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曲线行驶,记住三个点位让你满分,通过进入曲线之前,将方向盘的正中心走到两条黄线的正中心。第一个点位,观察左边大灯的位置,也就是左边引擎盖的突出点,看不到可以抬点头。左大灯和右边线相重合的时候, 方向盘迅速的往左边打一圈方向,让左大灯一直沿着右边黄线一直沿着走,沿不住的可以左右微调,也可以看一眼左边后视镜,左右微调,让车身与线保持一个安全距离,适当的微调方向盘就可以了。 第一个弯拐弯之后,第二个点位,继续观察左大灯的位置,左大灯和左边线相重合的时候,方向盘回正就可以了,回正过之后观察第三个点位。第三个点位,看雨刷器的铆钉和左边线相重合, 重合之后方向盘往右边打一圈,让雨刷器铆钉一直沿着左边黄线一直沿着走,沿不住可以左右的微调。左右微调出去的时候,观察右侧后视镜, 让车身与线保持一个安全距离,等待车身走直的时候,方向盘迅速的回正, 虚线行驶完成。同学你学会了吗?

科三一把过都有这样的习惯,我统计了一下科目三一把过的学员,发现这三个关键点记清楚,只说一遍。第一,细节控制,练到超车时语音异响,先打灯再摆头,确认安全才动方向。第二,懒人有懒,过斑马线、公交站刹车慢慢拖三秒以上, 绝不图省事点一下。第三,胆小是会车,先点刹,终点停车,车速要稳住,慢慢调点位。你学会了吗?



倒车入库你会修脚,能够解决大部分问题,来我们倒。如果说单手的车速比较快,你错过了最佳的点位,也就三十公分来到了目前这个位置,门把手跟库角快贴到,但是方向盘还没有选择回,那这时候怎么办呢? 你再去往倒车,肯定会压脚,我们选择回半圈跟选择回一圈,他都不能救回来,因为你回半圈回一圈,车辆同样在往左面转弯,所以这种情况下我们最直接最有效的方法,赶快选择回正,回正以后让你的车走直的, 你车辆是走直线路,就不会去让门把手去碰库角,门把手不碰库角,那你的轮胎他就不会压脚,因为前面的门把手中间他就是我们轮胎的位置,来回正继续倒车走,你看他就碰库角,不到了,也就压不到了。走,当我们的前面的门把手进我们的库角, 多进去一些来,目前这个时候也就是我们的轮胎他已经来到我们库角的边上,这时候你再去往左边打满方向盘,你看我们的车辆,他就能绕开库角,就能进库,然后等待车身平行, ok, 后展前宽来选择回正,这样的话我们左右两边他都很标准,然后就找停车点,停车点这个点位很容易看不准啊, 如果说你看耳根与看下眼能看准的话,那也可以,但是还有个最好的位置,也就是我们前面的门把手中间,门把手中间与我们库底线他刚好重合来,这个位置是最标准最精准无误的地方,这个地方他不分身高,所有人都是一样的。你们可以选择看门把手中间与库底线重合,这把库咱们就顺利进库了。

曲线行驶,方向感差、总压线,记住这三个点位,考试满分过!进入曲线行驶之前,方向盘中间,沿着车道中间行驶,看第一个点位就是左大灯的位置, 左大灯与黄线重叠之后,方向盘向左侧打一圈方向,让左大灯一直沿着黄线行驶会偏移,左右微调方向, 车速慢一点,在考试过程中只要不停车就不会扣分。走到曲线行驶中断距离,看左侧的车身与黄线重叠之后,把方向盘回正, 这是第二个点位。第三个点位看雨刮器位置,雨刮器与黄线重叠之后,方向盘往右打一圈,然后让雨刮器一直沿着黄线行驶,让他沿着出去就行了。左右两边都不会压线, 会偏移的话就左右微调点方向就行了。当车辆走直了之后,再把方向盘回正即可。你学会了吗?

到底练到什么程度才能去考科目二?记住这五点,尤其是第一点,赶紧点赞收藏起来,不然刷着刷着就找不到了。第一,打方向的时候别手忙脚乱的,这绝对是不行的。第二, 车速必须要稳,别一会快一会慢,跟过山车似的,稳字当头才最靠谱。 第三,到了该打方向的点位,手速和车速配合好,节奏一乱就容易跑偏。第四,每个点位都得记死,不然上了考场就跟迷路抓虾一样。第五,也是最关键的一点, 心态一定要稳住,上车之后千万别慌,按照平时练的流程来,一步一步的来,一个步骤都别落下。最后,祝大家科目二都能够一把过,顺顺利利的把家长揣到兜里边。