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有老板在问我们腾讯 n 八 l 如何预约充电,这部保姆级教程来了,打开应用中心,找到我们的智慧充电。进去之后就可以看到,预约充电有单次每天 自定义三个选项设置,如果所在的地区有风骨电价,可以先查好优惠电价时段再做设置。 对了,充电枪记得插上车,才会根据您的设定时间去充电,下方还能预约用车时间。比如早上八点要出门,提前设好车会帮您把充电电池预热、空调温度都安排明白,出门就能开这个功能,冬天可太香了!


哈喽,大家好,这里是好车直说,我是只说好车大表哥,看到我身旁的大块头没有,这是腾世全新推出的腾世 m 八 l, 这款车型呢,陪伴了我大半个月啊,走了差不多两千公里啊,所以对于这台车呢,我算是深度感受了一下 科技豪华的魅力。对于这款车型呢,相信很多读者会比较感兴趣,那我罗列了八个大家比较感兴趣的问题,一个一个跟大家聊一聊, 三四十万呢,买一台腾思 m 八 l 到底值不值?那我可以很肯定的给出答案, 非常的值。为什么呢?前面有两位前辈打了榜啊,比如说腾思 d 九呢,非常多的名人明星喜欢啊,都是名流贵族选择了那款车。 那 n 九呢,它是有商务接待,是一个领头的旗舰作用,在这位两位大哥的光环之下呢,推出了 m 八 l, 并且呢它的 价格入手的门槛呢,比那两款车呢还要更低一点,那所以呢,在有品牌溢价的情况下,再拥有这么多核心技术,我觉得 m 八 l 就是 一个非常好的选择,绝对值得。 是不是很多朋友傻傻分不清楚这两台车呢?那同样都是一个大型的 suv, 那 它们到底有什么区别?其实通俗点讲吧, n 九那款车呢,它主打的是商务接待方向,气场呢更像百万豪车,比如它的双色车身就非常的霸气。而 n 八 l 这一款车呢,主打的就是家庭方向,从它的发布会我们就可以看出,它的场景化运用的都是运用在了家庭取向的,所以它们是一个家用版的 n 九,也可以理解成一个高端版的 n 八 l 啊,它们两个级别相似,但是呢定位非常的不一样, 其实在 m 八幺上呢,你发现呢很多细节呢,可以看得出,腾思确实是非常听劝的品牌。那 z 九 g t 那 款车,大家都知道,大家很喜欢它的外观设计,但是美中不足呢,大家都说 z 九 g t 那 台车呢, 复杂的线条稍微多了一点,有一点画蛇添足的感觉,那在这一台车上面呢,很明显官方是听到了 民间的声音啊,所以你会看到这台车呢,它的很多设计线条呢,都是趋向于简约,比较大气简约那种,包括它的车灯呢,还有它纯平的 b 柱, c 柱的一个位置呢, 都是给人感觉是一个非常整体的一个平面,非常简约的一个线条,勾勒出一个比较大的车身。所以呢,在设计部分呢,我觉得腾世 m 八 l 呢,是目前腾世家族里面呢,比较脱颖而出的一款车型, 对比起同级的车型呢,我觉得在补上了质下的短板之后呢,我觉得它真正的差异化呢,是放在了 e 三方技术上面。那你很难想象啊,一台五米二的大车, 大六座车型,它开起来的丝滑程度比起我那台四米八的 b 级纯电后驱车型 还要好开,比很多小车转弯半径都要更小。所以呢,这台车呢,在城市里面开呢,是如鱼得水的。所以我觉得腾思 m 八幺呢,它属于两种状态,你在没有开过它的时候呢,会单纯觉得,嗯, 大车挺豪华的,但是开过它之后你会发现,哎,好开好开,那在好开之余呢,其实它有一个非常关键的点,那就是异三方技术所带来的安全,在一百八十公里时速之下呢, 无论是爆胎或者击打方向呢,都不会失控。说实话这一个成绩呢,出来之后,友商们都是慌了,不断的去说,哎,我们也行,我们也行。所以比亚迪我觉得有一个很重要的地方,就是它经常是引领行业的发展, 特别是在安全上面,所以我觉得在传统燃油车领域,那沃尔沃说自己是一个最安全的品牌,那腾士呢,说在新式里面是最安全品牌,我觉得名副其实。 那空间呢,不用我多说了,那我现在这个身高坐在后面,大家可以看到头部,腿部空间呢,都是完全没有问题的,毕竟这一个尺寸之下的 suv 呢,大家空间性都做得不错。但是这台城市 m 八 l 的 它有一个 非常差异化地方,就是它的第三排座椅可以进行一个电动的前后调节,它的调节幅度呢可以达到一百毫米这么多。所以呢,我觉得这个细节呢,值得友商去好好学习下,因为大家如果说是六座满座的情况下啊,后排要放满东西,这种场景确实是 不常见呢。那我们如果说想后备箱空间稍微大点的话呢,直接可以把第三排的座椅直接往前推啊,他的后备箱呢就会空余大的一个容积,我觉得这点还是挺细节,挺人性化的, 其实我个人严重怀疑啊,就是唐氏呢,在这台车上市之前呢,他是有定一个低配版本的,因为常规认知当中呢,没理由入门版本就有这么多高配置的,比如说天神之眼 b, 云脸 a, 空气悬架, 还有一三方技术啊,全标配的冰箱啊,还有它的全新的车机系统,副驾驶娱乐屏,然后双 五十瓦的手机,无线快充等等等等。这些配置呢,你左看右看都不像是一台低配车型应该给的,但是他就是做到了啊,说实话,我觉得诚意是给的非常足的。你看回友商的八系,说实话他们的入门版本 可能有这么丰富的。刚刚我说天神之眼币呢,是补了自驾短板越来越好了。第一题,对了,那在这台腾讯 m 八 l 的 车机上面呢,我觉得也是把过去大家 经常吐槽的车机的短板给补上了。看到没有,腾讯 m 八 l 的 车机系统简约的来,但是你认真细看,它的很多细节却做的很到位,那这边有空调座椅的调节 啊,储物啊,灯光的调节,它都是集成在了下方的位置,不会让你有种找不着的感觉。并且呢,这引以为傲的 e 三方啊,经常可能会用上的圆规调头啊,斜星啊等等等等这些功能呢,都是集成在了首页的一个位置,然后我打开它的天神之眼的界面,可以看到, 哇,整体这种车机的流畅度,丝滑程度,并且是做的很漂亮,我觉得漂亮,做的漂亮这个非常的关键的,你第一眼感觉高级好看东西才应该是豪华的东西。我觉得这点呢,还是 m 八幺是做的相当的不错, 我觉得非常惊艳的就是它的天神之眼避了,除了它在城区 noa 做的相当出色第一梯队之外呢,它的泊车功能 我觉得是比很多第一梯队还要第一梯队,那现在我离车泊入,可以看到它是相当的智能,并且呢整体的 丝滑程度以及它的速度呢,都是做到了一个非常令人满意的一个情况。比如说我们在商场啊,下车之后让它离车泊入,假如说速度太慢的话,候车真的会吐槽的。但是大家可以看到现在呢,它的整体的一个丝滑程度,聪明程度呢,我完全是可以接受的, 真的是很迅捷啊,而且你还可以在他的车机界面去调节他是保守还是迅速啊,这个就任君选择了,多稳啊。 如果让我来给建议的话呢,追求性价比的用户呢,直接选他的入门版本,因为那个版本呢,我觉得压根称不上低配,那个就是一个中高配的车型,配置超级的多。那如果说预算足够的情况下呢,我觉得高配车型呢,是 更高性价比的版本呢,因为这个是要建立在你的预算足够情况下,那它性价比是更高的,毕竟顶配车型才多三万块钱。但是在一些技术上面,比如说电动门,还有吸顶屏, 还有 hud 抬头显示等等等等,那这些比较炫技的技术配置呢,只有在高配车型才有所体现啊。怎么说呢,高配低配都是好版本, 之前大家对于很多车型,特别是豪华品牌或者一些合资车型呢,他们上市之初呢,都会预留非常大的降价空间。但是说实话,腾四 m 八幺这一款车呢,从上市之初, 那他们的管理层只有一个愿望,就是把这台车给卖爆,给出最足的诚意,所以呢直接把定价定到了二十九点九八万元,然后把核心配置全部给你配上,在一些基础配置或者说是进阶配置呢,也是标配的形式存在 价格定的不高,技术足够猛,那我觉得现在入手就是一个非常好的司机, 不用再等了,因为我预计等下去受成本的原因呢,应该也不会降太多了。那还有一个厂家的诚意呢,我觉得必须得提提,那就是呢,明年大家都知道了,那新能源车的购置税呢,减免的政策是要取消了,但是呢,在这个月假如说十二月份 定了这台还是 m 八 l 了,在明年才提车的话呢,真的不用怕等,就算你等两个月去,到了二月份 它都是可以帮你免购置税的啊,这个是真的是诚意所在啊,厂家真金白银的。那经过这半个月的尝试呢,我觉得腾世 m 八 l 呢,真的是越来越 打动到了我这一个家庭用户的心啊。这台车呢,无论是场景化还是从技术安全多个维度呢,它都是为家庭用户量身打造的一款非常好的大六座 suv, 至少我个人是非常的推荐。