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柴油发动机水箱内有机油是什么原因?如果检查过程中啊,发现气缸垫未冲坏,气缸套也会出现断裂现象,那么就怀疑是机油散热器出现裂纹,或者是散热器胶圈老化等故障,换一个机油散热器就能解决。 机油散热器位于柴油机冷却水路中,串联在机油的主油道上,是用冷却水的温度来控制机油的温度。由于机油散热器装在水枪中,当机油散热器一旦有细小的裂纹时,在油压的作用下,就会使机油伸到水枪内和水汇合在一起, 再由柴油机上水循环进入水箱部,机水箱出现窜机油若不及时排出啊,还会发生烧坏轴承等严重损坏事故。有任何维修问题,欢迎评论区询问。

大家好,我是成哥,大家看一下这个玉柴一百二十五的发动机,这个水箱,看到了吗?很多的油水混合物,也就说机油和水的混合, 打着车以后呢从这里往外冒,这种情况呢就是冬天的时间水没放干净,把机油散热器给冻坏了,这已经拆开了,然后呢后来加压试了一下,直接 这个机油散热器的洞很大,因为视频中看不到,所以说就没有拍啊,就这个坏了, 看看这里面都是那种油和水这些给油泥一样的东西,所以这就是典型的水没有放干净啊,保养不善造成的,所以希望大家以后要注。

发动机水箱里面进机油,你知道是哪里的问题吗?有卡友问我的车子水箱里面进机油了,是哪里的问题?今天就这个视频,我来给卡友们分析一下,找出这个故障点,让卡友们少花冤枉钱。 一般水箱里面进机油都是三年以上的发动机或者是水箱经常加水,造成其他配件生锈腐蚀导致的,如果水箱里面机油很多, 那机油里面一定也有水。首先排除缸头垫子,如果缸头垫子冲了,水箱会喷水,不会进机油的,喷油器铜套损坏也不会导致水箱里面进机油的。一般喷油器铜套损坏会导致油箱里面进水,所以不考虑喷油器铜套 只有一个地方,那就是机油散热器。如果你的车子是这种情况,直接考虑更换机油散热器,因为机油散热器在水 到里面,保证机油正常的温度,提供润滑,他的损坏会把机油漏到冷却水里,导致水箱里面有机油。如果你们觉得我分析判断的有疑问,咱们评论区里讨论。

今天呢,给大家讲解一个很常见的故障啊,就是水箱里面有机油,水箱里面有机油, 所以好多老铁就不知道怎么处理了,水箱里面有机油只有两种情况,一呢就是这个气缸盖垫片坏了,二呢就是这个机油冷却器坏了, 那气缸盖垫片坏了呢,很容易就能区分。打开水箱盖,然后看这个水的,看这个水 他加油的时候,他循不循环,翻的程度怎么样。然后这个机油散热器呢,必须拆下来打压实验给他加压, 因为水的压力没有机油的压力大啊,所以呢,那个机油就跑到水里面来了。 喜欢的呢持续关注,然后我会每天给你们分享一个发电机组的一个常常规件的一个维修视频教程。

人中吕布,马中赤兔,来形容我这台潍柴华丰发电机组一点都不为过。这是台标准的牛马机,我们往外出租差不多有十年,从来都没出现问题,但是这次出师不利, 一到工地水箱就开锅,今天我来给他做个全面检查,该换的配件绝不手软。 一般这种柴油机一启动水箱就往外冒水的现象,大都是气缸垫损坏造成的,但是我这台机子不仅水箱冒水,进气口也喷水,那么就不仅仅是气缸垫损坏那么简单,等会我们得仔细检查, 全部检查完毕,水箱冒水主要是气缸垫损坏造成的, 但是缸头上面有两处裂缝,三个缸套也有很深的纵向槽痕。所以要解决水箱冒水的根本问题,就必须得更换新缸头和六配套。那么我们现在就清洗机体,更换损坏的配件, 整整搞了两天,总算弄好了,换了新缸头。第一次启动,我们点个明火,一起来听听正宗潍柴发动机的声音。

现在我们来看一下,如果遇到汽车水箱里面有机油,或者发动机机油里面有水,到底是什么原因引起的?首先我们把发动机机体和杆盖分开来, 这个是干的总成,这个是机体总成,这些是燃烧室。然后这块就是气干净,首先我们要弄清楚发动机上面哪个是水的,哪个是油的,具体下面这一圈 对应的干盖上面这些孔,他们就是水稻, 然后基底下面这些孔对应的干盖下面这些孔, 这些就是油道尴尬与机体之间这个气干垫的作用就是防止高压气体机油以及这个冷却液 相互串通,达到一个密封的作用。之所以机油里面会有水,水里面会有机油,就是因为这个气干净损坏了,所以水道和油道就会相互串通,水就会流向油到里面,油就会流向水道里面, 甚至水和油还有可能流到燃烧室,所以就会出现烧机油或者湿水的现象。所以平时我们一定要注意不要让发动机高温,一旦高温气缸面就会容易损坏,就会出现刚才我们说的这些现象。请关注我小熊说车,带你了解更多汽车原理。