,我拿个对丝一上啊,这样可以做到一个完美完美的一个对丝啊,后期就不用再再次修复了啊,用筷子接头的话,可能后期你还得重新再修复啊 啊,这个接头是非常给力啊,需要的话直接点击下方啊小小店就行啊,购物车就可以。好了兄弟们。

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