如果你是东风天井这一款车,你就不要错过这个视频,发动机一响突突,下面我们来听一下,看什么情况 可以看见啊,很明显过桥已经掉出来了,这款发动机的摇臂桥如果脱落的话,就不能单纯的只是安装上,那么我们首先要检查这一缸的气门间隙是否过大,如果过大的话,我们要进一步检查推杆和凸轮轴是否损坏, 下面我们就进一步往下面拆,你看一下啊,四缸的这个凸轮轴,这已经磨损的很严重了,筷子这边也弯了,我们现在给客户重新装一个新的凸轮轴上去。点赞收藏,有问题可以打在评论区。
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后牙包出故障了,咱们开车的时候就会有各种表现,会听到一些不正常的嗡嗡声或者咔咔声,我的就是出现嗡嗡声。维修后牙包可不是一件简单的事,首先维修师傅得把它拆下来,然后检查里面的齿轮有没有磨损损坏,油封有没有老化漏油,经过检查发现是斜齿轴的两个轴承磨损严重。 维修完后牙包还得进行调试,让他能够和整个汽车的动力系统完美配合。家人们,你们开车的时候有没有遇到过后牙包相关的问题?

东师傅,哎,有粉丝客户问他的车子能启动异响是什么原因啊?这个的话要自己先判断一下是什么样的响声, 常见的一些发动机能启动异响,首先的一个皮带,那个叽叽叽叽叽车子一热就没了,你打开机舱盖往皮带上面浇一点点水,浇了水之后如果说立马声音就没了,那就可以判定就是皮带响,还有一个我们那个啦啦 啦啦啦响了几下,熄火重新启动也没了,这种一般情况下基本上是我们的那个机油压力泄压导致的, 比如我们这个凸轮轴啊,凸轮轴,链轮啊,如果说内部泄压的话,启动的时候这链轮就是来回这样晃,没有压力保不住他就是响,然后等压力建立起来了,他就不响了。那这些问题自己能处理吗?自己肯定处理不了,这个的话肯定要开到我们修理厂来进行一个专业的检测, 因为查这个泄压的话问题还比较多,像机油泵啊,还出现这种磨损啊,或者压力传感器啊,我们链轮内部泄压呀,这些的话,都有可能会造成他这个能启动音响这种情况,如果你还遇到过其他的能启动音响的声音,可以联系一下杜师傅来帮你分析判断一下。

为什么刚调到的气门间隙有这么大?是哪里出问题啊?老铁们,专业的事还是得找专业的人啊, 要干点有良心的事。

e a 三个八进气凸轮轴,异响根源在这 e a 三个八发动机行驶到一定的公里数,可变正四轮就会产生异响。 为了让大家全面了解异响的原因,下面把这根原厂二代的进气轴进行拆解,把异响扣的明明白白。 先把顶盘这五个螺丝固定螺丝分别拆掉拿下来,这个是固定销的弹簧, 这里面有五个枪,每一个枪由刮板,由刮板分成了前枪后枪,前枪后枪。 每一个前腔后腔内都有一个油道孔,这油道孔由三位四通阀进行控制,三位四通阀把前腔油孔打开,油压就会把这个轮向前推动,这样推动, 这样呢,进气门就会提前开启,反过来啊,控制阀把后腔的油孔打开,油压就会把这轮向后移动, 进气门就会延迟关闭,这样发动机的进气量就会增大,动力就会提升,这就是可变正时轮工作原理。那么为什么产生异响?往下看啊, 大家看啊,在这个底座上有一个孔,刚才提到那个固定销,这个固定销就是插在这个孔里的, 由于长时间这轮反复的进行运动,孔的这个间隙就会磨得越来越大,可变正四轮就会产生异响。 进气头无法维修更换,一定要选用原厂配件,点关注,维修不迷路!

启动,哎呀妈呀, 像这种问题不一定做发动机大修,但肯定发动机需要拆卸维修一下,可能它的正时链条以及微微梯轮图、轮轴这一块有一些问题, 但是普遍来说吧,发动机出现了早晨冷启动哗啦哗啦响,大概率是机油压力不够导致的啊。哪怕这个正时这一套你换完之后,问题解决了, 一定要检查一下你的机油压力是否正常,如果机油压力不正常情况下,你换完新配件用不了多长时间,这个新配件还会出现问题 啊。咱们修车一定要是本着九七年因最其根本的工作态度,把他的饼干给抓住,如果抓不住饼干,这台车修完之后,反反复复会出现各种一系列的疑难杂症啊!

东风天净发电机异响不发电? 哎呦我去,什么问题?那你看,碳刷达到了磨损极限,与极电环接触不良导致了不发电。这些都是易损件达到使用极限导致的,属于正常现象。 小轴承异响严重,接近报废的状态,大轴承转不动,有明显的卡滞,只需要更换两个高品质进口轴承和一对碳刷就能够完美解决问题。顺便再去隔壁老王那里蒸个桑拿, 就开始按照步骤顺序组装了,再经过专业测试合格就可以装车使用了,维修不迷路!点赞加关注!

啊啊啊,熄火熄火熄火!大众一二三个八死亡异响,他又来了!同时伴随着爆 p 零零幺拔掉插头后声音消失, 我们将 vvt 电磁阀拆掉,看一下它路由情况。 好好好,熄火熄火熄火。