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朋友们大家好,今天教大家弯梁摩托车四线电门锁接线方法,我们来看,首先这根红色的就是电源正极输入线,也就是电瓶正极线,这根黑色的就是电门锁出来的电源正极输出线。我们再来看这根黑白色的线,就是熄火线, 还有这根绿色的线就是负极打铁线,他也是电瓶的负极线。如果说我们的摩托车钥匙丢了,这个时候只需要把黑白色剪断, 然后再把黑色和红色连接在一起,这样我们的摩托车就可以打火了。不同品牌的电瓶锁颜色不一样,不会接的朋友打在评论区我来告诉你,喜欢摩托车维修的朋友双击加关注。

接上期视频呢,我们不带电测量了,模块控制器所有针脚的正极以及负极的查找,我们找到了门锁的针脚以及防盗器正极的针脚, 今天呢我们带电测量模块控制器转把,如何查找以及 p 档的解除。首先呢我们找到防盗器的震机,电门锁线的针角,我们先把防盗器的震机和电门锁的针角呢 给它连接起来, 这样呢我们控制器就已经通电了,我们先去查找转板插头的针脚, 这时呢我们也要用到万用表,打到直流电压二十个档, 黑色表笔呢去连接我们工人线上边的负极,一次查找我们有五伏电压,工人线上有两个负极,我们一个一个的去查找黑色表笔接负极, 红色表笔一次测量每个针角 也不是也不是,没有五副连啊,这个有五副连啊, 这个有五副连啊,这个有五副连,这个没有这个有五副连,这个也有五副连。 这时呢拿出我们的版本线的负极,插入功能线的负极,刚才我们测量的五伏电压呢,我们也把它插起来, 我们把转板正负极插好之后呢,我们接下来去测量我们转板信号线的电压, 信号线的电压呢是零点八伏,然后我们红色表笔接信号线,黑色表笔呢测量哪一个针角有零点八伏电压, 我们经过测量呢没有零点八伏电压证明呢我们负极和正极是不正确的,我们功能线针角呢另一个负极,黑色表笔插入我们功能线的另一个负极, 红色标笔呢查找五伏电压,去触碰每个针角, 五伏电压,五伏电压, 五伏电压,我们查找的有几个五伏电压,这个五伏电压,五伏电压,然后呢我们一个一个的去测试 转板的负极,插入我们负极的针脚, 正极呢先去插入我们找的三个五伏电压的正极针脚,我们先把它插起来, 然后呢测量信号线,黑色标笔,依次测量针脚,看看有没有零点八伏电压, 我们测量之后呢发现呢没有零点八伏电压,说明呢正极正角呢不对,没有重新换一个 红色标语,不变黑色标语,重新测量零点八伏电压, 然后我们把把零点八伏电压给插插这个针脚,插 黑色表笔呢插入负极红色表笔,插入转板的信号线,这时呢我们拧动转板,看看转板零点八伏电压有没有变化, 这时呢电压有变化,证明呢我们转板的三个针脚呢是对 转板,针角呢我们已经打造好了,接下来呢我们去查找护耳插头,护耳的插头呢三根护耳线呢是五伏黑色表笔呢去接入我们负极红色表笔呢测量有没有 五伏点压,我们通过查找之后呢发现这八孔的针角呢是防盗器,中间的十六孔呢是功能线,然后还剩下这个六孔的,我们先去测量六孔的是不是护耳插头, 黑色表笔插入负极红色表笔,以此测量看看有没有五伏电压,五伏 证明呢,我们这个六孔针脚呢就是或插头。接下来呢我们去查找 p 档是如何解除的,这时呢我们也要用到万用表调到蜂鸣档, 然后呢我们看看我们的控制器是高电频还是低电频,这我们呢这一个是高电频,说明呢正极和刹车断电呢是不相通的,黑色表笔接正极, 红色表笔依次测量我们功能键上的针脚,看看有没有哪一个针脚不相通, 这个针脚不相同,说明呢?我们测量这个针脚,他就是刹车断电模块控制器如何测量,你看懂了吗?