杰瑞是什么公司

如果你来到杰瑞，会享受到哪些福利呢？一起来跟我看看吧！应届生入职杰瑞可以享受到免费的住宿哦！ 宿舍宽敞明亮，是上床下桌，每天班车接送，完全不用担心通勤问题。早上好！而且只要赶上了班车，就不存在迟到的哦！ 像这种自动贩卖机，厂区随处可见开启，元气满满。上班的一天， 到饭点了，干饭人走起 开动了，工作之余不仅小零食 应有尽有，而且还可以在休闲室打打乒乓球和台球。打卡下班回宿舍啦！回到宿舍还可以葛优躺士追个剧，时间不早了，睡觉，拜拜！

烟台杰瑞石油装备技术有限公司是杰瑞股份的全资子公司，也是一个专注于为油气开发提供一体化解决方案的技术控。 杰瑞装备生在美丽的海滨城市烟台，一枚妥妥的吃海鲜长大的娃。所以这娃忒聪明，从小到大就善于搞创造。二零零三年，凭借聪明的脑袋瓜，杰瑞自主研制出了一台顾景敲。 次年，杰瑞装备借此正式出道。由此，一段创新不断、突破不停的传奇开始上演。嗯，这小伙子不错，有前途。 不久后，这小伙又成功造出一台混江桥，出口到海外，走上了全球化的道路。 mjro 说，吃时那时快，二零零六年，杰瑞装备又拿下十台固警车订单，开启了飞速发展之路。压裂枪压列车、液弹车、连续油罐装备也相继走出了杰瑞的车间。 在全球游戏工业掀起叶炎热之时，他造出的压裂车成功参与了中国第一口叶炎气水瓶颈压裂作业。 特别的是，中国夜延气田多位于地表崎岖不平的四川山区，施工作业极为艰难，以屈膝数到难，夜延气难于上青天，这道难题我会做，放着我来。 为了解决这一难题，节日装备采取小警场大作业的先进理念，深耕研发，引领了传统 游戏装备行业的发展。二零一四年，阿波罗四千五百型涡轮压力车在杰瑞装备的攻坚下诞生，中国成为全球第一个拥有涡轮压力装备的国家。 二零一八年，即日装备研制出世界首台超大功率固井车，其占地面积小，功率数倍于传统固井车的优势极大，解决了我国叶岩井、超深井的固井难题，开启了固井作业全新时代。 二零一九年，杰瑞装备酝酿了八年之久后，推出了全球首个店区压裂成套装备，几亿元起开发解决方案，让低成本、高效率、 智能化的液源气开发成为可能，大大提升了我国液源气开发进程。马不停蹄，杰瑞装备紧接着启动了 迭代升级的自我攀岩模式。七千型电驱压力敲、中国首台大通径压力管会敲快快速连接装置、全球首台 c king 超级固定车电驱固定、中国首台超级批混车涡轮压力敲、燃气轮机、发电机组电 机直区压力敲等装备接连下线，将国产游戏装备制造推向了新高度。创新永无止境。 除了在装备制造上快速推陈出新，节日装备还开展了品质新征程活动，以进一步提升服务质量，为百年节约助力。 如今游戏行业最有挑战的地方，往往就是杰瑞装备身影最多的地方。杰瑞参与研制的中国手套三点五寸大管径连续油管作业敲足，助力深海一号平台 在南海实现了成功应用。杰瑞也是我国迄今为止唯一向北美提供全套液延气压裂装备的供应商。涡轮直区压裂装备直击北美液燃气开发痛点，长庆油田、大庆夜研油田的开发，都有杰瑞压裂成套装备在现场保驾护航。 从简单装备到复杂装备，从柴西到天然气区和电区，从陆地到海洋，从中国到全球，杰瑞人凭着对自主创新的执着和工匠精神的坚守，乘风破浪走在了前沿，更超越了自我。 未来，国家面临游戏需求增长和能源低碳转型的双重挑战，杰瑞将秉承以客户为中心，用心感动客户的服务理念，聚焦客户需求与挑战，发起新的 科技探索。大数据、人工智能、云计算加游戏装备，杰瑞装备将继续用智慧奉献能源，让游戏开发更智慧、更清洁、更环保。

哈喽，大家好，我是只爱工作不爱美的小编星星子。今天啊，我要带大家去一个神秘的地方 let's go！ 杰瑞是智能制造二零二五海洋游戏装备领域入选公司。

今天要聊的呢是关于这个杰瑞股份啊，和这个川崎重工签署了这个燃气轮机的全球战略合作。 那么这个事情呢，我们认为首先第一个就是这个机头的放量啊，会远超市场预期。然后我们会再聊一聊双方合作升级之后带来的一些新的布局，包括我们对于杰瑞未来的出货量和业绩的一些预测， 以及最后我们也会来看一看啊，在这个燃气轮机这个赛道上面还有哪些公司值得关注。好，那我们就开始今天的内容吧。咱们先来聊第一个部分，就是这个合作升级啊，就是杰瑞和川崎他们的这个新的战略布局。 首先第一个问题啊，就是这两家公司这次签署的这个全球战略合作协议到底都有哪些核心的内容，就是他们这个协议其实是覆盖了非常多的领域啊， 就包括了这个燃气轮机的技术研发、制造、市场推广和服务全链条的一个合作啊。然后包括他们要在全球范围内共同去开发和销售这个燃气轮机，川崎会把它的一些先进的技术啊，包括它的一些零部件供应给杰瑞， 他们还会一起去推进这个燃气轮机的本土化，就不仅仅是做制造啊，他们还要一起去拓展，比如说像数据中心 这个分布式能源等等一些新的市场，听起来不像是一个单纯的技术引进，感觉是一个更深度的全方位的合作。对，然后他们还会在低碳和新能源领域去探索一些新的机会啊，比如说像 c c u s 这种技术啊，就联合研发， 对，这双方是一个从产品到市场到技术创新的一个全面的升级。哎，那为什么杰瑞和川崎他们两个会走到一起啊？就是他们之前有哪些合作的基础？ 就这两家其实早在十几年前就在北美市场就有交集了啊，然后杰瑞也在美国建立了自己的生产基地，但也有做一些本地化的服务，在压力设备等等一些领域有一些合作的成果啊，这么看合作经验还挺丰富。然后最近这几年他们的合作就是 不仅仅是在设备的供应啊，他们开始往一些更高技术的领域去迈进啊，比如说杰瑞的这个天然气 业务的收入翻翻，拿下了很多海外的大订单，他们的一些高端的装备已经开始进入到国际的一些头部企业。 对，所以就是说他们的这个技术和市场的资源是可以互补的，所以他们就升级成了这种全球的战略合作伙伴。你觉得杰瑞和川崎的这一次深度合作会带来哪些比较深远的影响？ 就是这个合作其实让杰瑞能够直接去参与到全球的高端市场的竞争啊，然后也可以推动他们的这个产品结构的升级。对，让他们能够 不仅仅是在传统的领域继续去巩固自己的地位，也可以在新的领域，比如说数据中心这个新能源等等一些领域去快速的打开局面。同时呢，他们在这种碳技术上面的联合研发啊，也为全球的这种能源转型提供了一些新的思路。 对，也可以提升中国的这个能源装备在国际上的影响力，然后咱们来进入第二个部分，就是产能和业绩，就是杰瑞股份未来的这个出货量。那这里大家最关心的肯定就是说他在二零二六年和二零二七年， 这个燃气轮机的出货量能不能真的达到零点五 g w 和一个 g w 呢？其实就是，呃，最近两年杰瑞的这个燃气轮机的订单是非常多的啊，已经超过了一亿美元的大单， 就已经是有好几笔了啊。然后其中有一个是北美 ai 巨头的一个数据中心的项目，就单笔就超过了一百兆吧， 那这些订单基本都是在二零二六年到二零二七年交付的。对哦，这么看订单确实很充足。对，而且他们不光是订单充足啊，他们的工厂也在扩产啊，就是国内的这个新的工业园已经开始量产了，然后美国和中东的这个新的基地也马上要破产， 再加上他们和这个国际上的这些顶级的燃气轮机的厂商合作啊，他们可以优先拿到这个核心的部件， 所以就说他们的产能是可以支持他们这个出货量的快速增长的。对，那就是说现在就是具体来看的话，杰瑞股份未来这几年的这个业绩到底会怎么变化？对，就是说，呃，他的这个燃气发电这一块啊，就是在二零二六年开始会有一个爆发式的增长， 然后他的这个收入和净利润啊，都是会有一个翻倍的，这样的一个增长到二零二七年的话，他的这个燃气发电的净利润就会占到公司整体的净利润的百分之十二以上。哦，那就是说这个新业务的占比提升还是很快的。对对，没错没错，那就是说除了这个燃气发电之外，其实他们的传统的这个 油气装备和这个 e p c 其实也是在稳固的增长的啊。那所以就说整体的这个公司的净利润啊，在二零二六年和二零二七年是会分别达到 将近四十亿和四十五亿左右啊，然后他的这个毛利率也会因为这个高毛利的海外的订单和这个新业务的占比提升啊，会持续的提升。据说现在大家都说这个杰瑞股份啊，是这个燃气轮机赛道里面的这个佼佼者啊，那你觉得他相比同行到底强在什么地方？ 呃，他其实就是，呃杰瑞股份，他其实是最早把这个燃气轮机啊带入这个北美顶级的数据中心的这个电力系统的啊，就是他是第一个， 而且他的这个交付的效率是非常高的啊，然后他的这个模块化和智能化的这个解决方案是特别被这个市场认可的， 听起来好像技术和市场都很领先。对，没错没错，而且就是，呃全球的这个燃气轮机其实现在是非常紧缺的啊，然后他又跟这个国际上的几大巨头都有合作啊，所以他可以优先的拿到这个核心的资源，那他就可以 在未来的几年里面都可以保持一个比较高速的增长啊，那这个整个行业的这个格局也会因为他的这个扩展而发生变化，他是非常非常有机会可以抢到这个全球的这个市场份额的。这个头把交易的， 然后我们来聚焦到第三块啊，就是说这个燃气轮机这个赛道里面的一些潜力股。那这块呢，其实我们想请你聊一聊，就是这个产业链上面有哪些公司是比较值得关注的？他们各自有什么特色？其实燃气轮机这个产业链啊，它是分为上游的原材料和零部件， 中游的整机制造和下游的应用和服务。那这里面呢，其实每一个环节都有一些比较有竞争力的公司啊，比如说在上游的这个高温合金这个领域啊，就有啊，龙达股份啊，然后图南股份啊，万泽股份啊，这是我们国内比较领先的能够做这种 高难度的这种材料的公司，而且他们都已经打入了国际巨头的供应链。哦，原来高温合金这个环节是有这么多玩家，对，没错没错，而且你像那个英流股份啊，然后航宇科技啊，他们是做核心的热端部件的。 还有一些比如说像豪迈科技啊，他是做这个钢铁的啊，联德股份啊，他是做这个精密铸件的啊，还有一些比如说像东方电器啊，上海电器啊，他们是做这个 整机集成的，那这个就各有各的护城河了啊，就是大家就说最近这个燃气轮机赛道有哪些新的动向，让大家觉得这个行业是一个风口。就是现在全球的这个燃气轮机啊，订单已经排到了二零二九年， 就巨头们全部都满产。然后就是因为这个 ai 数据中心和这个分布式能源的这个爆发式的增长，就直接把这个需求推上了一个新的台阶，看来是需求端非常火热，没错没错，而且就是 中国的这些企业啊，不光是在材料和零部件这个环节已经开始逐步的实现国产替代了，而且有一些比如说是核心的叶片啊，或者是说这个高温合金啊，这一些关键的环节，已经有企业可以做到国际领先了啊，然后再加上 政策的扶持以及技术的进步啊，就是现在整个这个产业链是迎来了一个黄金的窗口，有很多企业 在这个时候就会脱颖而出。就说投资这个燃气轮机赛道的话，哪些细分领域或者说哪些公司是特别值得关注的，其实就是你要看啊，那些掌握了核心的高温合金和单晶叶片的这些企业，就这是整个产业链里面最最核心的，最有技术门槛的， 就相当于它是这个赛道里面的一个发动机。哦，那就是说这是这个产业链里面最关键的环节，没错没错，然后另外就是说，呃，整机集成的一些龙头啊，也是很值得关注的啊，因为他们是直接受益于这个国产替代的加速啊，零部件的一些专精特新 也是有非常高的弹性的，再加上现在这个全球的这个燃气轮机的订单是爆棚的，所以说你去挑选一些这种细分的龙头 啊，或者是说有这种新的产能释放的啊，这种企业是最有潜力的。好吧， ok 了，那么今天我们跟大家一起梳理了一下这个燃气轮机这个赛道 以及里面的一些核心的企业。那么我们可以看到，其实这个市场呢，在未来几年，无论是技术的进步还是市场的需求，都是非常有潜力的，而且是会不断的涌现出一些投资机会的。好了，那么这期节目咱们就到这里了，然后感谢大家收听，咱们下期再见，拜拜。

然后今年我思考最多的还是改变，然后今年我们实际的也有一些具体的改变，比如说是我们从组织架构上我们做着调整，接触电子，原来是智慧城市这样一个事业部嘛，然后我们把事业部现在成立了子公司，这个子公司呢，就是在于 原来的智慧城市事业部的基础上进行了改革，飞了三个事业部，然后一个城市交通，一个是智慧高速，还有一个车路协同，就是更精细化的去飞工 这个目的我们也是为了就说是专业的人干专业的事情，对市场啊，对产品啊，就是做了一个更细化的非功吧。产品这一块呢啊，我们觉得还 还是要做一些呃继续下沉，然后再呃检测设备这一块，我们也是今年做了一个比较大的布局，去年也是中了江苏省那个呃核心技术公关的一个毫米波雷达的项目， 在这个项目的基础上，包括接收结，结合我们之前的一些技术积累，然后也在开发了一款那个雷神系检测器啊，然后还是把产品继续在做精。人才方面我们也是有一些改变，然后以前呢就是我们的招聘的重点是放在连云港的 这几年，确实呃连云港对人才的吸引啊，相对来说还是在减弱的。我们对于一些高端人才的招聘啊，然后在目前是在像上海，像西安、武汉这些大的城市和区域中心的类 这一城市布局，这是我觉得这三点是我们今年比较大的一个改变。 在城市交通这一块呢，我们还是围绕就是城市交通回归百元吗？到底能给交通管理者解决什么问题？ 给交通参与者能带带来什么便捷？然后主要还是继续在打造我们的综合管控平台， 就是软件层面是大组织，我们综合就呃综合管控系统这样一个产品。然后在硬件层面呢，还是沿着我们交通信号控制这一块， 在呃继续做深做细做精，在新的产品方面做了呃像类似以及这样的检测设备，还有我们在就是综合力救方面，然后结合城市的这大量的监控设备，我们看 代发了一套，我也是我们一个博士团队在带队，在做视频分析类的产品。然后在车路协通这一块呢，主要还是在做像 icu 啊，有路侧设备，有车载设备的 obu 和那个呃 呃路测的智能分析设备，像呃 mc 这些设备。然后软件层面呢，主要是做了呃 车路协同运控平台啊，现在在上海临港已经得到了应用，就是部分功能已经得到了应用。高速这一块呢，主要我们还是呃沿着呃 视频分析和安全这会在做了一些产品，像交通高速公路上的那个做视频事件分析啊，然后另外还做了一个像误区预警，误区预警系统， 包括还做了一些呃像区域预警雷达这这一系列的产品，主要还是围绕安全，就高速上来，围绕安全和那个视频分析，再再再再做一些相关的产品。 从今年的整个的就是一到七月份吧，整个的呃市长情况来看 啊，第一季度其实效果还是比较多的，第二季度呢，是一个比较低落的。从整体上来说，杰瑞今年上半年来讲，呃城市交通这一块和去年的业绩基本上是持平的， 然后呢，还是明显都能感觉到竞争压力确实是非常大。一个就是互联网企业，现在是呃也布局了好几年了哇，这几年互联网企业确实也是强势 介入。然后另外一个就运营商，当地运营商，这种竞争还是比较激烈的。而是作为杰杰瑞这个传统的老牌的智能交通企业来讲啊，我们还是有一定的技术积累的。就是在呃和互联网企业来比，对这种啊，景层的这种 规划，或者说是顶层的这种呃项目运作能力来讲，我们相对来说是还是比较弱的。用户来讲，要解决外企层面上的一些设备啊，方案啊，我觉得我们还是有一个优势的。所以呢， 对于这块的应对来讲呢，我觉得不管是和运营商呀，包括那个互联网企业啊，我们在合作层面，其实这啊几个月以来我觉得开展还是挺好的，也有一些比较成功的案例啊，我觉得这一块也是我们将来往下走 可能要坚持走的一条路，就是互相把短板鼓起来。 我觉得呢，就说是目前的大的经济环境来讲，确实在政府的支付能力方面是下降的，是持续下降的，这几年也是一直在下降的。 对于这种互联网企业的就是巨头企业来说，他们在融资能力方面来说，确实他们可以做我们可能不能做的一些事情，给政府层面来讲，就是能解决我们不能解决的一些问题。我觉得呢，从长期的来讲就是这种大的项目，呃 按照目前的这个宏观的经济者情况来讲，我觉得这一段时间内，可能这种对于融资能力比较强的这种企业来说，肯定还是有有一定的优势的。作为我 我们这一块来讲呢，我们觉得就是我们有我们有我们的优势，我们有我们的核心产品，有我们的核心竞争力，有我们可以解决聚齐未齐的这种能力。我觉得和这些互联网巨头啊，包括包括的运营商一些巨头来 进行一个强行联合合作，我觉得还是往后别走还是大有可为的。 我也看到行业在一一些讨论啊，就是智能交通，呃建设是去饱和的。首先呢，我觉得呃可能不能说是智能交通 是区域饱和的。首先就啥叫智能交通这行业的一直也也在讨论这个尾气啊。就说目前呢，在一些交通基础设施建设方面，确实是呃去完备的，就是呃 起码不会出现像五年前或者十年前一些比较大的路口连灯控都没有的这种情况。我觉得这几年在基础设施建设这方面，我觉得基本上是相对来说比较完备了。我就我认为呢，就是在智能化层面，其实目前呃中国的市场就是 放眼望去，还有还还是有很大的空间的。就比如来来讲的话，就是要智能化吗？现在好多城市连基础数据其实还是收集不上来的。 再讲具体一些微观一些的就是连路口的车流量，很很多城市现在目前还做不到有一个啊精准的这样一个采集的。首先呢第一步像采集设备这一块就是智能交通的。采集设备这一块我觉得后边的市场空间还是非常大的。采当采集设备上去之后， 才能大力的去发展智能交通，我觉得呢就是是呃智能交通这块的市场空间呢，往后边走还是有的，还是比较大的，就是要做的真正智能还是有一有一定的路，有有有一段路要走的。 其实今年呢，我们整个来说，呃就是一到七月份吧，呃是一个增长了， 增长的那一块是非交通的，这实事求是的讲，就是智能交通这一块我们也是基本上持平的，持平的原因就是可能和我们 和这个巨头来比起量小也是有一定关系的。另外呢，还是和我们就是全国有两百六十多个城市的这样一个基数是有关系的。就是呃虽然疫情 影响是比较大的，包括那个红外经济方面，影响是比较大的，尤其一些大大城市啊。呃，智能交通投入是比较少的。而是呢，我们因为其量比较大，三四线城市是四五线城市，我们也是有一定的需求的。所以这一块呢， 我觉得对我们来说影响到不是太大，而是有一点呢，就是确实我们也明显感觉到的，今年的收款是比往年要难，尤其在政府集成项目这一块是比较难的，其实增长。另外一点是今年做了一些暗防方面的， 也也像我啊，所以整个保证的就是我们这个现在这个子公司啊，整个业绩是一个一个，目前是一个增长的状态。 呃我觉得未未来一两年呢，就是是智能化这一块，其实 是包括对外一企业都对外的宣传呀，可能有点湿度有点超前，然后我觉得这也是智能化这块，还有还有一定的路子要走。另外一个就是也是这几年就是国家政策方面，像车联网呀，车路协同这个方向，我觉得这是交来的一个比较大的增量。 然后我们也在上海有一个团队在专门就是研究车路协通的一些一些产品，包括也做了呃上海雷港的一个车路协通的那个 ai 加智慧交通一个试点，我们在也也在做一些产品的验证。 车路协同对于来说不光是城市交通，他有一个比较呃大的歉意，在高速公路我觉得也是一个比较好的应用场景，也是一个歉意，将来也会有一些呃一些相相应的一个智能化的项目出来。

各位战友大家好，这里是新担当，新作为，二零二四年山东省退伍军人定向招聘活动烟台专场，我是今天的岗位推荐人，今天让我们一起来看一看杰瑞集团。 你好，赵经理，给屏幕前的战友们介绍一下咱们公司的具体情况吧。好的，杰瑞集团呢，成立于一九九九年，是一家创新驱动的多元化产业集团，成立至今呢，二十五年的时间，目前已经拥有七千余名优秀员工，业务呢遍布七十多个国家和地区。 那我们这次招聘有什么岗位和要求呢？呃，这次呢，我主要来介绍三个方向的，这个不同方向的这个岗位。首先第一个呢就是我们呃，生产技术人员啊，第二类 呢是我们售后维修人员啊，第三类呢是我们办公人员，比如说这个采购工程师啊等等这些啊，那我们的薪资待遇如何？呃，薪资呢，不同岗位的话，他会有一定的差异啊，像我们这个呃，车间的这种生产一线人员 是底薪加上这个加班费啊，像我们的装配机工、电工等等这样的岗位综合薪资呢，到手大概会有七千到一万元这样。那入职之后我们的工作地点是在烟台总公司还是在省外的分公司 啊？我们绝大部分的岗位都是在烟台总部，在这里办公啊，当然像这个售后服务工程师啊，因为是需要出差吗啊，所以需要到我们的东北西北这样的景场上去进行这个作业和服务。 很多战友也想问，没有相关的从业经验，如果入职之后，本公司能不能提供一些相应的岗前培训， 这个大家不用担心啊，我们拥有完整的导师代教的流程体系啊，在您入职前三个月的时候，会有一位导师一对一的带着您啊，给您进行培养和代教啊，保证您能学会我们的业务。好了，接下来让我们一起去看一下现场的工作环境吧， 感谢赵经理为战友们做了详细的岗位讲解，心之所向，行皆可往，战友们赶紧投出你们的简历吧，我们在这等您！