早上先发动车等到水温表到90吗

大家好，我是我们的朱哥哈，最近呢有几个小伙伴在私信里面询问，我就是说他的宝来车辆正常用的时候啊， 发现了水温表啊，他到不了九十度啊，有可能就是八十度或者八十五度啊啊，他不确定是不是问题，所以在私信里面问我说，朱哥啊啊，这是正常的还是有问题啊，那么我们今天就结合这个小伙伴他所说的这个过量现象来回答他一下啊。 呃，首先啊，看一下小伙伴他所说的这个故障现象啊，他说那这个车辆哈，在用车的时候就是正常行驶的时候啊，他水温表就是八十八十五这样子啊，那么在等红灯啊，或者说路边停一下的话，哎，水温表他又正常的上到了九十度， 那么再走一下的话呢，他就又到了八十度啊，这样子，那么结合啊，这个小伙伴所提供的这个故障线 想哈，呃，我感觉啊，这个车辆是存在故障的啊，因为说像我们正常的车辆啊，无论你是行驶或者停在原地，只要水温上到九十度以后，他一基本上就是一直保持在九十度这样子啊。 呃，那至于说还是哪里问题呢，就结合小伙伴提供的这个现象，我感觉啊就是车辆上面的一个这个节温器啊，存在了一个故障，他可能卡死一个，卡死在一个常开的一个呃位置啊，导致了这个 车辆里面的水水循环啊，一直处于说大循环。你在正常用车的时候啊，就是行驶的时候车辆不是有个撞风的吗啊，通过我们水箱散热散散热散掉以后， 那水温呢，他就落到了八十度，那么车处于停止状态的话，没有撞风了哈，哎，他的散热效果相对于说行驶的时候他就变差了吗？对吧， 所以说啊，那他的水温呢，就又上到九十度了啊，那么如果说啊，看到视频的小伙伴们啊，你啊看一下你的车啊，如果说你的车辆也有这个问题的话啊，那么你就啊要进店去检查一下了啊，因为据我所知啊，这个节温器好像价格哈 还是挺贵的，因为它是一个总成件啊，那么我们再来说一下啊，如果说你的车辆也是这样，只是八十度的话，你还要看一下就是你的车辆在冷启动的时候，对吧， 他这个水温上升是不是很缓慢啊，而且说你的车辆这个暖风效果会不会下降啊？呃，理论上来说，如果出现了小伙伴所说的这个问题的话，他就是水温上升很慢， 呃，而且说呢，暖风效果变差，包括说行驶的时候啊，水温到不了九十度啊，就这三个现象，呃，你有这个宝来车辆或者大众车辆的话， 你可以啊，根据三个现象来自己简单的判断一下，如果有这样的问题的话，就赶紧回店检查啊。那么今天啊呃，我们就分享这么多啊，感谢各位小伙伴的观看啊，那谢谢大家，再见！

你有热车的习惯吗？冬天到底需不需要热车呢？一直是一个争议不断的话题。咱先说一下结论啊，热车是很有必要的，但是百分之九十以上的老司机啊，都做错了。 大多数老司机的理解的热车啊，就是原地怠速，等待高转速降低下来再行驶。甚至还有很多老铁啊，光看水温表的状态，你这可不是热车啊，长时间原地怠速热车，其实就是在 水车车辆冷启动状态下转速高，其实是为了使三元催化快速升温，达到大概三百度左右的时候，才能起到氧化还原反应， 将有害气体转化成无害气体排出气。确切的说，冷启动怠速高是为了应对环保，跟你热车不热车关系不大。在东北那嘎达零下二三十度，你就是原地怠速半个小时，水温也不一定能上升，那么在低温状态下，汽油燃烧是不充分的，会产生大 大量积碳，长时间原地怠速热车啊，日积月累，会损害发动机的。还有很多老铁认为啊，冬季温度比较低，担心发动机内部零部件干磨， 你能考虑的地方，研发工程师自然不会忽略。其实也没有必要过度担忧，从发动机冷启动到机油到达最顶端的位置也就两到三秒，机油也是具备低温流动性的， 便是你在零下二三十度的低温状态下，影响到了机油的流动性。从建立油压，三十秒内啊，足以完成整个润滑系统的不油，也就是你扎上安全带，调整好后视镜，准备行车的一个时间。那么如何正确热车？ 其实呢，它分为南北方，一般的南方的朋友啊，您在零摄氏度以上的时候啊，我们启动车辆挂挡，直接踩油门走就行了，那么在零下十摄氏度左右的时候啊，我们可以有必要怠速个三四十秒，那么在零下二三十度的时候啊，就像东北老铁所说的，你挂上挡都不升档不走道，那么你就有必要热车个三五分， 很多老铁也会担心呢，会不会产生积碳呢？那其实呢，积碳能有多少啊，你车速一上来猛踩几脚油的事，所以啊，老铁们你就放心大胆的热车。 当然了，以上三种情况下啊，你在行驶的情况一定要注意观测你的水温表，在水温上升到七十度之前呢，我们尽量保持低转速行驶，两千转以下时速的话，也就是三四十迈，车辆在行驶状态下，对您的车辆增温效果会更好一点， 使你的车能够快速的热车，这也就是车辆这道说明书上所说的啊，发动机启动之后呢，不需要原地热车，车辆行驶起来呢，不仅可以使发动机快速的达到工作温度，并且还能够减少有害气体的排放，怎么样老铁们，这下你学废了吧！

朋友们，你们有没有遇到过这种情况，冬天开车时，前挡风玻璃上总是起雾，严重影响视线，让人特别头疼。今天我就来教大家一个科学有效的除雾方法，保证让你告别这个烦恼。 首先，启动车辆后别着急开暖风，等水温表升到正常温度的中部位置，大概需要五分钟左右。这时候再打开 ac 键，这个步骤特别重要，虽然暖风也能除湿，但 ac 能大大提升除湿效率。然后把温度调到舒适的暖风，二十五到二十六度就很合适。 接下来把出风模式调到前挡风玻璃进入车内，经过加热后湿度会更低， 刚开始可能会发现雾气反而加重了，这是因为热风让玻璃更热，车内的冷湿空气更容易凝结。 但别担心，坚持一到两分钟后，车内空气就会被彻底烘干，雾气会完全消失，而且很长时间都不会再出现。这个方法特别适合长途驾驶，既安全又有效，下次开车遇到起雾，记得试试这个方法哦！你们平时都是怎么处理前挡风玻璃起雾的呢？欢迎在评论区分享你的经验。

汽车暖风的正确使用方法，冷车启动后不要着急开暖风，先怠速热车一至两分钟，等发动机水温升至正常后，水温表指正，到了中间再开暖风，关掉 ac 按键， ac 是 智能用的。 暖风是把发动机内循环水温转化为热风的，不需要压缩机工作，也不会费油。如果挡风玻璃容易起雾，先打开外循环，等雾气消散后再打开内循环，保存热气不外流。如果还解决不了， 建议喷上玻璃除雾剂，之后再按照上面的方法操作一次，就不会有起雾了。

百分之九十的宝马车主都不知道自己可以调出水温，其实很简单，第一步把我们挡风玻璃上的车架号五位加起来的总和，记住这是我们的解锁密码，你看这个加起来是三十七。然后我们上车先启动车辆， 大家看仪表上没有任何按键，我们就长按这个 bc 按键，十秒钟会弹出一个窗口，窗口里面有几排字母，我们往下按，按到这个 unlock 字母的时候，再长按个十来秒，这个时候提示你输入解锁密码了， 输入到三十七，就刚才我们说的车加号的后五位总和，然后再长按十秒钟左右，他就会弹出新的窗口，我们会看到一排 t 开头的字母， 那个叫 temperature， 这是水温，我们长按十多秒钟他就出来了，第三个就是水温，第四个就是机油温度，这样大家就可以随时调出水温了，这就是我们宝马调出水温的方法，大家都去调一下吧。

正确热车方法，一、启动后等待三十秒到一分钟现代汽车技术已大幅改进，通常不需要长时间原地热车，启动后系好安全带，调整座椅和音乐时间就差不多了。二、 缓速慢行是最加热车方式，挂挡后以低速二十到四十千米每小时平稳行驶，避免急加速和急刹车，保持发动机转速在两千转以下，行驶三到五分钟后，水温表开始上升，即可正常驾驶。

发动机水温多少才算高呢？超过这个数小心开关。很多车主看到水温表动不动就三十度以上，吓得赶紧靠边停车。别慌，这是正常的水温，一般在九十到九十五度之间哦。 但你一定要记住，水温超过一百零八度就要小心了。为啥？因为一百零八度是一般防冻液的沸点，一旦超了，冷却液就会冒蒸汽。 说建议这个时候你得检查水箱水垢，别让锈水在系统里的当中长时间。而这些呢？锈水大多数的时候都是因为你家的冷却液太差了，所以冷却液别贪便宜，质量不行，花你再钱都可以白搭！记住一句话，防冻液看着香水，关键时候能装逼哦！

每天学个传感器，车子出了问题自己也能搞定。今天我们讲一下水温传感器。水温传感器一般都是一线和二线、三线、四线用的比较少，一根线供水温表使用，另一根供发动机控制单元使用。 工作原理就是把冷却水温度转化为电信号，再输入给 e c u。 他们都是由热敏电阻构成，他们电阻一般在二百七十五到六千五欧亩之间，温度越高电阻越低，温度越低电阻越高。我们再来说一下水温传感器的作用。 第一，修正喷油量。低温时 e c u。 接收到水温低信号，会增加喷油嘴喷油量，让发动机更好着车，快速暖机。第二，修正，点火提前搅，低温时增大点火提前搅，高温时推迟点火提前搅，防止爆燃。第三，影响怠速控制阀。低 温时 e c u。 根据水温传感器的信号，控制怠速控制阀动作来提高转速。第四，影响 e g。 二阀。 那我们怎么检查水温传感器的好坏呢？最简单的方法就是将水温传感器放到热水里面，注意插头部分，千万不要放到热水中。然后用半用表的电阻档来测量水温传感器的电阻值， 当温度升高时，电阻就会变小，如果电阻值不变，那就是这个水温传感器已经损坏了，更换一个就好。