江淮iev6e暖风不制热怎么回事

今日咱们分享一个江淮 i e v 六 e 的暖风追求故障案例，来， 我手里拿的这是一个 pdc 的加热板，也就是说新能源汽车的暖风热源是由他提供的，还有一种是烧冷却液的，这种是吹热风的，嗯，单独的加热板， 这个车车主来报修的问题，就是说他开着开着行驶中突然就没有暖风了。然后咱们进店检测，咱们首先打开这个高压锁，这里边有这个 pdc 的加热保险以及他的加热继电器， 打开之后咱们经过测量没有任何问题。然后来大伙看这个 ptc 里边有两组线圈，上面 分别有有有号啊，一二三四分别是两组线圈。一会我给大伙分享这个怎么测量，现在是咱们维修好之后的效果，来看一下现在的出风口温度， 五十一度，这个问题已经完美解决了。还有换这个 ptc， 此款车型是不需要拆拱多胎的，只需要把这个转向管柱好，这个护板拿掉，这个即可以抽出来。好给大伙一会分享 这个是如何检测测量好坏的。好，来给大伙看一下最终的故障点啊，这是 pda。 然后这四根线是分别两根，是黑色是门杆，红色是文控开关，咱们看一下正常的。这是后方的门芯件， 拆车件正常这两根红色线，这个文控开关是畅通的。来咱们看一下这个车上拆下来的这个 已经不倒铜了，然后这里边是有两组，嗯，加热器分别，这个上面写着呢啊，一二是一组，三四是一组，咱们量一下他的正常的阻止 是零点八千 l， 三四是也是零点八，咱们看一下八了的，这正常的是四千欧，五千欧 啊，他的阻止也明显偏低，二就是他这个稳控开关已经是断路状态，这个正常的是导通状态， 看了吗？所以这就是这台车不加热的最终的故障原因。好，感谢观看。

江淮依威新能源电动汽车空调暖风维修，现在维修好，我们看一下，测试一下这个温度，出风口温度啊，在里面可以测到五十五十多度啊，这制冷制热效果非常好，这个暖风已经维修好， 这温度还在上升啊，制热效果非常好，这个暖风已经维修好。暖风 ptc 的维修， ptc 已经维修好，制热效果非常好啊， ok。

一七年的江淮 i e v 六 e 据车主描述啊，车辆在行驶过程中如果使用了大灯和这个加热暖风，那么车辆在行驶过程当中， 仪表的电瓶灯就会点亮，仪表故障灯点亮以后就会告诉你，请联系微邮站，然后电瓶灯不熄灭，车辆无法行驶啊。追救灯不亮， 经检测为 dcdc 系统故障，也就是在行驶过程当中，前面的小电瓶的电量突然不够，我们看在启动状态下，电瓶电量才十二点五， 也就是说故障就在 dcdc 转换器上。第一步，断开检修开关，在车辆中间位置把手检修开关， dcdc 转换器就在这个电瓶底座的下面，维修完成。我们看啊，无故占码了标准电压，我们看十三点九四啊！

咱们眼前这台车他是江淮的阿 ev， 六亿，为什么叫六亿而不是五亿四亿呢？因为这台车他是第六代，前五代的车型都是事业车型，根本就没有上市，所以江淮对新能源汽车的研发还是相当谨慎的。 这台小车他是五门五座的车型，在这个价位里也是不多见的，搭载的磷酸贴锂电池，续航可以达到三百九十公里，长宽高分别是三米六九、一米六八和一米五七， 快充半个多小时就能充到百分之八十的电量，零到一百的电量充满大概需要四十一度点。而且这款车他有着公路小坦克的称号，因为他的底盘是一次冲压成型的龙式车身，外加前后防撞钢梁的加持，让这台车比同级车更加紧固结实， 曾经也进行了万里公测的活动，当时也是轰动全国，受到了不少人的关注，主副安全气囊和三电终身质保，让您看起来也是特别的安心。下面咱们再来车内看一下，这款车的内饰也是采用了环保级的材料， 都是符合国家标准的，基本上没什么味道，车内很多很多地方都是软的，这种真皮包裹和这种 双缝线的设计，也是让这款车看起来他做工是非常良心的。尤其值得一提的是，这款车他有三种的驾驶模式，分别是节能、 平顺和暴力，能满足你开车的各种嗜好。再来看一下这台车，他储物方面的，他中间这个地方放两瓶水 或者两两个水杯是没有问题的，这个放手机的地方还是比较深，比较宽敞，放两部手机或者三部手机都没问题，而且这里有个 usb 连接口，在这里充电还是非常方便。 他车门侧面的储物盒放下吃的或者放上几瓶水也是绰绰有余。再来看一下这个车的是车机系统，他这个车机系统 他的屏幕尺寸确实有些偏小，这个是值得吐槽的地方。呃，这个车机系统他并没什么改进，但是虽然说比较简单，但是他也支持 车机互联，还算是比较方便。显示的是电池状态和续航剩余的里程，这个也是非常直观的。再来看一下这台车的后部空间 的，后排座椅和前排是基本上保持一致的，坐两个人还是比较松散，坐三个人是稍嫌紧张。呃，这个地板部分看起来是比较平常， 所以说这台车他在后排座的话，他腿部空间还是比较舒服的。此外，这台车的后排座椅还可以整体放倒，虽然无法完全放倒，但是能有效扩展储物空间。 最后咱们再来看一下啊，这台车的后尾箱开启还是非常方便的。 储物空间，嗯，这里头本身已经放的满满当当了，还算是够用吧。好了，咱们今天就说到这里，这台车值不值得购买就看您自己。

这个车只卖两万九千五，你们喜欢吗？兄弟们，大家好，我是新能源涛哥，今天涛哥给你们介绍一款两厢的个人纯电代步高速车，这是一款 江淮 ivv 六 e 高压板带快慢双重的，然后这个小车呢，最大续航能达到一百八十公里，呃，四十五千瓦的永磁总部电机，咱们详细来进里面看一看， 宽一米六七，一米四七五的高度。这个小车是一个五十四座的两厢车，针织的座椅非常的感觉整。 从功能上来说呢，还是比较起球， 像用功能的方向盘按下电话接打语音控制，倒车影像，倒车雷达，液晶的显示屏，还有冷暖空调， 电子的档把手，挡杆的一个手刹。兄弟们，这个车虽然说不是很大啊，但是它内部的空间还是比较紧凑的。呃，适合咱们日常出行代步时，家庭短途 当水用，接孩子买菜，非常好适合，可以说是适合所有年龄段，所有人群来雇佣的一个项目，遮风挡雨功能齐全，个人一手原版原漆，三万公里的一个小时，你们喜欢吗？

这是整个江淮 av 六 e 的呃，高压版电池模组，打开就是这个样，他这是磷酸铁底的啊，磷酸铁底的一百零八块。看到这有很多朋友都迷糊啊，这从哪开始看？那好， 这是负极，你看这是负极，这是负极的话咱就从这边开始看啊，这是负极的通到外面去，通到外面去的主副，主副从这边数就是一一个模组，他这里面啊两个 l 型的，你看 l 一 l 二， 这两个 l 型的一个模，一个小模组组成这个大模组，这个 l 型的模组是十二个小模组组成的，这个也是这样，十二个，十二十四个串起来以后就到了这就到了这，到了这，通过 这又通过这个方形的方形的三杠四、五杠六、七杠八，九杠十，十一杠十二，这样，这也是一个模组，一个模组也是十二个串起来的，他只是方形的了啊，串起来以后，你看啊，过来串起来这十二模组，又 通过这个串到这个第二个上，五杠六上，然后又十二个串起来，通过他过来，这是个保险，从这过去又到了七杠八了，就这样， 然后再串过来，这就九杠十，十一杠十二过来，通过它过来。过来以后又通过 l 三串到 l 四， 这是总正，这个总正啊就过来了，到输出了啊，电脑版输出了总正，这样，也就是说从负极，从负极的一二三四五六一直就串着那样过来，过来到这个总正的时候，这个地方是一百零八啊。

去收一台江湖 av 六 e 啊，这个车呢已经不用漆膜仪了，只用这个强光手电就行。现在呢？是晚上了啊，咱们去看一下这个车的车况。 多少钱买的？当时当时买的。当时也不是买的啊，这是加亲戚的啊。亲戚的亲戚的完了之后也他们换车了啊。给你机盖喷漆， 喷漆喷漆。这车顶贴膜了是吧。嗯，车顶贴了个膜。来看下内饰 高压板。内饰是个白色的啊，其他的版本都是那种红色的，然后看下公里数，六万多公里。 ok， 暖风嘎嘎暖和。电子件。电子件都没问题啊，还带一个。那个随车充啊，充电器 带个充电线。哎呦，这是荣威的吧。这是？那就不知道了，咱这车给别人给你报过价吗？没有， 这才才想卖没两天。是换新车呀还是？呃，也想换一个。想换个什么样的？想换个比亚迪啊。买新车是吗？嗯，琴的那个 骑那电卖啊。对，嗯，那玩意我看真省了。嗯，租赁公司。呃，头一户是公司户，看一下过户四次。哈哈哈，挺热闹，现在还是这个 记忆牌。这种车公里数是个问题了，前面已经盖不严了，反正就搁市里开，带一小步啥的正好这小孩， 你看咱这个车前面充电口啥的都裂了，对，车况也不太好。对，这确实是，后边这个门还得收拾。对，就是我们这个回头投资成本也挺大。这也是，有啥说啥，因为是江淮。哎，你要是个比亚迪我跟你说不可能低于两万， 真的，比亚迪一六年车都没有低于两万的，而且这个车掉电都知道是都都掉电。确实掉电。对，十台车里边有十台车我都跟你说他确实掉电。对，都掉电。都知道，但是就是我们也是 都说卖到那种小小城市啊。就是卖给夏天车主买个菜了，对，接个孩子了。其实在市里，在市里来回溜达开的其实都行，就是 反正跑不了远道。我还在北京上班，这玩意一开夏天能能行能跑三个来回啊。俩来回啊，冬天跑不到。嗯，是冬天这玩意还省，冬天电车续航都不行。江淮 ib 六 e， 有喜欢的联系。

江淮电池包怎么了？江淮汽车也充不了电，也做不了，我们现在是给他做了均衡是吧？在做均衡，他这个电压差呢，达到了二百毫伏以后他就不能上电，走不了。车已经过了质保了，四 s 店也不管他，他买的也是二手车，所以他在外面维修， 如果更换整包呢，要好几万块钱，但是他这个车也值不了多少钱了。我们做了一下均衡，就是已经做到了五十毫安以下了，现在这个电池包就正常了，马上我们装车试一下。

又一台刷新我对电池认知的车，这是一台江淮 i e v 六一，很感谢兄弟介绍过来，车主反映电量低于百分之六十的时候会亮无尾灯， 经过检测发现有一个电池坏了，于是下了电池包，但是事情没有那么简单，拆开坏掉模组，发现电池已经漏液，并且电池液都干了，之前拆下模组的时候被电了一下，所以放大应该还有别的模组正在漏液。 这是一个正在漏液的电池模组，仔细看的话还可以看到电解液正在往下流，这种情况还是比较危险的， 有触电起火的风险。经过详细的右眼检测，发现有二十四个消磨主漏液，这些电解液的腐蚀性还是不要强的，有的铜接头都被腐蚀掉了。至于为什么会漏液，大家 可以看一下网上的科普视频，这里要感谢一下这个电池厂家的设计师，设计的蛮人性化的，由于维修资金有限，购买的十六个小魔珠根本就不扣低，换二十四串漏液的小魔珠， 尽管加班加点把那些没有漏液的小伞片拼装焊接成小魔珠，还是不够，后续又买了四个小魔珠，这台车的利润已经非常非常的单薄了，加上花费的时间比较长，这台车又修亏钱了。当最后一颗小螺丝。