超过这个标准就按照机动车来进行管理啊,在哪管理?那管理怎么着?你看,对对对,上厕所的老年代步车、城市观光车啊等三轮、四轮,这电动车就拿着管理了啊。就这个 警警说,对于这种电动四轮车以及对此相似的老年代步车、城市观光车,下一步都将列入机动车进行管理。根据中华人民共和国国家标准 里面规定,行驶速度高于二十五公里,整车装备超过五十五公斤的是机动车。超过这个标准的老年代步车、城市观光车等三轮、四轮电动车 都纳入机动车管理范围。对老年代步车、城市官网车等属于机动车的范围的,为森林号牌。驾驶 车辆上路属于违法行为。根据中华人民共和国道路交通管理安全法第九十五条第一款、第九十条,对驾驶未登记的警车上路行驶的,将予以扣掉,并处以二百元罚款及十二分。 根据中华人民共和国道路交通安全法第九十九条第一款、第一项、第二款,未取得驾驶证驾驶四轮电动车的,处一千元罚款,可以并处十五人以下拘留。
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各位居民朋友,我是安逸县公安局交通管理大队民警彭国鹏,农村地区电动三轮车交通事故时有发生,今天我结合几起真实案例,为大家剖析事故原因, 希望大家引以为戒。视频中我们看到电动三轮车驾驶人未佩戴安全头盔,且在对向车道内逆行,更严重的是在驾驶过程中低头查看手机, 重视这些违法操作叠加,导致车辆与对向正常行驶的电动车正面相撞,最终酿成悲剧。再看第二条案例, 电动三轮车过马路无视交通信号灯,发现正常行驶的道路作业车后,因车速过快无法及时刹停,报案中猛打方向导致车身倾斜侧翻,最终撞上作业车。这起事故警示我们,红灯停绿灯行是铁律。农村路口大型车辆视线盲区大,自动距离长,闯红灯等于主动涉嫌。这条 路相信大家都很熟悉,每天都有不少家长会骑电动车接送孩子上下学。从视频中我们清晰看到事故电动车转弯时未礼让直行车辆,并且存在违规载人现象,车上孩子眼睁睁看着汽车相撞,着实让人揪心。 无论是两轮还是三轮,电动车违规再人都会导致车辆重心失衡,制动距离变长,车身稳定性大幅下降,遇到紧急情况时根本刹不住车,稳不住方向。所以啊,各位家长千万别觉得多在一个没事顺路捎带不麻烦、不意识、方便舒适安全,真出意外可就晚了。 以上几起事故均来自于我们身边的真实案例,希望这些事故能够警醒大家,自觉遵守交通法规,做到不超载、不逆行、不闯红灯、不妨碍安全驾驶,正确佩戴安全头盔,为自己和家人负责。



近日,全国多地电动车、摩托车、三轮车的管理新规就带着硬气落地,二轮、三轮、四轮一个都跑不了,核心的一排三正四必须不是儿戏,车主要是还稀里糊涂,出门准栽跟头。别以为牌照随便挂挂就行, 新国标电动车挂绿牌,没驾照能开,但速度超二十五千米每小时,车重不达标就是违规。电轻膜挂蓝牌,没有 f 证及以上驾照或者敢载人直接踩红线。电摩三轮车挂黄牌, e 证、 d 证少一个都不行。 货运三轮车往车厢三人更是自找罚。别存侥幸心理,没按规矩挂牌上路,第一次警告算留情,第二次直接罚五十至二百元,车还得被扣走。你对此消息感觉如何?
