刘巽俊有颗粒捕捉器吗

颗粒捕捉器是谁发明的？它不仅增加了车的故障，让车的保值率降低，让车主平添无数的烦恼。大家会有情绪想去骂这个人，你们先别着急，我先替你们骂。如果大老美跟外星人开战，我们会向着大老美，因为都是地球人。如果外星人跟小本子开战，你们会向着谁呢？ 你们可以把答案打在评论区前面，非常有意思，感谢董事长陈建库。那么外国有颗粒补漏器吗？如果你是柴油车，你要符合 o 四的排放标准，那么柴油车需要加颗粒补漏器。如果你是汽油车，你要符合 o 六的排放标准，你也需要加颗粒补漏， 他不是中国特殊产物。我们在表达情绪之前先理性，理性，就像这个碳中和，当时也是欧美提出来的啊，你的排放量不能超过多少。于是我们国五、国六、国六、 b 国七，他们也像模像样的欧欧六，然后我们也跟进电动画，他们也在做电动画，但是他们会发现，他们根本就玩不过中国。合同一撕， 二零三五年继续造燃油车。达拉美说了，小本子，你在我们家钱赚的太多了，我们家所生产的凯美瑞，你拿船拉回你们小本子家，卖给你们日本人，这不就有意思了吗？ 包括很多人说凯美瑞在美国的保值率很高，但是一台凯美瑞在美国的售价合人民币落地二二十一个多，而在中国呢？十七个多。有人会犹豫， 是不是卖贵了呀？有人还说美国的油便宜，中国的油贵，为什么不看一看美国人的上税多少钱？情绪永远都是给那些不愿意思考的人去留作业的。

家人们，这两天小龙给大家做直播啊，粉丝问的最多的就是新款的二六款卡罗拉有没有颗粒捕捉器，二点零的那个自吸呢？是没有颗粒捕捉器的啊，一点八这个双擎混动啊，小龙拿到这个环保的这个随车清单了啊，随车清单啊，先跟大家一起看一下啊， 一点八双琴的一个环保信息随车清单给大家看一下啊，这个颗粒捕捉器这块是无啊，无一点八没有颗粒捕捉器，家人们放心购买吧！

未来干掉油车的可能不是电车，而是颗粒捕捉器。为了环保达标，市面上百分之九十九的车都安装了颗粒捕捉器。二六款新款 r v 四荣放全系标配。颗粒捕捉器到底会不会堵？到底能不能买？点赞收藏？今天一条视频告诉你， 有工程师说，带颗粒捕捉器的车型，颗粒捕捉器离发动机越近越不容易堵，而咱们生情的颗粒捕捉器离发动机远，容易堵，不能买，这种说法是错误的。首先，带颗粒捕捉器的车型都一定会堵， 但这种堵分两种，一种是平时开着没事，但一旦堵了就真的堵了。这个时候车辆无法进行自动清洁，就直接废了，需要花钱到四 s 店进行一个维修疏通。 那咱们的双停车仪表为什么会容易报警呢？因为颗粒捕捉器有十个格，堵了三个格就会提醒你该清理了，有的车是全堵了才报警，这个时候你的车就已经废了 咱们的车这个提醒操作会更加贴心，堵了三格，就会提示你颗粒捕捉器堵塞了，让你给点油门，提高一下发动机转速， 就算颗粒捕捉器堵了十格，也是仅仅堵了百分之三十。而咱们的颗粒捕捉器是可以自动清洁再生的，你可以实现一个高转速的燃烧再生。点赞关注，带你了解更多汽车知识！

我就想问问啊，咱们花大价钱买个车是为了配合他再生，还是说让他配合咱们过日子？ 哎呀，老铁们呐，上午来一个尾气不过的车主啊，都干懵逼了，发动机杠杠的，三元也没问题， 咋就不合格呢？最后一看啊，你都猜不到颗粒捕捉器超标了。老铁们啊，这么回事，现在啊，咱们开始检车的啊，第一批带颗粒捕捉器的开始陆续的上线了，你说这不扯淡呢，咱们买个燃油车，就为了图这个省心，实在毛病少。这家可好啊， 前有三元，后有颗粒捕捉器的车，他们造的，油他们产的，那咋就不合格呢？这你说上哪说理去，专家也是啊，为了达到某种排放的数字，那是煞费苦心， 最后没招了，咋整啊？海管子，安个口罩吧，这玩意行啊，大哥呀，啊，给你过滤呗，一层不行两层，我跟你说啊，就专家就是研究这个小颗粒啊，听着啊，那是真高大上啊， 就跟啊人戴口罩是一个道理，一层不行整两层，两层不行整五层，还让你跑跑吧大哥，到最后都喘不来气。就那些啊，定标准的专家跟教授啊，我猜啊，他们在实验室啊，就鼓的那些数据啊， 指定漂亮，但是啊，你问他开车啊，他不一定都会开车，你说咱们普通的啊，车主天天室内通勤，接送孩子，路途近，车没等热呢，到地方了，你说这口罩他能不堵啊， 这一堵车车就发闷，没有劲，费油，完了检测还不过，你说他们专家啊，完了之后他们专家又来了，去跑跑高速，拉拉高速，让他再生一下子，他哪有时间跑高速啊，大哥，我就想问问啊， 咱们花大价钱买个车是为了配合他再生，还是说让他配合咱们过日子？这，这逻辑是不是有点拧了？环保是大事，咱们都支持，可是这个法子 我感觉啊，有点像感冒了，不让治，让你不停的捂汗，出完汗之后呢，让你憋回去，你说车难受了，车主也难受了啊。第一批的啊，开始陆续的事情呢，就是这个事情，情况呢就是这个情况，好好的燃油车啊，被个小颗粒拿捏的死死的。大哥们， 现在的车啊，买车是真便宜了，我跟你说就带这玩意，小颗粒啊，后期隐形的消费，大哥你们你们就来吧，不带少 的。有没有类似的经历？特别是带颗粒过滤器的，也开好几年了吧，颗粒过滤器堵不堵啊？车肉不肉啊？费不费油啊？有没有劲啊？马上检车了，能不能顺利通过呀？没事啊，咱们评论区聊一聊，互相通过气，看看他怎么回事，散会。

今天我看很多朋友在聊天说到颗粒捕鱼去堵了，我给大家分享四种办法，可以让我们的颗粒捕鱼去堵完之后可以有效通开。第一种，哥们听好了，哥们就拉拉高速一百三十迈，你就干个半拉小时，肯定可以干开啊，肯定可以干，没问题的。第二种呢，你怎么办呢？ 你就挂 l 档在市区撩，撩个二三十分钟也没问题，也 o ok 的 啊，啥事没有。第三种就比较牛逼了，你就去四 s 店，你告诉四 s 店大的，哎，你说你给我通开，他们要去通过 obd 帮你通开通开这个颗粒膜去，但是呢，也费油啊。第四种是你去这个上石门跑 踏板踩要踩三分之二，上六十迈，你松开滑行哦，滑行到到速度为零，再踩，再滑行，往返个十次八次也可以干改。以上四种方式，都可以有效通开我们的颗粒捕捉器。好吧，你学会了吗？

多大的量啊，看见没？六十就开始就打滑了啊，这还在跑呢， 跑了这些公里数啊，把这个颗粒捕捉器跑开的啊，三档转速三千转以上啊，你就说在东北危不危险吧啊，尤其我们大吉林，刚才给大家也看了， 一加速呲呲的这个防侧滑啥各方面全都起来了啊，所以咱北方下雪冬天比较冷的这个地区啊，不建议买这个车啊，给大家提醒啊。

哈喽，兄弟们，不得不说呀，摘掉口罩的感觉真的好，前几天陪我的车友去更换了颗粒捕捉器的套件，呃，有两台混动的，一台燃油的。自从更换了颗粒捕捉器套件以后，这几个车友的反馈呢，都是非常好，首先呢就是动力表现更为激进了，其次呢就是油耗降低了。最后呢就是呢， 颗粒捕捉器不堵了，不会出现没有电驱，一直是燃油的行驶的状态了。最近几天呢，也会跟大家分享一下更换颗粒捕捉器的时候发现的一些小问题，简单跟大家分享一下。大概呢分几期来讲，看不着亮灯，一点都不，一点都不透啊。 现在下面有电棒照可以看一下啊，透光度非常非常低，基本上看不到它底下就是一个网。看一下这个啊，这个是要更换的效果是这样的，还是有很大差距的啊。

我们看看这台大众的故障现象，爆颗粒捕捉器故障，没错，就是颗粒捕捉器坏了，才五万多公里就堵了，不知道他以前用的是不是燃油，他现在报了这个故障码。不要贪小便宜，兄弟们， 人家虽然说是台大众，但是他也要加燃油，别去加那个一九八一二八的机油了，现在在用我们的电诊断电脑，在做他的 d t f 再生，所以啊，还是要用好油， 涡轮发红是正常的，因为要把积碳烧成灰排出去， 你们还怕加急油门踩坏车子吗？大众告诉你，如果你长时间不踩高油转的话，他反而会出问题，你踩 他怎么会坏吗？兄弟，不会坏， 不会坏了，这他妈又不是日产，你怕个吊？开大众就这么开，开高尔夫就这么开，开挂 s 档就是踩， ok， 现在可以了，这么久已经 ok 了，已经没有故障码了， 记得关注再走哦！

就这个配件，你要判断不准啊，就能让你啊花大几万的飞机过滤器啊。飞机过滤器已满是吧？已满。对，你看我录这视频了？我看的，但是我和你那个读出来的不一样， 里面有 ab， 型号不一样。然后呢？咋说的，他也没给我明确答案。哈哈哈，换颗粒捕捉器就花好几万的。马上啊，拿电脑给你读一下故障板来。故障板已经出来了啊，报了颗粒捕捉器堵塞的一个故障啊。这个其实很简单，维修起来啊。来吧，开修。 就这玩意坏了啊，换一台就能解决问题，你闹不好颗粒破碎机鼓掌，你说多少钱，让你花个四五万五六万也正常，一个颗粒破碎机最少了。精准判断才是最重要的，然后同时实事求是，哪个事就是哪个事才最重要的。对，家人，我们花点钱。 对呀，就害怕说整完这那不好。对，那就一下就伤心了。对，哈哈，第一要精准判断，第二要诚实守信。那对于我们来说，我挣我该挣的钱，你反正最终我还不能打折，不能还价。为啥那这东西这么精准判断我才能挣多少钱？哈哈哈， 完事完美解决问题就这么简单。一个小时其实很快，就是那地方还热，还亮一会呢。走嘞，专修路虎，专治路虎的各种泥炭打灯。

让老司机闻风丧胆的颗粒捕捉器到底是个什么玩意？买车的和卖车的都不喜欢它！为什么现在国六 b 的 汽车上基本都有颗粒捕捉器呢？它们又有什么作用呢？今天就给兄弟们扒的明明白白，从颗粒捕捉器的作用原理到防堵妙招，全给你整到位！其实啊，颗粒捕捉器就是汽车排气管上的一个口罩，发动机烧燃油的时候 肯定会产生废弃，里面就混着不少肉眼看不见的微小颗粒。环保并没有限制这些微小颗粒的排放，但随着环保要求日渐升高，在国六 b 的 标准下，这些微小颗粒也就不能随意排放了。 可车企们一时半会又没法快速提升发动机燃烧效率，于是就想出了个治标的法子，就是给排气管装个口罩，也就是颗粒捕捉器，专门用来逮住这些有害小颗粒。而且这口罩还带自清洁功能，当捕捉器温度达到五百五十度左右时，逮住的小颗粒就会被二次燃烧，变成无害气体再排出去。听着挺完美。 那么问题来了，如果发动机燃烧不充分，产生的颗粒太多，或者捕捉器温度不够，这些颗粒烧不掉，就会堵在里面，一堵就坏事了。排气不通畅，汽车动力直接拉跨，油耗还蹭蹭往上涨，开着那叫一个憋屈。那咋避免颗粒捕捉器堵塞？堵了又咋整？记住这几招，轻松搞定！ 机油千万别乱加！带颗粒捕捉器的车，必须加国六 b 标准的低灰分机油，以前的机油灰分高，这些灰分进了捕捉器根本烧不掉，堵了就彻底没辙。第二，别总龟速挪车。在市区里龟速开，十辆车有九辆燃烧不充分，颗粒多还不说，尾气温度上不来， 捕捉器不堵你堵谁？要是真堵了也别慌，先去跑半小时以上高速。高速上进气量大，排气流速快，能直接冲刷捕捉器里的杂质，而且尾气温度高，还能帮颗粒二次燃烧，清洁效果嘎嘎好。要是跑高速还没用，那就只能去四 s 店专业处理了。 另外提醒兄弟们，现在带颗粒捕捉器的车大多都有自清洁功能，当堵塞程度超过百分之四十，有的车会自动拉高转速，加大喷油量，靠高温烧干净颗粒，有的则需要手动开启自清洁模式。所以啊，带颗粒捕捉器的车也不用怕，只要用对方法，完全能避开坑，办法总比困难多，对吧？