r18发动机用在哪些车

哈喽，大家好，新的一期摩托体验视频，今天给大家带来的是宝马的 r 十八，它的旗舰叫做洲际旅行家。 呃，大家可能会好奇啊，我之前跟大家说过，我是一个算是新手吧，算是摩托小白，但是为什么我要去体验这么一款车？呃，而且呢，它其实超出了 我的驾驶技术很多，那为什么我还要给自己找这么大的一个麻烦？呃，原因呢？是之前我也给大家拍过啊，就是，嗯，我收到了一个宝马的邀请，去驾驶这个 r 十八去参加一个摩旅的活动， 所以呢，呃，比较稳妥起见啊，我想试试我到底能不能驾驭这辆车，我就今天把它借过来了，骑了一段时间，然后跟大家分享一下我的一些主观的感受，当然我不专业啊，这也不是一个评测，主要就是站在我新手的视角，我到底能不能驾驭这台车，以及我发现的一些有意思的点。 然后这辆车呢，首先从外观上来看，大家就能发现它非常特别，它和街上很多的车不一样，而且它有很多的复古元素。呃，这辆车的外观呢，我觉得可以说的几个点啊，一个是像它的这个龙头的设计，还有它尾部 那个三个行李箱，包括他后边带的巨大的一个靠背，这些都是他的车型的亮点。而有些细节呢，其实可能，呃，我说的也不是特别专业，但是我发现挺有意思的 一个就是我发现在车头这里啊，两侧都有一个塑料的板子，然后可以掰动，这个我猜啊，是应该起到一定的导流效果，对于散热呀，对于一些空气动力学，你可以自己去调整，有点像之前我去租的那个水鸟，它调节风挡的那个设计， 然后还有呢，像他后边有一个太尺，这个是增加安全性的。除此之外，我们往后走啊，因为他配置实在是太多了，我即便是按着顺序说也可能会漏掉。那我觉得，呃一个必须要跟大家分享的，就是他的前面的仪表，他是四个仪表， 然后呢最左边是油表，然后中间是转速表和迈速表，在右边是一个很有意思的，就是类似于劳斯莱斯的那种，呃，他可以显示你车还有多少能量，就是如果你拧动油门的时候，那他会从这个百分之百的能量往下减， 呃，如果你就是怠速的时候，他是百分之百的能量，这个就很像劳斯莱斯，大家都知道劳斯莱斯他是没有那个转速表的，他直接是以能量显示，下边是一个巨大的一个液晶仪表，而这个洲际旅行家他的液晶仪表尺寸也是整个他全系列里面最大的， 非常的清晰，你可以去看导航，你可以去看啊，包括连蓝牙听收音机。然后后边呢，像他的油箱盖，还有他的后边都做成了隐藏式的设计啊，这样不仅美观，而且呢看起来很高级。像他下边这里可以 打开是一个手机的充电槽，而且它里面设置了散热的风扇啊，长途旅行你可以把手机放在这里充电，因为它可以连蓝牙直接导航，就在屏幕上看到了。然后后边呢是我觉得 这辆车特别吸引我的一个点，就是这辆车呢，作为旗舰馆，他有不同的颜色可以选择，而我拿到的这个颜色就是我认为最好看的。比如说他的油箱盖，这里有白色的这个线条，前面车头也有这种白色的线条。 而他这个车漆呢，就是在不同的光线下会呈现不同的颜色，比如说我从上往下，现在我们室内这灯光，我看到油箱盖是绿色的，但是我稍微侧面一点看呢，它又变成紫色了， 而且在外面的阳光照射下，他也会从不同的角度呈现出不同的光泽，这个有点像汽车那种珍珠 气的感觉，显得特别的高级。然后后边呢是这种类似于缝线的一个座椅，然后我看好像是这个座椅也是需要选装的，这个座椅旁边呢，你还能找到电电加热的开关，这个真的是太高级了 啊，后边是一个很舒适的一个靠背，当然呢，呃，这个车其实更适合就是去巡航起嘛，所以他考虑了这个很舒适的一个靠背，然后包括刚才说的很大的一个行李箱啊，这个都是这辆车的一个特点，但是这些都比不上。 关键的一个最大的亮点是什么呢？就是他两个突出的拳击手发动机，这个发动机是我见过的最大的拳击手发动机了，一千八百 cc 的排量，他写在了 发动机上，但实际上他真实的排量是一千八百零二 cc， 比他写的还要大。然后这两个大的拳击手发动机，你在街上，无论是你停在这还是在街上，骑起来，一定会很有回头率，非常引人注目。在这必须要跟大家说一下，就是 我之前也谈过，说有一些车呢，他动力很强，呃，我可能驾驭不了，作为我的技术，我不敢去往后拧，但对于那些车，其实 我去把车骑起来都没有什么难度，或者说我骑着那个车，尽管有一些车，比如说像大攀爬，他坐高很高，我只能脚尖着地，但是我真的去骑的话，他不会给我那么大的压力。但是这辆车呢， 就是在他我还没有骑，刚去跨上的时候，我就已经感受到了无限的压力，为什么？这个车实在是太 太重，他的质量啊，四百二十七公斤，比我骑过的目前所有的车都要重。然后我之前其实还参加过一个，就是类似于安驾培训的一个课，然后教练跟我说骑这种很重的复古巡航车要怎么骑呢？他告诉我了一技巧， 他教的技巧是首先把车的龙头扶正，然后呢人站起来，用你大腿内侧去把车靠起来，而不是生掰。 但是这个技巧放在这辆车上，你会发现在绝对的力量面前，所有的技巧都是白搭，真的没有用， 因为这辆车太重了，就是以这种技巧，你根本不可能把这个车扶起来。那怎么办呢？我自己这几天试下来，就是最好能把车扶正的一 个方法，就是把这车打死，然后通过杠杆原理，这样看到他就正，然后再把它扶正，这样他就扶正 这个车真的是。嗯，如果说啊，就是我，我现在租了这么多车，然后也骑了这么多车，让我感受到 扶车压力最大的真的就是这辆车了，或者说原地挪车，他真的给了我很大的压力，但是一旦你把车扶正之后，你会发现，哎，宝马车所有的特点都呈现出来了， 就是他会非常的平衡，就包括我自己。呃，因为我之前参加了一个活动之后，我回来就买了一辆那个宝马的拿铁，就是我特喜欢的点，在于宝马的这种拳击手发动机，他一个是重心敌， 另外他的平衡做的非常好，他所有的重心，所有的重量都压在地面上了，不会呈现到你人身上，所以其实这样骑着是完全不会感觉到他有很重的感觉的。 ok， 说了这么多，我给大家把这车启动，启动的时候挺吓人的，因为他会左右晃， 会有一个巨大的左右的摆动，这个也是我喜欢拳击手发动机的一个特点，拧一下油门，听一听。 就是你会发现每拧一下油门，他都在左右的摆动，像我之前骑水鸟骑拿铁，这个摆动成为了一个 觉得很好玩的点，但是放到这辆车上，他就会稍微有一点恐怖，因为他的这个惯性真的太大了。 然后启动之后，其实仪表上你会发现一个拳击手发动机的一个图案，这个真的太好看了，就完全像是这个车的一个图腾。而这辆车呢，除了我要给大家去分享他的排气的声音，发动机的声音，还有一个东西必须要给大家听一下， 听到了吧？ 好，我先把它熄火啊，因为比较声音比较大，就是这辆车啊。 嗯，其实他最大的亮点不是说你有多好听的排气声浪，而是骑着这辆车应该是在种很空旷的公路上长途旅行的时候把音响打开， 或者说在市区的时候，如果说不是晚上扰民啊，在市区的时候你可以把音响打开，有这种。呃，说的怎么说呢，可能不太恰当，就是招摇过市的感觉，因为这个音响真的效果太好了。一个马歇尔的音响， 呃，确实比我体验过的很多带音响的摩托这个音响都好。这是这辆车我觉得很大的一个卖点，它是一个中指脚踏，然后脚放在这里， 而且我这几天骑下来呢，发现就是像我这个鞋啊，我之前一直就是穿这个鞋骑了各种各样的摩托，但是直到这辆车我才发现 我的鞋不合适，我的鞋有点厚啊，是因为他的拳击手发动机以他的挂挡的这里呢，如果你要去，比如说踩的话，你看我的脚其实会被发动机这影响，然后包括呢，如果我想往上挑的话，这里的空隙也比较小， 这个就是因为发动机设计在这，但是呢，我发现后面设计了一个这个档杆，其实传统的往上挑他可以通过踩后边来实现， 所以呢，如果你习惯了就感觉还好。嗯，这个也可能是这个拳击手发动机影响这里的空间，所以做这样的设计，但是我觉得 以这样一个特点鲜明，或者说他能够给你带来的新眼球或者说乐趣来说，稍微适应一下我是可以接受的。然后下面一点啊，就是说到这个车最恐怖的地方了， 就是在把这个车停车的时候，如果说扶起来是需要技巧，那么把这个车放下真的是需要你有很强的心理素质。看脚撑撑好了，然后他的脚撑有一个很大的行程， 就是在你放下的时候，你心里的预期是接触到地面，按理说这个车就应该受力了，脚撑受力了，但实际上你发现，哎，还可以往下放，还可以往下放，你的身体会开始使劲，哎，怎么还能往下放？哇哇哇。 就是比你心理预期的要低很多，在最后的那一瞬间，你感觉你要开始我是不是要过户当这个车的车主了，就那种感觉就是真的是你只能是自己习惯了之后才能克服这个心里的恐惧。所以说这个车 是目前我骑下来之后对我造成，我终于可以清楚的认识到我的技术啊，我的就是包括我的钱包，嗯，这个明确的我认识到了自己，这辆车一定是我目前无法驾驭的。 还有一个大家可能都知道啊，就是宝马啊，他很多的车型是轴传动的，但是这辆车呢，他的轴传动的那根呃，连杆是外路的， 也就说这辆车在行驶的过程中，你从外边是可以看到他的那个轴在转，我觉得这个太厉害了，就是看起来 又复古又有特点，这么重的一个车，呃，如果你往后倒的话，可能会很吃力，那他还设置了一个倒车的功能，就是在这里他发动机的下面，这里他有一个小的拨杆，把这个拨杆拨 下去之后呢，仪表上会显示一个倒车的档位，然后你再去按他的这个启动键，他是一个电控的，一个倒车再去按的话，他就会自动的往后倒。其实呢，这辆车我觉得他的整体驾驶起来的感觉啊，更像是 这个飞机，开飞机虽然我没开过，但是听飞行员说就是启动去起飞，还有降落的时候是最难的，一旦飞起来之后基本上都是机器控制巡航的状态，其实跟这辆车很像，你看到把它扶正还有放车是非常难的，但是一旦你把它 摆正骑起来，他会变得很轻巧，然后平衡感特别好，甚至在压弯的时候他也会让你感觉到特别的好操控。这个是我觉得宝马能够把这么重的一辆车做到这么灵活的一个很厉害的， 这个也是为什么我喜欢宝马的一点啊，所以，嗯，我觉得有机会的朋友啊，可以去试一下这辆车，就是我虽然技术不是那么强，但是呢， 呃，我真的说去敢挑战一下，而且这辆车也算是到了我目前的技术的极限了。呃，回到这辆车本身啊，就是我觉得目前宝马车吸引我的点就是在于它真的是需要你去有， 嗯，不断的提高自己的驾驶技术，它都可以给我带来不同的乐趣，包括这辆车也是，就是在你把车骑起来之后，你会发现它真的很舒服，适合巡航， 但是如果你要是在城里去骑这辆车，他可能会给你像，尤其是像我会很大的压力。 ok， 今天呢就跟大家简单分享到这了，然后，嗯，大家还是关注一下之后我带来的这个 摩旅的视频，今天也算是一个深度一点的预告吧。 ok 啊，如果大家还想看什么其他的车型啊，可以给我发弹幕或者评论告诉我，然后大家如果喜欢我这种主观的 这种体验的话呢，也欢迎给我来个点赞，甚至给三连，我们下期节目再见。

欢迎来到每日看车推荐一款宝马豪华巡航太子车二一八， 新车是一款外观与动力兼备的巡航车，由于排量方面比较大，总排量达到了一八零二 cc， 并且由一台宝马拿手的全骑手发动机装备到上面，动力数据已算比较强悍的同时采用了风油冷的设计。 车架方面采用经典原始的双摇篮设计，后摇臂为钢制的双摇臂设计。 灯光方面采用中规中矩的大圆灯设计， led 照明方式与日行灯设计 有着高亮度与高识别性的特色。两侧巨大的鱼尾排气管绝对是抢眼的设计。车身尺寸为长两千 四百四十毫米，轴距一千七百三十一毫米。动力方面搭载巨型的水平对置双缸风油冷发动机，排量一八零二 cc， 匹配六档变速箱，轴传动最大功率九十一匹，最大扭矩一百五十八牛米，整位质量为三百四十五公斤。油箱容积十六升，做高六百九十毫米， 百公里油耗五点二升。制动方面采用前后碟刹车配双通道 abf， 前悬挂采用四十九毫米传统的套管油压前插，后悬挂采用隐藏式单桶后 减震。仪表方面采用极简风格的机械指针加 lcd 液晶仪表， 极大程度上保留了复古元素，只显示一些基本的信息。配置三种驾驶模式，无钥匙启动、自动转向大灯、电子油门、弯道 abs、 asc 稳定控制系统。官方售价二十四万九千元。

今天讲干货啊，讲一台本田的一点八升自吸的发动机 r 幺八 a， 它应用的一些技术和它怎么样去开发的啊？这个也是本田的一个纪念论文呢，大家看一下。就是说为零六年的思域去开发的这台一点八升的埃菲特的 发动机，大家可以根据这个标题去搜啊，可以搜到相应的文章啊。其实这个一点八字写的发动机搭载的车型还算是比较广的，比方说最早的这个二幺八 a 啊，就是零六年出来之后，思域思明广本的风范，应该是有搭载的，然后到了他的一个 啊，下一代，其实没有算换代，我就想改款吧，就是 r 幺八 z 啊，略过调整了一下他的车型更多九代的思域，呃，然后有叉 rv， 有这个捷德广本的，还有宾 制和这个凌派对吧，其实也都是销量比较好的车型啊，所以这个销量并不算低。这第一个，第二个呢？我觉得它最重要意义在于它什么呢？这是本田第一台真正区应用到了 目前比较流行的叫阿特金森或者叫米勒循环的发动机。当然他这个论文上没怎么讲，他说的是近期某网关这个说法，但实际上本质上是一样的 啊，这是这样的一个概念，包括这个发动机。他这边说到什么呢？说到了这个，他是这个 ivy tech 系列的一个发动机。那 ivy tech 我们以前也讲，我们说过至少会有三种的 ivy tech 啊，所以 ivy tech 确实是没退款的一个进阶版或者提升版。很多人认真的说还必须是有 vt to 加上 vc 才叫 ft， 但实际上并不是这样的，本 本田的 app 概念，它是一张也至少有三到四款的发动机，比方说这个常规的啊，二点零和二点四的，这个二点零指的是 k 二零啊，二点四就是 k 二四，这个确实是 matc， 加上 mate 图人叫 apt， 那身上还有另外一个三点零，甚至是三点五升的 v 六的 ft。 这个呢，他只有一个 mac 兔人去做的 b 钢技术，他也叫 america 啊，没有 abc， 包括我们今天讲的这台发动机哈尔幺八 a， 他同样的只有一个经济性凸轮，就尝试凸轮去实现。他的经济性也没有 vtc， 因为它是 suh 型单突论轴的，肯定没法去做这个 vtc， 所以呢，它也同样叫艾瑞特。看到没有，这是艾特的概念，包括跟它同源的 r 二零系列的发动机， 实际上可以认为是目前的 lfal， 就是这条二点零混动发动机的一个圆形机啊，大家可以去看参数绝对是这样的，所以呢，它可以认为是说本田真正走向这个经济性的一台发动机的一个很重要的一个过渡发动机啊。 好，这发动机的一些意义。讲完之后，我们回到他的一个论文内容啊，我们先看他的开发的目标，点白了他的 x 啊。第一个呢，他经济性要达到，在日规十杠十五的模式下，一升跑十七公里大概是五点九升六升不到， 排放呢，要在零五年的一个标准上去再下降百分之七十五。还有一个是低中转速，扭矩要开起来比较平顺啊。第四个呢，是一个在静音性和减重当中要达到一个平衡啊，这是他的开放目标。 好，那我们再看他的这个发动机的规格啊，他对比的发动机是一台叫 d 幺七，这个发动机是比较旧，我们国内应该都没有看到，没有看到啊， ok， 我们来看一看这个二幺八 a 的一些规格啊。 呃， selling the configuration 就是发动机配置，是直列四缸 boss joke 八十一乘以八十七点三的 钢筋和冲成排量是幺七九九啊，一点八不到一点点。 compression ratio 压缩比十点五 melon train， 图文机构是 s o t c avattec。 大家看这后面一句话， airline delay decloser 进气门晚关啊，这个就是我们说的阿，特意真活跃，你来就完哈。 number of valves 进气门数四个，还有进气门的直径啊，气门直径啊，分别是进气门三十毫和排气门的二 十六啊。 selling the offset 就是一个剧中的片子，是十二个毫米 intake manifold 进气气管是用可变的，进气气管是可变长度啊，你会讲的到汽油是九十一号油啊，最大功率在六千三百吨，实现一百零三千瓦啊， 最大扭矩是四千三百转一百七十四厘米，这个数据我觉得整体还是表现不错的。再往后我们看一看这个发动机这个外形图啊，那这边呢？有他的一个叫钢盖的配置图，我们看一看。进气到 排气倒按进气门，排气门是吧，这边有凸棱轴，还有摇臂轴，还有进气摇臂和这个排气的摇臂，还有这个气缸盖的一个剖面图啊，这边是上面是进气门，左边的是 是排气门集中排气，对吧？这个是应用技能，应该是铝制的铝合金的啊，再往后这个一个技术啊，现在比较常见的，当时应该是比较少的哈，就是账段的连杆，大家看这边呢，他这边一个 后面图啊，就是卡拉 kings， 表面是这样，账端之后呢用凹凸平，所以呢这个上下打个螺丝就很牢固了，你不然以前呢这样去平等，还要去加加一个定位消，哎，这样好处看到没有，他说是把这个 罗栓柱的间距缩了一个毫米，这样呢相当于缩小了，缩小之后呢也减重了百分之二三十，大概这样水平。还有这边呢是一个正式链条的机构啊， 啊，就用了一些什么塑料啊，铝合金的这样的，呃，一些叫链条张锦旗啊，捣鬼啊， 就这样的，都为了减重啊，再往后就这个比较重要了，这种呢现在比较少见，但是应该还是有他的意义的，就是这个可变长度的进气门系统，大家看这边一个阀门，这边还有一个直行机构，就电击了啊，去控制阀门的开臂，然后呢可以实验这样效果看， 哎，如果关闭的时候他要去近期要通过这个绕一圈进去，对吧？如果打开之后呢，通过这个快速的进去啊，一个捷径，一个一个超小道的意思，为什么这样子？因为他在不同的转速不同，等这个复合的时候他的进气要求是不一样的， 所以呢这样可以去匹配不同的近期要求使用最大扭矩输出啊，这样的一个功能。呃，这样的话基本上他技术都涉及到了啊，那再往后呢，是说他的一个性能的表现啊，主要是功力方面，扭矩啊，大家看整体的话比原来的发动机要明显的提升，对吧？ 呃，再往回一个章节，是 iv tech mechanism， 就是 ipad 机构的一个介绍吧的功能。这个的话我不想讲一讲，因为时间确实已经花的比较多了，如果要讲完的话，可能还都花不了时间，所以我想专门再去开机场。大概出来就是说大家看这边有一个活塞啊，这个图也可以看， 这边个活塞可以通过液压去控制呢，这个地方呢？这个地方这个是动了，对吧？看我鼠标这个是没动的时候，没动的时候呢，就是常规的凸棱或者功率凸棱，那在中地附和的时候，就这个范围 来看，转速大概一千到三千五的时候啊，扭矩相对可能只有这个整个发动机扭矩的大概六七十的时候，他就会用这个叫近期网关的凸轮或者经济凸轮。那看这个火塞会移过来打到中间，打中间之后呢，这个啊凸轮就会动作了，以这个中间凸轮动作为基准，所以这样的话，他的一个 一个进气门，一个进气门的气门的开闭的这个区间或变化，看到没有？上面这样的，那这样的，那现在变成这个样子的， 整个的这个开闭的时间会大幅的延后，所以这个近期网关的突冷工作之后呢，他的效果是说在近期压缩的时候，近期门还没有关，会把一分期排出去，排出去功率确实降低，但好处是什么呢？好处是他可以实现经济。 那今天我们不去讲他的核心啊，其实这个问题我就很意思，就是啊，你们去看一个车评人或者这个怎么样的科普，他的水平怎么样？只要去问一问这个问题， 阿特尔精神循环或者要米勒循环是如何实现发动机进行的？这个问题如果他能解答清楚，那他就真有水平，如果解答不清楚，就只能说水平很一般，但是我相信 绝大多数人，大多数人恐怕这个问题是没有一个很深的认知的哈，所以这个问题我们专门开启跟大家讲一下哈。啊，再往后的话，他这边写讲的是他的一个排放的一些技术啊，这个无非就是这个一只牙了，对吧？我们这个也不会去详细讲。 ok， 今天关于这台 r 幺八的发动机呢技术应用就讲这么多，关于这个 ivtec 的应用就是他这个进球网关的这样的技术。我们呢后面去安排专门讲一期啊，跟大家好好讲一讲这个技术应用，好吧？

好，大家好，我是雷。今天的视频我们在铁坑聊起哈雷的噩梦，来自德国宝马二幺八洲际巡航， 为什么说这款车型是哈雷摩托的噩梦？如果去年的二幺八和二幺八经典版只是宝马摩托进军美式机车小试牛刀的作品， 那经历了二幺八班杆和二幺八洲际巡航，就是宝马摩托彻底与哈雷血战，与哈雷抢市场。当然这个说法只是我个人理解，大家不用当真。其实哈雷摩托这几年也不好过，一边是印第安的崛起，一边是日系摩托虎视眈眈 如小杠精。传奇的 vna 切七系列 vn 九百，曾经的 vna 切六 vn 两千。一直以来，传奇 vn 系列虽然销量不好，但从来没有放弃 惦记着哈雷，还有雅马哈的星际巡航，也没有放弃惦记着哈雷，但是他们虽然惦记，但在这个领域能遇哈雷扳手腕的，在我心里只有复活的应地安，停产的胜利津贴的宝马。不过之前宝马发布的二幺八我欣赏不了， 但是今天的二幺八班杆二幺八经典版属实挺漂亮，他用的是一台风冷加水冷一千八百零二 cc 四冲程水平对置双缸发动机，每缸四个气门，最大马力四千七百五十转，爆发九十一匹， 最大扭距三千转，爆发一百五十八厘米。用的六速变形轴传动，使用了推杆式气门结构，每缸两个火花塞，并且他的气缸周围有游龙的通道，有效容量二十三点八升，最高时速两百公里左右， 装备总重量四百二十七公斤。驾驶舱配备四个圆形仪表，一个十英寸的 tft 液晶屏幕，可以显示导航骑行模式，也可以设置为全 品或者风频模式。由动态的巡航控制，包括主动的巡航控制，全车 led 自适应转向等。发动机护照，座椅加热，手把加热三种骑行模式，倒车辅助，坡道起步。 还有全车四个扬声器，两个总输出功率为二百八十瓦的马西二音响，还有自动稳定系统 acc 主动巡航。另外油箱上面有储物空间，可以储存手机，同时可以给手机无线充电。 两侧冰箱的容量二十七升，顶箱的容量四十八升。目前外国的售价两万两千美元到两万五千美元，两万多美元能买到这个车真的有点羡慕，因为他们赚的美约，所以花的也是美元，大家不要兑换人民币，没有意义。说完价格，我这心里有点不平衡， 他目前分为四个配色，分为黑色镀戈、黑色风暴紫罗兰曼哈顿哑光。其实还有很多功能说不下去了，简单 做下定制件。算来宝马针对二幺八周记巡航有三种原厂定制方案，第一种全黑色定制误解，包括发动机外壳盖、水箱盖、迷你转向等。铝制前后轮毂，熏黑的排气脚踏，包括有色的挡风板。 标准定制主要是紫色加银色的漆面真皮缝制座椅，玛西亚乘客影响镀过的小型气，包括透明的挡风玻璃，可以说定制结真的非常多。而且他的细节也做的很漂亮， 比如车把侧边箱的音响，中控系统，油箱音响的质感，这些细节都有宝马奢华的坐车风格。视频最后总结一下，二幺八的整体设计主要基于一九三六年的宝马 r 五， 也是继宝马 r 七二 c 之后第二次坐这个类型的摩托，但是能不能成功，能不能与哈雷应杠，到目前为止依然是一个谜，但是我个人真的非常看好，为什么？因为他是宝马， 如果是别的品牌，可能没有希望，但宝马也有可能。而且这个领域同类型的就是哈雷，印第安摩托，古兹，还有雅马哈的星际巡航宝马二幺八，而本田的精翼属于顶级的舒适巡航， 宝马可以节流，属于顶级的运动巡航，所以你慢慢想下来，这个级别没有多少摩托，而且美式的哈雷主要玩的文化氛围，这个文化基础宝马和硬点都有， 而且从品牌的号召力来说，宝马绝对不亚于哈雷救了这么多吧。都是个人观点，最终还是要看市场的认可度。各位大佬觉得二幺八相比哈雷有没有竞争力，我们可以留言探讨一下，至于车辆本身，能买起的时候再聊，好还是不好，视频哪里不对，多多指点，感谢观看，拜拜！再见！

今天正好是宝马的试驾活动，我专门过来看一下啊，主要的目标是这一辆宝马最新打造的巡航车二十八， 大家可以看到这是排量一千八百 cc 巨大的全机手发动机，那么整车的镀铬工艺做的非常的精致， 这是油箱盖左边的呃，车把包括这个上崩啊，他的柱个效果非常好，这车还带倒挡不？他倒挡是电动的 啊，大家看到这是传动轴暴露在外面的传动轴啊。尾部呢也是一个非常经典的复古造型，他是最大限度的还原了过去 bmw 的一些经典的车型，这辆车被称为是创始版，它的售价是二十七万九千九， 确实他的动力非常的充沛啊，主要是滴流很充沛，一千八百 cc 提供的马力并不大啊，是九十一匹马力，但是滴流是非常充沛的。 整体试驾的感受上，他的坐姿比较放松，脚踏全身，没有像哈雷，那么 我非常喜欢啊，感觉这是属于我的菜，虽然试驾的距离不长，但是感受还是非常深刻。感受一下这动 有点轻微的晃动，因为前机手发动机的原因，硕大的气场，做工非常精致。