货车里程表忽高忽低什么原因

大家好，今天给大家分享一下子，嗯，里程表不稳，现在咱这个车呢是里程表啊，波动很大，然后呢转速忽高忽低， 车上的这个车速报警系统呢已经开始报警，遇到这种情况呢，咱们要对这个呃车速这个里程表啊进行检查，位于这个变速箱的后头，紧接着传送头这个就是这个车速里程表。 呃，通常情况下吗？我们要看看这个传统竹是否矿，在这个传统竹没有矿的情况下吗？咱们可以拆掉这个里程表，看一下子他们上面啊到底有没有问题。这个用一个二十七的板子就拆掉了， 逆时针旋转就是把它给拆下来的，这个呢就是这个啊，车速里程表传感器现在拆下来了，看看这个探头 上面啊啊有这种吸附的，这个脏东西吸附这点抹的蟹子啊啊，不知道是不是他的原因，咱可以呃找一个新的给他装上去试一下子。 除此之外呢，遇到这种现象的话，咱把这个零十秒传感器的插头给它拔掉，这种现象就能临时恢复。 这个感应器给他拾过了，然后换上一个就好了。然后他这个呢之前是拆掉，上面吸附了很多的铁线，咱现在给他清理干净再装上看看管不？这个东西如果拆掉不脏的话，他会影响油耗，油耗明显增加。

首先我们找到变速箱上面这个三根线的插头，然后把线破开， 买一根去那个五金城啊，或者什么什么那个五金店啊，去买一个 三根线的那个电源线就可以了，就是尽量细一点，不要太粗了，别到时候他影响那个车速传感的信号。然后三根线接到这三个头上，自己记清颜色啊，把颜色记清了，然后三根线啊，现在讲一下，三根线啊， 这根十二伏从哪？ 未来的十二伏，为什么会二十四伏的车子怎么来了十二伏的电源呢？这根线通哪里啊？这根线 等会我再讲，我先给你讲信号件在哪里啊？打铁，打铁，随便在这边找一个螺丝，或者说 在那个直接就在变速车上面就直接打铁都可以的。信号讲一下，主要是讲信号线啊，信号线在哪里啊？ 这里有一个车速里程表传感器啊，我这个是后换的，我这个是在就说自己调速比的，就是跑起来的时候，如果说感觉速比不对的话，就是自己可以调节一下，是吧？和那个实际的车速差不多的。然后 这上面有四根线啊，有四根线，一二三四啊，四根线，然后这边这个是负极， 然后这根是信号线，把这根 绿颜色线连接过来以后接在这里啊，我这个也有延伸啊，我是用的这种这种那个视频线延伸过来的啊，然后接上啊，然后这个打铁也讲过了啊， 这个十二伏的电从哪来的呢？我接下来给大家讲啊。

如果你的车子出现码表不准，怂车没劲、费油，油门踏板偶尔没反应，一定要检查这里车速。传感器卸掉，用一个二十七的扳手拧下来，清洗干净或者更换，就能解决以上问题。记得点赞收藏，以免被闪！

捍卫一台里程表不走。大哥你这遇到什么困惑了？他这个司机反应那个里程表不走，但是两个电压呀，都正常，电压正常来打铁电压都正常。答题，这是信号吧？应该是，这是信号线， 八点八点多，这个是电源，下一个电源线，电源线十伏半，将近电压也可以。地线没问题吧？地线没问题啊，但是插上传感器不走。插上传感器不走。传感器换过吗？换过来插上试一把。 好，来照一下 好， 好了，不走。确实不管用，但是装上那个欧曼这个就走啊。你的意思装上这种普通的就走？对啊，来试一把， 好，逆转，我在看。 ok， 走了，好了， 证明仪表没有问题，也证明线路没有问题。大概是不是来咱们分享一点干货啊，像这种电磁式磁感传感器，这种 要求电压比较严格啊，咱们需要这样测量，你把它插上。大哥，在这个事情上我吃过亏啊，也是遇到这种情况，现在量电源的电压，电源这个 还有二点四伏了。二点四啊，这个电压，当这一个传感器低于八伏电的时候，他是绝对不工作的。咱们先找一个电源给他接上，咱们试一下啊。好，咱们给他找了一个电源来，然后试一把。 好， 好了啊，没有问题，就证明确实是宫殿虚接。