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各位卡友,当你们的车在怠速的情况下哗哗哗的响,踩离合也哗哗的响,首先检查变速箱油,不要盲目的打开变速箱去维修,还有一个重要的问题马上给你们分享,是变速箱哗哗哗的响,百分之八 八九十都是他的问题啊!就是里面的弹簧松了,里面的芯子松了,千万千万切记不要去盲目的打开变速箱,现在的大马力变速箱一拆开没得个几千米人是下不来的啊!这台车也是一样怠速发响。 所以说看到的此视频有用的,转发给更多卡友,让更多的卡友不再为技术上的问题买单!就这么个拜拜,傻狗!

来判断出是哪里的问题。发电机异响、皮带粘卷轮异响、压缩机异响、方向助力泵异响、正时位位梯轮异响、 高压油泵异响、废气阀异响、碳罐电子阀异响、涡轮增压异响、气门顶杆异响、 发动机皮带异响。

佳哥,丰田和雷克萨斯车主电池坏了会怎么样?一般会有两种现象,第一个就是在纯电模式下,它的续航会明显的下降,另外一个就是车辆在怠速的情况下,发动机会频繁的介入, 那坏了要怎么办?首先我们会邀请客户到店去给他做检查,然后确认是否是电池的问题,如果我们确认是电池的故障的话,我们会建议客户去更换整包的电池。会给客户提供两种维修方案,一种呢是更换液清电池,就是我手里边的这个, 它的安全稳定性会更高。另外一种维修方案是更换锂电池,锂电池它的能量密度会更高一些,客户可以根据自己的需求去进行选择。丰田雷克萨斯的混动电池问题途虎给您解决。

各位驾驶员师傅们,近期降温出现的进气压力高、进气压力低高后处理信号异常缺火相关问题。出现这些故障的主要原因是发动机和中冷风过多的冷凝水在停车低温条件下,又在各个过气管道和传感器内部 结冰造成。有效排除方法有两个,第一,车辆在冬季寒区运行,可在中冷前加装后挡 风全包,减少中冷和发动机冷凝水的产生。第二,在晚上车辆停运休息 车油门由怠速快速踩到一千八百转左右,回怠速后再快速踩到一千八百转左右, 根据情况大约快踩油门二十到二十五次左右。第三,晚上平时不能怠速启动发动机 的取暖。以上方法请各位师傅使用,同时请各位及时关注我的微信视频号,后期会不定期更新一些相关视频,希望行车途中能及时给予帮助。