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家人们大家好啊,今天给大家分享一下新款大众途观 l 八万灯复位方法。首先第一步点方向盘右侧按键, ok 右边这个按键, 然后找到仪表上行车数据这一项,点物配件进去,上下上下翻动, 找到续航里程,点 ok 键,长按 ok 键 三到五秒 松手就可以把保养 菜单掉出来,第一项是查看保养里程, 第二项是保养换油复位, 点击点击 ok 键就可以复位。好的。

师傅,这个大众途观已经保养好了,那个保养灯怎么付费啊?这个简单啊,我教你啊。 其实这个大众途观保养灯复位其实很简单,看过来,首先不要打开点火开关,按住这个复位键,按住复位键的同时打开点火开关, 第一现场祝您,然后他出现这个,再按一下,松开 保养服务的数据与复位。好,现在我们重新启动,看一下就没有了,第一现场祝您旅途平安,这样就复位成功了。

今天给大家分享一个最新款的大众途观 l 保养复位方法啊,首先打开点火开关, 所有的仪表灯全部点亮,然后这里有个请开灯啊,不管他,给他按掉就行了, 然后找到这个气死里程,这里面长按十秒钟,然后松掉他就出现一个 呃,保养,重置,换油,保养数据滑下来,然后点 ok 键点进去就可以了,然后是否重置你就点 ok 重置, 坚持重置成功了,如果要复位那个车况检查就返回,返回之后下面有个重置,车况检查的 这个选项也可以就这样按进去也是一样的,可以 ok, 这样就可以重置了啊,非常简单,希望可以帮到你。

仪表上面的保养提醒亮了,可是您最近没有时间过来做保养,今天我教大家如何消除手中保养机制。首先第一步,咱们接通电源,启动车辆,然后选择界面,找到行驶数据,在里边找到虚实里程,点击 ok 键确认,然后长按 ok 键三到五秒钟 松手,然后会出现咱们的隐藏菜单,找到重置换油保养数据,点击确定,确认保养就废了。你学会了吗?关注我,了解更多用车小知识!

我们现在看一下大众途观保养灯复位,先打开二档,这边有一个雨刮, 雨刮开关这边按一下会出现一个设置,设置往下,这边雨刮这边有一个 按键,往下按,往下按出现一个保养,然后再按雨刮开关下面有一个按键,按一下, 到下至翻到重置,确认好保养灯复位返回。

大众新款途观保养复位保养复位!打开电脑开关按两次,欢迎使用。 按右侧多功能按键,选择到续航里程长,按十秒, 凹个键松开就可以调到保养。

仪表显示立即保养,关闭点火开关,长按塞子键,打开点火开关,根据仪表提示按压 ok 键,保养灯复位。 可以通过按压方向盘右侧的多功能按键,调出下次保养里程焊时间。 打开点火开关, 按下方向盘右侧多功能按键,找到设置菜单, 按压上下按键,选择胎压,按压 ok 按键进入 选择存储,选择确认完成胎压存储。

点火开关打开到仪表灯前亮, 通过按压方向盘右侧的多功能按键,调到行驶数据页面, 按压上下键及 ok 键,调到细时里程页面, 长按 ok 键等待约十秒。松开 ok 键, 根据仪表显 本事,可以重置。换油、保养及车况检查数据。

大众迈腾啊,小保养完提示请检查机油油位,咱们看看怎么拿电脑把它复位一下啊。 首先控制单元十七仪表板, 然后匹配,然后选择保养周期延长色码, 选择 tug 机油油位传感器设置, 选择未连接至仪表版, 然后确定设置成功,确定,然后看一下啊, ok。

上一条视频给咱们途观车友们分享了我们的火花塞和变速箱油需要多少公里更换,今天给大家车友们分享一下我们的刹车油,防冻液,还有电池以及我们机舱里边需要更换的一些配件都在多少公里需要更换,今天一条视频给大家说明白。 首先来打开我们的机舱盖,打开以后啊,我们可以看到我们的发动机里边是有很多个口的,这个就是我们的防冻液,然后这个就是我们加机油的地方,然后呢这是我们的汽车电池,这个就是加我们的玻璃水的地方,像我们车上这个刹车油啊,就在这个地方,这个上面写着个 d o t 四,这就是我们的刹车油的型号,就在这个地方。 像我们大众车上这个防冻液啊,一般就在五年或者十万公里左右更换就可以,因为有很多车友反映说,像我们改款以后的很多大众车都有烧防液的情况, 开个一年多两年他就会低于我们这个上面,这个下线他是有一个上下分界线,然后的话我们可以自己买一瓶,只要是我们原厂上汽大众的这个型号都可以,然后买一瓶,自己缺的话自己加点行,包括我这个主页的橱窗啊,都是有我们上汽大众原厂的防冻液的啊,如果大家缺的话可以自己买一瓶,每次加点行,只要不要超过我们的上限啊,就可以加在上线和下线中间。 然后像我们车上这个刹车油啊,他是没有具体的更换周期的,如果说你感觉你的刹车油啊,他是没有具体的更换周期的,如果说你感觉你的刹车油啊,他是没有具体的更换, 像我们车上这个电池啊,一般正常使用的寿命就是在三年左右,可能有的用的好的能用三年多,可能很多车友他两年多就需要更换了。然后我们更换电池的话,一定要选择功率大的这种就是带启停的这种,它是有这个十二 v 七十安的,这个啊它的功率是比较大的。 然后关于这个电池的品牌的话,一般就是换骆驼的比较多,然后还有一个是瓦尔塔,还有一个风帆的,一般换这三个品牌的比较多,大概价位就是在四百到五百之间啊,每个地方可能具体会有一点差异, 我们每次去保养的时候呀,包括我们的电池还有我们的刹车油,都可以让这些维修人员帮我们检测一下它的容量还有多少。你比如说电池低于多少之后就需要更换了,因为它的容量变小了,它的储储电能力就变弱了,就需要更换, 包括我们的刹车油,如果说含水量到达一定的标准的话,就是需要更换的啊,朋友们每次去保养的时候都可以让这个维修人员帮你们检查一下,然后这个蓝色的口子就是我们正常加玻璃水的地方,玻璃水的话你像我们北方车有冬天可能比较冷,零下了就需要用防冻的玻璃水, 大家一定要更换防冻玻璃水,要不然冻坏我们的水壶的话,就是里边这个冻坏水壶的话,每次换个水壶就得一二百。防冻玻璃水的品牌啊,我推荐大家用沃尔特的或者尼克林的都可以啊,这两个品牌做的防冻玻璃水都挺好的,清洁效果各方面还是可以的。 然后这个里边呢,就是我们的空气滤芯,空气滤芯的作用是什么?就是我们的发动机的一个进气口,相当于我们发动机的肺,所以说这个每次保养的时候建议大家都去换啊,就是每一万公里保养一次的时候,把这个空调滤芯,空气滤芯都给它换掉。朋友们,然后关于我们途观这个爱车使用方面,大家如果还有什么不懂的问题或者不知道的啊,都可以打在评论区啊,都可以给咱车友们分享一下,讲一下。

本视频主要介绍途观要混合动力车型高压蓄电池的拆卸和安装。此操作过程中将使用以下专用工具显示升降台 vas 六幺三幺 b 定位组建 vas 六幺三幺杠十 补充组件 vas 六幺三幺十三到二适配接头 ct 幺零五四二绑带 ct 四零幺五五运行吊环 ct 幺零五四二到二 保护罩一二一九七幺八八三适配器 b a s 六九幺幺三 a 杠二 has it 六二九零杠一 c t has it 六二九二杠一 c t c d w 一二七四杠八 s b w 一二七四 b 首先打开发动机舱盖,将禁止充电提示牌放在充电插座附近,撕下冷却液补偿罐上的警示标签, 剪断封口钢丝并将其移除。 注意在发动机处于暖机状态时,冷却系统中存在过压,小心被高温蒸汽和高温冷却液烫伤。再打开冷却液补偿罐的密封盖,请佩戴防护手套。然后关闭发动机舱盖,将禁止充电提示牌放在发动机舱盖上方,用举升机将车身升到合适的高度。 首先拆卸左右侧车身后部底板, 拧出车身后部底板上的固定螺栓。拆下左右侧底板。再拆卸车身底部排气管,松开排气管上的螺栓,拆下排气管。接下来将收集盘 vas 六二零八放置在车身下方合适位置, 拧出电位均衡线上的螺母和螺栓。 取下定位均衡线,拨开高压导线插头, 将保护罩一二一九七一八八三插到高压蓄电池的高压接口上。将适配器 vs 六九幺幺三 a 杠两插到高电 电压导线上并锁止,用一字螺丝刀翘起右侧冷却液软管上的固定夹,拆下冷却液软管,排出冷却液。再拆下左侧冷却液软管,排出冷却液。 注意不要夹紧冷却液软管冷却液必完全排出。冷却液完全排出后,引出高压蓄电池隔热板上的螺栓。拆下隔热板, 拔下高压蓄电池上的低压插头, 拨开高压蓄电池上的制动管路、 燃油管路 和高压插头线束。 按照视频演示的方法,将定位组件 b、 a、 s 六幺三幺杠十和补充组件 b、 a、 s 六幺三幺杠十三组装在一起。 组装完成后,按照表格中的坐标安装定位组件。将装有 b、 a、 s 六幺三幺十杠十一的定位组件安装在坐标 b 五和 b 十二上。将装有 b、 a、 s 六幺三幺十三二的定位组件 安装在坐标 f 六和 f 十一上。此时手动拧紧即可,不需固定,保持定位组件底盘和自由移动。这是定位组件组装好后的状态。安装完成后,将减式升降台垂直于行驶方向,移到高压蓄电式下方。 注意装有 v a、 s 六幺三幺十杠十一的定位组件安装到高压蓄电池前部。定位组装有 v a、 s 六幺三幺十三比二的定位组件安装到高压蓄电池后部。将减式升降台上升到合适位置。 如果显示升降台横向位置有偏差,可通过此螺栓进行调整。移动定位组件的底座,直到前部定位组件刚好位于高 高压蓄电池定位孔下方。向上旋转定位组件,直至与定位孔贴合。 将后方的定位组件向上旋转,直至紧贴蓄电池表面。 然后拧紧四个定位组件底座上的螺栓,注意拧紧,力举二十牛米, 此为高压蓄电池上五颗固定螺栓的位置。拧松高压蓄电池上的五颗固定螺栓,不需取下。 然后用显示升降台放下高压蓄电池。注意检查并确保蓄电池周围的插头。 由于管路未发生干涉。 检查完毕后继续降低检视升降台至合适位置。 将适配接头 ct 幺零五四二到一于蓄电池四个角上的固定螺栓牢固连接。 松开适配接头上的螺栓。将绑带 ct 四零幺五五放入 u 型吊环 ct 幺零五四二到二中。再拧紧适配接头上的螺栓。 安装完成后,将绑带扣入吊钩内。 将车间起重机 s v w 六幺零零推至车身位置。将吊钩连接至起重机的挂钩上,请确保挂钩与掉钩之间牢固连接。调整起重机的高度, 注意确保起重机与车身不发生干涉,以防移动起重机时损坏车身部件。将起重机升至合适的位置,拉出起重机取下的蓄电池。请妥善放置。 用车间起重机 s b w 六幺零将高压蓄电池置于显示升降台 s b w 六一三一 b 上方。 调整起重机的高度至合适位置。注意确保高压蓄电池与定位 组件能够自由活动,以防移动起重机时导致蓄电池损坏。移动高压蓄电池。直到前部定位组件刚好位于高压蓄电池定位孔下方,向上旋转定位组件,直至与定位孔贴合。 松开起重机上的挂钩,溢出车间起重机。 拧下适配接头上的螺栓,取下绑带。用减式升降台升起高压蓄电池。 注意再往上升显示升降台时,检查并确保高压蓄电时周围的插头与管路未发生干涉。 当检视升降台升 至合适的位置,拧紧高压蓄电池上的五颗固定螺栓, 注意起更换新的螺栓。拧紧。力举五十牛米加两百七十度,将减式升降台降低至合适位置。 取下显示升降台上的压缩空气管路,并将显示升降台从车身底部推出。安装冷却液软管、高低压插头、制动管路、燃油管路、电位均衡线。 用直升机将车辆放下。 打开发动机舱盖, 将冷却系统检测设备、适配接头 s v w 幺二七四杠到冷却液补偿罐上, 再将冷却系统加注装置 s v w 六零九六杠一安装到适配接头上,安装真空发声器。安装完成后,再冷却系统加注装置 s v w 六零九六杠一安装一根软管, 在真空发生器上连接另一根软管。连接冷却系统 加注装置 svw 六零九六杠软管的另一端通入装有至少十升冷却液的补偿罐中。连接真空发生器软管的另一端通入一个容器中,防止抽出的冷却液留在地上。连接完成后,关闭左右侧阀门。 接下来再连接一根压缩空气软管,在真空发生器上 打开左侧阀门。此时真空发声器抽出冷却系统中的空气,直至显示仪表的指针保持在绿色区域内,则冷却系统管路完全处于真空状态。打开右侧阀门,使右侧软管中充满冷却液,并立即关闭右侧阀门, 将左侧阀门继续保持打开两分钟。此时真空发生器继续抽取冷却系统中的空气,观察显示仪表的指针是否保持在绿色区域。关闭左侧阀门, 拔下压缩空气软管,打开右侧阀门。此时通过冷却系统内的真空,将冷却液从 s b w 六零九六的冷却液补偿罐中吸出,并加注到冷却系统内。 打开诊断仪,通过引导型功能进入冷却系统加注排放。根据诊断仪仪式进行操作。请仔细阅读诊断仪中的信息,并与车辆状态进行比对。 根据诊断仪体式进行操作。关闭冷却液灌溉 继续程序,此处选择二高电压冷却系统执行。高压冷却系统加注与排气一共需要三个循环,此时进行第一个循环。根据诊断仪提示继续程序,此时进行第二个循环, 每个循环需要等待一段时间, 此时进行第三个循环。 循环结束后,冷却系统加注与排气完成。此时检查冷却液液位是否在合理区间,液位应位于 max 与 main 之间。如果冷却液液位位于此区间,贴上警示标签, 并重新安装封口钢丝。恢复安装隔热板、排气管、车身厚布底板。本次演示视频到此结束,谢谢观看。

最近有很多车友问啊,关于我们途观保养的一些问题,今天给大家统一解答一下。像我们途观新车提回来以后啊,正常首保的话,就是在五千公里或者六个月先到哪个先到哪个为准,都可以不用那么早的去保养啊,有的可能就两三天就有保养了,大概就是不超过五千公里保养都是可以的。 我们途观用的机油啊,都是全合成的机油,平均一万公里保养一次就可以,像我们的车跑到八千一万公里保养一次就可以,像我们的车跑到八千一万公里保养一次就可以。像我们的车跑到八千一万公里保养一次就可以的项目 大家都可以不用做啊,这种都属于附加的,如果说你的车出现抖动特别严重的情况啊,你可以做一个清洗一下,如果没有这种情况的话,就不要去做这种都是附加的项目。 像我们首保以后啊,平均一次保养的话,四 s 店的价格就是在八百到一千二左右,如果说你买套餐的话,基本就是合到一次八百,如果说单保养的话,在四 s 店的价格一次都是一千二,我是平常在外边修理厂保养的,我保养的价格平均一次就在七百左右,价格可能相比较四 s 店的话要便宜一点。 像我们途观这个车,基本就是六万公里内的话,是不需要更换车上的任何东西的,除了正常的保养,更换机油机滤,还有空调滤芯,空气滤芯 对吧,其他的不需要做任何的保养。然后六万公里左右的话,可以更换一下我们的火花塞,火花塞的品牌大家可以选择我们原车 ngk 的 或者博士的都可以,因为我是六万公里左右换的火花塞,我的火花塞的品牌是博士的,这两个品牌都可以啊,都是比较大厂,品质都有保障的。 火花塞更换价格的话基本就是在六百左右,这个四 s 店的价格是六百左右,如果说你在外边修理厂更换的话,基本价格平均在四百到五百之间,价格没差多少,这个可以根据自己选择选择,哪个品牌都可以。像我们途观 l 这个变速箱油的话,最近也有很多车主问我,变速箱油一般就是在六到八万公里左右更换。 变速箱油和火花塞,这两个都属于一个损耗件,一般到正常的公里数周期它都是需要更换的。 更换变速箱油的话,建议各位车友们都去四 s 店更换,因为四 s 店的话它的数据会更精准,然后更换一次的价格大概都在一千五左右, 像我们车六到八万公里左右需要更换的就这么多,包括我们的轮胎啊,轮胎的话基本就是看情况,现在 s 五款的轮胎都是这个韩泰和加通的比较多,然后大概就是在六万公里左右,六七万公里需要更换, 因为韩泰这个轮胎的话,它氧化还是比较严重的。对,七万公里的话,正常我们跑的多的话就需要更换了,大家可以根据自己的磨损情况更换。关于我们途观车辆使用,大家还有什么不明白的问题都可以打在评论区。