长安cs35变速箱重置教程

来，今天给大家介绍一款纯正的国产车，长安 cs 三五，这台车呢是二零一五年生产的一点六的发动机，配备四 at 变速箱，变速箱型号优四四零 e， 客户报修故障，挂挡冲击跑起来了，没有高速挡，来，我们一起出去感受一下。 r 档共 n 档， d 档， r 档和 d 档都冲击走起来 转速非常高，车速嘞上不去，现在嘞时速嘞去到了六十转速三千多转，这种速比嘞是只有二档，连三档都没有，三四档 都没有。好了，客户来解决的就是这一个问题，回去了我们来把变速箱拆下来，直接来拆开分享给大家，看看里边什么坏了，敬请期待。

长安的 cs 五五、 cs 三五啊，这两款车变速箱双离合的，而且坏的特别多啊，修的也特别多，变速箱发起出问题之后啊，把离合器烧湿之后啊，起步抖动顿挫，跑起来打滑亮齿灯啊，开起来就是很不舒服啊，大哥也比较有名制啊，一看车辆出问题了，就赶紧开过来修， 正好的，今天吧，也不忙，一天时间，这个车已经修完了。说实话啊，这个车啊，开的确实那个非常舒适，唯独就有那么一小小点点问题，变向问题，因为啥呢？咱是修变向的，所以说接触都是变向问题， 而且这个车开起来一怂一怂，不管倒挡前进档都是一怂一怂，开着开着小齿轮亮，就加倍油，把车灭了再打又正常开了，过段时间又不行了，基本上都是变向发起 啊，坏了之后造成的，把那个离合器啊就烧湿了造成的变形打滑包故障，而且遇到很多了啊，假如说你的车辆是长安 cs 七五还是 还是不管什么车型啊，就是长安类的双离合，咱修的都比较专业，而且还省时省力，特别快，还还是那句话，关注方正学表演不迷路！

今天一大早上，一个抖音粉丝通过抖音联系我说他的这个长安 cs 三五装的丰田优四四零变速箱，变速箱出现了异响，走，咱们上车试一试。咱们先首先先读一下故障码， 报的是这个车速传感器，没有脉冲，呃，报这个车速传感器他是影响不了这个异响的，咱们就得需要先读下数据流，看读下车速，然后再读一下输入输出转速。来，咱们录试一下， 输出转速也有，输入转速也有，车速也有，而且变速箱现在走的就响的非常严重，嗷嗷响，越回越响，我怀疑啊，应该是变速箱的差速器内盘轴承导致的异响，因为 发动机那个轴承这里面有摆动道的，所以传感器检测那个信号不太稳导致的异响。应该是咱们现在回到店里听到剧声去了，再仔细的听一听，哎呀，这插插座器现在这块嗷嗷叫啊， 这个部分没有响声，问题就在这个叉五系里面，现在马拉厅的汽车 这个噪音加倍了啊，非常严重。咱们现在就开始拆解变箱吧，变箱下来了啊，小变箱不大，看见沉，走走走，变箱烫手去，哎， 现在咱们已经将变速箱全部领回，件都已拆解完毕，其主要原因就是长时间没有更换变速箱的油液，这是拆卸阀体，有的油液太脏了。还有再来看这块啊，磁铁里的小铁屑 残渣，油泥铁屑太多，没有更换过变速箱雨液，所有的异响都是没有更换变速箱油液造成的。这个车的故障眼就是在这块的，包括车速传感器，距离车车速传感器近点的话，有一个产生的一个天然气传感器，传感器，所以传感器会接受不到信号，这是这个史上的轴承异响，异响也是来源于这啊。飞机 刮了刮了响，咱们直接更换一个中壳，中壳也没有多少钱，换个中壳把所有零部件清洗完毕，滤芯更换一个新的，然后所有零部件清洗好，该换的油封换一换，胶圈换一换，就能一次性搞定。

二二年的长安 cs 七五马上要开始拆解了，前两天进店了两台长安的 cs 八五，现在正在进行组装和调校，马上就可以完成装车了。 重新调校以后的青山双离合变速箱，通过仪表指示变化，可以感觉到换挡是非常的果断，坐在驾驶室里，这种丝滑柔顺的换挡感觉，他可能会让你误以为这是一台 at 的 变速箱，否定掉原厂的设计参数，按照自己的经验来重新定义一台变速箱的运行状态。 对于普通的车主来说，要接受这样的现实，肯定是有一点反常识的。值得庆幸的是，这几年我们大量的维修了长安车上所使用的青山双离合变速箱， 通过这些服务的车主的反馈来说，一致的给我们维修的结果给予了非常高的评价。这台是为远在广西的长安 cs 八五的长安车主朋友所重新调校好的青山双离合变速箱。 不管你是像身后的这一辆长安的 cs 八五，或者是欧尚的叉七，或者是长安的 cs 五五， cs 七五，或者是长安的逸动 uni t uni v， 只要是青山的湿式双离合变速箱，如果出现了早上冷启动车辆不走车，或者说在低速的时候升档发动机呦这样的空转 伴随有这种顿挫现象，那通过我们对这台车上的青山双离合变速箱进行重新的参数定义，来重新标定这一台变速箱，这些问题都将通通的得到彻底解决。