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这是一辆东风风神一七零,在别的地方拖过来的,客户反映是无法快充,检查了好多地方都没有找到问题。来,我们来先测试下,这个车只有快充没有慢充,我们先测试下看 啊,真的好难查。十二个好,已经启动了,这是充电桩的一个充电信息好,就这样冰开水里面与充电桩之间的信息无法交互,进一下冰开水管理系统 好,能进入系统就说明 c c 幺,然后纯对端已经与车辆连接,确认是没问题的,我们看一下有没有什么故障码,哦,又断开了。再次进入 好,看一下 c c l 是 六点五伏,这个电压是正常的,说明车辆与承重端连接是没有问题的。我们来看一下电池包的一个状态信息,里面的电芯电压是三点三伏,也是现在是低电量的状态,压差也不大,零点零三六伏, 正常范围应该是没有问题。电信,然后看一下温度,温度也是二十一伏,与环境温度相差不大,风差也不多,这个电池包目前状态是没有问题的。我们接下来查到底是哪里出了问题, 这个车是换电版的,没有慢充,只有快充。我们来看一下充电口是不是出了问题,来猜一下充电口的各个端子,这是 c c 二,应该有个十二伏,我们先打他电压档,这是接地 啊,十三伏目前是正常的。那我们再测一下 c c 一, c c 应该是一千欧 耶,哦,一千欧也正常,然后我们测一下康显的电阻,康显的电阻应该一百二十欧, 一百二十四也是正常的。经过刚才的测量,充电口与车辆的各个连接是没有问题的,现在充电桩与 bbs 是 没办法信息交互,可能问题出在是软件的问题。我们先把电池包拆下来看一下, 你看通讯部分电路就是在这块,目前检查是没有发现异常,有可能是主 cpu 出了问题,或者是软件出了故障。我们先更换一块新版来测试一下。看好了,电池包里面的边边锁模块已经更换好了,我们来插上快充键测试一下。 好,刷卡看一下启动充电桩。 好,我们只要看下面这项电池需求,如果是信息显示,也就是说 usb 与充电桩的信息交互不是正常的。 好充电桩的一个信息。好电池包需求出来了,但是它这个应该不是正常的需求。好电压在上升, 好电流包需求是三百六十五伏,电流六十七点五安,也就是说充电桩与 bms 的 信息交互是正常的。这个车的快充故障已经排除,关注老胡,让你修车更省钱!

司机说他快充,有时候充的了,有时候充不了,看一下 这个箱子,这个这个塑料盖都已经没了,插枪的时候有时候能连接的到,有时候连不到,连得到的时候他就能充,连不到的时候就充不了,我们拆出来看一下, 我们装的时候一定要注意在这个中间,这个这个中间是有个温度传感器, 之前在充电的时候温度会不会太高,风的时候一定要注意,这个一定要不能给他夹,夹坏了。

你知道吗?电车充电问题很多车主都有遇到过同病,你以为换充电桩或换充电枪可以解决?唯一这台风神 e 七零 也是慢充无法充电,经过师傅检测,因为插头接触不良,故障点在于限速接口有松动,单独修复无需更换整条慢充限速问题解决。