西安地铁15号线皇子坡站通了吗

各位朋友，现在我所在的地方位于神州二路和东长安街交汇的十字路口，这里是西安地铁十五号线的黄子坡站， 这里呢将会是西安地铁线路中埋深最深的点， 这是黄子坡站的 a 出入口，黄子坡站呢，这里呢海拔比较高，黄子坡这一站呢，埋深大概是六十米，就是十九层楼的高度， 刚开始的时候，十五号线是不包含这一站点的，后来经过大家的建议，所以呢增加了该站点。 在西安地铁十五号线黄子坡站周边呢，树立着有航天新苑，航天新家苑以及航天第三小学，包括这附近还有商圈，所以呢，这附近的客流量会非常的可观。 这里是黄子坡地铁站的 b 出口， 这边也已经是安装好了设备和标识，就等起用的那一天。在这边还有一个口，这是地铁黄子坡站的 c 口，也是设备都已经安装好了。

咱长安人期盼已久的地铁十五号线马上就要开通了，快跟着我的镜头一起看看车站都有哪些亮点吧！ 西安地铁十五号线采用 goa 四级全自动无人驾驶系统，车身外观以活力十足的缤纷红为标识色，车厢内部空间宽敞，采用 a 型车，车体宽度比普通 b 型车增加零点二米， 扶手立柱间距进一步加密，让小个子乘客直接实现扶手自由。地铁十五号线车站将城市文化意向融入出行场景，让市民在通勤时也能邂逅惊喜与浪漫。 黄子坡站直接把漫天星海搬进地下，航天城站则将璀璨星河嵌入天花板中，在站台穿行仿佛漫步星际，科幻感十足。今天市场呢，我非常开心，因为在这个现在地铁修的非常的好， 而且智能化程度非常的高，然后环境也特别美，然后对于我们大学生来说，咱们出行也也更加的方便。我是一名外地的学生，在节假日不管是出去玩还是坐火车回家，我都需要先打车才能来到二号线，现在能在校门口有这样一个地铁站， 感觉对我的出行还是非常便利的。项目在进一次顺利，公共的相关政府工程验收，还有我们初期运营安全提供工作，目前正处于开通初期运营前的最后准备阶段。

今天是二零二五年十二月二十四号啊，下午一点多啊，我们来到这个雁塔南路的西北角啊，准备探访一下这个地铁十五号线 黄子坡站的一个地面和地下的一个施工情况啊啊，听说这个再过两天呀，就是十二月二十六号要正式开通通车了啊， 我们现在从这个口可以看看啊， 向前走呢，就是黄子坡的地口啊，这边呢？地口这边，呃，这个道路啊，还在施工，还没有完成， 你看这边的道路施工情况也看也要马上要完工了啊， 这个工人正在紧紧锣密鼓的施工当中啊，看一下这边好像要做绿化啊， 马上要通了啊，现在我们到达这个地口，这就是黄子坡的地口， 我们进去看一看，看能不能让我们进去 啊。啊， 这边还在做看，还在施工啊，灯具啊， 看一下，真漂亮啊， 这是从这可以出到 c 口啊，感谢您的配合，这是个什么造型啊，霓虹灯灯光的变化啊， 工人都下班了啊， 看一下，这是一个什么造型，我们不得知，看一下， 那是一个通道吧，造型很漂亮啊， 这是炸鸡 从这是乘车位置啊啊，这是一个下到第二层的一个通道啊， 这个造型很别致啊， 工人都在做最后的准备工作啊，二十六号要正式开通了啊，这边出是 a b 口啊， 啥啊啥，我咋听谁说。 西安地铁提醒您，请自觉遵守西安市城市轨道交通条例相关规定。这个造型真的很新颖，也很别致啊，从这个方向到 c 口 d 口啊。 哦，这个是下到站厅层的一个通道啊，这个很别致啊，那是工作人员 下到站厅层啊，对面就是下到站厅层的一个通道啊，摄影很别致啊，很新颖啊， 十五号线呢，西起这个西柳站，东至这个东兆余站，全长有十三公里多啊， 设了啊，全长是十九公里多，设了十三座车站 对面就是在做这个绿化啊，绿化也是在紧锣密鼓的施工当中啊， 这条道，你看这个围挡没拆除呢， 我们看一看这个绿化施工情况啊， 这个就是地铁的设施设备，在这个地面上也不少啊，在这个绿化带当当中啊， 西南角，西南角是 b 口啊，这边的路面啊，也在做清洗啊，你看 万事俱备啊，只欠东风了。 这边我们看到的是 c 口啊， c 口在南面， a 口在东长街的这个北面。 看一看绿化啊，这是一个小公园啊， 上面设置有不少的地铁的设施设备啊， 通风口呀，机器设备房啊，全在这上面。你看 c 口， c 口的工人也在紧张的施工当中啊，看一下 他把这个幺七八车站的站牌从西边也挪到这个地铁 c 口，便与这个换乘啊。

在试运行阶段的十五号线车厢内，记者看到，列车采用目前国内自动化等级最高的全自动运行系统，无需司机操控，运行平稳安静。地铁十五号线采用自动化等级最高的 goa 四全自动运行系统， 列车设计最高时速为一百公里每小时，是我市继西安地铁八号线以后第二条采用 a 二型地铁车辆的线路， 具备智能化、集成度高、安全稳定性好、舒适体验感佳以及能耗低等核心优势。 西安地铁十五号线一期工程西起西流站，东至东照余站，全长十九点四公里，共设车站十三座，均为地下车站，其中换乘站三座。线路串联丝路科学城 一部大学城、西安航天城三大区域，每座车站都围绕工奏闲民主题，结合区域特色打造独特风貌。在邮电大学站，独具特色的站台符号和我国通信百年历程文化长廊成为本站最大亮点。 可以在学校门口有一个这么方便的地铁站，我们平时去回家或者去别的地方呢？去坐火车然后坐二号线嘛，门口能有一个地铁直接往过走，还是非常方便的。行走在站台内，明亮的站厅丝毫没有受到地形影响，整体宽敞平整。 西安地铁十五号线一期工程呈东高西低状，地貌大致为以航天城站为界，向西为冲洪基平原地貌，向东为黄土地源地貌，地面起伏较大。在朱村西至朱村区间， 首次采用盾构先行、后期扩挖的功法，穿越地裂缝段，在缩短工期、优化工序的同时，也降低了施工作业对地面交通和环境的影响。在黄子坡站采用站厅分离、临安洼结合， 打造我国黄土地层埋身最大车站，成功解决了土层内大直径、超深数径、 复杂群众等施工难题。随着十五号线开通，西安轨道交通三期建设规划圆满收官，线网总里程将达四百二十二公里。 在接下来的三个月里，大伙有任何好的意见可以通过西安地铁各平台官方账号反馈。同时根据线路的客流分布峰值预测，在开通运营初期将采取四六节编组列 车混跑的运行模式，兼顾客流、运输效率与成本控制。西安地铁十五号线一期至二零二五年八月九日至十一月二十九日开展了为期三个多月的试运行工作。 十一月中上旬，按照开通初期运行图，先后完成了十二项关键指标采集， 结果均满足国标和技术条件要求。在此期间，结合运营场景，还开展了十四项综合应急演练，全面验证了各专业联动 设备、应急功能以及应急备品配备等方面的综合水平。线路于近日顺利通过了相关政府工程验收及初期运营前的安全评估，目前正处于开通初期运营前的最后准备阶段。

最新消息，西安最近一条在建的地铁十五号线马上进入开通试运营倒计时，这也是西安轨道交通三期建设的收官之作，是西安城市建设的大事件。今天我们就简单来聊一聊这个话题。 首先，地铁十五号线开通以后，西安的在营地铁总里程数达到了四百二十二公里，这一里程数稳跻身进入全国第十，排在里程数第九的重庆后面， 在北方城市里仅次于北京，排名第二，超过了郑州、天津、青岛等新一线城市。其次，再来看一看地铁十五号线的具体走向。地铁十五号线一期工程西起高新三期的细柳站，东至航天基地的东兆余站，全长十九点四公里， 他第一次将高新、雁塔、长安和航天基地横向便捷的联系到了一起，使高新和航天的产业高地与长安大学城快捷的联系起来， 极大的缩短了几个区域的交通时间成本，对于区域的协调发展有很好的促进作用。再次，地铁十五号线又为西安的地铁体系加入了一些之前没有的新元素， 比如在技术方面，在黄子坡站采用了厅台分离、明暗挖结合，打造我国黄土城埋深最大的车站。在列车配色上，第一次选了缤纷红为主色调， 采取古韵流光、科技辉映为设计灵感，将古城西安的深厚文化底蕴与现代科技感巧妙的融合起来。最后，从楼市的角度来看，近一到两年长安和航天的热度有一定的降低，城北的团结板块因为十号线开通和商业落地热度很高， 相信随着十五号线的开通，再加上城南三亩会员店的确定和航天新的商业的确定，相信对于长安和航天的热度回升有一定的帮助。 地铁附近的项目最近可以去看一看，关注一下了。好了，今天的话题就讲到这里，这么长都看完了，点赞关注一下吧！