十二月二十号,海南风关,一百二十多万卡宴只要六十万话题冲上热搜,诱人价差让不少网友直呼想立马飞奔海南购车。据新华社报道,随着海南自贸港正式风关,零关税进口车政策也正式落地,部分豪华车型价格出现惊人落差。 例如一辆保时捷卡宴的免税价可能仅为市场价的一半左右。政策红利迅速刺激了市场,三亚免税店内人头团动,首日销售额就突破了一元大关。 但先别急着订机票,因为这份购车大礼包并非面向个人消费者。相关政策规定,只有符合特定条件的海南本地交通运输、旅游业的企业才能申请购买,且车辆必须用于营运业务,并严格安装定位监管。车辆每年在 中国内地停留时间不能超过一百二十天,车辆转让也受到严格限制。海关官方提醒广大消费者务必保持理性,任何向个人出售零关税车辆的宣传基本都是骗局,此类车辆不仅没法上牌,还可能被海关查封。
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最近刷到去海南买零关税进口车的消息没?原价六十万的宝马叉五只要三十五万,一百二十多万的保时捷卡宴六十多万开走。但先别激动,这车普通人根本买不了。十二月十八号,海南正式封关,零关税进口车政策确实落地了。不过在三亚免税店的销售说,这些车客人不能买, 只有企业才能享受这个优惠。根据海南自由贸易港零关税进口交通工具及游艇管理办法实行,能买零关税车的 须是在海南搞旅游或交通运输的企业,而且车得用来营运。更关键的是,还有很多限制,车必须装卫星定位,全程联网监管,每年在内地停留不能超过一百二十天,也不能随便转让。所以啊,网上那些说代购零关税豪车的普通消费者一定要警惕!

昨天海南封关后,问我问的最多的就是能不能过去买车,买信用卡,买 u 领先三折叠。今天咱们一条视频说清楚。首先从昨天的情况来看呢,最火的商品居然是这两个,一个是九十九一斤的猫山王榴莲,另外一个是 iphone, 过去了,猫山王怎么着也得要一百七上下啊, 封关后来腰斩一半,这效果还是很明显的。那其实马来西亚他作为东盟国家呢,原本也是享受零关税的,那为什么一封关价格变化这么大呢?主要是因为省去了中间环节。过去呢,要马来西亚的出口商先运到中国 一级进口商,再清关,再到分销渠道,最后才到零售商,这就加了不少了。封关后呢,是海南的企业直采运到海南,快速通关,就直接进入了终端,那省的物流呢?仓储和加价都反映在了这个价差上。再说 iphone 啊,其实有点让我意外,标准版价格其实很一般,二百五十六 g 的 时期呢,卖五千五百七十九,比官网呢便宜四百多, 十七铺二百五十六 g 的 八千二百一十九,这个便宜七百多还可以。并且海南呢,他还发放了补贴券,数额不等,但是为了这点钱,专门费一趟还要去海南线下排队,这个是不划算的。接着说买车啊,为了让你早点死心,我先说结果,个人现在是不能买的。 国内的进口车价格溢价确实很高,比如说一台到岸四十多万的车,还有百分之十五的官税,百分之五的消费税,百分之十三的增值税,这加起来就要接近二十万了,最终四十万的车就变成了六十万,这个原因很复杂,也是为了保国国产的汽车产业,这个是没毛病的。 零关税的购车政策呢,主要是面向在海南注册的交通运输、旅游这些企业,个人现在无法直接购买,并且啊,车辆你通过这种渠道买了之后呢,就要登记为营运性质, 这就麻烦了,就有十五年的强制报废,每年在内地的停留不能超过一百二十天,这些严格的限制。那其实汽车作为大宗商品呢,一旦免税啊,就会造成价格市场混乱,所以大家还是不要想了。最后说海南买的东西能不能带回来,根据二线管住的原则, 你买的免税商品啊,需要凭借离岛的机票、船票、车票,在机场、火车站这些指定的区域提货,这跟在国外免税店买东西到机场提货是一样的,每人每年限额十万,买个包买块欧美夹也基本够用了。 海捞就别想了,那玩意儿困惑比谁都厉害。如果试图将岛内购买的零关税的商品啊,比如说榴莲这种东西带离海岛的话,在出岛的关口依然会面临海关查验。

海南封关意味着啥?同一款苹果手机多的能便宜两千多。封关之后到货的第一批泰国榴莲,价格拦腰砍。封关第一天的海南各大免税商场呐,是这个样子,进口商品冒出了一个新名词,叫做免税价。哎,那问题来,我去了海南就能买免税商品吗?买了之后是不是只能在海南用啊? 带回来是不是还得补税呀?哎,对了,到底什么叫封关呢?哎,对于你我这样的普通人来说,会带来什么样的变化和机遇呢?这条视频一口气说清楚。 什么叫封关呢?是不是把海南给封起来,变成第二个中国香港,进出都得办通行证呢?并不是海南封关啊,只管商品不管人。 也就是说,封关之后,我们去海南旅游,还和以前一样,拿个身份证就行,但商品就得受一些限制了。以前在海南和内地之间呢,各种货物可以自由进出。但是从十二月十八号这一天正式封关之后呢,就得经过海关了啊,这为什么要加一个海关呢?因为整个海南省啊,要成为全世界有史以来 最大的自由贸易港。在这块三点五万平方公里的土地上,将会对商品贸易实行新的关税规则,一共呢就十二个字,一线放开,二线管住岛内自由。这一线说的是海南和境外之间的商贸往来。二线呢,说的是海南跟咱们内地之间的商贸往来。 这个一线放开呢,就是境外的商品进出海南呢,会放开,除了部分特别管制的商品以外呢?其他商品啊,进出海南默认都是零管税。那这代表什么呀? 以前你想买什么?进口奶粉包包,化妆品,红酒等等的,一般呢,只能去拿着出入境的机票啊,在机场免税店买,以后不用这么麻烦了,因为整个海南就是个大号免税店。进口商品啊,只要不在管制名单上面,买什么都是零关税,也就是说呢,可以相对更便宜一点。 那你说好啊,我去海南怒买几辆劳斯莱斯法拉利,是不是也可以零关税图便宜呢?哈哈哈,目前啊,个人自用的小汽车暂时 实是还在管制名单之上的,除非你一次性进口十五辆车以上,搞旅游,搞运输等等做生意,这个除外,那儿也有很多家人们琢磨了, 那我做代购行不行啊?啊,我去趟海南,往那里倒腾什么奢侈品,那不得原地起飞吗?哈哈哈哈,也是做梦。因为外地或者是境外游客买进口商品的话,虽然说可以带走,但是每年的免税额度封顶十万,也就是说不管这一年之内你去几次啊,上线就是十万,超过部分就得交税了。 如果你是海南本地人呢,而且在一个自然年度以内啊,有实际的离岛记录,那你呢,可以不限次数购买化妆品、香水等等十五类的日常需求较高的进口商品, 但是同样年度限额十万,而且单价不能超过两万。那还有很多家人们说说,那我创业行不行?我在海南开个厂,然后呢,从境外进口原材料设备,这不都免税吗?再把产品卖到内地,我这生产成本不就比内地低吗?这不就有优势了吗?哈哈哈哈, 不是不可以,但是有限制。什么限制呢?这就涉及到第二条二线管住在海南生产的商品呢,进入了咱们内地,想要免关税的话,加工增值必须超过百分之三十,什么意思呢?咱们举个例子啊,比如你从泰国进口一堆椰子到 海南,如果说只是简单贴个牌换个标,就想免关税往内地卖,那不就不行了,毕竟大家都这么干卡 bug 的话,那内地价格体系不就乱了?但是如果说你是在海南开加工厂,把这泰国椰子啊加工成什么椰子汁啊,椰子糖啊,只要增值超过百分之三十,那就能免关税进内地。 你说,哎,这还不错啊,但是我来海南创业,拖家带口的压力也大,有没有更多优惠呢?哈哈哈,有两个百分之十五的低税率。第一个百分之十五呢,是企业所得税, 内地大多公司啊,都是百分之二十五,就算是以低税率著称的香港,超过二百万港元的部分,税率也有百分之十六点五,而海南的税率就定在百分之十五。当然了,这也是有前提的,你的公司啊,必须 是科技、旅游、现代服务业等等特定行业,也就是说你开个烧烤摊这类就不算了。第二个,百分之十五呢,是个人所得税,内地个税最高一档税率是百分之四十五,而海南呢,直接封顶只有百分之十五。当然了,这也有门槛啊,一定得是像什么金融分析师、科学家这样的高端紧缺人才才行。 也就是说,如果你是内地一个年薪百万的大厂程序员,如果说去海南分公司上班,那每年省的这个税啊,哎,可能就能买一辆车了。当然了,这国家的意图就很明显啊, 就是要在海南形成一个从关税到企业所得税再到个税的税收洼地,鼓励老板、高管、创业者、技术人才呢,扎根海南,倒比海南各种实体产业呢能够崛起啊。当然了,除了大家伙啊,去海南买买买,或者是创业投资上班,海南的眼睛其实还盯着全球,尤其是 因为毕竟从地图上来看,海南就是中国面向东南亚的门户,而东盟已经连续六年成为咱们中国第一大贸易伙伴,所以 就有了第三条,岛内自由。相比内地来说,海南的购物自由、资金跨境自由、投资自由、出入境自由等等等等都有很大提升,未来呢,还会有跨境结算中心,这就方便了咱们跟境外做生意了。而这十二个字最终的核心其实是两个字,机遇。普通人的翻身啊,大多都是抓住了时代浪潮里面的关键机会。 看三四十年前有一句流行语,叫做东南西北中发财到广东,为什么呀?因为那个时候产业和人口都往广东聚集,每天都有新的工厂在开工,哪哪都需要人以及服务这些人的配套服务。普通人哪怕去广东摆个摊,开个小旅馆,理论上来讲,多少都能吃到一波红利。那海南的未来有什么红利呢? 首先那就是旅游了,一八年的时候,海南的旅游业总收入已经是九百五十个亿,而到了二十四年呢,已经翻翻到了两千零四十亿。那封关之后的海南全岛免税,理论上来讲,游客的增速应该会继续上升啊,当然,你说我机场市区也有免税 水电啊,买进口商品图便宜一定要去海南买呢。哎,可能真的不一样,免税店才多大空间啊,能塞进多少品牌和款式啊。封关之后的海南,整个省只要有国际大牌的专卖店,理论上来讲想上架多少款式都可以,款式种类随便挑,扫货不用去东京迪拜,价格立减两三成,你说这是种什么样的购物体验呢? 更多的游客,就意味着相关联的产业行业会需要更多的人过来上班,这不就是机会吗?当然了,吸引游客只是第一层风光带给海南的第二层红利,就是沉浸了内地和全球的产业转移。 在海南封关之前呢,运到中国的各种原材料,比如什么孽矿棕、铝油、天然橡胶等等,这些货的船都得先经过马六甲海峡,在新加坡卸货中转加工,再重新装船运到中国。 在封关以后呢,海南自己也有了经加工的能力,买了一下印尼、澳洲等等地方的原材料,就不用专门在绕道去新加坡加工了,直达海南就可以了,所以省时省力还省钱。 而几十年前,海南啊,有两架马车,各位应该都很熟悉了,一个是旅游,一个是房地产。而最近五年,海南新成立的公司比过去三十年加在一块都多啊,什么世界五百强,中国五百强的更是遍地都是,包括了著名的像什么阿里、腾讯、特斯拉、英特尔等等等等。 而除了高技术和造车产业呢,海南还要上天入地下海洋,也就说什么种业,深海航天以及生态环保、生物医药、国际教育等等等等都会遍地开花, 所以各位看看有没有你对口的专业啊。当然了,产业转移还不是全部,海南风光还有第三层红利,那就是支撑人民币国际化。 根据海南自贸港建设的总体方案,海南还会建设跨境结算中心、国际能源航运、产权、股权等等交易场所。简单来讲,也就是国际资本以后在海南进出自由结算方便,还能够买卖什么煤炭、石油,做集装箱交易等等等等。另外还能自由交易企业的股权,甚至还能够配置中国境内银行发行的人民币金融产。 而这些呢,有的可以用美元,有的必须得用离岸人民币,这就相当于咱们在境内建了一个巨大的准离岸人民币市场,而这些都是吸引国际资本持有离岸人民币的重要因素。 当然了,看到这各位就讲啊,好家伙,你讲这些都太高大上了,跟咱们这种月薪三千的普通人有什么关系呢?啊,这样 举个例子啊,你直隔过去几年啊,去了好几回中东的明珠迪拜,两千年的时候,迪拜人口只有九十万多一点,但是这二十五年以来,人不断搞旅游,搞产业,搞金融,吸引了全球的有钱人来买房、做买卖等等等等, 现在他们的人口已经涨到了三百八十六万,预计到二零四零年,人口会高达五百八十万。而这些新增的所谓迪拜人,个个都是土豪吗?当然不可能了,有钱的当地人和外来的富豪精英其实只是少数,绝大多数是南亚的建筑工人,土耳其的司机,东欧的模特、演员,以及开超市或者在 批发市场做大小买卖的中国人。当然了,咱们说的在迪拜的都是老老实实做背景生意的人啊,你看这位温州老哥,零六年到了迪拜,从一个二十多平米的小超市起家,现在已经是迪拜最大连锁超市的老板了。这老哥在复盘自己创业经历的时候,除了自身的因素之外,很重要一个原因,那就是去的早, 所以有了五十年一遇的历史及政策机遇,海南的未来的想象力应该是很大的,他不仅仅只是个大号的免税店,有没有种可能,他其实是一个大号的新加坡或者是迪拜呢?

很多人一听海南要封关啊,第一反应是不是要封岛,海南变成境外了,是不是进出啊,都要检查了?实际上啊,海南封关啊,只是开始,今后要进行一场长达二十五年的改革长跑,不只是商品免税那么简单。 这期视频啊,我们围绕税改这个重点啊,聊一聊海南封关究竟会释放哪些活力,我们老百姓啊,又该如何抓住 这里,先明确一下海南权呢?也就是海南政务港。封关后啊,不是封人,而是在海南和内地之间啊,划出一条制度边界, 实行一套新的经济运行规则。其中啊,零关税是一大政策红利。当然啊,对于老百姓来说啊,最直观的感受啊,就是在海南买进口产品的价格低了。 更狠的是啊,海南零关税政策实行的是负面清单管理,什么意思呢?就是在海南进口境外的那些在征税商品清单之外的商品,一律免征进口关税和进口环节增值税、消费税。 所以啊,零关税政策不仅仅是一些人说的免征关税,还包括了免征进口环节增值税和消费税。 我们假设一手进口游艇啊,或者是两千万元,如果不享受零关税政策,进口方要缴纳关税两百万元,消费税两百四十四万元,进口环节增值税三百一十八万元,算下来要缴七百六十多万的税。在海南享受零关税这一政策后啊,就能省下七百六十多万元。 再比如,一瓶或值一千元的进口高档化妆品,假设关税税率啊是百分之三,在零关税政策下,能免缴三十元的关税,一百八十一元的消费税和一百五十七元的进口环节增值税, 算下来一共能免三百七十块钱左右的税,这免税率度是不是很刺激?那么零关税商品范围是多少呢?大约是六千六百个税目, 能占全部商品的利润的百分之七十四,大部分进口商品生产设备和原材料能够享受零关税待遇。而且啊,这个比例以后啊,还有可能会逐步扩大,封关前呢,这些比例啊,只有百分之二十一。海南是购物天堂,一说可不是说说,而是实打实的。 前面讲的是进口免税的情况,那么境外哪些产品能够自由进入海南自贸港呢?我们国家商务部啊,制定一个禁止限制清单,就是境外的产品啊,只要不在这个清单上,都可以自由进出海南。 这对海南来说啊,意义重大,因为啊,这意味着海南不只是一个免税岛,而是直接升级为全球商品的中转地以及加工展示、交易的平台,变成了配置全球商品的地方。对于老百姓来说啊,不仅可选择的商品变多了,工作机会啊也更多了。 以上讲的是一线放开,总结下就是从境外进入海南自由贸易港的货物,只要在这两个清单之外,也就是前面提到的征税清单和禁止限制清单,就可以零关税进入,从境外到海南自由流动。 这里啊,可能会有人问了,从境外进入海南的商品和货物能自由进入到内地其他地方吗?这里要明确一下,这种情况下是要按照进口办理手续的, 尤其是那些啊,已经享受零关税的,还需要补缴关税、气候环境的增值税和消费税,这就是所谓的二线管住政策,这也是海南封关中封的一个体现。其实这很好理解,因为啊,这能够防止那些不在海南经营的企业和机构借到海南享受免税, 避免呢国家税款流失啊。这里再强调一下,二线管住针对的是商品和货物,海南与内地间的人员网呀,与以往相比啊,不会发生变化。为了鼓励岛内的产业企业啊,政策还规定使用进口材料进行实质性加工,增值比例大约会等于百分之三十的货物啊, 从海南自贸港进入内地时,免交进口关税,这就大大降低了企业的成本,能够吸引设备制造、医药加工、轻工、电子产品等企业在海南建成,让海南成为啊全球加工贸易的节点,变成一个全球供应链岛。 这对老百姓来说啊,工厂、物流、研发等企业的岗位啊,会相应增加,将会吸引一大批人来海南就业安居。此次海南这么广的风光运作啊,我们从广义上看,是实现了海南自由贸易港建设总体方案分步骤分阶段安排的 第一个阶段的发展目标,即到二零二五年,初步建立以贸易和投资自由便利为重点的自由贸易港政策制度体系,其中零关税便是货物贸易自由化、便利化的核心。 实际上,在放宽前啊,海南已经陆续落地了一些政策,比如企业和个人实行双百分之十五的所得税优惠利率,境外投资所得免征所得税, 多功能自由贸易账户,也就是 e f 账户,这初步建成了自由便利的政策制度体系,已经如期实现了二零二五年的发展目标。比如双百分之十五的所得税优惠,就是对符合条件的个人,其个人实际税负超过百分之十五的部分与免征,对符合条件的企业,减按百分之十五征收企业所得税。 我们要知道啊,个税的最高税率是百分之四十五,企业所得税的税率是百分之二十五。海南这个双百分之十五的优惠政策啊,能够让企业省钱,人才多赚钱,这可是吸引全球投资和人才的金子招牌, 境外投资者的免征所得税政策啊,其实是在鼓励海南的旅游业、现代服务业和高新技术产业走出去。 ef 账户呢,也是按照一线开放,二线管住的逻辑啊,在运作,符合条件的资金流动自由便利, 这对海南来说啊,成为了一个资金中转站,迈出了成为金融中枢纽的关键一步。以上是海南分关的开胃菜,我们打开海南自由贸易港建设总的方案, 可以发现,这个提出海南二零二五、二零三五和本世纪中业三阶段目标的施工路线图,还对数据流动、产业体系、社会治理、法治制度进行了全方位的规划, 并计划到本世纪中业全面建成具有较强国际影响力的高水平自由贸易港。可以说,在当今世界百年未有之大变局下,我们国家下定决心把海南打造成对外开放的重要门户和新一轮改革开放的样板间。 讲到这里啊,可以看出啊,海南分官企业和个人享受税收红利啊,只是表面,背后啊,是以税收红利为代表的改革释放出的资金、数据、人才和商业模式的无限可能性。对于我们老百姓来说啊,海南分官不是多了一些导游、服务员的机会, 而是在制度红利背后啊,海南真正成为产业工人、医疗专家、金融从业者以及法律、财会、跨境业务等人才的一片沃土。四十七年前,十二月十八号这天召开了十一届三中全会,这是我们国家改革开放的历史起点。 同样是在这一天,海南开启风关,这宣示着中国的改革开放在延续,在升级。为了开启这项改革实验,从二零一八年成立海南自由贸易试验区开始计算,我们做了整整七年的准备工作。如果从二零一三年我们国家成立第一个自贸试验区开始计算,我们整整做了十二年的准备工作。 你如何看待海南风关?欢迎在评论区聊一聊。拨开互联建材金,我是互联军,我们下期见!

three two one 哎,海南风关这个大新闻大家都刷到了吧,相信在座各位包括我自己都对一件事情非常感兴趣,那就是风关免关税之后,来海南买不买究竟会不会更便宜呢?今天啊,我就替大家来了一趟海口国际免税城,走我们一探究竟。 哎,其实我到了之后才发现啊,其实十月一号起,他就已经开始实施这个离岛免税新政了,那么究竟这个新政策是什么呢?我给大家做了一点功课, 免税商品种类从过去的四十五种增加至了四十七种,那么新增的两种呢,分别是我身边的毛孩子宠物用品专区,还有一些可随身携带的乐器等。特别值得一提的是呢,过去啊,免税商品种类基本 上权威国外进口产品,但是以后啊,咱们国产的衣服、鞋子、帽子、丝巾、陶瓷、咖啡、茶叶这六种通通都加入免费清单了。好了,终于给大家科普完了,那现在我终于可以去干我最想干的事情了,购物比价走 免税黄金,最近黄金价格也是差点突破新高啊,那我在免税店里看到呢,今天海南免税金价是一千一百八十元每克啊,那我在手机上也有看到一些内地的门店金价 差不多是一千三百五十元左右啊,那这里这样子对比下来,在海南买金子还是会便宜不少的啊。你好,我想问 问一下这个十七 pro max 的价格啊,因为我在网上的官网看到,就咱们拿这个顶配看,他是一七九九九,就是一万八的价格,那这边免税店我们这边是一万七千多, 然后剪完的话是一万六千六百六十,大概会差个一千三这样一千三的样子。对啊,好的,那我们再看一下那个十七 pro 的 这个免税价是多少呢?十七克 pro 的话,苹果官网是八九九九,然后我们店内免免税价是八千七百三十,然后还有活动,是减三减个七百块钱的。啊,对,减完的话是八千零三十 啊,买了个 ipad, ipad, 苹果的大概便宜了多少钱呢?九百多吧,觉得还是比较比较实惠吧。您今天大概看什么产品?那个苹果十七 pro? 对,因为也了解到风光政策,就是有活动嘛, 然后因为朋友也昨天刚拿一台,然后确实优惠很多。然后我们也跟内地比价了吗?啊,将近六百块钱,也也优惠不少,力度挺大的,所以说还是想再拿一台。 那今天逛下来呢,才了解到,尽管零关税商品是从一千九百多种增加至了六千六百多种,但是呢,他更多的是像化工品这样子的原材料和中间品,而并非我们能买到的成品。 不过呢,在海南免税购买商品还是会给大家便宜不少钱的。好了,那街也逛完了,我今天就要去赶飞机去喽,再见大家。

海南封关今天正式启动,一个比香港大三十倍的超级自由贸易港正式启航了。那有人就要问了,到底什么是封关?为什么东北人走到哪都是关外了呢?真正的淘金机遇又是什么呢?所谓封关啊, 不是说海南不让进了啊,也不是闯关东的那个关外。这里封关封的是商品的海关,不是人的海关啊。大家还是可以通过海关自由进出海南的,不需要额外办理什么其他证件。官方说法叫一线放开,二线管住。说白了就是把海南和国外之间的海关撤掉, 把海关线挪到海南跟大陆之间。这么一改,海南就成了境内关外的特殊区域,相当于在咱们国家境内造了一个能跟国际完全接轨的经济特区中的特区。这一改会带来啥变化?先说说大家最容易感知到的就是购物更便宜了。 风光号海南对进口商品实行零关税,免税种类从原来的百分之二十一增加到百分之七十四。简单说,你在海南买奢侈品、化妆品,价格可能只有内陆的七到八折,十万以内的包包、护肤品等基本不用交税,相当于直接省了一大笔钱。 除了购物,普通人更该关注的是有什么淘金的机遇。现在海南基础薄落,但换个角度想,基础薄落就意味着是蓝海市场, 谁先进去,谁先获利。最关键的是,海南的税率只有百分之三、百分之十、百分之十五三档,比内地最高百分之四十五的税率低太多,甚至比香港还低一点。低税率必然会吸引一大批海内外的人和公司涌进来, 谁又想少交税多赚钱吗?说到这,可能有人会觉得啊,就这些好处呢?好像没媒体吹的那么震撼啊。其实前面说的这些,其实都不是海南风光的核心,真正的重大突破其实是跨境金融。所谓跨境金融,通俗点说就是什么,就是人民币、美元、欧元这些货币, 然后在海南能自由兑换,国内的银行都能在海南开分行,金融资产能自由进出,不管是买股票、债劵还是做国际信贷,都不受限制。 以前外资想进中国买 a 股,只能走合格境外投资者通道,手续又多又繁琐,进出还不方便,大大打击了外资的投资热情。到海南分关后,会建立一个自由贸易账户体系,也就是 f t 账户,这个账户能支持本外币自由兑换。境外投资者只要开个 f t 账户,就能直接买国内的股票、 基金、理财产品,或者直接投资办厂,这能直接带动国内金融和实体经济发展。咱们的企业出海也会变得超方便。以前咱们企业出海,因为国内金融体系是隔绝的,很难拿到境外融资,长期都靠内保外债。国内企业先找国内银行做担保, 再拿担保去境外银行借钱,这不仅麻烦,还占用国内资金。所以很多国内公司会把注册地选在开曼群岛、巴拿马这些地方,就是为了方便对接国际金融体系。在海南风光后就不一样了, 海南会变成一个国际离岸金融中心,国内的外币能存在国内银行,人民币也能直接存到国外银行,各国金融交流变多了,企业出海的财务运作难度会大大降低。更重要的是,这能扩大人民币在国际上的流通和使用, 既能挑战美元的主导地位,又能最大程度利用境外资金。以后海南企业收美元、欧元更方便,投资东南亚也畅通无阻。 海南一定会成为东南亚的金融中转站,想做东南亚生意的老板,海南会是很好的跳板啊!说实话,海南这个风官让我看到了中国改革开放的决心。以前总有人说中国开放不够,现在直接拿海南当试验田,全面开展开放实验, 这种敢闯敢试的魄力才是大国该有的范,他让世界看到哦,中国的大门越开越大,不是为了十四亿人更好的生活。海南风官正式启动了啊,你准备好了吗?

宾利天悦 v 八的售价三百六十万,这里只要二百万左右,个人能买吗?十二月十八日,海南自由贸易港正式启动全岛封关。有不少网友好奇,个人在海南能买到零关税的进口车吗?当晚,吉木新闻记者在三亚市国药中无免税店附近看到一辆露天展示的进口宾利, 不少市民围观。宣传版显示,宾利天悦 v 八自贸港免税落地价二百零七万三千五百一十五元。记者了解到,这款车正常售价大约在三百六十万元。宾利经销商工作人员告诉吉木新闻记者,目前个人无法购买零关税进口车,只有在海南登记注册的享会企业才能申请。


这可能是未来十年普通人最大的发财机会了,新加坡怎么都没想到,自己稳稳吃了几十年的国际贸易红利要被替代了啊!就在十二月十八号,海南全岛正式封关运作,变成了一个在境内但是在海关之外的离岸中心。 我看到很多人不以为然说,哎呦,这有啥的,不就是买进口东西便宜了吗? iphone 降两千,戴森降八百,包包眼镜化妆品各降好几百哈,或者就是纯粹天凉了,昼夜温差变大了那。但是一些真正的贸易老玩家或者是跨境玩家已经嗅到了机遇的味道了, 因为他们很清楚啊,这不是一次普通的政策调整,而是一场足以塑造亚洲乃至全球供应链格局的历史性的专车啊。要搞懂海南在做什么呢,咱们就得先弄清楚新加坡做了什么。 所谓新加坡模式呢,通俗来讲就是世界海洋贸易中转站,它地处马六甲海峡的咽喉地带,货物从全世界而来,但大多都不落地啊。在新加坡卸货,然后呢,再装载,换一个标签,或者换个船之后再继续发往世界各地,你可以简单理解为海运快递一站啊。 我们看一组数据,过去很多年呢,全球贸易的五分之一都是由新加坡完成的,平均每十二分钟就有一艘船泊进出,相当于一年之内全球所有现有货船都曾经在这里停留过一次啊。新加坡在玉郎、吉宝、丹容巴格等等六个主要码头 配备了超过两百台起重机,用于卸载和载装载。光这一个业务呢,就创造了新加坡百分之七的 gdp, 还创造了十七万个左右的就业岗位啊。 当然,新加坡也不光只是卸载和装载啊,而是围绕着中转这个核心功能,开发出了各种各样的服务体系,就比如说燃料供应啊,空港联运啊,船驳修造啊啊,以及国际金融结算。而这些呢,才是新加坡成为全球金融和贸易枢纽的真正秘密。 那么海南行不行呢?我跟你讲,不仅行,而且很可能会后来者居上。先说个冷知识啊,过去东盟、南美、北美到中国的这个国际运输航线,实际上也先要绕到新加坡那边去,然后再北上到国内、东亚等等各个港口啊。 为什么要这么做呢?因为过去啊,这些地方港口不太行,水不够深,码头自动化程度不够高,处理不了超大型的集装箱货船,所以很多大船或者船部公司呢,都是倾向于干脆就在新加坡卸货分拨重新装载得了,再用支线船发往咱们这边和东亚各个港口, 一来二去呢,这个成本他就高了。但是现在海南一封关啊,杨浦港口一打开,这些航线呢,可以直接到达海南,路程缩短了数千公里,航行时间节省了三到四天。海南完全可以替代这些航线当中原来新加坡的那个地位,成为新的 中转服务站。这些航线过去为新加坡带去了海量的财富,那么同样的也将给海南带去海量的财富。 同样呢,这些航线里面运输的像罗非鱼、牛油果、车厘子这些产品,价格到国内也会更低了。如果说以后克拉地峡再能够打通,那欧洲、非洲、中东再到东亚的这些海域航线就可以直接在海南进行中转了? 那当然了,海南想做的也并不只是复制或者替代新加坡,他还有更大的野心。新加坡土地面积只有七百多平方公里啊,就这么大点的土地限制了,他就只能做中转。 海南可不一样,三点五万平方公里,五十倍于新加坡。所谓啊,大就是好,好就是大。海南风光之后呢,可以不光有中转的通道功能,更是可以变成一个面向全球的集物流、制造、金融、消费于一体的 全球新枢纽。那这次呢,海南风光中有一个政策啊,就是加工增值百分之三十免关税进内地。什么意思呢?就只要一个东西在海南卸了货了,然后再二次加工增值的幅度超过百分之三十的话,那么就可以免税进入到内地。进口已经是零关税了,再加上说 增值百分之三十也可以零关税进入内地了。哎,懂行的一定知道这意味着什么。所以在海南风光之后,已经有很多国际贸易的玩家闻风而动了。 有这个政策,海南就不光只是一个中转站,而是升级成为加工厂,把短暂停留变成深度扎根,彻底重塑全球的供应链啊。这不是新加坡等比 你的哟。所以那句啊,前三十年看深圳,后三十年看海南,一点都不夸张啊。三十年前,深圳引进的是国际资金和技术,现在海南不光要引进资金、技术,还要有产业呀。咱们可以很容易的想到,以后的海南不光会有如同新加坡的这个燃料供应啊,金融结算等等这种中转服务, 还会有各式各样的产业配套服务。那目前呢,海南已经给出了很多有诚意有吸引力的政策了,除了零关税零壁垒,还有所得税减免,个人所得税和企业所得税最高只有百分之十五,比内地的百分之四十五,新加坡的百分之十七都要低啊。 那就冲税收减免这一条啊,也会吸引一大批的产业企业落地,穷了几十年的海南岛恐怕真的要富起来。 好,那么咱们普通人有什么发财的机会啊?说句实话,限阶段别盯着什么代购啊,跨境电商之类的了啊。对咱普通人来说,在一个继续刚刚开始迸发的时候呢,能赚钱的往往是渠道和卖铲子的人,公司注册代办、 跨境物流、报关报检、财税合规、仓储运营,甚至房产中介,只要勤跑腿,会说话 就能赚钱啊。你看当年霍尔果斯火起来的时候,第一波发财的不是影视公司哦,而是帮人开公司的会计和租办公室的房东。如果错过这波的话,也可以考虑去海南打工啊, 海南呢?毕竟人少吧,接下来基本不用怀疑海南的需求会爆棚的,人才的缺口会变得非常大。那服务业务流、旅游这些行业,薪资必然也会比内地要高,那尤其是技术性的岗位,比如说报税报关,甚至是财务代办这些啊,都可能拿到更高的薪资了。 当然,话说回来了,这些机会可不是零成本的。海南的物价高,生活成本高啊,已经不是什么秘密了,那么接下来的企业产业涌向海南,势必会导致海南的生活成本啊再度上涨。所以没点金刚钻啊,去了还容易高不成低不就呢。哎,传统的低端岗位呢,还可能会被智能设备所 挤掉。哎,如果你有像比如说外语、电商、物流、财务这些硬技能的话,去海南是值得一试的啊,收入和生活的质量都能上一个台阶。 那没技能的,那就学点,就比如跨境运营、国际商务、法务,学完了之后啊,去了机会还会更大。那对创业者来说呢,税收优惠和政策倾斜,那可是真金白银的。如果你有想法啊,确实可以冲了。当然了,咱不是说去了海南就一定能暴富,而是说有很大的提升空间,这次你看透了吗?

到底海南封官意味着什么?有些人呢,感觉说海南封官了,是不是以后我们去海南就得有更多的限制了?海南封官了以后是不是买东西更便宜了?还有一些人呢,会质疑海南是不是又刮一阵风,刮完风以后又跟原来一样,所以今天呢,我们就来聊一聊,到底海南封的是什么官,为什么要封官?以及对我们究竟意味着什么。 我们先来说海南封官这个事啊,他不是关起门来不让我们的人去进,或者说你可以说就是咱们自己的本国人去海南不受任何的影响,跟原来还一样, 反过头来呢,是对外国人呢,更加的开放,在海南呢,有八十六个国家的人都是免签的,所以对国人是没有变的, 对外国人呢是更开放的。那封关封的是什么呢?封的不是人,而是货物,怎么叫做封货物啊?这件事情呢,它就跟关税有关系了。其实在今年呢,美国对全球加征关税, 那加征关税的本质是什么?就是特朗普认为美国的关税太低了,所以压低了美国的商品的竞争力, 所以他就希望能够提高进口商品的官税,来去提高进口货物的成本,保护本国的企业,保护本国的制造业。所以其实对于每一个国家来说,大家都是一样的想法,本能的都希望别人对自己的官税能够降的低一点,这样呢,我们能够把东西卖给别人, 然后呢自己对别人的官税呢,能够加的多一点,这样呢就能够让进口的货物呢,能够更贵一点,就能够保护自己的企业,并且让更多的货物能够出口到其他国家,但是显然这样的事情是不可持续的,没有一个国家可以说你把别人的官税加的很高,然后呢,你卖给别人官税很低, 所以呢,这样大家其实往往就会做一个约定,就我们相互之间呢,就按照一个相对比较低的同样的官税来去操作, 你对我的官税和我对你的官税基本上都是差不多的,谁也不吃亏,这样呢,就形成了一个贸易协定。而像我们二零零一年,我们加入 wto, wto 呢,其实就是目前全球最大的一个贸易协定,到目前为止呢,大概有一百六十多个国家参与。而中国加入 wto 以后,其实也是让中国的产品卖到了全世界,也让中国的经济呢得到了一个腾飞。但是现在呢,情况发生了比较大的变化, 随着国际贸易不断的发展呢,其实各个国家呢,已经不满足于 wto 的 这样的一些条件了,大家呢,都纷纷的开始建自己的小圈子,纷纷的去提高自己的对于别国的一些要求和标准。而在这些小圈子里面呢,他们相互之间的关税已经基本上接近于全面为零了, 就比如说像 r c e p, 还有呢,像 c p、 t p p 这些呢,其实都是现在的小圈子, r c e p 呢,中国已经加入进去了, c p t p p 呢,中国申请了,但是到目前为止还没有允许我们加入, 所以在这种情况之下,就意味着就是单靠 wto 其实并不能够满足我们的需求了。中国呢,如果想要在未来的贸易当中能够获得更大的主动权,就需要主动地融入到这样的一些圈子,并且呢跟他们的标准能够去齐平, 但是这些标准呢又非常的高,比如说全面的免关税啊等等。像比如说像 cptpp, 它要求大概百分之九十到百分之九十五以上的类目都是要零关税的, 这对我们来说难度就非常大了,对吧?如果全面的一次性的放开,那中国的经济可能就会受到全面的冲击,所以既然又不能够全面的放开,又必须要去主动的融入。还有呢,我们这一次的经济工作会议里面也提到,明年我们要逐步的加入更多的圈子当中,要进入到更多的协定当中, 这些东西都意味着我们既不能够一次性的放开,也不能够说我们置之不理。那我们怎么办呢? 就单点突破或者是多点突破,所以我们在前些年啊,不断的去发展各个自贸区,那后来呢,在二零一八年的时候,又把海南岛定义为自贸岛,其实本质上呢就是一种单点突破的尝试。所以我们可以说海南自贸岛啊, 它本身就是我们对外开放的,进一步开放的一个试验田。所以理解了这一点之后,大家就理解了海南岛的风观呢,到底它的意义何在,对吧?可以说是非常非常重要的。 而且呢,海南岛的风光我们是做了非常多的工作,所以从一八年提出到二五年正式的风光,用了七年的时间才完完整整的去落地下来。即便风光完了以后,其实我们未来还要逐步的加大开放的力度,实际上还有非常多的工作要做。那到底海南岛是怎么开放的呢? 给大家稍微的解释一下啊?这个呢,你理解为是啊,我们的内地地区,然后这个呢,就是海南岛,那海南岛的这放开政策呀,其实我们可以总结成三句话叫一线放开,二线管住岛内自由。这里的关键呢就是一线放开和二线管住。 什么叫做一线呢?这里的一线其实就指的是我们的国土的国境线,也就是说出了海南岛以后,不就是从国土的角度来说到了境外了。所以在这种情况之下,所有的一线放开呢,就海南岛的贸易 跟国际的贸易是接轨了。注意是从贸易层面啊,跟国际的贸易接轨了,所以这个时候在一线上面,我们是做了放开的动作。 怎么个放开法?放到什么程度?大概呢?到目前为止,我们是百分之七十五的类目是零关税,这个数量啊,就差不多有六千六百多种。 而原来呢,海南其实也是一个自贸港,那么这样的一个自贸港,他当时的零关税的类目呢,是一千九百多种,也就是从一千九百多种增加到了六千六百多种,几乎是全面覆盖了啊,百分之七十五,四分之三了。然后另外一个呢,叫做负面清单管理。 原来呢,我们采用的是正面情商管理,什么意思呢?所谓的正面情商管理,就是我列出来哪些免税, 没有列出来的,剩下的都不免税,相当于是让你做的你能做,没有说让你做的都不能做。而负面情商管理呢,就简单多了,就只要没说不免税的,全部都免税,所以我列出来的是不免的,但是不列的呢,都可以免, 所以显然对于负面清单来说,就能免税的范围就扩大了很多。所以这两者其实就是我们所谓的一线放开,二线管住是什么概念呢?这里的二线 其实就是海南和我们内地之间啊,它的一个这个分界线,二线要管住,因为你已经一线放开了吗?跟国际的贸易去接轨了,都零关税了。那显然海南的东西要进入到我们内地, 这个时候呢,反而是需要去考虑关税了,所以这个叫做二线管住,所以基本上都是从货物的角度,所以海南的商品,或者说从海外进口的商品, 从进到海南可以不用交税,但是从海南进入到内地,这个时候需要交税,但是呢,这里面留了一个口子,这个口子非常关键,就是如果增值 超过百分之三十,这个时候可以免税。这个点啊,我一会会去谈到,因为它是一个非常非常重要的问题,有了这个口子和没有这个口子会完全的不一样,所以大家如果理解了这两条线,基本上就理解海南到底 会带来什么样的一个影响。所以其实从这个角度而言啊,海南的风光其实好处是显而易见的,一方面呢,就是他免税的这种购物商品就多了,对吧?原来呢,我们去到海南的免税店,有很多商品可以去购买, 而未来呢,有更多的商品是零关税进来的,可以去购买,这是一个最大的好处,所以大家去到海南旅游的这种吸引力和想法也就会更多了。第二个方面呢,就是海南的高端医疗 会越来越有吸引力。为什么是高端医疗呢?因为大家知道,比如说像肿瘤啊,或者是一些其他的罕见病啊,它在治疗的过程中,我们可能是需要用一些 高端的或者进口的创新药,或者是进口的一些医疗器械,而这进口的医疗器械进到我们内地的时候,那这个官税啊,各方面的税收是比较高的,所以呢价格也是比较高的。 但是呢,在海南这些药品和器械也是直接免税的,所以我们专门在海南建了高端医疗基地,而这样的高端医疗基地如果是直接过去治病的话,那享受的就是免税的治疗政策, 这个对于海南的高端医疗来说有非常大的促进和吸引力。那除此以外呢,还有就是跨境电商,那跨境电商为什么在海南会有更大的优势呢?在海南呢,其实各个品牌都直接可以建一个保税仓, 比如说一些跨国的海外的高端品牌,他直接在海南建一个保税仓,进到海南的时候他不用交税,但 同时有什么好处呢?他进来了现在不用交税,并且呢,哎,他离我们内地是不是交通非常的方便呢?所以卖出去了,他进到内地再去交税,如果没有卖出去呢,就放在那地方,相对仓储也比较便宜,同时呢也没有税收的负担,所以这样就会使得跨境电商在海南 也有天然的优势。还有一点呢,就是海南本身给到人才,还有企业也有税收的优惠,大家都知道我们要交个人所得税,对吧?海南的个人所得税上限百分之十五, 企业所得税一般我们国内的居民企业是百分之二十五,而在海南岛呢,是百分之十五的税收,所以这些东西都意味着有更多的人才,也有更多的企业愿意在海南去落地,更想要强调的并不是这些好处,海南未来 有可能会成为新加坡以外的另外一个东南亚最重要的中转站,而这一点可以说从根本上能够改变海南的地位和处境。为什么我们说海南是跟新加坡竞争, 而不是大家普通理解的,海南是用来平替香港这里呢?我们还是给大家画一个图,这是中国的大陆,然后呢,这就是海南岛,然后上面呢有日韩,这边呢是整个的东南亚半岛啊,然后这边是印尼,这个地方呢就是新加坡, 各位注意啊,那原来新加坡它其实非常重要的一个位置,就是因为就往那边走是中东地区,南亚地区,还有呢,有欧洲地区,非洲地区 这边呢有东亚,东南亚、澳洲,新加坡呢,其实就是在这么一个交叉的路口上,如果货物要从右边进入到左边,都需要通过新加坡,而且呢物流的角度,或者说快递的角度啊,大家都知道,如果这些货物先到新加坡有一个中转,然后呢再分散到不同的位置,比如说有些可能是 去到中国的,有些去到日韩的,有些去到其他地方的,再把它分装到不同的船上,是不是这样就能够节省物流的成本,所以呢,新加坡就变成了一个非常重要的中转站,哎,这是新加坡运输便利,或者说能够成为一个中转贸易中心的一个非常重要的原因,那, 那当海南风光了以后,会产生什么样的影响呢?哎,这就不得不说到刚才我们说的一个问题,就是当货物运到海南,并且呢加工之后增值超过百分之三十,再运到我们内地,可以怎么样? 直接免税?那我们就举个例子,比如说澳洲是不是有很多的牛肉啊?澳洲的牛肉原来呢是经过新加坡转运一下,然后呢再运到我们中国,但是现在呢,澳洲的牛肉如果是直接运到海南,然后到海南交不交税?不用交, 然后把牛肉直接加工成牛肉丸或者是牛肉制品,那你显然是不是这增值卖出来的价格应该会高于百分之三十吧,所以这个时候再运到,比如说广州,那交不交税?不用交税,因为它是增值了百分之三十,所以直接可以进一步的免税。如果是做澳洲牛肉生意的, 直接把这些产品通过新加坡运过来,只是节省了一点物流成本,但如果通过海南运过来,一方面是物流更方便,而另外一方面呢,直接税收成本能够减少百分之二十啊, 那你说这些企业会不会愿意通过海南这样的一个中转站呢?所以啊,我们就说当海南封关以后,其实真正研究这件事情更多的不是香港,反而是新加坡。 预计可能在十年之后,新加坡大概有百分之十左右的中转物流量可能会转移到海南岛,这也是更加重要的一个战略的定位。而反过头来呢, 其实香港受到的影响并没有想象中那么大。一方面呢,香港的真正中转贸易在它的整个 gdp 里面的占比是比较少的。另外一方面呢,香港最重要的它的优势是国际金融中心,而并不是中转转口贸易中心。 特别是香港本身本地的制造业啊,已经大量的外迁,现在呢,更多的是服务业和金融业,所以这种加工加上贸易的这种模式,对于香港来说也是不适用的。所以海南和香港它并不是一个替代关系,而更多的是在中国这个大的盘子底下的一种内部分工。 很多人说讲了这么久,也知道了海南风光给我们带来了什么样的好处,也知道海南风光给海南带来的战略意义。那究竟我们看不看好海南自贸港的发展呢?其实我觉得这一次海南的风光呢,他不是一个简单的像是做一个自贸区那样的一个税收优惠, 不仅仅是经济政策,其实更多的就像我们前面提到的,他是中国进一步开放的一种深度探索。他不是说海南人的生活方式会因为这个风光发生全面的改变, 它并没有影响大家的生活方式,更多影响的是免税商品更多,或者说高端医疗服务会变得更便宜,还有跨境电商会做起来更方便。还有呢,可能会产生更多的一些岗位,会让海南的吸引力会变得更大。 但是我们说海南本身它有它自然环境的影响,比如说它跟内地并没有直接的路路能够连接,还有呢,它会受到环保等等各方面的严格的限制。所以我也觉得海南不会吸引到 全面的各领域的人才和企业,而更多的是在部分领域,部分行业可能会有更多的发展。所以在我看来啊,我更愿意把海南当做是中国对外开放的一个新的引擎,而绝不能够把它当做是又一轮炒房的圣地。


今天海南正式封关之后啊,你就看着好了,海南岂止房价要暴涨,甚至这个城市啊, 注定要成为继北京、上海、香港、深圳之后的又一个国际化大都市了,甚至此刻这个新加坡啊,能居感到的 已经在瑟瑟发抖了吗?那海南风光的话呢,大家都知道的,就从今天开始啊,我们的这个海南的话呢,就像香港一样要成为全球的这个免税区跟自由港了吗?全世界各地的这个商品 都可以零关税呢,运到这个海南来交易,或者说呢,你也可以把这个大船呢开到这个海南呢来停靠, 再装上东西之后呢,你再转运到这个全球各地去啊,你比方说你在这个上海买那个瑞士进口的这个劳力士要十万块钱,以后你去这个海南买的话呢,可能就七万块钱就到手了,因为 运到那里的这个进口的这个商品,外国商品的话不用交税书更便宜吗?啊,当然我们一年从这个海南这边买东西的话呢,总额你不能超过十万块钱,你比方说你从那里海南这边是吧?你你你买一个三十万的这个进口奔驰车,然后回大陆的话,那不行是那还是要收你一些税的, 但即便这样的话,注定也会有大量的这个大陆地区这个居民呢,跑到海南去买东西啊,或是去帮人做代沟嘛。而且到时候全世界各地的这个生意人啊以及这个服务人员呢,都会聚集到这个海南来就业,机会啪一下就会爆炸的。因为对于我们大陆地区的这个居民而言的话, 海南相较于香港的话呢,他还是更有优势的嘛。对,因为你去香港的话,你是不是得提前办什么港澳通行证,是吧?而且还得换港币,有些香港有些商店的话,他是不支持这个,这个支付宝跟微信的打滴滴也不太方便是吧?你不懂粤语的这个朋友的话,那还很难跟当地的那个朋友交流呢。 但你说你去海南的话,你说了跟跟跟广州,跟在这个成都跟长沙有什么区别?没区别的。然后一些全球的这个生意人啊,你要去海南这边办企业,你要从全球各地进口些原材料到这个海南这边,那还是零关税, 但你要把这个原材料哎,你往我们的这个大陆地区你去卖的话呢,那还是得收你税的。但如果你根据这些原材料哎给他进行一些加工, 你比方说使得整个最后产品的这个附加值呢,超过了百分之三十之后,你再把生产出来的这个精加工的这个产品卖到我们大陆地区的话呢,这个又可以免税了。 这样搞呢,他有两个好处,这个就会催生出一大批的有精加工能力的这个全球企业啊,就会跑到这个海南来呢,来开公司啊, 这样的话呢,就不光能够拉动当地的这个就业了。你关键外国公司把精加工这个技术啊,放到海南之后的话呢,会被我们中国人学会啊,那使得我们自己慢慢也就具备了一些高端的精加工能力啊。那不算的,是这一步棋, 尤其是像这个全球领先的这种,像什么法律服务、金融服务、教育服务之类的,这个服务贸易啊,之后也会大量的这个涌入海南进政策对他们是支持欢迎的嘛,是吧?其实我们国家的造东西的这个水平 天下第一了,是吧?但提供高端服务的这个能力其实还是比较弱的,但中国人很聪明的,你到时候在自家的这个高手服务类的人才是吧,聚集到一起的话,哎,他们亮出自己的绝活, 啪一学的话,学会之后我们就可以给全世界各地的人呢,去提供这个服务贸易,去赚贸易的这个钱了吧。当然这里顺便给那些孩子还在读书的这个家长啊,我就提醒一句,让你家孩子啊,学好英语, 然后以后有机会呢,你去海南跟这个外国人做生意,做交流啊,那就会比不懂英语的人呢,多出很多的这个赚钱机会。那么为什么海南这个自由港啪一来的话,新加坡最慌呢?我举个例子啊,你比方说 越南泰国这两个国家是吧?他们不是经常会把大量的这个产品先运送到这个新加坡,然后再让新加坡的一些这个船运公司呢,把这个货呢发往全球吗?因为泰国越南呢,倒是他们也可以利用自己的这个船呢,把这个东西呢运到全球去。 但问题是你这样一来的话,成本太高啊,你相反转运到这个新加坡这样一个跟香港一样擅长做转口贸易的低税的自由港地区,完了再往外去发的话,成本就会省很多 啊。所以就这么上百年以来的话,就因为帮人做这个转口贸易啊,最后把这个新加坡有没有看到 搞成了整个亚洲人均 gdp 第一的这个国家?那如果说我们把这个中国香港、中国澳门两个城市单独拉出来的话,人均 gdp 在 这个整个亚洲的话呢,也是排名第三跟第六的也很高啦。 所以这张表其实就藏着我们今天为什么要搞海南自由港的真正密码了,说白了我们就是要复制香港跟新加坡的这个成功经验啊,你们能大把大把赚的钱,海南也行啊, 甚至海南利用得天独厚的这个地理优势跟我们强大的这个政策支持啊,还会赚的更多。 因为你像那个泰国、越南这样两个国家,你从地图上你就看得出来的,你说到时候他们把这个货拉到咱们这个海南这边是更近呢,还说是拉到这边的这个新加坡更近呢, 你别说这个泰国越南了,哪怕是印度尼西亚就在这个新加坡边上,印度尼西亚他们都想摆脱新加坡自己搞贸易呢,或者说跟咱们这个中国来合作呢,因为底层原因就是跟我们合作成本更低,赚的更多嘛。 有个事情大家都知道的,东门地区的话,现在已经成为中国目前最大的那个贸易伙伴了,是吧?实际上连续五年有没有看到连续五年排名第一,欧盟第二,美国现在已经排名第三了 啊?所以凭借我们跟这个东门啊紧密的这个贸易关系,现在咔给你打造一个海南这么一个封神那个自由港啊,到时候东门这一带这个资源呢,就会慢慢的全被我们吸引过来,海南腾飞呢,板上钉钉。

如果我们这个车从正常的交税进入到中国市场,他大概要在八百多将近九百万,因为我们在中国大陆还有一个豪车税,在零关税的这个情况下,这个车就要三百多、四百万就 ok。 我们对标的新加坡、迪拜、香港,他们 城市旅游都有高端的出租车,比如像 model 叉,比如像丰田的埃尔法, 那么我们海南有了自贸港的零关税交通工具,那我就在想,我要把全世界最好的车服务于来海南旅游的客人,以及我们本地生活的老百姓。

最近海南风光零关税进口车价格惊人,六十多万买卡宴,很多朋友心动想打飞的去海南抢车,但在这要给大家泼盆冷水,普通人买不了政策里的零关税车,只针对海南符合条件的企业营运使用,个人无法直接购买, 而且车辆登记为营运性质,有严格的行驶和停留限制。所以啊,别轻信代购骗局。不过好消息是,未来去海南旅游租豪车可能会更便宜, 这个政策真正拉动的是产业和旅游,想直接捡漏买车恐怕行不通,理性看待,才能避免踩坑。

兄弟姐妹们,海南正式封关了,我们又见证了历史,中国即将出现一个像新加坡那样的国际中转中心,我们每一个人都会因此而受益啊!大家都知道,从二零二五年十二月十八号开始,海南全岛的封关运作就正式启动了。 很多人还没有看懂这件事的重大意义,还以为只是去海南买东西会更加便宜。但其实这一事件背后隐藏着全球产业链的话语权,志争和复杂的大国博弈。话不多说,我们直接进入主题。 大家都知道,新加坡是亚洲少有的发达国家之一,它的国土面积就相当于我们国内的一个普通县市。 那这么小面积的国家,为什么能一跃成为全球最富有的地区之一呢?归根到底是因为它独特的地理位置,它扼守住了马六甲海峡最核心的位置,全世界的货物都要经过那里。不管是东亚开往欧洲的货轮,还是中东开往美国的货轮,只要在新加坡停一下, 然后进行简单的分装加工,就能获得巨额的收益。而海南现在做的事比新加坡要更加夸张。为什么我这样讲啊?我简单解释一下海南的风光到底是怎么运作的。 这次海南的风光并不是闭关锁国,而是把海南当做一个独特的贸易区域,进行十分精准的经贸管理,具体执行起来就十二个字,一线放开,二线管住,岛内自由。 什么叫一线放开?哦,就是国外进入海南的商品可以享受零关税的福利,不管你是欧盟的纸尿裤、奶粉、电动牙刷,还是美国的汽车、直升机、游艇,只要进入海南当地全部都可以免除关税。 目前公布的数据是免税比例高达百分之七十四,涉及种类高达六千六百多种,几乎囊括了全世界绝大多数的商品。 你说这个政策一对足会发生什么事情呢?假设以前有一批货物要从欧洲运到中国市场,以前他们走的贸易线路是先从欧洲运到新加坡,然后再从新加坡运到广州或者深圳。 当海南封关之后,他们就有了新的选择,那就是可以直接把货物运到海南岛,这样就可以享受我们免关税的福利,一船货物可以省下几十万上百万的成本呢。也就是说封关之后,海南绝对会成为全球商品的汇集地,大量的货船会集中停靠在这里。 我知道有人要说了,那这样不是会显著冲击国内市场吗?比如说东南亚的服装,美国的维生素片,新西兰的奶粉,全都零关税进入国内,那我们本土的品牌岂不是会失去价格优势? 不要急,国家早就考虑到了这一点,所以在一线放开后面还加了个限制,也就是二线管住。什么叫二线管住啊?就是说国外的商品进入海南可以免除关税,在海南岛内也可以自由流通,但是从海南岛内进入内地就需要加征关税了。 如果你想免除这个关税,那也可以,但是我们有一个限制条件,那就是加工增值得达到百分之三十,你才可以从海南零关税进入内地。比如说我们从新西兰进口羊毛直接运过来是不能免关税进入内地的,想要进入内地,需要在海南进行商品加工,把羊毛变成毛衣,这样就能免除关税。 再比如说从美国进口的大豆直接运过来也是不行的,需要在海南中转一下,把大豆加工成大豆油,这样就能享受免关税的福利。 这就意味着以后其他国家的商品想要零关税进入中国大陆,那就必须先拖去海南的你中转一下,然后进行深度加工,之后才能利益最大化。 比如说河南的光刻机,美国的芯片,德国的发动机,法国的奢侈品等等,为了省下关税成本,他们一定会先去海南逗留,加工之后才运往内地市场。 也就是说,国家的真实意图并不是引进大量的外国商品,因为咱们作为世界工厂,其实也不缺商品。国家真实的意图是用免关税的福利来吸引全球商品进入海南当地,然后我们再搭建全面的加工产业链,通过这种方式来逼着中国企业提高自己的技术能力。 比如说德国的发动机拖过来啊,你想让它加工正值百分三十以上,这是需要一定的技术能力的哦,这样就能加速我们国内的产业升级。 毕竟国内的情况大家也知道,很多工厂都是那种没有什么技术含量的代工企业,把零部件拼在一起,贴一个牌子就卖往世界各地。这种模式累死累活还不赚钱,严重影响我们收入的提升。所以国家的想法就是把海南当做试点, 用百分之三十的加工增值作为门槛来进行测试,让国内的企业想办法提高自己技术能力,从而重塑全球的高端产业链。 一旦这件事做腾啊,那以后不管是荷兰的芯片、德国的发动机,还是美国的药品,拖来海南之后,成本都会大幅降低。在这样的政策福利面前,就会吸引全球的高端商品进入中国市场,然后我们再进行深度加工,把产业链也留在中国,这样市场规则以后也将由我们来制定。 而且不只是把商品和产业链汇集到了海南,等到时机成熟之后,我们是不是还可以用人民币进行结算呢?到时候海南就会成为人、货、产业链、资金四大要素的聚集地,成为人民币国际化的重要突破口啊。 你看看从七月份海南宣布封关的决定之后,发生了什么事情?根据我查到的数据,截止二五年十二月初,海南的国际航线已经开通了,百分之九十的外国人来海南已经不需要提前办签证了, 从海口到意大利米兰的货物航线也真的全球热门路线,大量的欧洲商品通过海南涌入了中国市场。 我知道有人又要问了,那这对咱小老百姓又有什么影响呢?首先第一个,如果你只是一个普通的打工人,那这次海南风光之后,你去海南购买国外的商品成本可能会减少百分之三五十,这是实打实的省钱啊。根据我查到的规定,海南当地居民可以享受日用消费品免税清单,预计每年至少有三万元的额度, 意味着在海南当地,他们的生活用品几乎没有任何税费成本,这不是福利又是什么?或者你有想法去赚更多钱,那也可以去申请免税店合作资质,或者去做跨境电商,这样也能通过代购的方式去赚钱,具体就看你个人的认知了。 然后第二个,如果你是一个创业者,那你完全可以去海南当地开厂,因为现在海南有各种免税政策,一个是企业所得税减免,内地很多企业所得税都是百分之二十五啊,但是在海南只有百分之十五,百分之十的税收率差,开过工厂的都清楚这是多么大的利润。 然后是百分之三十加工增值红利。比如说你从阿根廷进口牛肉,在海南制作成牛肉干,这样就能免关税销往内地。 再比如说你从欧洲进口的电子原件,在海南加工成的电子产品,这样也能省下一大笔钱。反正就是对于那些需要国外原材料和零部件的工厂来说,去海南建一个加工厂,就省的他们节省税收成本的重要选择。更重要的是还有时间成本。 以前在其他地方通关可能要七十二个小时,现在不需要了,在海南一小时光速通关,一路绿灯,这样就能省下很多仓储保存费用,进一步提高你的利润。对于那些保鲜要求比较高的商品,肯定是重大利好啊。 而且海南风光利好的还不只是贸易,还给海南当地人或者计划来海南发展的人带来了肉眼可见的商机。 你想一下,当大量外国人涌入海南,你给他们提供翻译服务,或者在海南开特色餐厅、民宿酒店,是不是都能赚到钱?请一定要记住,只要有人,就必然会有财富的流通。这次海南的风帆行动,可能会让海南从一个悠闲的旅游岛,变成谁处都是机遇的国际贸易前沿阵地。 不信你看看新闻!之前的第七届国际电影节,海南成功吸引了全球一百一十九个国家的四千五百六十四部电影参展,众多好莱坞大咖纷纷亮相。同时,海南还与泰国曼谷国际电影节一口气签署了十三个合作协议,国际影响力持续提升啊!这说明什么? 说明海南吸引的绝对不止是国外的货物,还有全球产业链,全球的资金,大量的国际流动人口,还有文化交流活动,这些都会通过海南这个窗口进入中国市场。 如果你在三十年前错过了深圳,那这一次的海南可能就是你人生另一次重要的机遇。越是对商业和财富流通敏感的人,就越能看清这一波趋势啊!关注新哥,带你上顶楼,看财富规律!

如果你在海南有一套房子,那么二零二五年风关之后,你的日子可能会变成什么样呢?我帮你捋了五个方面,尤其是最后一点能听明白的,那都不是一般人啊!第一,物价不但不涨,还可能往下走,因为进口的日用商品全都免关税了,买东西当然就更划算了。 第二,以前咱们想换辆车啊,那还得掂量掂量钱包,以后在海南,想换就换,免税车的优惠力度最高能到百分之五十,相当于打了对折呀! 第三,海南往后很有可能会变成高收入人群的香饽饽,个人所得税啊,企业所得税啊,封顶百分之十五,省下的可都是真金白银呐! 第四,孩子可能在家门口就能享受到国际一流的教育资源,咱不用往国外跑了,世界名校随便咱们挑。同时呢,顶尖的医疗机构也会纷纷进驻海南,看病也更方便更先进了。 第五,海南封关之后啊,全世界的好货大部分都会以零关税进入海南,再从海南这个跳板迈向全国。而现在,内地的免税市场还远远没有饱和这里头的空间,你品你细品。