闯红灯有什么危害

这是马路最恐怖的对话啊！那别看灯啊，我没看到我不能走吗？那红灯你没有看到红灯我也不，我不能走吗？我能不能走？就是这种逆天反问，害了多少人？红灯能不能走？我用下面的视频回答你。 或许有些人觉得我不开车闯红灯有啥关系， 反正又不罚我的款，扣我的分。我是行人，他不敢撞我，我骑电动车汽车得让着我，把弱势群体当成挡箭牌，习惯性的把路口当成自己家的客厅，想怎么走就怎么走。 可是一旦因为闯红灯发生了事故，正常行驶的司机才是最冤的。你觉得司机看到一个人突然冲出来的时候，他的第一反应是什么？是猛打方向盘， 还是让自己撞向护栏，还是急刹车？汽车的刹车距离有物理极限，时速五十码的车，哪怕司机瞬间反应也需要十五米 才能停住，不要去堵司机的反应速度。正常行驶，遵守交规的司机朋友，凭什么要承担他人闯红灯的连带责任？造孽的是，路口绿灯仅仅代表可以通行， 并不能代表能安全通行。路上开车的司机朋友们经过路口时，绿灯亮了，建议等一两秒之后再通行，缓慢通行，用余光扫一下左右的视野，保不齐就有电动车或者行人突然闯入你的视野。针对行人电动车闯红灯的问题， 我支持两个狠招，一、闯红灯直接人脸识别，罚款。二、谁违法谁全责，司机无责，不赔一分钱。交通安全不是某个人的事，是开车的、 走路的、骑车的每一个交通参与者的事。最后我再问一句，红灯能不能走？答案在每一起的事故现场，在每一个破碎的家庭里，更在你我的心里。

开始， 从 that is that is。

给大家看一条交通事故视频啊，这个呢是今天早上呃，行车记录仪拍下来的，然后用手机翻拍的，是我们汽车上的这个行车记录仪啊，就是早上呢，呃，我老公送孩子去上学，这个路上，在中环南路的这条路上，这个路口里面发生的一个车祸， 这个事情其实完全可以避免的，他们呢是绿灯通行，结果就是有一个不怕死的电瓶车啊，非要闯过去，其实边上的车陆陆续续大家都在踩刹车，然后开的很慢，三十码左右，结果公交车司机他肯定是碰到盲区了，他没看到那个 电瓶车，这个公交车司机啊，其实开的也很慢的，反正这个事情啊，我觉得真的这个电瓶车太害人了，哪怕是这个电瓶车全权负责，大早上的你说这个事情烦不了，倒霉不了。所以这种爱闯红灯的人啊，真的，你也小心一点，十次里面你可能九次闯过去了，但有一次你就倒在这个车轮底下了。

今天和大家分享一下闯红灯的心魔是什么？注意看，这是最近刚发生的又一起闯红灯事故。 被撞的第一辆轿车司机永远的走了。肇事司机车体高大，人基本没事，但刚刚二十岁出头的青春也基本结束了。作为司机，要对各种事故总结教训。在闯红灯这件事情上，我们如何尽力避免 故意闯红灯？酒驾、疲劳驾驶、不专注开车的不在我的讨论范围。我只想扒拉一下在很多司机心里可能存在的心魔。这会导致我们无意中闯了红灯。 到了信号灯路口，当看到绿灯倒计时或者闪烁的时候，有相当一部分人心里想着如何尽快过去。这就是你的心魔。受这个心魔的驱动， 这个时候你的注意力集中到了信号灯上，道路车辆轮流状况容易被忽略。也许有人认为自己技术好，眼疾手快，但常在河边走，总有湿鞋的时候。如果换一个心理，当看到绿灯倒计时或者闪烁的时候，你想着要随时准备停 过，不过是顺其自然的事情。在这样的心理驱使下，你的注意力会关注车辆和人流状况。你的脚可能已经做好了被刹，或者即使在油门上，也随时准备切换到刹车上。这个就是意识先导作用。 有人说这样会不会影响通行效率？我认为不会。你心里想着随时准备停，并不代表你就停下来了。它的好处是，在这个意识的驱使下，你必然会养成到路口减速观察的习惯，停不停是自然而然的结果，防止出现到路口还加速猛冲一把的危险行为。

就您闯过去之后， 大概有个三秒钟左右灯就转换为绿灯了，肯定是错的。作为一个交警啊，我们在处理事故的时候，我们会发现，尤其是在红绿灯转换的这个瞬间，与您 横向交叉通行这个车道，他是绿灯，马上要变红灯，有一些司机在这个时候往往会加速抢过去，后果会更严重，因为大家都在提速。第二呢，这个时候也事故多发的时候，放松了对自己的管理，行了，抱歉啊。

闯红灯的后果你知道吗？画面太可怕，宁等一分不抢一秒！闯红灯被车辆拦腰撞上的后果有多严重你知道吗？我们直接上碰撞测试，福特 f 幺五零为正常行驶车辆，红色的克莱斯勒为闯红灯车辆，正常行驶的 f 幺五零以六十四公里每小时的速度撞向横向行驶的克莱斯勒，车辆被撞的直接飞了出去。在强大的冲击力之下，克莱斯勒的 a 地主毫无抵抗力，直接放弃抵抗。弯折严重，没有起到任何的保护作用，车顶直接掀起，整体车身溃缩，严重出现弯折。我们再来看看车内假人的情况， 侧面气囊顺利弹出，但是在撞击瞬间车体变形，对假人的保护微乎其微。侧起帘长度较短，没有阻挡玻璃，最长对假人造成二次伤害。正面安全气囊居然没有弹出，假人的处境更是雪上加霜。假人在 惯性作用下，相应位移晃动幅度较大，再加上车内中控台碎裂的表现来看，假人生还几率渺茫。所以你以后还敢开车闯红灯吗？