青岛科目三c2考试鲁祎全过程模拟费

灯光后起步，关闭所有灯光起步，只是我们做完了，就是说明我们做完了灯光了，允许我们起步了。这个地方起步呢，五步还是不能少， 但是多了一个动作，大家注意看啊，第一第一准备我们左右摆头，第二鸣笛，第三转向灯，第四一档。 这个时候我们要不要轻易的去发车哈，还是一样，手刹不能轻易放，刚才那个左右摆头啊，就是应付考试用一个动作， 真正一秒没有发车的时候，一定要看观察左边后视镜，注意中间车道是否有发车条件。目前我 在最右侧车道，当我们发现中间车道，我们的左后或者左前均有发车条件的时候，我们放手刹，这个时候一定要看着后视镜啊，手刹放到最底， 确保十秒之内你的车要动起来。车起步后立即拉到中间车道， 这是我们的二号线啊，同学们，这是我们的二号线，打了中间车道之后上了二档， 我们一档仍然为起步档位，二档才是我们的行车档，不允许在一档连续行驶五十米，五十米也就是一个路灯杆之间的距离。路灯杆 咱们现在走的中间车道，地面上的斑马线还是点刹车摆头，十五米范围之内不少于两次啊，减速观察的意思， 这地方会有个指令啊，前方路口直行，路口直行的指令， 大家注意看左边哈，左边这个地方就属于一号线掉头的位置，但咱们这一次呢，我们要直行通过了，跟一号线掉头没有任何关系。 这个黄岛日照这个绿色的牌子就是 s 七六零二，就是高速路口，记住这个位置哈，路口前的减速观察还是不能少，两次点刹车摆头， 大家注意这个高速路口哈，大家注意，黄岛日照高速路口，就在高速路口里面，就在这里面，我们会听见指令的，变道变更车道。当我们听见指令，我们开启左转灯，确保转向灯啊， 五秒以上，时间长点没关系，不要急急忙忙的来变哈。然后左右观察幅度明显一点，再看左边没有车，我立着方向盘变过来，做了一个指令变道， 紧接着我们开始我们的直线行驶，咱们注意了啊，紧接着开始我们直线行驶，哎，正在看我的这个方向盘动作，这个地方啊，好多学员容易混了，就这个路上， 因为一号线，我们的直线和加减档啊，是在中间车道做的，然而二号线呢，我们是在最左侧车道做的，那我们怎么来到左边的，不就是通过高速路口里面那个变道变过来的吗？变到左边来之后，我们做的直线行驶 真行时的动作，仍然是看我的方向盘，大家注意看，当然了，还有另外的教练呢，绝对有另外的方法，一定要想着哈，不要被我一句话带偏。我的方法就是用铆钉去划右侧的虚线， 从而保证车上的直线运行，但他还有些教练，人家是看远方，同样能够保证车上的直线运行，这个呢，要看自己教练怎么给你的指导，你教练教的才是最好的，最适合于你的，那是他给你的私人订制 连线就完成之后会有指令直线行驶项目完成。紧接着就是加减档，这个没有指令，仍然是从二档加速到二十五，踩住离合上至三档，大家注意手啊，看我怎么挂的档啊。 加速三十五上的是四档，挂挡要果断清洗，禁止二次挂挡或低头看档，到了四档之后勉强啊，车速控制在三十以上，最多别超了四十即可。 好，十个数以上满足八秒，然后踩着离合再上二档，就是四变二档。这就是我们的直线行驶这个地方，回个指令，前方掉头，回个指令， 说话说的正，来的慢点了啊。二号线有个特点，就是说会走完一个像一个曲线行驶一样的路段，大家注意看曲曲弯弯的这个路就是为了左边这个信号塔， 这个信号塔就是个钉子户一样，没办法，这条路只能修这样，像一个曲线行驶一样，右边的实线和左边的安全岛不准压。 路上那些横线，特别减速带，他不属于我们的项目，大家不用管他啊，这些横线为减速带，强制减速带，他这一组一组的，而且有隆起，还带着花纹。但是减速带结束的时候，也正是我们开启掉头灯的时候， 我们就在不到红绿灯路口前那个小路口完成的。二号线掉头就在这个地方啊，大家不要走错路，有直行车辆 过来了，我要挤上有优先通行权的车辆，所以我可以随便停车的，停车之后换成一档，别忘了你的手刹啊。 当我们观察透过这几棵小树啊，观察没有直行车过来的时候，我们具不具备这个掉头条件的时候，我们可以起步了，放掉手刹起步了。注意直行车辆越是红灯和左转绿灯啊，对我们越有利，大家注意点啊，掉头回来之后， 我们仍然走中间车道，还要走完一个像曲线行驶一样的路段， 加速二档一档，你不能走，一档就得起步，档位不可以行车的，一档起步之后必须想着要上二档。 这个地方有点危险，有的时候会有一些大型的车辆违法，他们会起亚这些实线给我们抢行。遇到这种现象，我们作为驾驶员应该及时的减速或者停车， 人家没说不让你停车呀，只是不要停在斑马线上即可。咱们掉头回来，走完刚才那个曲线行驶那个路段，从现在开始再到高速路口， 这段距离内呢，没有任何项目，没有任何项目，但是呢， 地面的边线不清晰，大家注意上远方看，注意不要着左边边线走，勉强不压左边右边，不用顾忌他。好多学员认为这个我们肉眼看不见的线，那么考 是设备也就不会管，这样理解就错了，地面的线是给我们看的，但是呢，考试系统里边他有他电脑写进去另外一根线，即使你肉眼看不见的线，但是电脑系统里面仍然存在啊。 这段路上如果没有项目，建议大家呀，加点油门跑，就在二档上，因为路况特别好，跟车距离远，又没有项目，我们适当的加点油门，表示对考试积极。如果说不带油门的话， 是要扣一百分的，不是十分小机考试不按路况合理安排，车速就是一百分，所以说大家在这个路上稍微带点油门，但是呢，时速啊， 尽可能不要超过二十。方向指令又来了，来的特别早，暂停前方路口直行，他说，呀，路口直行，这也是我们的项目呀，路口直行项目 要求我们驾驶员减速观察，怎么减速呀？点刹车就要减速，左右摆头就是观察瞭望，仍然是横线前十五米，二十五米范围之内 有人有车停车等红灯的，我们一次性排队等待即可。停下车之后别忘换一档啊，因为只有一档才能起步，还有我们的手刹， 手刹是我们的一个负担啊，大家注意后期呢，大家练车的时候多问问自己的教练，问问他这个手刹 是怎么回事，为什么视频上说他是一个负担，放不掉手刹我得走，走不起来我就完了，我要挂科了。点刹车摆头，孩子不能忘，再急也不能忘啊！ 然后绿灯我们可以加速二档了，不能在一档上走。 我们又过了高速路口了，大家注意，再看我的左侧，左侧这个小路口啊，有没有学员还能记得他是干啥的？来干 他！属于一号线的掉头位置，也就是说从现在开始，从现在开始，一号线和二号线接下来的部分就属于贡献 部分，也就说他们俩使用的是同一路线了，重合了后边一模一样，包括我们的超车在一个位置，公共汽车站在一个位置， 包括我们的学校在一个位置，甚至到最终的靠边停车也是在同一位置，就是在过了高速路口之后，就跟一号线成了一个贡献部分。 路口前的减速观察还是不能少，就是点刹车摆头啊，不能忘，哎，教练，没有 斑马线点吗？我们点了这条横线啊，就是条停止线，凡是我们需要点上车的位置，在路口绝对会有横线，但是不一定会有斑马线。 这个地方是什么来着？这是我们的超车这个地方指令来了，我们坐啊，指令不来，先不要坐，不要在这加油门超车，千万不要在这加油门。听见指令开启左转灯，大家注意看地面线是弯的， 我们确保五秒以上的转向灯左右大幅度摆头啊，左右观察这个地方多摆上几次啊，否则的话你会不合格的。来了左边车道之后，我们再开启右转灯，也就说超车 完毕后啊，还要驶回原车道，然能仍然使不能少于五秒以上啊。左右摆头观察好了呀，有车有车，我先不变嘛， 车过去了我再看看，没了没车了，这个时候我再变回来，不要着急啊，急什么？ 后边就是我们的公共汽车站，仍然是那个垃圾桶，就是那个果皮箱， 仍然需要我们在果皮箱前三棵树或四棵树范围之内减速观察不少于两次，就是点刹车，摆头不少于两。 那俺多点上几脚行吗？随便别点，少了多了没关系，油多不坏菜过了果皮箱，立即开启右转灯，在这个方位我们会听见这么个指令， 前方路口右转，路口右转。当然了，这个转向灯与那个路口右转那个指令没有任何关系啊，他是为了一个变道，因为这个地方已经形成变道了，虽然说我们现在看这都没有线实在，这个地方在考试系统里面，这个是有根线的，我们又形成变道了， 到两千米这个牌，这把灯关掉，要不然转向灯会超时的，转向灯连续开启不能超过四十五秒， 刚才系统说了，路口右转就在前面，红灯路口右转弯需要我们 开启转向灯，需要我们减速观察。在哪开灯？实线区之前呢，咱说过的不少于两次点刹摆头，这个地方不受红灯控制啊。右转弯红灯我们可以右转弯， 注意观察啊，肩膀多过的这个斑马线，慢慢的往右打个多半圈，实的这个地方就得二百七十度，把车辆逼到左侧车道，确保两边的边下不能起压哈。 我们走的是左边靠护栏的这边， 即使走到右边去，其实也没关系，我们可以做一个自主变道，在虚线区做一个自主变道再回来也行。 横线前十五米范围之内的减速观察。再来一次，不放心，再点一下， 这是我们的学校区域，这个地方真的是一个学校啊，大家注意，有指令通过学校区域项目完成， 没有项目的空白区域，适当带点油门。 有的同事师傅们说只是在一些较长的路段在这，我建议凡是没有 跟车距离远，路况特别好，也带着油门。没错，节省点时间，要不然呀，咱们的考试会考的很晚， 咱们要维护好咱们的考场。掉头啊，实线去之前开灯 减速观察不能少，是鱼该不该点刹车，有你教练师傅们在给你解释这个位置啊，在这在我这就要点，往右拉一把增加才转弯半径凶猛的左打满左边那些车辆 掉头回来仍然是走左侧车道，哎，差点撞路上撞墙上不行，看的远点 指令，前方路口直行指令啊，这个方向指令来的特别早，大家要注意看，上一次我记得咱们在一号线的时候有多少说过这个地，我们所有的这个方向指令来的都是特别早的那种。 什么叫方向指令啊？路口直行，路口左转，路口右转，前方掉头，这同为我们的 方向指令，他来的特别早，好多学员说，这边我参考这个方向指令，他给我报的时候，我就开转向灯，那就下了， 因为你转向灯开的太早了，会造成转向灯超时。他的方向指令来的特别早，对咱们来说没有任何可利用价值，不用管他啊，听不见以后记着方向指令，听不见 我们在去的方向，这个项目叫学校区域，但在回去的方向就不存在这个项目区。但是呢，路口减速观察还是必须的，咱们全程呢，就是 一次公共汽车站，一次学校，一次直线，多次变道，一次超车，一次加减档，一次靠边停车。 这边有指定前方路口左转方向停，来的特别早， 左转需要我们开启左转灯，并在监测区域之内减速观察，不少于两次，这都会虚线虚线虚线虚线 虚线虚线虚线，这个虚线每到路口的时候，他都会突然间变成一个实线看，大家看，就在这个时候，就是我们开启转向灯的世界， 减速观察还是不能少，绿灯我可以通过了，但是如果这个绿灯开始倒计时了，不建议弟兄们再走了啊，不建议同学们再走了，除非啊，他还没有倒计时我就过来了，如果这个绿灯倒计时了，不建议走了。前面有四条线 挡住从前面数第二根线的时候凶猛的左打满掉，转弯之后走的最右侧的车道， 因为我们接下来的项目叫靠边停车，只有在最右边才能形成边呀，上中间去哪有边啊， 边在那边呢。所以说我们走最右侧车道，有些教练说那边还有个车道，那不叫车道，那叫港湾车站，这个公共汽车站往前就没了，真正的最右侧车道就是我们现在这个最边上车道，就是他在右边没个车道，那不是个车道。 这个大粗实线，大家注意点。大粗实线啊，距离大粗实线大约三十厘米左右，肯定判压线，一定要注意他 驾驶员使用在路的中心偏一点点左，让你的右脚踏到路中央，这样才能保证你的车辆在中心。我们后面还有最后一个项目，那就是我们一个关键项目，就是我们的靠边停车， 咱们也说过跟一号线一样的位置一模一样，这远处有一个蓝色的小牌牌，上面写着终点俩字， 我们就在那个蓝色牌子之前啊，停下车来，给自己做一个靠边停车的准备，好多天就不明白为啥非得停一下吗？其实你也可以不停，我们之所以停下来呢，就是得做准备，就停在终点盘前果皮箱， 终点前三棵树范围之内有一个果皮箱，我们把这停下来，我们停下来轻轻的给靠边一个做准备，做三个准备，第一个换成一档，可以手刹打起来，我们的负担啊。第二个准备开启右转灯，一个 手给我顶了个把两个了。第三个准备观察，从这里开始，再到远处就是那个圆形那个进行标志，那个牌之间有没有其他车辆正在做靠边停车？如果有，你现在老老实实等着， 等人家离开之后我们再进入，就跟那个倒车入库一样，人家在倒库的同时你在外边得等，等他离开之后你再进。就是这么个理，确保一车一卡，你说没有车了，这次我们第三个准备就观察啊，然后我们进入了， 当我们走起来之后啊，主要说我们走起来之后，我们会听见指令，车不动是没有指令的，车动了之后来了后边停车项目开始，这个时候我们呀一个手托着灯把子哈，建议固定好 坐姿，这个地方一定要好好问问教练，我的坐姿应该怎么摆放，而且呢，怎么去划线？其次呢，我们怎么保证这个车速， 同时这个地方会听见这么个指令，大家一定要注意他啊，前方路口直行，他会吆喝，这一句话，大家千万记着不要理他。听不见，听见吗？一定要想着听不见啊，不要听这个方向指令，你仍然要去做你的靠边停车的动作就行了。 然后到时候我们就停下来了，究竟怎么停的？没关系，问问你教练，我们什么时候停的车？我们停下来之后就会下车五步，第一步，摘空挡，第二步，拉手刹，第三步，关闭转向灯，第四步，关闭发动机。 最后一步，抬起双脚，一定要按着顺序来做哈，好多时候好多学员就不按顺序而吃了亏。 做完无准备之后，确保安全后下车，注意观察你的左前和左后， 看好了，不开门前基本上没关系啊，没有什么太大的时间限制。开门之后呢，立即下车把车门关闭。

调多少？好好， 先把远近光往上拨一下。对，然后开始调座椅。 嗯，系上安全带。好。准备好了没有？准备好了， 开始模拟灯光考试。请打开前照灯， 夜间在照明不良的路上行驶，路边临时停车， 模拟灯光考试结束请关闭所有灯光。 好，请起步继续你的考试 啊，上二档。