华体科技属于商业航天吗？

商业航天概念为何突然强势？华体科技连续涨停背后有何故事？商业航天概念近期持续火热，特别是华体科技连续涨停，吸引了市场的广泛关注。 据媒体报道，华体科技自六月六日起连续两日涨停，带动整个板块上涨，如雪人集团、中国一众等多家公司股价亦有显著提升。 这一现象背后，除了市场对商业航天技术潜力的认可外，还受到了美国联邦通信委员会正式批准 global star 公司为星星座扩展计划的消息，推动 global star 公司计划通过新的卫星星作为苹果设备提供网络覆盖服务，这不仅提升了行业前景预期，也为投资者带来了新的投资机会。 此外，政策层面的支持也起到了重要作用，近期召开的重要会议释放出积极信号，为风险资产创造了良好的演艺环境，进一步推升了市场情绪。

此次与三家上市公司携手推出的空天地一体化产品，将为城市低空管理、智慧物流等领域提供全新解决方案。 我们聚焦低空基础设施建设，以飞得起来、看得见、管得住为核心，让低空经济的经济价值真正落地见效。唯有坚持共建共享的原则，方能充分释放产业发展的潜质。今天我们相聚于此， 共同见证空天地一体化开启低空时代的重要时刻。 真正的产业发展呢，还要需要大家共同探讨，共同的着陆，到最终形成通车，我们构建全方位的、共赢的可持续生态。

东风致远发射成功。

好，大家好啊，非常高兴在这个时间段的陪伴大家啊，张老叔，大白花拆解又来了啊，因为今天的话呢，那么， 呃，去电台有些事情啊，所以呢，就是录制的晚了啊，然后呢，那么这个当中呢，今天其实有非常都不错的啊，很多的这个涨停当中啊，全都是什么呀？底部的一些，或者是盘整了很长时间， 然后去启动的，所以呢，我呢，咱们今天是什么主讲是北模高科啊，另外的话，咱们附带一个是吧？哎，华体科技也非常不错，可以看一下是吧？卫星互联网加储能啊，北模是什么呀？军工加商业航天，我们来看一下啊，我们来看一下 张老师大白话拆解举例，北摩高科从行业热点，财报，业务涨停，主力资金来去给大家做更多的一个分析啊，当然呢，那么下面还有这个对不对？哎，华体科技啊，二十一次涨停对不对？然后百分之五十二以上 啊，因为很多的当中，那么咱们不能够什么呀，把这些东西都给大家全部的是不是啊？当然呢，就是不能给大家全部的去来做一个讲解啊，也希望大家呢有更多的关注啊，然后咱们后面的话，继续的来去看一些其他的当中，比如说前面的百大对不对？百大六个版 好，第一个看行业国家捧的是不是战略局的赛道，北摩高科属于什么呀？军军，商业航天当中的是沈飞，西飞等军工主机的核心配套商 补涨了，对吧？哎，前面没有涨，人家现在补涨了啊，而且我最近的话说的，呃，更多的就是什么呀，不要老看那些人涨了很多的啊，咱们追的话，是不是有可能更多的一个补涨的情况， 对吧？那么卡位商业航天赛道对吧？高层发布了二零二五年到二零二七年商业航天发展的计划，行业是什么呀？哎，军军刚需的兜底，商业航天高景气的一个 放量的情况对不对？双驱动的一个结构需求绑定了什么呀？安防对不对？国防 航天订单稳定性是比较强的，那么大白话台就讲什么呀，人家给军军大涨配套的正规军，现在又蹭上了商业航天这个热点，属于什么呀？国家使劲捧的一个战略的情况，订单呢？也是什么呀，硬茬子，哎， 不愁没活干。可能有人说，那为什么前面他怎么不长啊？你要知道我跟你说，这个资金是有限的，人先把那些拉完之后，然后涨多来，他来了很有可能在这个位置的话，是不是？哎，咱们当然还得看，还得看啊，能不能续上什么一进二的，这个情况咱们再说，对吧？咱们来看第二点， 看热点，此次的一个贴合是什么呀？贴近了对不对？哎，真诱惑，紧贴商业航天的精油啊。其实我个人认为是航天家军工系列， 对吧？商业航天军工系列的热点，今天的话，谷歌又有一些消息，是不是且全是什么呀？实业务的一个落地 对不对啊？复合材料也是一样，人家是用于什么呀？啊？人家是这个候称用于什么呀？ 他的当中固体的火箭发射机的一个喷管啊，当然具体的咱们也不是专门研究这个的，只是说，哎，公开的消息当中，商业航天领不件 是不是全电刹车技术填补国内航空航天的空白领域？嗯，听起来是非常不错的， 对不对？子公司是不是经看已落入了什么呀？商业卫星检测的项目还进入了什么呀？国航南航是不是供应链啊？不是空乘热点是业务，人家实实在在在去干啊，你看今天的话是不是？哎，西测什么？某测测，是不是人家也同样是啊，在这个系列当中， 现在是什么？商业航天加军军是市场追的这个香饽饽，那么这个公司不是嘴炮是不是火箭的这个后盾是真用上了啊，全舰的刹车也补补了这个国内的空白。子公司呢？还测这个什么呀？商业 卫星当中热点是真的蹭到活人还是真的干？哎，张老叔的那句话，未来可期。好，我们继续来看第三个，看财报， 净利暴增，现金流从亏变赚二零二五年前三季度是不是营收同比增长百分之三十四点六 啊？规模的净利润同比增长百分之五十三点二零啊，三季度单季人家增长非常非常不错对不对啊？百分之一百八十点四二，今年现金流从去年的同比 亏了转，为什么呀？赚钱了，是不是啊？不是这个活了，钱活了，哎，不是赚钱了啊，活钱增加了钱活， 对不对？营收的利润双涨，现金流彻底的改善，高景气的一个信号，前三季度卖货涨了三成多，赚的钱涨了五成多啊，三季度更是什么呀，直接翻了快两倍，手里边的现金流还从亏钱，哎，人家现金流 两个多亿了是不是？这是真的是什么？越干越赚钱，不是虚的对不对？第四个看业务啊，看业务的情况对吧？军工老底稳， 新业务抢高端，军工配到兜底，新赛道拓增量，对不对？老本行当中的话是什么？军工主机的刹车 是不是？哎？趁件的供应商绑定什么呀？审飞起飞核心的客户，新业务当中覆盖商业航天啊，集体这个火箭候称的话是啥？咱也不知道。民航当中是不是民航，还有还有什么呀？还有这个就是国航南航当中供应链 是不是卫生检测，全键刹车技术真不错是吧？真不错啊，就是看能不能有一个更多的延续性，是不是新业务抢了航天民航啊，高价这个蛋糕大白话来就讲，老本行是军工大厂做配套， 那铁饭碗啊，新搞的商业航天，卫生检测等落地之后还挤进了什么呀？国航南航的供应链等于老底是比较稳的啊，所以各方面还是都非常不错的啊。只是说什么呀，能不能延续，能不能延续，还是那句话，未来可期啊，咱们继续来看。 第五步，看涨停的认可度，涨停次数不是很多，近两年五次涨停的次数，上涨概率达到多少？百分之六十，涨了超六成，虚涨对不对？说明市场并非是短期的炒作，还是非常不错的啊，比如说是 百分之十呀，啊，百分之二十呀，那就差点意思了啊，是真认可其军工核心的配套加商业航天的一个落地基本面，而我最近说的非常多的是什么呀？商业航天，还有这些当中的话，你要看哪些还没有涨，还在底部的，只要一启动可以更多的来关注， 不对，这些公司涨停之后，第二天上涨的概率在六成以上，说明市场不是起哄啊，是真认他的军工加商业航天的硬实力涨停之后的蓄气啊，好，继续来看。 第六步，看主力资金真金白银压住硬实力，此次的涨停当中的话，有没有钱进来，没有钱进来咱不看他，哎，人家是有钱对不对？整个的资金动向达到了五点三个亿，最终的净流入达到了一点二个亿， 大额的真金白银进来，哎，不是说什么呀，啊，五百万啊，六这个一千万啊，小额的或者是流出的啊，什么玩意啊，对不对？哎，主力资金是认可他的军工加商业航天加业绩暴增的情况对不对？净流入了一个多亿真金白银啊， 配套商业航天真实的一个落地的情况啊，未来可期，还是非常不错的。哎，可以什么呀，可以更多来关注一下，这两个当中可能 都有不错的一个表现的情况啊，张老叔大白话拆解，下期咱们继续祝大家财神伴随天天涨停，万事如意，下期见！

商业航天的公司那么多，分别扮演什么角色呢？行动计划释放什么信号呢？国家航天局设立商业航天司，并发布推进商业航天高质量安全发展行动计划，将商业航天纳入国家总体布局。紫薇科技成功发射全国首个民营飞船，北京经开区设立一百亿元产业基金支持入轨发射。 叠加 spacex 进入 ipo 静默期及多场行业大会召开，商业航天正迎来爆发前夜。但二十多家国内商业航天相关公司看似杂乱，到底谁是火箭发动机？谁是卫星建造者？谁是地面连接器呢？ 这场太空竞赛的分工逻辑，今天一次性讲透。一、顶层设计破局行动计划到底释放了什么信号呢？为什么现在商业航天突然占上风口呢？核心在于我们局层面的系统性布局。这份行动计划堪称行业发展的导航图， 核心目标明确，二零二七年建成高质量产业生态。计划提出，到二零二七年实现产业规模显著壮大、创新活力充分释放的目标。简单说，就是要让中国商业航天从单点突破变成全链成熟。这背后是三个关键支撑， 技术层面，开放国家科研计划和重大试验设施，比如火箭发动机试车台、空间环境试验设备，都要向商业主体共享，相当于让民企用上国家队的科研资源。 资本层面，设立国家商业航天发展基金，鼓励地方和社会资本参与，解决行业高投入、长周期的资金痛点。市场层面，推动政府采购商业航天服务，让商业火箭、卫星有了稳定的应用场景，不再靠单点项目生存。 一个关键变化，从放任生长到规范提速。国家航天局商业航天司的设立，标志着行业从野蛮生长进入规范发展期。这意味着发射、审批、卫星运营牌照等流程会更高效， 企业制度性交易成本降低，规模化发展有了确定性，就像给高速发展的赛车装上了专业导航，既能跑得多快，又能走得稳当。二、分类逻辑用太空产业链看懂公司分工 很多人觉得商业航天公司杂乱，其实用上游制造、中游发射、下游应用的产业链逻辑一拆，各自的角色立刻清晰。就像建一栋大楼，有人造钢筋水泥，有人负责搭建，有人做内部装修，各司其职，又缺一不可。 这里信息太密、太复杂，旭哥为了给你更清晰地呈现各家公司在太空产业链中的定位与核心信息，这里整理了一份汇总表格，会员有更齐全的表格版本，还有 ppt 文稿、权益专属动态和专属直播等。正常看这个表和这个视频就已经足够了。 上游太空基建供应商核心部件与材料这是商业航天的地基，负责提供火箭和卫星的核心零部件材料技术门槛高，护程和深一材料与结构件、太空装备的钢筋铁骨 西部材料，核心产品是航空航天用高端钛合金，市场份额约百分之二十三点九，打破欧美技术封锁。钛合金重量轻、强度高，就像给火箭和卫星穿上轻量化防弹衣，保障极端环境下的可能性。 奥普光电通过收购长光宇航，切入碳纤维复合材料领域，产品包括舰体结构件、卫星结构件，以配套快舟系列火箭和风云系列卫星。碳纤维材料有多牛呢？比钢铁结实却只有四分之一重量，能大幅提升火箭运载效率。 邵阳液压并购新城航锐后进入航天断铸件领域，产品包括火箭喷嘴、冷热交换器等关键部件，这些部件要在高温高压下工作，相当于给火箭装了耐高温心脏瓣膜。二、核心零部件，太空装备的精密器官。 中航光电商业航天领域的连接器、电缆网以配套火箭和卫星的连接器，电缆网以配套主流火箭型号和多家商业火箭企业。 连接器看似小，却是电信号和动力传输的关键，就像人体的神经和血管，一点都不能出问题。天建科技，专注高波段大功率固态微波前端产品，用于卫星通信和星载雷达技术，处于国内领先水平。 简单说就是给卫星装上高性能信号发射器，让太空与地面的通信更清晰、更稳定。北摩高科，打破欧美垄断的刹车专家，核心产品是飞机起落架、着陆系统和刹车部件，延伸到航天发射相关制动设备。 航天制动技术有多严苛呢？相当于让高速飞行的火箭在着陆时平稳刹车误差不能超过厘米级。中游太空运输与运营，发射与载轨服务，这是连接地面与太空的关键环节，负责把卫星送进轨道并开展载轨管理，核心是效率和可能性。 一、卫星制造与运营，太空平台搭建者，中国卫星，国内卫星制造龙头，从卫星平台到整星研制都有布局，是商业遥感通信卫星的核心供应商。 对比国际竞品，其卫星在轨可信达百分之九十九以上，与美国劳拉空间系统公司产品相当，但成本更具优势。 中国未通，国内唯一的商用卫星通信运营商，拥有地球静止轨道卫星群，提供广域通信服务，就像太空中的信号塔，覆盖地面通信网络无法触及的偏远地区海洋和空中。二、发射配套与测试，太空安检与保障， 西测测试，航天领域第三方检测服务商，负责火箭和卫星的可信测试，确保产品符合太空环境要求，相当于太空装备的体检中心，只有通过它的检测才能获得上天资格。航天动力核心产品是火箭发动机相关组建，专注液体火箭动力技术。 火箭发动机是航天发射的心脏，其性能直接决定火箭的运载能力和发射成本。下游太空价值转化者，数据与终端应用，这是商业航天的变现环节，负责把太空资源转化为实际服务，是行业规模扩张的关键。 一、终端设备连接太空与地面的桥梁。圣阳科技子公司 fta 的 dvb、 nip 技术成为卫星互联网的关键桥梁，已与欧洲通信卫星公司、全球最大卫星运营商达成合作， 其研发的直播卫星加北斗加五 g 融合终端，能同时接收卫星信号和地面网络，解决偏远地区通信难题。对比国外同类终端成本降低百分之三十以上，性价比优势明显。 通与通讯，通过空天产业基金布局卫星通信，投资的经济通信、零空天形，与自身业务形成协调，聚焦地面通信设备与卫星通信的衔接。二、数据与服务挖掘太空金矿 中科星图专注卫星遥感数据服务，就像给地球装了太空摄像头，把卫星拍摄的影像数据转化为农林监测、城市规划等实用信息。顺号股份参股轨道晨光布局太空数据中心首颗试验星，算力规模达二十五 p， 未来要打造地数天算服务，相当于把数据中心搬到太空，能解决地面数据中心能耗高、延迟高的问题，不过商业化还需要五到十年培育期。三、特种配套细分场景解决方案 神剑股份为航天科技集团提供卫星天线反射器和无人机基体，是航天装备的配套服务商，产品精度直接影响卫星通信和遥感效果。 天银基店布局卫星互联网相关配套产品，聚焦空间信息传输，为卫星与地面的通信提供技术支持。 三、可视化对比中外商业航天核心指标 pk 光说不练假把式，用一组关键数据，看看中国商业航天与国际领先水平的差距和优势。 这个对比能看出中国商业航天在有没有的问题上已经解决，现在正在攻克好不好、多不多的问题。 差距主要在规模化和赋用成熟度上，但优势是国产化率高、政策支持力度大，追赶速度非常快。 四、信息高潮三个令人震撼的行业突破一、液氧甲氨发动机量产发射成本大降的关键 蓝箭航天已下线一百台液氧甲氨火箭发动机，标志着我国商业航天动力系统进入规模化应用阶段，液氧甲氨燃料比传统煤油便宜且燃烧无残留，能大幅降低火箭回收成本，这是中国商业航天追赶 spacex 的 关键一步。 二、民营飞船成功入轨，商业化落地的里程碑紫薇科技迪尔五号货运飞船的成功发射，验证了民营公司的太空运输能力， 这意味着未来太空旅游、太空物资运输等商业场景有了国内服务商，不再依赖国外企业。三、卫星互联网技术出海中国方案走向全球盛阳科技子公司 fta 与欧洲、南美顶级卫星运营商合作，将 dvb、 nip 技术推向全球， 这是中国商业航天技术从引进来到走出去的重要转变，说明我们的技术方案已经获得国际认可。 五、核心优势盘点这些公司的护城河在哪呢？技术独占性北摩高科的全电飞机刹车系统、偏见科技的高波段固态微波前端都是国内领先的卡脖子技术，短期内难以替代。产业链协同，中航光电、中国卫星等企业深度绑定上下游，形成稳定的供应链体系， 新进入者难以突破。政策红利倾斜西部材料、奥普光电等企业承接国家科研项目，既能获得资金支持，又能优先布局关键技术，抢占市场先机。六、干货总结商业航天的核心逻辑 一、产业链角度，上游核心材料和零部件技术壁垒高、确定性强，下游应用场景正在快速扩张，增长潜力大。 二、技术角度，可回收火箭、液氧甲氨发动机、卫星互联网是三大核心赛道，掌握这些技术的企业将迎来高速发展。三、生态角度，能形成火箭、卫星应用一体化生态的企业，将具备类似 spacex 的 综合竞争力，这是未来的核心发展方向。 从东方红一号升空到民营飞船入轨，从国家主导到商业崛起，中国航天用几十年时间走完了别人上百年的路。 今天的商业航天，既有政策的东风，又有技术的积累，更有资本的助力。这场太空竞赛，不仅是企业之间的比拼，更是中国科技创新实力的彰显。记得点赞关注， 也欢迎加入旭哥专属会员，下期继续跟旭哥续续刀。本内容仅供学习，不涉及任何投资建议。投资有风险，投资需谨慎。

首先咱们来看看这个核心事件，你想想啊，最近是不是经常听到一些关于火箭发射的消息，比如天兵科技的天龙三号，还有中科宇航的利剑二号，这些都是民音火箭的代表。 我跟你说，天龙三号这次可是实现了一键三十六星的组网发射，这标志着咱们中国的民音火箭正式进入了大规模组网发射的阶段，你知道这意味着什么吗？这意味着从打火箭到用卫星的转折，以后卫星制造可能会进入批量生产阶段， 相关的云谢舰材料还有制造服务商的订单可能会迎来指数级的增长。还有就是国家队的技术验证，比如长征十二号甲，这可是中国首款中型可回收液氧甲丸火箭， 如果这次首飞成功的话，中国就会成为全球第二个掌握这个技术的国家。你想想这背后可是国家意志的体现啊， 说明可回收技术路线是可行的，以后发射成本可能会大大降低，这对整个下游应用方来说都是个好消息，比如卫星制造运营，还有数据应用，这些领域可能会打开一个万亿级的市场空间。 那说到这里，你肯定会问，这些事件对咱们投资有什么影响呢？别急，我接下来就跟你聊聊这个股票逻辑矩阵。首先是火箭核心配套，这个领域技术壁垒高，直接受益于发射任务， 比如真雷科技，他们的射频芯片和微系统可是火箭通信和测控的心脏，单件价值高，而且技术壁垒深，是所有火箭的刚需。随着十二月下旬密集发射，他们的订单量可能会显著提升。 还有天银机电，他们的新敏感器是火箭和卫星导航定位的关键部件。受益于航天器数量的爆发式增长，而且他们已经和多家火箭企业建立了稳定的合作关系，订单确定性很高。 然后是卫星制造核心，这个领域随着组网规模化，订单量级可能会提升。比如信为通信，他们是卫星通信天线及模组的核心供应商，深度参与了多个卫星项目。 随着新网工程加速推进，他们的卫星通信天线订单可能会大幅增长。还有通宇通讯，他们是激战天线龙头，现在技术向卫星相控阵天线延伸，具备量产潜力。随着低轨星座组网加速，他们有望成为卫星相控阵天线的重要供应商。 除了这些，还有材料与基础部件、地面与数据应用，以及产业链扩散，这些领域也值得关注。比如广联航空，他们是航空航天结构件制造商，直接承接火箭和卫星结构件订单，业绩弹性大。 再生科技，他们的航空航天隔热材料用于火箭隔热和卫星温控，随着发射频次增加，产品需求可能会显著提升。 华体科技的智慧灯杆可以作为卫星互联网的地面终端载体和边缘节点，随着低轨星座组网完成，可能会获得大量智慧灯杆改造订单。 西部材料，提供钛合金、金属材料等高端宇航材料，国际精工涉及精密轴承等高端制造，这些公司都可能在航天板块热度提升时获得估值修复。 那投资策略方面，我觉得应该聚焦核心，把握节奏。首先是核心主线，火箭配套与卫星制造，优先配置真雷科技、信为通信、天银机电这三家公司，他们直接参与本次密集发射任务，是产业核心环节，业绩可见度最高，逻辑最为硬核。 然后是弹性博弈，关注广联航空和通宇通讯这些事件驱动型交易机会，在十二月下旬密集发射期间，他们可能表现出较高弹性， 还有扩散与补涨，关注西部材料、再生科技、华体科技这些估值挖地机会，当核心标的涨幅较大后，资金可能会流向这些有基本面关联，但估值相对较低的公司。 操作节奏方面，市场会提前交易预期，建议在十二月下旬密集发射前布局，发射结果公布后，如果成功，则逻辑强化，行情可能会扩散。如果有波折，则需要注意短期风险。 总的来说，二零二五年十二月下旬的密集发射，标志着中国商业航天产业从技术验证向商业应用的关键跃升。 随着朱雀三号、长征十二号、甲利剑一号等火箭的成功发射，中国商业航天可能会进入技术突破、成本下降、应用拓展的良性循环阶段。 投资建议聚焦火箭配套和卫星制造两条最直接、逻辑最硬的赛道，同时关注弹性标地和估值挖地机会，当前可能正是布局中国商业航天产业黄金期的绝佳时机。 好了，今天跟你聊了这么多关于二零二五中国商业航天投资风口的内容，希望对你有帮助。如果你有什么想法或者问题，欢迎在评论区留言，咱们下次再聊。

同时做商业航天和无人驾驶的公司有哪些？今天的干货有点干，拿笔记下，下一个巴菲特就是勤劳的你。首先，航天智装作为中国航天科技集团旗下的企业唯一的卫星测试平台供应商， 试战率有点高啊。其宇航级的 soc 芯片在国内的低轨卫星市场占有率高达百分之七十，为基德博又星座和千帆星座等项目提供了核心支撑。在无人驾驶领域，公司深耕轨道交通智能巡检，研制的我国首套货运铁路智能巡检机器人已在国人集团投入使用。 九只羊则依靠中传系航天基因，在航天商业与无人驾驶领域形成了双轨布局。公司聚焦新尖激光通信核心环节，自主研发的新载光纤放大器、 e d f a 短波红外相机等模块已经成功应用于中国新网。 在无人驾驶领域，公司的红外热像仪、激光传感器等产品作为核心感知组建，以批量应用于政府的无人机载和车载平台， 凭借航天级的环境适应性，为特殊场景无人作业提供了精准感知保障。华体科技凭借相关布局跻身热门阵营。 目前，公司聚焦相关产业链相关环节，虽在位直接涉足无人驾驶领域，但依靠商业航天的高景气度，有望与智能交通领域形成潜在的协同，后续发展值得关注。陆畅科技则聚焦无人驾驶核心座舱与辅助驾驶环节，是智能驾驶概念的重要参与者， 其业务深度切合了 l 三自动驾驶商业化落地的趋势。虽不直接涉及商业行业布局，但公司的产品与卫星导航技术深度绑定，符合步标北斗协议的汽车行驶记录仪 tbox 车联网产品可实现精准定位与远程管控。 大连重工则以高端装备制造为核心，在无人驾驶领域持续突破，近期更落地标杆性成果。商业航天领域则聚焦配套装备支撑。公司全力推进装备无人化战略，推进智慧园区建设与核心工序无人化改造， 其研发的大型船动与控制部件，可适配商业航天地面发射设备的高精准度控制需求，形成了无人装备加航天配套的协同布局。 四川金鼎则通过参股布局切入商业航天赛道。公司间接参股的四川开物星空与星河动力合作，聚焦火箭发射、太空采矿等商业航天业务， 一再通过航天技术赋能矿山开发的智能化升级，虽未直接布局无人驾驶核心技术，但一托自身非金属矿开采加工的自主场景资源， 未来有望推动商业航天技术与矿山无人开采设备的融合应用，探索航天技术加工业无人场景的全新路径。航天科技作为航天的国家队，其自主研发的石英扰性加速度计曾配套神舟飞船空间站等重大工程，航天基因醇厚。 公司通过航天智慧车联网综合服务云平台，将北斗高精度定位技术应用于危险品运输监管的场景，其技术内核与自动驾驶车队的远程调度，为未来规模化无人车队的运营砥定了基础。 同时，公司还通过控股子公司与宇石空间合作，推进可负用不锈钢火箭研制。华丽创通深度参与了北斗导航以天通卫星系统建设，提供芯片、模块、终端全产业链产品。在无人驾驶领域，公司自主研发的北斗农机无人驾驶系统 成功应用于江苏兴化的中国首轮农业全过程无人作业试验。红英智能的自动导航系统采用了 r、 t、 k 精准定位技术， 其智能电控产品已批量应用于商业航天配套。在无人驾驶领域，公司构建了从 l 二到 l 三级的智能驾驶系统产品矩阵， 自动驾驶辅助系统已经装配了上汽，同时针对无人机械开展了适配的无人驾驶系统，实现了航天配套技术像乘用车、农机两大场景的无人化延伸。

大家好，欢迎收听本期硬核科技投资解读。最近商业航天成了资本市场的热词，星网星座启动，千帆计划加速银河航天发射不断， 但很多人只看到火箭升空的壮观，却不知道真正赚钱的不在天上，而在卫星内部那些看不见的高价值零件。 今天我们就来拆解一颗现代通信卫星里成本最高的十个部件是什么？每个环节背后， a 股哪些公司正在吃下最大红利？他们凭什么垄断？未来空间有多大？ 准备好了吗？我们从最值钱的开始说起。第一， t 二一芯片全称发射接收芯片，占整型成本百分之十五到百分之二十，这是整个未清理单价最高、技术最难、国产化、最稀缺的部件。 tri 芯片全称发射接收芯片，是相控震天线的核心，它能让卫星像雷达一样无机械转动地扫描地球，精准对准用户终端。一颗低轨通信卫星要用几百到上千颗这种芯片。 而目前 a 股只有一家公司能量产星在 tr 芯片长昌科技，这家公司有多牛？ 他是国内唯一通过宇航级认证的民营 t r i 芯片供应商，技术人自浙江大学承担国家重大专项。 在星网和 g 六零千帆两大国家级星座中，他的试战率超过百分之八十，利率常年维持在百分之七十以上。二零二五年上半年订单同比增长百分之一百三十七，产能排到二零二七年。 可以说中国每发射十颗通信卫星，就有八颗用的是长昌的星。第二，通信载客整机卫星的大脑加喉舌占百分之十到百分之十五。 如果说 trn 芯片是眼睛，那通信载客就是整套通信系统，包括基带处理、射频模块、信号调制、解调等。 这个环节， a 股的王者是上海汉讯经马玲，他不仅是军队战术通信龙头，更是千帆星座独家通信载客供应商，单颗卫星配套价值超五百万元，技术壁垒在于抗浮照设计加高速数据处理能力。 随着千帆星座进入每年千颗级发射节奏，上海汉讯的商业航天收入占比已从百分之五跃升至百分之三十五，成为第二增长曲线。 第三，新敏感器卫星的导航仪占百分之八到百分之十二。卫星在太空中如何知道自己朝哪，靠的就是新敏感器。通过识别恒星位置，实现角秒级姿态确定。 全球能做商业新敏的公司不到五家，而中国有一家 a 股公司做到了天盈基建， 他的子公司天银星际是全球第三家、亚洲第一家商业化新民厂商，产品出口欧美服务、 spacex、 planet labs 等国际客户。在国内，他为千帆新网提供超百分之八十的新民，单台售价数十万元，毛利率超百分之六十。 别看它市值不大，却是真正的隐形冠军。第四，生化加太阳能电池片。卫星的能量心脏占百分之六到百分之九。太空中没有电网，全靠太阳能发电，而普通硅电池效率太低，必须用三节。生化加电池 转换效率超百分之三十二。 a 股主力玩家是前兆光电，它原本是 led 芯片厂，但近年全力转向空间电源，建成国内最大宇航级生化加产线， 目前百分之六十以上的国产卫星都用它的电池片，虽然单片利润不高，但成以万颗星座规模，这块业务正从副业变成支柱。第五，自控飞轮。卫星的平衡仪占百分之五到百分之八。 卫星要保持稳定，指向不能乱转，靠的是控制力矩。陀螺或飞轮这一领域国家队主导，但 a 股有核心在体。航天电子背靠航天科技集团九院，它几乎包揽了所有重大型号的自控系统。 如今，他正把军用技术降维到商业卫星，已拿下新网多个批次，订单的点是订单稳、回款快，不可替代。第六，高速连接器卫星的神经突出占百分之四到百分之六。 看似不起眼的连接器，在太空中要承受极端温差、强辐射、微震动，一个故障就可能导致整芯失效。这里 a 股龙头是航天电器，他是中国航天科技集团旗下的连接器一哥， 产品用于长征火箭、北斗天宫，现在全面切入商业航天。在新网和千帆项目中，他的连接器试战率超百分之七十，单颗卫星配套价值几十万元。 更关键的是，百分之七十的营收来自宇航与防务，抗周期能力强。第七，星载计算机卫星的中央处理器占百分之三到百分之五，负责任务调度、故障诊断、数据管理，必须抗辐射、高可靠。古代表是中国卫星。 他不仅是整星制造商，也自研 o、 b、 c， 用于自有平台。作为星网工程百分之六十卫星的总装单位，他虽不直接卖芯片，但通过系统集成，牢牢掌控价值链顶端特点是体量大、订单确定性强，是商业航天的压仓石。 第八，热控系统卫星的空调占百分之三到百分之四，太空中向阳面一百二十摄氏度，背阴面零下一百五十摄氏度，设备必须恒温。热控材料中，碳纤维复合材料是关键。 a 股龙头官微副材， 其 t 八零零级碳纤维用于卫星骨架和热控支架，减重百分之四十的同时提升散热效率。目前它已进入航天科技科工供应链。高端副材试战率超百分之六十。 第九，电推进系统卫星的微调引擎占百分之二到百分之四，传统化学推进太重，低轨卫星普遍改用离子或霍尔电推进，用电力产生微牛级推力维持轨道。 a 股布局者，航天动力原主业是液体火箭发动机，现将电推进技术延伸至卫星，虽尚未大规模放量，但已参与多个商业星座验证，是潜在的黑马。在时 结构件与天线反射面卫星的骨架加耳朵占百分之二到百分之三，轻量化高精度天线反射面决定信号质量。 a 股星瑞航天环宇专攻星载天线和结构件。 二零二四年拿下千帆星座超两亿元订单，射频组建试战率超百分之三十，作为科创版次新股，它代表了民营航天配套企业的崛起力量。总结，谁是最大赢家？ 如果按技术壁垒乘成本占比乘试战率打分前三甲毫无悬念。长昌科技 t 二芯片卡脖子环节近乎垄断， 上海汉讯加天盈机电载客与星明高毛利高成长航天电器加中国卫星连接器与整星稳如磐石， 想博高弹性？关注长昌天盈、航天环宇等。七是想求稳增长，配置航天电器中国卫星、航天电子看长期赛道前兆光电官微副材具备材料平台价值。 展望未来，二零二五到二零三零年，中国将发射超亿五万颗低轨卫星，警惕 r n 芯片市场规模就将突破八百亿元。 这场太空新基建不是概念，而是订单驱动现金流，可见的硬科技盛宴。而站在浪潮之巅的，正是这些默默耕耘十年，终于迎来爆发的中国航天配套军团建。 感谢收听本期深度解读，如果你觉得有价值，欢迎点赞转发，我们下期再见！

万亿太空赛道杀疯了！刷到这条视频的你，可能正站在未来五年最大的财富风口上。蓝箭朱雀三号回收成功，长征十二号甲蓄势待发！ spacex 星舰实现零故障是非？这不是单纯的科技新闻，而是万亿级商业航天产业从培育期迈入爆发期的信号。 今天，用最硬核的金融逻辑加产业拆解，带你看透全球格局、产业链核心，还有 a 股三只翻倍潜力股！看完点赞关注粉丝团专属全球航天龙头对比研报免费领先上一组震撼数据， 二零二五年全球商业航天市场规模已达八百六十亿美元，预计二零三零年飙升至一点八万亿美元，年均增速超百分之二十二。中国更是黑马，二零二五年市场规模一千八百亿元， 二零三零年将突破六千亿元，增速比全球快六个百分点。这背后是全球抢探的激烈竞争，更是产业链从上游到下游的全面爆发。先给大家理清核心逻辑，一、全球商业航天格局三足鼎立中美欧主导百分之八十五市场 全球商业航天早已不是群雄逐鹿，而是形成中美领跑、欧洲追赶的三足鼎立格局。区域分布差距悬殊，北美百分之四十五市场份额绝对霸主。 spacex 一 家就垄断全球百分之六十的商业发射订单，蓝色起源联合发射联盟入了紧随其后。美国靠可回收技术、卫星星座生态和军方订单牢牢占据产业链顶端。亚太百分之二十市场份额，中国是核心引擎。 二零二五年商业发射次数达二十三次，占全球百分之三十八。海南商业航天发射场、海洋东方航天港等专业太空码头加速建成，二零三零年发射能力将突破一百次。每年星网、基德、博物星座等巨型项目带动全产业链爆发， 欧洲百分之二十五市场份额。传统强者转型中，阿里亚纳火箭技术成熟但成本高，二零二五年刚启动火箭挑战赛，目标二零二八年前造出可回收火箭，目前靠卫星制造和应用服务维持优势。欧盟艾瑞斯二星座计划投资一百零六亿欧元， 试图抢占低轨通信市场，而全球真正的太空巨头，前三甲直接垄断百分之八十的核心资源， 每一家都手握不可替代的技术壁垒。全球第一。 spacex， 美国商业航天的规则制定者，核心实力，全球唯一实现火箭高频次负用的公司，二零二五年发射一百四十四次，比中国全年还多三倍。猎鹰九号每公斤发射成本仅一点八万元， 是传统火箭的三分之一。新舰 v 二完成完整试飞，三十三台猛禽发动机零故障升空，运力达一百五十吨， 相当于一次能送三辆特斯拉上月球。垄断优势，星链卫星已发射超五千颗，用户破千万，直连手机服务或多国贫朴许可 纳瑟商业载人货运合同，美国太空军订单拿到手软。全球商业发射市场份额超百分之六十，估值冲到八千到一万五千亿美元。计划二零二六年 i p o 融资三百亿美元，未来布局， 二零二八年载人登月，二零三零年后火星之名还要建太空数据中心，彻底打通太空运输、卫星运营终端服务全链条。 全球第二。中国航天科技集团中国国家队的破局者核心实力，长征系列火箭累计发射超五百次，成功率百分之九十六。长征十二号甲十二月十七日首飞， 一旦成功，中国将成为全球第二个掌握可回收火箭技术的国家。东方红卫星平台垄断国内高轨卫星市场，承担信网百分之七十的组网任务， 订单与生态手握一带一路八十亿元卫星订单，二零二五年交付超两百颗卫星。军民融合深度布局， 二零三零年军民融合业务收入将占百分之三十以上。海南商业航天发射场二七二零二六年完工后， 年发射能力达六十次以上，未来突破。二零二七年前实现火箭负用五次以上，发射成本降至两万元每公斤，建成中国版星链，在低轨通信、深空探测领域比肩 spacex。 二、产业链核心逻辑，哑铃型利润分布，上下游最赚钱很多人以为商业航天只是火箭上天， 其实它是个完整的千亿生态，利润呈哑铃形。上游核心部件，下游应用服务毛利率超百分之三十。 中游发射服务靠规模赚钱。拆解给大家看，上游卫星制造加核心部件，毛利率百分之三十到五十。卫星制造分平台控制、推进结构和载荷天线转发器，中国卫星年产量三百颗，加长光卫星 微纳星空实现微小卫星批量生产，单星成本降至百万级。核心部件中生化加电池、前兆光电相控震天线、航天环宇 火箭发动机，航天动力技术壁垒最高，是占率超百分之八十。关键材料，碳纤维复合材料、光微负材、高频负铜板、生意科技、航天轴承、国企精工这些隐形冠军跟着火箭卫星产物扩张，订单排到二零二七年。 中游火箭发射加地面设备，毛利率百分之十二到三十。火箭发射目前毛利率低，但可回收技术能让成本降百分之七十。 蓝剑朱雀三号复用后，单次发射成本从三亿元降至一五亿元，毛利率将飙升至百分之三十。国内星河动力、蓝剑航天等名企加航天科技科工国家队，二零二五年商业发射占比达百分之三十八，二零三零年将超百分之六十。 地面设备地面站，博瑞科技用户终端、海格通信、七一二相控阵天线国产化后打破海外垄断，毛利率稳定在百分之二十五到四十，是最稳的赚钱环节。下游卫星运营加应用服务，毛利率百分之三十五到六十。 卫星运营，中国未通是国内唯一商用通信卫星运营商，筑造 g w 星座一点三万颗卫星组网，垄断高轨通信市场。 spacex 新链靠千万用户实现盈利，终端设备占全球百分之八十份额。应用服务，遥感中科星图、航天宏图从卖照片升级到卖解决方案，客单价涨三到五倍。 导航北斗星通、通信信科移动加六 g 融合，未来手机直联卫星将催生万亿级终端市场。 三、 a 股核心标地，三只翻倍潜力股闭眼盯二零二五年十二月十七日东方财富数据， 看懂全球格局和产业链， a 股标的就好选了，重点抓有技术、有订单、有产能的龙头，避开纯概念炒作。一、航天动力六零零三四三、发动机毛 核心逻辑，液体火箭发动机是占率百分之八十，绑定蓝箭朱雀三号，二零二六年十五次发设定单，锁定业绩翻倍预期。 火箭动力是产业链卡脖子环节，毛利率超百分之五十，目标价三十五元。二、中国卫通，六零幺六九八，卫星运营一哥核心逻辑，收盘价二十四点一七元，总市值一千零二十一亿， 国内唯一拿到卫星通信牌照的企业，既嘚博又新作，组网启动后，用户数将爆发式增长，高轨加低轨，协同垄断一带一路卫星通信市场，目标价三十五元。三、中国卫星，六零零幺幺八，卫星制造龙头， 核心逻辑，收盘价五十二点八二元，总市值六百二十四亿，承担新网百分之七十组网任务，年产能三百克价。 一带一路八十亿订单，加速交付柔性智能生产线，让单芯成本降至八百万元，目标价七十元。还有两只细分，隐形冠军别漏。生益科技，卫星通信高频副铜板龙头，光库科技，激光通信器件技术壁垒高， 卫星互联网建设直接受益。股市有风险，入市需谨慎。以下谨微分析，不构成投资建议。你觉得中国商业航天多久能超越美国评论区打二零三零或二零三五。

这次我们就聚焦四家上市公司，他们分别是航天机电、航天电子、航天动力和航天发展。他们背后分别是中国航天科技集团的八个研究院和科工集团， 可以说都是亲儿子哇，这么一说，背景就很硬了。但有意思的是，这些公司的业务好像跟我们想象中的造火箭还不太一样，比如说航天机电，我以为他就是个航天公司，结果他说自己目前主业仍不涉及商业航天。是的， 这个情况很典型，这四家公司虽然都姓航天，但他们的商业航天业务里的占比地位可以说是天差地别， 甚至有的公司自己都出来澄清了，所以我们得一个一个来看他们的底牌到底是什么。好，那咱们就先从最有故事的航天基建开始吧，他可是有高达十个亿的预期，这又是怎么回事？ 嗯，航天基建的情况确实很特殊，他是上海航天技术研究院，也就是八院的唯一上市平台，这就决定了他的逻辑，不是靠现有业务赚钱， 而是靠资产注入的预期。哦，我明白了，就是说他现在手上没太多货，但是大家都知道，他爸八院手里攥着一大把好东西，未来都可能打包进来给他，所以大家赌的是这个未来的大礼包。完全正确，这个大礼包里都有什么呢？首先， 八院有个测控系统，现在已经服务了二十三颗载轨卫星，年营收潜力超过十个亿。其次，还有个重磅的，就是长征六号改的总装资产， 更关键的是，他现在正在推进卫星结构件的生产，已经确认了今年 q 三有八千万的收入。听起来确实很诱人，但是 等等，他二零二五年第三季度不是还亏了两个亿吗？而且他自己也说了，目前主业还是亏损的，这不是有点矛盾吗？这就是他的风险所在。一方面资产什么时候注入是个巨大的未知数，时间点不确定。 另一方面，他现在的业绩压力确实很大，二零二五年前三季度亏损严重，所以这是一个典型的预期驱动型股票，股价弹性可能很大，但风险也高。有道理，高风险高回报。那我们再来看另一个完全相反的例子，航天电子。 我记得他有个数据，说是新网相控镇天线的订单积了百分之六十，对航天电子的逻辑就非常确定和稳健了。 他的实际控制人第九研究院本身就是做航天电子配套起家的，所以他的定位非常清晰，就是聚焦航天电子，而且是那种全站式的配套能力，从火箭到卫星到导弹，什么都做。全站式这个词听起来就很厉害，是不是就是说 造一颗卫星或者一枚火箭里面需要用到的各种电子设备他都能提供？可以这么理解， 举几个例子，他的火箭遥测遥控设备市场占有率超过了百分之九十，他还为中国的星网工程、载人航天、深空探测这些国家级项目攻获，而且他的技术壁垒非常高， 宇航级的抗辐射芯片是百分之百国产化的。最难得的是，他累计参与了上千次航天任务，保持了零失误的记录。哇，零失误，这个就太牛了， 而且我注意到他已经开始剥离那些毛利低的民品业务了，比如电线电缆，专心做主业， 所以他的商业航天业务占比大概多少？大概是百分之二十八左右，仅新网相关的相控镇、激光通信和边缘计算这几块，二零二五年的预计营收就超过了二十四亿元。 它的特点是确定性高，是行业里的神经末梢，每个关键节点都离不开它，所以适合长期配置。好了，讲完了，一个靠预期，一个靠实力。我们再来聊聊那个听起来最硬核的航天动力，我听说它在液体火箭发动机的核心部件领域 试战率超过了百分之九十，这是什么概念？航天动力的定位可以说是整个商业火箭发射环节里最硬核的卖水人，他的实际控制人第六研究院本身就专注于液体火箭发动机， 航天动力就是这个领域的核心供应商。卖水人，我喜欢这个比喻，就是说不管是谁家火箭，上天都得找他买心脏零件。正是如此，他的技术壁垒高得离谱。在液体火箭发动机的核心部件领域，比如 液氧煤油发动机的 y f 幺零零，还有新兴的液氧甲氨发动机的 y f 二零九，全球能做的基本就那么几家，而航天动力就是其中之一。 它的产品在商业火箭液体发动机零部件市场的占有率超过百分之九十，可回收发动机更是超过百分之八十，这简直是卡脖子技术的代表了。那它绑定了哪些火箭公司呢？ 他已经明确绑定了像蓝箭航天的朱雀三号、星际荣耀的双曲线系列这样的头部火箭公司，而且他已经锁定了朱雀三号在二零二六年十五次发射的全部配套订单。你看业绩的能见度是非常高的。明白了， 所以航天动力就像是那个稳扎稳打的心脏供应商，订单在手，确定性极强。那我们最后来看航天发展，他的商业航天业务占比据说还不到百分之五。对，航天发展是这四家里面商业航天业务占比最低的， 他的实际控制人是军工、电子、网络攻防、电磁、蓝军这些领域， 商业航天只是他业务的一个延伸，不到百分之五。那他怎么也成了这轮风口上的票了呢？我看素材里还提到了一个叫天幕一号的星座，这就是他被称为情绪龙头的原因。虽然商业航天业务占比小，但他控股的孙公司航天天幕 确实在运营一个天木一号滴轨气象探测星座，有二十二颗卫星，这个星座是国内首个接入中国气象局数值预报系统的商业卫星， 在技术上是全球领先的哦。所以大家看中的其实是他这个在气象观测领域的独特应用场景。但素材里也说了，他的风险是业务需大于时，而且连续亏损。是的，他的商业航天业务占比确实很低， 而且因为军品订单波动大，自身业绩不太稳定，所以他更多是被当时的军品订单波动大，自身业绩不太稳定，所以他更多是被当时的军品订单波动大，自身业绩不太稳定，所以他更多是被当时的军品板块儿炒作， 基础并不牢靠。这么一圈听下来，我感觉思路清晰多了，这四家公司简直就是四种完全不同的投资逻辑。可以这么总结一下， 航天机电是一个高弹性的平台股，潜力最大，但风险也最高，赌的就是八院未来资产的注入。航天电子是一个稳健的电子龙头，产业链全覆盖，技术可靠，适合长期投资者。 航天动力就是那个确定性最强的心脏供应商，技术垄断加订单在手，是火箭发射环节的核心标的。 而航天发展业务上跟商业航天的关联比较弱，更多是军工情绪下的一个题材，需要谨慎看待。说的太透彻了，所以说 下次再看到商业航天概念股大涨，我们心里就得琢磨琢磨，这只票到底是航天机电那种画饼的潜力股，航天电子那种干活的实干家， 航天动力那种卖铲子的技术寡头，还是航天发展那种蹭热点的题材票？今天真是学到了，谢谢。