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吴雨,高速通车进入倒计时,从乌鲁木齐到和净段共是两个服务区,一个是乌鲁木齐的永丰服务区,还有一个是进入和净段的阿拉沟服务区,里面有充电桩、加油站,大家行驶在这一段路程上,一定要提前 加好油、充好电,带上一些干粮。特别提醒从库尔勒前往乌鲁木齐的驾驶员朋友们,因为南北疆的气候有所差异,希望大家提前更换雪地胎。

无与高速通车进入倒计时。从乌鲁木齐到合境段一共是两个服务区,一个是乌鲁木齐的永分服务区,还有一个是进入合境段的阿拉沟服务区。大家行驶在这一段路程上,一定要提前加好油、充好电,带上一些干粮。天山胜利隧道二十二点一三公里, 这是刷新世界记录的长度,也是改写新疆交通格局的距离。以后穿越天山仅需二十多分钟,乌鲁木齐到库尔勒的车程更将从七小时缩短至三小时。 这意味着,周末往返南北疆将成为日常,物流更快、旅游更旺、亲人更近。这不仅是一条路,更是一条连接生活、经济与希望的速度纽带。从天堑到通湖,这座隧道不仅是中国工程的奇迹,更是一条促进南北疆发展的幸福路。


观众朋友们,乌玉高速公路十二月二十六号正式通车,十二月二十六号的零时到十二月三十一号的二十四时, 全程免过路费,想体验最爽最快的一次穿越天山,就趁这几天不收过路费来体验一把。三个小时从北疆穿越到南疆,从二零二六年的一月一号开始呢,正式开始收取过路费。那通车之后呢?将会重新塑造整个新疆的旅游版图,形成乌鲁木齐 到库尔勒、到若羌、到和田、到喀什、到伊犁,再返回乌鲁木齐的大环线,将北疆的自然风光和南疆的历史文化无缝衔接。起于乌鲁木齐穿越天山到达巴音郭勒蒙古自治州的玉离县。乌鲁木齐高速公路通车的意义在于,他将直接打通天山 的屏障,将乌鲁木齐到玉离的车程从原来的八个小时缩短至三个小时,形成连接南疆北 江的新的大通道,极大改善南北江的交通物质条件,促进天山南北的资源开发、旅游发展和经济融合,形成通往南疆且末、若羌以及青海、四川等地的新捷径。乌玉高速公路特别是其核心工程天山胜利隧道,是中国基建实力 和工程技术攻坚克难的集中体现,它不仅是一条路,更是一条改写新疆地理经济格局,促进民族团结,它的建成将使天堑真正的变为通途。

好消息! g 零七幺幺乌鲁木齐至玉林高速公路乌鲁木齐至八轮台段将于二零二六年一月一号临时起试运营。 为使社会公众提前熟悉通行环境,二零二五年十二月二十六号上午十一点三十分起至十二月三十一号二十四时开展通行体验活动。有几项需要注意的事项在这里告诉大家。 首先在通行管理方面,一是沿线隧道内最高车速为八十公里每小时,严禁违法停车掉头。二是中行及以上载货汽车靠右行驶,当然,通行体验期间,中行及以上载货汽车禁止通行。 三是乌鲁木齐至巴州和靖县阿拉沟互通立交段双向全天禁止危险货运运输车辆通行。其次是服务区运营方面,该路段分别在乌鲁木齐和巴 设置永丰、阿拉沟两处服务区,目前提供服务情况如下,一是阿拉沟服务区可提供加油、充电、餐饮、超市、公共卫生间热水等服务。 二是永丰服务区可提供充电、餐饮、超市、公共卫生间、热水等服务。因加油站尚在建设中,暂无法提供加油服务。 两处服务区间隔九十八公里,请广大驾驶人根据车辆能源情况,提前规划补能及休息安排,确保出行顺利,祝您旅途平安!

乌鲁木齐高速即将开通,在此给大家做一点行车小提示。乌鲁木齐南主线收费站零公里处一直至天山胜利隧道北口,全线七十多公里,咱 们途经桥梁以及隧道的过程中,一定要注意桥面结冰,降低车速,注意观察路况。在行进隧道时,进出隧道洞口会遇到黑白洞效应,请大家进洞口时提前开启车辆灯光,在洞口内如遇突发情况, 请及时车靠边人撤离。在无与高速行驶途中,分车道、分车型、限速不同,请大家一定要根据路牌提示控制车速。

再过两天无与高速要通车了,我给大家做三点提示,其中第三点非常重要,大家一定要点赞收藏。一、无与高速通车后,南疆距离北疆的距离更近了,会有很多南疆的朋友自驾来乌鲁木齐来玩,来北疆一定要装雪地胎,这两天天冷路滑,不装雪地胎容易造成 车辆打滑。第二,乌鲁木齐有很多旅游的地方,大巴扎、龙王山、南山都很好的地方,尤其是南山的滑雪资源比较丰富,喜欢滑雪的南疆朋友一定要来体验一下。第三,穿越天山向市区方向走,遇到的第一个村就是我们仓皇沟村, 作为藏王路村的书记,欢迎大家到乌鲁木齐游玩。当然,如果你在驾车的过程中感觉到疲惫,来到藏王路村休息调整,我们为大家准备了水果点心、 热水简餐啊、停车等服务,所有的服务都是免费的,定位就在屏幕下方,大家按照导航过来,乌鲁木齐欢迎你,藏王路村欢迎你,赶紧把这条视频转发给身边的朋友,和他一起来。

好消息!乌玉高速公路将于十二月二十六日正式通车,从十二月二十六日的零点到十二月三十一日的二十四时, 过路费全免。如果你想体验一次史无前例的穿越天山,不如趁这几天不收过路费,赶紧来体验一次,只要三个小时就能从北疆穿越到南疆。二零二六年的一月一日开始,就正式开始收取过路费了, 所以一定要把握这次机会。通车之后,新疆旅游会全面改写新篇章。起点乌鲁木齐开始 一路经过库尔勒、若羌、和田、喀什、伊犁,将北疆的自然风光和南疆的历史文化无缝衔接。起于乌鲁木齐穿越天山,抵达巴音郭勒蒙古自治州的玉离县,这就是乌玉高速公路。 他直接打通天山的屏障,将乌鲁木齐到玉离的车程从原来的八个小时缩短至三个小时,形成连接南江北江的大通道, 改善南北江的交通物质条件以及旅游发展和新疆经济增长。乌鲁木齐高速公路不仅展现了中国基建实力,更是一条推动新疆经济、促进民族团结的道路。如果你也想亲自踏上这条神奇的公路,那我们十二月二十六日不见不散!

不少摩友都有上高速的想法,可很多人觉得摩托车不能上高速,每次到高速收费站都会被工作人员拦下。网上关于摩托车上高速的教程五花八门, 但大家看了之后还是一头雾水,不知道究竟该怎么操作。别着急,在这一期视频里,我就把自己上高速的经验分享给大家。首先你先检查好备品, 头盔是摩雷士 r 五十 pro 耀眼配头盔搭配恒江 c 五零蓝牙耳机,堪称骑行装备的黄金赛车。恒江 c 五零蓝牙耳机拥有逆天续航,仅需充电两小时,就能让你尽情享受长达一个月的 陌生人。这颗同样不安的心脏被塞进了同一个摩天轮。每次拥抱停留在清晨,充满大雨在倾盆,我们好像巨大城市里面两个相爱的微星人,可我不想生活在他努力想把心事都告诉你,我想要做准备, 白天晒月光,晚上晒太阳,这分 注意收费员他们的规定,摩托车是不允许上高速的,摩托车不可以上高速啊!大哥,我要回家要回家啊我要回家我要回家!你回家找地方 路吗?这,这太太太远了,你高速的话很危险的。没事啊,你走哪边?走你去哪里?河源河源,河源走二零五不是很近,沿江路是近,但是危险啊。上高速的时候一定要态度坚决,别磨磨唧唧的, 要是动作慢了,有些收费员可能会站在你车头前面,这样你就会很被动。我不建议大家强行冲塔上高速,咱们得把握好,别因为上高速这点事。收费员紧跟住。这位大叔工作特别敬业,态度还十分。 其实我回家走国道的话,时间上走高速也差不了太多,也就二十来分钟,要不是这次时间比较紧张,再加上我想拍个素材, 我平时都喜欢走低速路段,低速路段的风景那叫一个美。不过呢,低速路上大货车特别多,我每次开车经过草丛的时候都提心吊胆的,就怕草丛里突然窜出一辆重型卡车来。 到家喽,后面打算出个低俗的素材给你们看看,下一期见。

乌鲁木齐高速公路马上就要通车了,库尔勒的朋友们月底可以去乌鲁木齐跨个年了,这条备受新疆人民关注的高速公路呢,全长三百一十九点七公里,耗资四百六十七个亿,将乌鲁木齐到库尔勒的车程从原来的七个多小时压缩至了三个小时。 其中线路中断的天山胜利隧道呢,全长二十二点一三公里,是世界上最长的高速公路隧道,你想穿过这条隧道,你就能实现从南疆到北疆,北疆到南疆。但是这条隧道呢,因为地理地貌比较复杂,所以它会有一些限制,试运营期间呢,车速是八十公里,然后一些危险品车辆啊啊, 自行车,摩托车啊,还有一些蓄力车都是不允许经过的啊,它的限高是四点五米,所以大家在啊,通车之后呢啊,一定要注意一下, 有了这条高速公路呢,我们以后就可以实现啊,乌鲁木齐两日游,那我们不用再去吐鲁番啊,托克逊那边拐七拐八的。这条高速公路呢,贯穿了天山南北江,南江跟北江联系的更为密切,是有非常重要的地理意义的。

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