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全新大众速腾电瓶的最长停放时间是多久?超过这个时间电瓶会亏电,导致电瓶报废。像我们平时不开车的情况下,我们的电瓶至少在一个星期去点火一次,在半个月要开出去溜一溜,电瓶他会充电, 电瓶不会亏电,电瓶不能超过四十五天,超过四十五天就会亏电,到时使用起来使用寿命就会缩短,电瓶最长时间不能超过六十天,超过六十天这个电瓶导致亏电,导致报废,知道吗? 像我们拆这个电瓶线一定要注意啊,全新速腾的电瓶线我们一定要记住啊,我们先拆负极啊,再拆正极,千万不要 要先去拆正极,再拆负极,一定要记好了,停放比较久的情况下,我们把这个负极给他拆下来,拆下来之后我们要准备绝缘胶把它包起来,千万不要搭到这些铁片线路,铁板 拆架千万不要搭上去啊,搭上去他会短路知道吗?不安全。我们拆的时候非常简单啊,这两边,拆的时候把这个负极拆掉,拆掉给他拿下来,一定要记住啊,拿下来之后要做绝缘啊, 假如我们装上去的时候,我们直接装上去就好了啊,下次装的时候直接装上去,装了,装好之后他会报故障码,等下我们上车看啊,还有我要讲就给你们 讲完,我们短时间,假如是半年之内,我们把这个负极拆了就好了,要停放一年的时间很久的, 先拆负极再拆正极,知道吗?我们装的时候一定要记住,装的时候两根线都拆的同时,装的时候一定要先装正极,再装负极,知道吗? 啊?现在我们装好之后把它扭紧,扭紧,我们上车点火,汽车是要报故障码的,我教你们如何去除汽车的故障码啊, 干货啊,建议点赞收藏啊!等下我们上车看一下啊,先放下来,先把机盖放下来,等一下到车里面点火, 看到没有?车里面有故障码,因为我们取掉电瓶线的时候他会报故障码。我来教大家这个故障码如何去除,非常的简单啊,我们要把这个方向先往左边打死, 打死之后我们再往右边打死,打死好,打死之后我们把它回正,回正之后 重新熄火,再启动,故障码全部消失。可以去试一下啊,建议点赞收藏,点赞关注,每天分享一个有用的汽车知识!

为什么新车只要换过电瓶,顶多用个一两年就不行了?原车电瓶你能用个七年、八年甚至更久,而后换电瓶一两年就不行了?这里就是原厂电瓶的安装部位,我来告诉你其中原因,以后换电瓶不踩坑。 首先确认电瓶的生产日期,最好不要超过六个月。然后看参数,七十安代表电瓶容量,容量越大,储存电量就越多。四百二十安代表能启动电流,七百安代表启动电流。启动电流越大,冬天打火越轻松。只要你的车不是没电而打不着火,就不要轻易更换原厂电瓶。 即使要换电瓶,也要选择和原车一样的能启动电流。现在的车几乎都在自动启停,而且必须要换和原厂匹配的 a g m 和 e f p 电瓶。 第二,原车电瓶俗称 oem 件,厂家要专门为车型做设计和匹配,这个 dna 就 代表德国工艺制造标准。而你后换电瓶,虽然品牌相同,但有可能是经济款和翻新款。这回明白了吧,作为车主的你们最有发言权!评论区说一说你们的原车电瓶都用了几年?

不知道大家对这个汽车上自动启停功能有多少了解啊?它有什么用呢? 就是可以帮我们节省燃油,你想在一些等红绿灯时间比较长或者道路拥堵时, 它呢可以把我们发动机调整为一个关闭状态啊,以达成一个节省燃油的效果。 省不省油我不知道啊,他来回启动对咱们的电瓶是有一定的冲击效果的,短时间内这个冲击效果他并不明显,但是如果时间长了一直开着这个启停的话, 原本咱们那个电池可以用个三五年对不对?但是如果一直开着他的话,可能啊,两年一两年 就会出现一个亏电的情况,不能说为了节省一点燃油对不对?就提前把电瓶啊干亏电啊。当然这个功能有好也有坏啊,不知道大家对这个功能 喜欢不喜欢,当然有一些老司机在车辆点火之后啊,上车第一件事关关启停啊,关自动启停, 不知道大家有没有这个习惯,反正我以前不理解啊,我以前不知道这个自动启停功能啊,当时用的时候还好,就是一踩刹车他就会自动给你熄火, 但是用的时候挺好啊,但是真正了解过之后啊,现在反正是一上车关启停。


一块新电瓶到底用多久才算耐用一两年还是三年以上?在我们工厂看来,耐用绝不算运气,靠的是实打实的硬实力,实力长在你看不见的地方。比如我们阿诺德蓄电池,优化合金配方, 改进极板结构设计,让电池抗腐蚀性更强,电量更稳定。高标准、严质检是我们的承诺,常规使用寿命轻松超过三年。 耐用对我们来说不是时间概念,是品质底线。一块耐用电瓶的背后,一定是一家经得住考验的工厂。给我点个关注,收藏一下,需要换电瓶时你就能找到我!

来,今天咱们看一下这个别克 g l 八的电池为啥不耐用呢?就为啥新款老款的别克电瓶,他在这个位置或者是在这个位置,他 电瓶不耐用啊,基本上两年或者三年就是一个电瓶,有呢,甚至说一年多就要换一个电池, 因为啊,他这个电瓶离发动机太近,温度过高,你看水壶都在,离他们可近。 他他的温度,发动机温度过高,每系列车温度都都偏高,得九十八度左右,风挡才转,所以说他电瓶不耐用。