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电路虚接故障怎么找?还是电压降大法好,哈哈哈。先要明确,在电路中,电压降不能超过总电压的百分之三,也就是说,在十二伏电路中,电压降不能超过零点三六伏。如果电压降超过零点四伏,就说明电路存在异常,有高电阻存在,导致用电器工作不良。 比方说,在这个电路中,灯泡两端的电压为十二伏,开关闭合后,电流流过了灯泡,消耗了电压,回到负极后降到了零伏。 如果其中有一节导线虚接,就相当于有一个电阻存在,会消耗电压产生电压降。假设它产生的电压只为三伏,那么原本共给灯泡的十二伏电压,它就只消耗了九伏。 因此,这个虚接处的高电压将存在,就影响了灯泡的正常工作电压,从而使灯泡工作异常。在维修中,检测导线插接键 开关虚接,接触不良故障,就可以测电压降。比如说发动机启动困难,我们检测启动电路万用表调到二十伏的直流电压档,一只表笔接蓄电池负极,另一只表笔插在发动机壳体上,然后启动发动机。如果电压超过零点四伏,就说明线路存在虚接。 同样的方法,将表笔接到怀疑存在高电阻的部件两端,测低压降,有的可以进行分段测量,找出准确的虚接点。最后提醒大家,测量时要让被测部件处于工作状态,学会了小心心不能少。


大家好,今天我们继续来讲线路上的第二损失计算,之前呢我已经讲过直流线路上的第二损失计算,讲过负债在我们线路的末端以及负债均 分配在我们线路上啊,今天我们讲到的是交流二百二十伏的低压损失计算啊,是不一样的。我们先来分析相机,这是我们的照明配电箱,然后这次我们的线路长度呢达到了三百米啊,比较长,然后我们的负载呢是二百二十伏的灯具,功率呢是 一百瓦一套,然后呢又建了二十套灯,然后我们的线呢是用的 ygab 三层四的线啊,修线路上的地下城市,我们用到的呢是建筑 电器常用数据,幺九七是有点用啊,这个数据用这里面的表格来计算,我们来看一下怎么算,他是这样子的,我们公司上会查到一个数字,就是公司上表里 这个数值,这个是等下他有百分比等于多少呢?表里这个数字呈上电流, 然后呢再呈上啊,线路长度好,然后我们来算一下啊,我们这个项目我们来查一下表,那么这个线路呢是用的四平方的线, 视频发现我们查到的是啊,我们量化工程的扩散与范,就是功力因素呢,全部用到的是零点九,所以说我们用到的是四点三六五啊,大家猜优百分比等于 等于多少呢?四点三六五乘上乘上来的电流,那电流等于多少呢?电流的话是这样子啊,是功率啊,功率的话是一百瓦,一百乘上二十电流等于多少?哎,等于 功率,除上电压,电压是二百二十伏,我们是交流电二百二十伏,再除上他的功率因素。 好,这个计算第六呢啊,要按一下计算器,我们按出来呢得多少?十点一安赔十点一安,那么这里呢我们要称上十点一安, 然后呢还要呈上他他的什么呢?他的线路长度啊,线路长度呢单位是千米啊,是千米,然后呢刚刚我们这线路长度是三百米,对吧?乘上零点三 啊,零点三,然后我们的第二首先等于多少呢?按一下计算器呢,得到了十三点二二,那么这个第二呢词是超过百分之十啊,对于我们这种线路上来说呢啊,最好控制在百分之十以内,这个线呢三层式的线呢,明显有点 小了啊,可以再调整一下,我们看一下用三层料的线,看一下他的第二损失是多少。三层料呢,我们来看一下这个表格上,这里的话是四平方,六平方是这个是二点九六五,把这个字改成二点九六五,我重新来一下啊, 这个十四平方的线,三乘四啊,三乘四的线,那如果我换成三乘六,那应该等于多少呢?等于二点九六五乘上十点一,乘上零点三。 好,那么他的低压损失呢?按一下计算器啊,等于八点九,八点九,能控制在百分之十以内啊,所以说这个 三百米的线接的两千瓦的灯呢,用三层料的线是比较合适的,三层四呢有点小。好,那么我们二百二十伏单向交流电线路上的低压手势,讲到这里谢谢大家。



有网友问他,一台二十二千瓦的三项水泵,水泵你控制箱的距离是两百米,如果选用十平方的铜导线是不是可以?我们在选择导线的时候,主要要考虑两个因素,第一是导线的安全载流量,第二是导线的电压降。 安全载流量就是选用的导线最大能够承受多少电流。电压降就是我们选用的导线经过一段距离所造成的电压损失。比如说这边控制箱是三百八十伏,经过两百米以后,我们电机能够得到多少伏电压? 这边有两个公式,德尔塔优电压降等于电流乘以电阻。德尔塔优电压降单位为福,电流单位为安。电流一般用古 算的办法,主心负载,比如加热管等每千瓦一点五安的电流感性负载,比如说电动机每千瓦两安的电流,计算导线的电阻值单位为 o 电阻值。这边有一个公式, r 等于肉乘以 l 除以 s, 肉是导线的导电系数, 铜线为零点零一七五,铝线为零点零二八三,导线的长度单位为米,导线的洁面积单位为平方毫米。计算的时候,我们把这个公式带入这个公式。德塔优等于电流乘以电阻 等于电流乘以 l 乘以导线的长度处于导线的截面机,那么他二十二千瓦的电机属于感性复杂,每千瓦两安的电, 电流就是四十四安,乘以铜线零点零一七五,再乘以两百米,再除以十平方毫米,总的算下来,电压降是十五点四伏,十五点四伏是每一项的电压降。这里是三相,三相的话 再乘以根号三,根号三等于一点七三二乘以十五点四等于二十七伏,我们在供电的时候,正常范围一般允许正负百分之五,就是允许电压下降十九伏,三百八十伏 减十九伏等于三百六十一伏,三百六十一伏为最低电压,不能再低,否则可能会引起我们电气设备不能正常工作。他这个水泵控制箱这边,如果是三百八十伏减二十七 等于三百五十三伏,小于三百六十一伏,所以选用十平方的导线不好, 如果说控制箱这边电压在三百九到四百伏,那么十平方的同导线可以正常使用。每天分享电工知识,谢谢大家!

大家好,上期视频呢,给大家分享了直流电压档的常规使用方法,那么今天呢给大家分享一下,通过电压档测量电压将去判断线路有没有虚接或者是断路。 说到电压将,那么什么叫做电压将呢?简单来说呢,就是在有电流流过的一条完整的电路当中,导线,用电器或者是开关等等都会存在一定的电阻,那么有电阻的存在就会有一定的电压消耗, 我们就把电源电压与消耗之后的电压差叫做电压降。接下来给大家做一下简单的演示。我们在平时的维修过程当中呢,可能会遇到电瓶负极到车身到发动机的这一根搭铁线虚接的现象, 那么我们怎么快速的去判断是否存在虚接呢?这个时候我们就可以利用电压降进行快速的诊断。 接下来我把电瓶负极到起动机的这根搭铁线给它取掉。万用表调到二十伏的直流电压档,然后一支表笔接负极,另一只表笔直接接发动机缸体,然后一边启动一边看一下万用表的显示, 没有启动的时候呢,显示零伏来启动, 其他 动的时候呢显示十二伏,那么正常情况下呢,我们刚刚所测量的这个电压呢,应该小于电瓶电压的百分之三,也就是应该小于零点三六伏,我们刚刚测量到的十二伏呢,就说明线路呢存在虚接或者是断路, 以上呢就是电压匠的测量方法以及他的判断方法,谢谢大家。

真的搞不懂,居然还有很多兄弟不懂汽车上面电压降的运用,不懂电压降的运用的话,很多电路故障你修不明白?兄弟们先别急着喷我,接下来我教你电压降在汽车上面有几种运用,什么是电压降,电压降呢就是指电压流进你的导体或者你的导线消耗的电流呢,这个就叫电压降。 第一种电压降呢,就是同正极电压降,例如蓄电池到发电机这根线呢,导线很粗,我们一般测量这根导线的电阻呢,是测量不到的,那这根导线如果虚接的话,可以使用电压降专用表,需要达到二十伏档位。红色或者黑色表柄接蓄电池正极光头,另外一个表柄呢,接发电机后面的这个正极 来看万元表显示的数值,如果说超过零点五伏,就说明这根宝剑有电压降扭曲。接第二种呢,就是同负极电压降,是同理,万元表依然打到二十五档位,黑色表笔接我们的负极,红色表笔呢,接车身的壳体或者发动机的壳体 来看外表显示的数值,他现在呢,依然没有超过零点五伏,如果超过零点五伏,说明他的电压降这根宝线也是有虚接的, 这个呢是测的同正极电压降和同负极的电压降。第三种电压降呢,就是启动电压降,外表打到二十伏档位,红色表笔和黑色表笔接蓄电池装头, 在启动的过程当中呢,他的电压不能低于九点五伏,如果低于九点五伏呢,他电脑板是不工作的。这个呢是启动电压降,当然在启动过程当中呢,这个蓄电池电压不能一点都不掉,如果不掉的话,那就说明他的正极或者负极有虚接, 如果说掉的太多,那就说明蓄电池有问题,这个呢是第三种的启动电压降,第四种电压降呢,是很容易入坑的电压降,执行器和传感器电压降,一般测量我们执行器或者传感器的电压降,大家都会使用一个试灯来测量他的正极,看他正极亮不亮,但是正极亮不亮不能代表这根导线没有问题,他 做不到电压的显示。而我们这款新款式灯呢,它是带电压显示的,现在测量点火线圈的正极来看,是十一点一伏,而且是灯很亮。我们再来测蓄电池 射灯,上面显示呢是十二伏,说明这个电压降呢,整整存在一伏的电压降,这根导线呢就存在虚接,所以说这个新款射灯呢,是非常好用的,不光能测导线正极有没有电,而且还能测电压降,如果有需要的兄弟呢,下方小黄车可以拍一打。