就在今天,塔机回转一响解决案例,老板说啊,这台塔吊百回转时嘎嘎响,我们一起去看看如何解决这个问题。先看看故障现象, 塔升架上边的这八套轮子顶升值是需要调整,这两毫米间隙,顶升完了,在塔吉工作状态时,滚轮需要调侃,防止塔吉掉中后压到标准结发生摩擦, 有时候就是轮子与标准检查发出来的声音,今天这个声音不太一样,不是这里发出的。桥开轮子首先是排除这里导致故障的可能, 也是能够有效的防止人在不标准节产生。 用四十一毫米的开口扳手,先松开锁解螺母后调解螺杆向外退去,使导向轮跟标准起保持缴纳间隙,再锁解螺母即可。 我已经把所有鱼都调到这个状态了,但是塔吊上面还是传来嘎嘎响声,这个声音是从上面传来,咱们去上面看看。来到塔机回转机构处,这里的油有点多啊, 回转支撑也是需要打油保养的,大家看这里总是让人忽悠掉的地方,回转支撑外部的车轮是需要保养的,这两边都有个小, 在这里就可以看到围砖外层,看看围砖外层的保底情况,我怀疑这是塔吊,装上后就没打着油了,市面上已经磨得蹭光发亮, 老铁我们还是想办法给他抹点油吧。拿了一双没人要的手套, 就刚刚看到回转这里油挺多的,咱先在这随便蹭点,摸到外齿轮上面, 接下来就看效果吧, 两边都涂抹一些即可,摸不到的地方就让他自己去蹭吧。然后架子卡机又回转一档,最后摆动两圈, 跑着跑,待齿轮完全润滑,声音也就消失了。
粉丝2.3万获赞25.9万

春风车主,你们的二五零 s 二前头跑到五千转左右的时候空转空有没有异响?今天拍一期视频,介绍一下我的工作日常,顺便问一下各位经销商老铁,你们的新车是不是也有类似的情况,帮我解答一下。 第一个呢,就是今天卖了,今天有我最近收的这种准新车比较多,八九百公里的,那个三四百是一千三百公里,这个二五零 s 二四千公里,反正都是千把公里,三千公里的,然后磨损几乎都没有,那刹车盘什么都没有。 然后呢?呃,今天上午一个大哥来试那个三四百的时候,他说刹车的时候异响,然后我说这个问题我能解决,别管他是有时候新车没有拆修啊,我说我能解决,但是前提的话,你得确定要这个车拆下来之后换浮片或打磨一下就可以了。然后呢,看这两个车的这个小伙呢?然后他试了一下,然后,呃,说这个前头有异响 啊,我就想问问春风车主,你们的二五零 s 二前头跑到五千转左右的时候空转空有没有异响?然后他后来试了一下这个两千公里的, 然后他回去考虑一下,然后我说他怀疑这个车有问题,二零年到现在六年才跑四千公里,我卖过二零年最少公里数的是一千五百公里,一年公里数都不过不太多少。然后呢,非常有意思啊,我一眼就认出来这两个老铁是金祥,为什么呢?因为金祥人在我的印象中两个性格,第一 就是非常非常的这个直率、坦白,呃,而且对人非常非常那种,用我们粤台话叫江湖,有有多少人明白江湖?这两个人什么意思?非常仗义。第二个就是,呃, 还是就是直率啊,有什么说什么啊,没有什么避讳,所以说我对,因为俺老任是锦祥的,还有一个老铁老大哥也是锦祥的,然后从日常的交流中我能感觉到,所以说大家帮我解答一下这个前头异响和刹车异响的问题,是不是机车上面也有,但这些问题我真的不好帮大家去解决, 他说机器问题,其他问题,老弟说你为什么不给他修一下?我说前头异响在我这,我认为不是什么特别大的问题,四千二左右,带上头盔,你要骑起来,你根本听不到前头的响声,这玩意,而且这车四五五千来块钱,那都不知道的修,我认为,而且我不能不是一个问题,大家觉得呢?评论区踊跃发言,记得点赞关注哦!


老板,这个车况怎么样?这台车是二零年出厂的,中联的二五零 a, 主臂的话达到了一个四十一米,整车的总质量达到了三十二点三吨,轮胎的话花纹清晰可见, 平台的话是一条直线,板板正正,转盘没有任何间隙,是相当的丝滑。这个车搭的是一个潍柴 p 七,两百七十匹马力,国五的发动机,先导操作,整车无事故无焊接。这样的车况你自己会看啊。


有没有和我一样经常遇到排气管异响的兄弟,今天给大家上一个零成本维修的一个方法,就是在这个地方打两颗螺丝,就是你先需要敲一下,敲一下,然后是具体是哪个位置在异响,我是在这里打了两颗啊,中啊,这个先用这个 五毫米的那个钻头先把这个外壳给打穿,打穿了之后继续打,把里面那个消音器片给一起打穿,打穿了之后然后用这个 m 五的 四厘米长度的一颗自贡螺丝给它锁死。我这边是锁了两颗啊,锁死了之后基本上就没有问题了。

老板,这台车况怎么样?这是一台二零年出厂的中粮的二五零 a 五,主臂的话达到了一个四十一米,总质量达到了三十二点三吨,轮胎的话花纹清晰可现,平台的话是一条直线,板板正正, 转盘的话没有任何间隙。这个车搭载的是一个潍柴 p 七,两百七十匹马力,国五的发动机,先导操作,整车无事故无焊接。这么好的精品车摆在这里,你自己不会看吗?

刚刚到家,一台二一年二月份的中联二五零 a 啊,五节臂,四十二米长的主臂,三十二点三吨的自重,它的上车采用的是潍柴 p 七二百七十马力的发动机啊, 整个车原车原版,后面配备好了一个备胎,他的上车仅工作了四千多个小时,下车仅行驶了一万多公里啊!有感兴趣的大哥快来私信我们吧!