十一代思域油耗表盘怎么显示在右边

十一代思域通过波动多功能方向盘右侧的滚轮可以调出小 g 里程界面，小 g 里程分为里程 a 和里程 b， 分别可以查看对应 a 和 b 下面的里程小 g 和平均油耗。 点按是在里程 a 和里程 b 之间切换，长按呢则是可以选择重置里程 a 或者里程 b。 当然，除了通过滚轮手动重置之外呢，还可以通过中控仪表盘设置，在某种情况下自动重置。比如我找到车辆设定 仪表盘设定，选择里程 a 的重置条件，他可以选择每次加满油后重置，还是说每次点火时重置，比如说我选择第一个，那么在我每次油箱加满油之后，里程 a 就会自动清零，直到我下次再去加油站加油， 可以很清楚的看到这一箱油我行驶了多少里程和平均油耗是多少，方便计算油耗。

本田思域行格怎么去看里程和油耗？里程 a 和里程 b 有什么区别？怎么去设置？首先我们找到车机里面的车辆设定，选择仪表设定设置里程 a 的重置条件为关闭点火开关时联动设置里程 b 的一个重置条件 为与加满油联动，这样里程 a 代表你从点火后行驶的里程和油耗，熄火会自动清零。里程 b 代表的是你加满油行驶的里程和油耗，重新加满油会清零。

好，各位小伙伴，大家好啊，上一期节目呢，给大家带来的是我们思域中控的一些的技术按键设置啊，今天呢给大家带来的是我们的啊仪表盘以及方向盘呢等一些功能的一些介绍啊 啊，大家可以看到我们现在全新十一代思域呢仪表盘也是采用了这个液晶显示仪表盘啊，呃，首先从仪表盘显示上面呢，我们就有很多种设置方式啊，包括大家看一下啊，我们现在整个的方向盘的一些啊，图标显示啊，这个你像我们的宏达商品一些啊， 自动保持啊，包括我们的这个定自适应巡航啊，都是采用那种常规图标式的哈，那个英文稍微变 少了一些，这样其实大家看起来更加的这个方便啊，然后关于仪表呢，大家也可以从这个右方盘的这个位置啊，这个滑轮进行操作啊，可以显示我们的平均油耗，可续航啊，已经车速，我们的导航这个驾驶自那个驾驶员注意力减四，包括我们的全 车的一个安全带提醒啊啊以及保养啊，都可以在上面提示。这个呢是我们的本田的空调三摄影安全系统啊， 里面的话我们可以啊，根据不同的啊功能，你可以选择关闭还是开启啊，包括我们的用户显示啊啊，因为我们现在仪表盘呢可以调节他的显示方式 啊，比如说进入仪表盘形态啊，我们可以选择圆形，就是现在我们这个圆形的一个仪表盘，然后如果说你想换下方式啊，我们可以点成条形啊，我们现在整个的仪表盘就换了 一种方式，包括我们的圆形简洁模式啊，就是显示显示起来比较啊简洁嘛，然后我们调回常规的一些这个显示啊， 然后这里面呢，呃，是我们这仪表盘的一些显示。然后在我们左面呢啊，是我们一些啊， 蓝牙了，电话收音机、 usb 接口啊等一些这个功能上面的一些切换啊，或我们的音量加减吧啊，然后上一首下一首都在这个左面进行操作啊，然后我们现在关于本田的轰炸三摄影安全超感呢，我们现在思域和 其他车的操作基本上是相似的啊，如果说我们想进入一个啊，自信巡航，或者说我们车的保持，只需要点一下我们这个图标按键啊，我们就可以。现在 啊，比如说我们车辆保持啊，打开啊，我们的定制巡航啊，自行巡航，我们都可以进行从方法进行调控啊，然后包括我们的跟车距离啊，就是与前车的距离，一共是啊，四个格啊，三格啊，两个格，所以说这个距离呢，根据你的时速的快慢啊，时速的快慢来 自动调节他与前车的一个距离啊，他没有一个那个特定的距离多少公里啊？然后这个呃我们后面的话就是一些我们的啊，常规的一些大灯啊，包括我们的自动大灯啊，我们的近光灯、远光灯、雾灯， 然后我们整个的大灯操作的话，就是在我们仪表盘上面也会啊，有这个动画提醒啊，还是非常动感的哈，这是一些显示。然后这边呢是我们的雨刮啊，我们现在实际在思域， 他的雨刮呢是呃，和我们本田其他车型都不一样啊，他是嗯两个雨刮上面，每个雨刮上面都有五个喷损水啊，他可以根据我们现在雨刮的一个工作状态啊进行这个呃，喷哪位置的，大家可以看一下啊，哪位置的水啊？ 现在他不是那种啊，都是往玻璃上面喷水，他是在雨刮上面这些喷水，这样的话，第一他是能够减少我们玻璃水的一个浪费啊，第二个呢也是刮的更干净啊，不影响我们的视野啊，影响我们视野啊， 也就这个是我们本田除了思域以外其他车都没有的一个功能。然后这个给大家说一下，就是我们现在天气变冷了吧，可能有些小伙伴开车开思域可能会担心，比如说我们下雪，或者是啊 我们车窗节冻的话，可能会对雨刷造成一个损害。这里呢给大家介绍一下，就是我们怎么把雨刷立起来，因为我们其实谁在十一岁的雨刷呢？他有一个 啊保养维修模式啊，你正常的抬是抬不起来的，因为前机盖在那里挡着挡着吧，然后我们怎么去进入模那个维修模式呢？首先呢就是我们整个仪表盘通电的情况下啊，把它关上啊，在十秒之内的话，把雨刷往前抬一到两秒 啊，然后这种情况下啊，我们这个雨刷就进入一个保养维修模式啊，这个时候你再竖起来或者更换雨刷哎，都是非常方便的。嗯， 如果说你不进入保养模式的话，你用手啊强硬的去掰的话，可能会对雨刷造成一定的损伤，然后你再关的话，只需要这个通畅 啊，只需要啊，把它再再哎往前呼一下，他就关上了，这是我们雨刷的一个，呃，这个维修模式啊，大家注意一下哈。然后在我们方向盘这个左面的话也是我们啊，比如说这个仪表盘的亮度，这是我们仪表盘的亮度调节 啊，然后下面呢是我们倒车雷达，我们车身稳定以及我们湖南四 s 店安全超感的一个总开关啊。然后在左面的话就是我们的后视镜啊，一些折叠啊，包括我们车窗玻璃的一些折叠啊， 嗯，等等，这一功能都是挺简单的，应该大家都会，应该是会操作的哈，然后其他的，呃，也就没什么，哎，这个没什么复杂的东西了哈，所以说今天呢就给大家简单介绍到这里吧。好，谢谢大家。

ok 啊，朋友们，今天的天气是非常非常的不错，不冷不热的是吧，那么今天呢，也是又有空了啊， 给大家拍一期时代思域上面这个灯条啊的一些作用啊，那么 咱们这台车呢，是手动挡的，他这个灯带其实有一个特别的功能啊，你要是想知道的话，不要着急，出去溜一圈，让大家知道这个灯带有什么特别的用处啊。 众所周知啊，昨天晚上不仅是油价有惊喜啊，那么那个隔壁某平台也是有惊喜的啊， 哎，是想知道有什么惊喜的话，可以去问一下，或者去搜一搜是吧。咱们呢进入今天的正题吧， 咱们可以看见咱们这个顺时油耗的这个指示条呢，它数值在往大的那边走呢啊，我们的这个上面的灯条就会显示出一个白色的一个状态， 如果呢收油，然后数值减小呢，他会显示一个啊绿色的一个状态啊，那么由此呢，我们知道这个灯条的用处了，就是提示你燃油经济性的一个效果 啊，自动挡的呢，应该就这个用处了吧，但是咱们手动呢还有另外一个作用啊，就是降档补油啊，等个灯啊，先等个灯 啊，现在呢咱们的速度呢是来到了八十啊，咱们的档位呢也是去到了一个六档啊，那么我们想降四档不顿挫的情况下，降到四档 要怎么做呢？咱们肯定要去补一个油是吧，那么补油呢，就要补到一个合理的转速，让他整个车身呢保持一个平稳状态，不能产生顿挫。我，我开其他车的话我肯定不知道啊，但是我开十代思域的话呢， 告诉大家一个方法，就是这条灯带，就是说我在开时代十一这款车的话，我可以一直踩一个油，保持它那个转速，然后咱们这个这个灯带啊绿了啊，咱们就松松离合是吧？ 然后呢我们的车身呢就会保持平稳了，咱们现在先把速度提上去， 咱们呢又来到一个六档啊，那么现在呢，咱们六六降四啊，八十的速度，我现在离合踏板已经踩下去了的啊啊，挂到一个四档，挂到一个四档，大家看啊， 咱们这个这样子松离合车身肯定会剧烈抖动啊，那么咱们呢先把油补上去啊，绿了没？绿了是吧？绿了松油哎，松离合是吧，很平稳，非常非常的平稳， 你就像现在他们呢现在是四档啊啊，六十的时速，四降三，咱们不知道要补多少油是吧？那么咱们呢 啊就可以看这个灯带慢慢练习啊，久而久之呢你就会完全掌握降档补油这个技巧啊。好，那么现在咱们六十四档，咱们这样降到三档啊，降三档补一脚油是吧？绿灯的啊，像前面那个灯带是绿的 是吧？那么现在呢我们呢松离合是不是啊？很平顺很平顺，很平顺的一个状态啊，咱们呢有手波思域的，而且呢不会降档补油的，咱们可以去试一下是吧，非常的好用，非常的实用， 咱们的这个灯条啊作用呢目前呢我就探索出来这几这两个啊啊，还有其他的各位车友呢可以补充分享一下 啊，那么我们这期视频呢就先这样吧。

一点五 t 的方车子，七升以内有这样的一个动力输出，我觉得是非常不错了。跑到马路上，什么车都想奔一下。最强的前驱网，哈哈哈，完全可以这么去理解他。绑上安全带，体验一下整个车的 驾驶感受到底如何。现在在我的仪表盘的右侧，有导航和指南针的一个罗盘的一个功能。当然这罗盘功能对于这个车来说重要吗？不重要，但是这个导是我第一次在 轿车上看到这样一个功能一个设置的。这台车依然有 l 二级别的驾驶辅助的功能，在高分期上下班时候，前车 保持系统的整个的一个辅助驾驶模式也是非常好用和实用的。这车真的还蛮好开的，十五万左右。你要问我说选卡罗拉还是选思域，我可能会不怎么犹豫的就选择了思域。虽然卡罗拉它的保存 度很高，但是呢，从驾驶质感来说，思域应该来说要比他高一个级别。直射这台车在表显的过程当中，基本上是八升左右， 如果你驾驶习惯稍微好一些，而且你把档位挂到低档的话，这个车的整体的油耗表现应该能够控制在七升或以内。一点五 t 的方车子，七升以内有这样的一个动力输出，我觉得是非常不错了。 当然还有一点就是他的日常的一个养护成本。呃，像这样涡轮增压车子，个人都建议用半合成或全合成以上的机油。如果在四 s 店保养，可能需要五六百块钱。如果说你拿到外面的专门的养护门店去保养，基本就四百来块钱就能搞定了， 每五千或七千五百公里保养一次。身边有一堆的朋友曾经买过思域车，而且都是驾驶的里程在十几万以上，车子都没有出现过大修的毛病，这足以证明思域这个品质。在品控上， 整个系列的车子还算是非常好的。说一下思域的整个的一个刹车的一个制动的一个感觉啊，应该来说是前紧后松。 这个跟丰田系的车子的体验完全是相反的，他在前段的过程当中，在发现 整个的一个刹车的感觉会更加的紧一些，所以你要需要一个适应的过程，如果一开始你们踩刹车，很容易让 abs 迅速介入。总的来说，这个车在整体的驾驶质感当中完全没毛病啊，能跑能开能停啊。这个当然有人说你又说废话了， 不是废话，有些车子开起来真的刹车的感觉确实让你没有什么信心。而且就加速性能这件事情来说，一台民用车外观上很运动，实质上它的整体体验就是让你觉得这是一台很好开的车。转向购 精准，刹车自动够灵敏。而且它的加速性能依然能够做到在市区内给油，想跑多快，尽量的能够达到你的要求。当然你要把它当做一台非常强的运动型的家教，别考虑它了，因为它真的只是在外观上显得特别特别的胎盘而已。 而事实上，他跟那台心目中的前驱完泰巴尔还是有一段非常非常大的距离的。比如说我在想一个问题，如果要把手机支起来，他该架在哪里呢？吹毛球刺了哈。好了，这一期测评就这样吧。