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十万之内的购车预算,你要买一个高配置大空间的纯电动大梁,想怎么选?今天聊聊比亚迪的海豚。先说销量啊,海豚上个月的二零二五年的十一月份卖了一万七千多台,可能没有去年中期这么顶了,那个时候都卖三万多,但是现在市面上竞品多了,比如说像吉利星越,比如说像五菱宾果。 那为什么我说海豚这个车的竞品是对标那些小一号的圈型呢?因为比如说像东风纳米的零六,这些车型不讲武德是送上海牌的, 那他有个小兄弟其实是叫海鸥,是最帮那些车的,但是海鸥是不能送上海牌的,你就知道这种纯电动大两箱,其实牌照政策是影响销量的。所以说这个时候我觉得比亚迪海洋网有点冤啊,就是海鸥在上海地区基本就被毙了,但你要知道星悦有加长轴的对不对? 包括今年像二零二五年下半年上市的名爵的 mg 四,包括吉普 t 一, 都是六万多起售的,价格比他明显大一圈,都是送护牌的,就导致了什么呢?海豚这个车型没有办法把老款又复活了。 这个时候咱们聊重点就是价格,海豚这个新款的造型,入门的价格八万四千八,不用看,直接上中配,为什么呢?因为你多花一万块钱。电池包没变,但是后悬架升级到四连杆了,入门的最低配是扭力梁的非独立悬架,而且入门的最低配没有座椅通风加热,没有全景天窗,就是一个 l 的 驾驶辅助,加三六零。你要知道八万四千八 啊,这个价位名爵 mg 四都能买到大电池包了对不对?几乎 t 一 这个车都上到高配了,所以说海豚这个车没必要上最低配,然后再看中配九万四千八,但是呢,他有一个强卖点是大马力,电机是一百七十七匹马力,二百九十牛米,还有个顶配是十一万零八百,是骑士版,多了一万多块钱,但是电机马力直接来到了二百零四匹马力,他跟他说 超过十万以上的价格,像吉利银河 e 五都可以买了,海豚这个车也没必要看了,所以你能看出来,海豚这个车的销售思路非常简单,新款卖中配九万四千八,这个车到店肯定是可以谈的, 因为比亚迪今年二五年的这个销量是受阻的,所以说到店谈这个我视频中不能说啊,然后可以叠加厂商置换补贴和国家置换补贴,注意啊,重点的门子游戏就是厂商置换补贴,这点也是比亚迪非常擅长的事,这个你就到店聊就行了,肯定会给你惊喜的啊。 车长四千二百八十毫米,轴距刚好两米七,他谈不上一个大车,但是你要知道,倒推个四年前上一代海豚就后面那个样子,海豚海豚可以说是平价卖,甚至呢要加装服务费才会加快提车的,所以说它是打造了一个什么呢?纯电动大两厢那个销量神话,那现如今呢, 比亚迪为了让海豚继续走量,所以说那个老款的海豚复活了,老款的海豚按照厂商指导价直降两万五,到店还能谈,所以说你会发现老款的海豚目前只产中配,优惠完之后基本上落地的价格就是八万多块钱,就导致了海豚的新款八万四千八的,入门的低配不用看,直接上中配就行了。 好,聊了这么多,已经理清楚了十万之内比亚迪海豚的新款应该怎么选,那车内给大家聊聊啊,新款中配的海豚都有哪些配置?来,我们先说三电相关的啊,四十五度电池包单电机一百七十七匹马力,二百九十牛米前麦福讯,后四连杆,这是中配的海豚能拿的出手的。然后小细节啊,这个地方打开,哎,小 细节,这个是不是能放不少东西啊?这个我不知道是无心插柳柳成荫 还是柳树没长大,反正这种感觉它是有设计感的嘛,你这么理解就行了啊。然后我们再聊配置啊,全景天窗虽然不能开启,但是有遮阳帘,有前排座椅通风加热,有全速的自适应巡航。啪,一个智驾拨片打开了啊,但是注意啊,智驾它是一个缩写啊,全名叫智能驾驶 辅助,辅助是关键词,所以说你不要完全托付给他啊,有了三轮的环境影像,就车机 u i, 非常的比亚迪,就是你找不出一个需要你去学习适应的点,只不过就是内在 有很多圆润的元素,比如说空调出风口,圆形的对吧,各种波浪的造型,圆弧造型的门拉手,圆弧造型的一切就让你感觉非常的熟悉啊。那上到中配车型看到没?还有手机五十瓦的无线快充, 这个价位里面给你手机无线充电的比较少,同时这一排也非常符合比亚迪目前海洋网的一个调性啊,小滚轴啊,驾驶模式的调节,泊车辅助的按键,所以我觉得最起码他不挑战你的消费思维,以及 氛围灯带都给到你了,所以说这个内饰和外观的配色他不是一个让你感觉,怎么说呢,就是特别大众化的车型,还是有点小设计的,而且呢还有两个自定义按键,这点特别不比亚迪啊,比亚迪的很多车型是不屑于给你这个,但是他给到你了 整个中控方面,你会发现他的空间利用率拉的很满,虽然我的车长只有四千二百八十毫米,但是背架呀,对吧,放手机的槽啊,下方的储物空间啊,包括这个小扶手啊, 很能装,以及这的小花钩,全都给到位了。那接下来聊聊目前海豚为什么销量没有以前这么好了,毕竟两米七的轴距,相较于名爵 m g 四对吧? 两千七百五十毫米的轴距,相较于极狐更大的后排空间,它的后排确实放眼现在优势不复存在。来吧,看看海豚的后排,再说一下啊,如果你买这个新款的海豚的话,如果你买最低配,他后排是不给你空调出风口喽, 这个是非常尴尬了对不对?因为现在纯电动车型,无论是大两厢啊,对吧,还是三厢轿车,这个后排空调出风口已经不是说 就是你一个彰显配置的,就是你没有就不太行了,你知道吗?就就对,就确实是有点拿不出手了啊。然后我们看看中配车型,有了中央扶手,有了两个充气的接口和纯平的地台,但是腿部空间确实拥挤不足,而且脚没有什么可伸空间,所以说 海豚这个车放映现在更大的卖点反而是三电比较成熟,底盘滤震感相对一些大两厢而言没有明显的跳动感,比如说像几乎第一就跳动感比较明显,像吉利星苑 名义上的后置电机,对吧?但是车身很单薄,他有一种厚重感。同时呢,价格相对而言比较稳健,十万之内购车预算,比亚迪海豚依然是销量不错的产品,如果你说你要买一个老产品的话,他依然值得关注。

来了,各位,又到了新车的解读时间,最近很多朋友在问呐,这款二零二六款的海报,零六点 y 两款配置到底该怎么选?低配九点六八万,高配十点六八万,那这一万块的差价到底差在哪里了?今天咱们就掰开揉碎一次性讲清楚。 首先大家要了解的是这次的二零二六款升级的点到底是什么?其实就三点,第一的话呢是续航,全系升级到了一百二十八公里,日常通勤完全可以当电车开。第二点用上了第五代的 d m 混动技术,油耗更低了。 第三还换装了电子怀档的设计,中控区域更加的清爽了,还多了更多的储物空间。那好,这两款车一百二十八公里的自享型比一百二十八公里的豪华型到底多了哪些东西呢?这一万块钱啊,主要是买到了三大配置,地点也是最大的亮点。 智能辅助驾驶,高配版多出了天神 g c 智能辅助驾驶系统,意味着比低配版多出了高快领航、车道领航、自动泊车以及各种安全预警啊这些聪明的配置, 如果你经常保高快的保环路的这些功能,可以大大减轻你的驾驶疲劳,而低配版只有定速巡航哦。第二个是动力性能的区别,虽然都是一点五升发动机和电机,但是高配版的电机功率是一百六十千瓦,低配版是一百二十千瓦, 高配的零百加速是七点五秒,低配是七点九秒,喜欢动力的朋友啊,这点区别还是有的哦。 第三是多出了舒适性和便利配置,高配版多出了电动折叠后视镜、电容的方向盘,包括行车记录仪、哨兵模式以及还有电动座椅啊这些日常便利性的配置, 所以这两款配置该怎么选呢?其实啊,思路很简单,如果你预算卡的比较紧,想要一个长续航、低油耗、空间大的中型混动加价,那对支架没有太多的要求,那入门款的九点六八万完全够用,该有的功能和实用性它全部给你了。 但如果你愿意多花一万块钱去换取更强的动力,更全面的智能驾驶体验,以及更实用的便利配置,那直接上十点六八万的高配版,性价比会非常的突出,这一万块钱啊,花的是非常值的。 好了,这台二零二六款的海报零六电外配置差异咱们今天就聊到这里,不要忘记了哦,他的官方指导价是九点六八万到十点六八万,并且现在四 s 店还有一些优惠活动,如果是你,你到底会怎么选呢?咱们评论区交流交流。