江淮iev4dc模组怎么维修

来，我们今天看一下这辆江淮 iev 六 e 行驶中出来动力中断，点亮了高压电池故障灯，限功率的小乌龟灯，来，我们看一下现在接上去之后的数据啊，我们现在看到的是整车看的所有的动力电池的数据以及 vcu 的数据， 我们现在看得到最高单体电压是三点二九，最低是二点二，这个单体电压的压差是不是特别大，我们现在拆一下电池包一探究竟 啊。江淮 iv 六一的动力电池包，我们现在已经拆下来了，现在我们锁定到的这个有问题的电池啊，在这一组，这一组四十七号啊，就是这一组电池里面呢，有一个单体啊，他电压过低，我们现在准备把这个模组总成拿下来测量一下，看是否和我们独到的数 风景又是一致的。好，我们现在打开了整个动力电视模糊啊，并且找到了对应的单体电芯啊，这个这个单体电池啊，电压是二点二伏， 和我们在整段仪上看到的数据是一致的，整个动力电子包就这一串电池电压过低，所以导致整车无法上高压电啊，动力中断需要女生不显示啊，都是因为这一号电池电压过低，导致。我们现在把这一套电芯全部拆下来， 看一下是什么原因导出来电压低的。我们手里拿到的是从这个位置拆下来的四十七号单体电池，它是由四个单体电芯并联而成，我们中间这一个明显颜色不一样的这一块啊，它是已经漏液 液了，我们现在打开可以看一下啊，这里面表面都有像水一样的东西，这个东西是电池内部漏出来电解液，一旦漏液他的绝缘值就不够，就会切断。高压 soc 不显示，都是由这一块电芯损坏导致的。 啊，我们现在左手边这一个单体电池就是我们刚刚拆下来的，坏的啊，我们验证一下电压二点二伏，右边这个是正常的电信，我们验证一下电压塞点衣服啊。我们现在进行一个补电，然后让他和其他电池电压都相等的，之后安装上去，就能完美解决这个问题。

江淮 iav 四无法上电，电池电压为零，我们读取了电池包税流，发现第二个电池包里面有好几个电信单体，电压采集为零，我们打开电池包来检查一下，我们打开电池包，像这种电池电压残一场或是没有残电压的， 一般都是我们的电池关系用 bms 版出现问题，这些是电池的温度和电压，残烟数通过这些加压键传递给我们的 bms 版，我们打开 bms 版检查一下，我们打开 bms 取出 bms 采集版， 我们电池的电压号，温度信号通过接纳键传递给采集小板，通过这个电池的采用电阻传递给电池的采用芯片， 踩上芯面采集到电视电压之后呢，经过我们的数字隔离芯面传递给主控芯面，这样整车就能够采集到每一个电池电压，就我们检查后方呢这个数字隔离芯面出现的损坏，我们需要更换一个数字隔离芯面，就可以把问题处理好。

大家好，我是超哥修车，这是一台江淮 iviiv 四新能源电动汽车，故障现象是行驶阶段以后突然间无法无法行驶，不伤电， 于是车主把车拖到我们来进行全面的检测，如图，我们看到他是一个初期的最原始的一个电动车，如我们指的是 dcdc 转换器还有黑压器， 然后这个电机由电机控制器啊，比较原始控制器来控制，下面这个呃电动机，然后我看到电瓶底这个就是电瓶充电器，就是车载充电器 啊，整车相对来说更换而言就是结构比较简单，于是我们年间专用诊断以朗人系统经读取各相关数据和故障码，没有故障码，然后读取相关数据， 读取电机控制单元，那数据组数据修复完全正确，读取电瓶管理控制单元数据也非常正确， 然后进行进行充电系统的休眠数据读取，发现有一组是不正常的，于是我们尝试的将车载充电器拆下来以后进行全面的检测，发现车载充电器里面的 如图，大家看到的图是已经烧糊了啊，已经烧糊了啊，一般国产这种缺点都是技术不好，然后松动导致烧糊的 啊，经过处理以后，故障线完全解除，然后就路试恢复正常。所以我们大家对新能源车维修一定要扎实的理论基础，然后细心的去检测才能把问题解决。潮牌修车请大家关注。

兄弟们，只要江华爱一 v 四出现了续航里程缩水跑不远，大多数都是因为他的电池不均衡，电池有压差造成的。今天教大家闭着眼睛来修他，我们把他的电池包拆掉了，开开电池包的上盖， 我们打开电池波的上盖，因为这个电池波的电压的过低，所以导致这个电池棒在车上无法充电，所以呢，我们先使用这个电源 给这个电池包呢进行强充电，最后我们再使用均衡仪给这个电池组做均衡，这样就可以把它的续航里程恢复。

兄弟们，我们来拆机讲解一下江淮 ivv 四的车载充电机，我们已经把充电机的电路板拆掉了，来看一下， 这里是 ln 零线，火线，这是地线，我们输入的 ac 二百二伏交流电经过我们的两级固门电杆，经过预充机电器和预充电组来到达我们的整流桥，整流桥把我们输入的二百二十伏转变成三百一十伏的直流电送给我们的 pfc 生涯电路，这是 pfc 生涯的空心面，这两个是 moose 管和二极管， 经过 pfc 之后呢，我们的电变成了四百伏送给我们的 lc 直流边航电路，这是全球 lc 的四个慕斯管，然后经过我们这些二极管的整流之后变成电池包所需的三百多伏，最后经过这个保险丝和继电器给我们的电池包充电。

大家好，幺六年的将为 ip 四，无法慢称，我们插枪之后呢， 仪表没有被唤醒，有没有插枪显示？来我们来看一下插枪之后呢，施打充电机没有一个十二伏的唤醒电源，师生 直接可以确定为直打装电机内部已经损坏了，这一代的直打装电机呢，里面全部都是断胶的，维修时间非常的长，客户要赶这辆车，我们就选择更换一个拆车的直打装电机已经装好了， 等一下我们来说一下将为 ip 式的慢窗唤醒，人里很多人都会以为 tm 是接到插枪的连接线后，会唤醒车载，真正的唤醒仪表器进行慢车，其实不是这样的，我们的慢灯枪呢， cc 线呢，是经过这个插头，经过这个 转接板再进到我们的 bms 里面呢，它会进行一个插枪的连接确认。而漫长的唤醒呢，是插枪之后二百二十伏的交流电啊，经过车载充电机降压肿瘤之后，输出一个纸二伏的换型电源，从而唤醒我们的 bms， 唤醒我们的仪表进行充电的。所以说呢， 如果你们质量到插枪之后没有十二伏的唤醒电源呢，就可以直接接近来吃奶充电机那就已经损坏了。 指导充电机呢，这个低压插头呢，一共有四根线，黑色的这根呢是打底啊，白色是这根呢是唤醒丝丝，还有黄色跟绿色呢，这两根线呢是焊线。 好，现在吃的充电机我们已经全部装好了啊，来看一下插枪后有没有十二伏的，或者信号输出好，插枪 ok， 插枪之后呢吃的充电机的十二 不唤醒信号正常出师，现在再来看一下仪表，现在仪表也被成功唤醒了，拆迁指示灯也有了，现在已经在正常充电了，完美搞定。