一九三七年,在艾德加斯诺的牵线大桥下,美国学者比森乘吉普车从西安前往延安,耗时四天三夜。一九九二年,火车驶通延安,这一时间缩短到了六到八个小时。二零一二年开始,普通旅客乘动车往返两地,单程最快需两个多小时。 而今天,我称高铁从延安去西安只需要六十八分钟。十二月二十六日,西安至延安高铁开通运营,陕北革命老区正式迈入高铁时代。 西延高铁起自西安,经高陵、富平南、铜川、铜川北一军、黄陵、洛川、复县北、甘泉北,最终到达延安站。线路全长二百九十九公里,设计时速三百五十公里。 提到陕北高原,大家总会想到,其实随着退耕还林等措施的有力推进,人们印象 象中的那种恶劣的自然环境早已不复存在了。不过,这并不代表黄土上修高铁容易,这个事啊,好有一比啊,在黄土里面打隧道,实际上就是相当于在软洞上打孔一样,黄土自稳性极差,一旦遇到下雨呢,会产生湿线的问题, 通俗的说呢,那就是变成黄泥巴了。而西安高铁的憔悴比达到了百分之九十一,这些憔悴呢,就像在软豆腐上打的孔。 说隧道,隧道道,我们正在通过宜君隧道,全长十七点五公里。通常这个时候呢,手机可能会没信号,但是西延高铁实现了高速信号的全覆盖。所以呢,我们就拿出手机啊,打开我们的学习软件,提升一下自己, 王者荣耀呢?为什么信号这么好呢?因为沿着隧道的洞壁铺设了多条漏泄同轴电缆,通俗的说呢,就是信号天线,他的安装位置呢, 就大概在车窗的中部。为什么呢?因为咱们旅客啊,刷手机基本是坐着刷,你看这是不是高科技和人性化的完美结合?西延高铁大大缩短了沿线城市去往省会的路程耗时。 前两天的采访中啊,七十四岁的富平县居民鲁大爷和我聊起了年轻时步行去西安的回忆。六十多七十年代,我们早上应该两三点到西安的时候,已经到黄昏时候,到十五个小时,现在高铁通了,方便,现在二十分到我们站, 从四天三夜或者十五小时到一个小时或者二十分钟。千年古都与革命圣地之间一片坦途。黄土高原上,铁轨延伸,列车疾驰。西延高铁是宏大铁路网络的重要一环,也是承载着沿线发展和 希望的黄金通道。春风得意高铁集一日,看尽长安花。到西安了,无论多么宏大的命题呢,最好的注脚都是我们老百姓普普通通的舒坦日子。 你看,我手里有一个延安买的肉夹馍,余温尚存呢,咱们现在就去来一碗西安的小米粥,走吧!
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今天是二零二五年十二月二十六日西延高铁首发的日子,咱也去体验一下这历史性时刻。首发车上午十点整发车,提前一小时进站。首发应该会有仪式吧。 一进候车室就看到了 n 三幺鼓手,还有沿途各地文旅宣传,现场已经布置好,坐着高铁回延安 文旅宣传沿途各地美食,最醒目的当属洛川苹果了, 现场有好多记者、摄影师、自媒体博主,人多的我都挤不进去, 一是打头阵的是安塞腰鼓, 还有陕北说书, 该检票进站了,好多人啊!请记住这个车次! c 九千三百一十二次 见到了龙凤呈祥配色的复兴号高铁列车, 拍拍拍,各种拍,各种留念, 热烈庆祝西安至延安高铁开通运营。十点整准时发车, 电视上看到了我的最爱 t 四五次列车提速中, 看了会节目就把郭高林站给漏拍了。 十点二十分抵达富平南站,出去透透气,第一次来富平, 停靠两分钟后,富平发车继续北上,又得重新提速。 two hundred twenty nine kilometer per hour。 two hundred eighty two kilometers per hour。 继续提, two hundred ninety four kilometers per hour。 接近铜川市, 十点三十五分分抵达铜川站, 每一站都有在拍摄记录的人, 怪不得二等座票那么难买,原来是铜川新区明德小学的学生们要去研研研学。 铜川站发车, 十点四十三分分,南北两趟首发车在隧道内会失 高速,跨越铜川北站, 继续跨越宜君站, 速度飙到了三百三十六千米每小时。再跨黄陵站, 车厢里遇到一位资深火车迷同胞, 十一点零七分抵达洛川站, 这下该跨越富县北了。 抵达甘泉北站,普速与高铁共用一站, 十一点三十九分分早点两分钟抵达终点站延安站。 几回回梦里回延安,双手搂定宝塔山 也欢迎小朋友们来人, 这儿才是南塞腰鼓的主场。 旅途结束了,也宣告了一个新的时代开启。 最快六十八分钟,陕北从未离西安这么近过。 朋友们,是时候说再见了,我会想你们的!

我真没想到啊,我头回来延安,我是坐高铁来的,二十六号西安高铁不是开通了吗?咱今天也是抢先体验版。 哎呀妈呀,高铁开到了革命圣地,整个这个设计风格有点像咱们那个陕北窑洞, 而且小灰色哈,一瞅就亲切。外面不是灰吗?它里面就这种小米黄啊。而且人家这个车站是上下两层的,咱延安站通了高铁之后呢,普速线跟高速线共存了,现在呀,来咱延安可就方便了哟, 从西安北到延安呢,叫目前开行最快的列车,可是压缩了六十二分钟,整个地址立报,我查了,那都是高原沟壕,这线路建起来多难呐, 功课了,整个车站彰显的那叫一个庄重大气啊。那个我身后没有人吧?他是因为他二十六号才通高铁吗?今天多少号啊?二十五号这个区域展厅就是咱们西安高铁平顶街站了啊,拢共十个站, 路上我熟啊,因为在这吃好几个苹果呢。完,现在到延安了,这个就是站顺了,从西安出发,一路到延安,完了这块啊,他也从西安东走,目前还没修完呢。这个地方不仅能给手机充电, 你看着外面那些景色没,对面还有站前广场啥的,你那都是给精神充电呢。延安站的镜头就拍摄到这了,就哪怕我从东北过来都老方便了,所以延安站咱们下次再见吧。

我现在是在洋火车站的后站大厅,今天呢,我们将在这里见证延安的历史性时刻,相信呢,大家的心情和我一样,都格外的激动。从延安到西安的 c 九三零九次列车呢,将在今天的上午十点 发车,于十一点零八分抵达西安北站。现在呢,我们的旅客呢,正在有序的通过安检,他们呢,即将搭乘这班幸福列车,体验铁路新速度。 曾经的沟河卯梁,如今被西延高铁的桥梁和隧道连接成一条钢铁动脉。 从延安到西安,三百公里的距离,不仅是地理空间的跨越,更是建设者们用智慧和汗水书写的时代答卷。从绿皮火车到高铁,我们相信速度会让思念变得不再遥远,让远方近在眼前。

他们盼望已久的延安高铁今天终于要开通了,也就是西安高铁,大家记住这个时间,今天是二零二五年的十二月二十六号,目前也是咱们延安从西安运行最快的一种交通方式,由原来的两个多小时变成了六十八分钟 就可以从延安到西安。有些朋友问我说,延安的高铁站会是在哪里?延安的高铁站就是咱们延安原来的火车站,因为它在咱们延安的柳林附近,所以有些朋友会说是柳林站。 西安现在到达的是西安的北站,等东站正式运营后,会调至到西安的东站。有些朋友说,这个票价高不高? 票价分为了一等座、二等座、商务座。一等座和商务座的票价有点高,二等座分为了一百三十二、 一百四十四、一百五十六。我发现这个票价的幅度在十二块之间,票价不一样,它所对应的车次和运行的时间是不一样的,大家可以在幺二三六六上面去查看一下, 如果想要做最省时间呢?我查了一下,是上午的十点,从咱们延安开始发车,十一点零八就能到西安。 延安的老乡们,西安高铁也是咱们延安到西安目前运行最快的一种交通工具。我是延安阿燕,带你了解延安大事小事新鲜事。

西安至延安高铁于二零二五年十二月二十六日正式开通运营。高铁线路起自西安,经渭南、铜川接入沿安,全长两百九十九公里,设计时速三百五十公里。运营初期每日最多开行动车组三十八列, 西安北至延安最快六十八分钟可达,标志着延安进入高铁时代,我国高铁运营里程突破五万公里。 西安高铁开通的主要站点共十座,自南向北依次为高陵、富平南、铜川、铜川北、宜君、皇陵、洛川、富县北、甘泉北、延安。 其中甘泉北站和延安站为改扩建车站,其余均为新建车站。这些站点串联起西安、渭南、铜川、延安等城市,覆盖了关中平原与陕北黄土高原的重要区域,大幅缩短了沿线城市间的时空距离。

看,洛杉矶开始运行了,今天头一天,广场上也是人山人海的。今天运行的头一天,体验一下进站了运行的头一天,延安到西安北站的高铁开通了,运行的头一天,目前是洛杉矶高铁进站 good 复兴号。

咱们盼望已久的延安高铁今天终于要开通了,也就是西延安高铁,大家记住这个时间,今天是二零二五年的十二月二十六日,目前也是咱们延安从西安运行最快的一种交通方式,由原来的两个多小时变成了六十八分钟就可以从延安到西安。 有些朋友问我说,延安的高铁站会是在哪里?延安的高铁站就是咱们延安原来的火车站,因为他在咱们延安的柳林附近,所以有些朋友会说是柳林站。 西安现在到的是西安的北站,等东站正式运营后,会调至到西安的东站。有些朋友说,这个票价高不高?票价分为了一等座、二等座、商务座。 一等座和商务座的票价有点高,二等座分为了一百三十二、一百四十四、一百五十六。我发现这个票价的幅度在十二元之间,票价不一样,它所对应的车次和运行的时间是不一样的,大家可以在一二三零六上面去查看一下。 如果想要坐最省时间的,我查了一下,是上午的十点,从咱们延安开始发车,十一点零八分就能到西安。延安的老乡们,西安高铁也是咱们延安到西安目前运行最快的一种交通工具。我是小鱼,带你了解延安的大事小情。

西安高铁开通第一天,让咱们来瞅瞅在现场都能看到什么吧,咱们的称呼。小姐姐好漂亮啊。你好,欢迎乘车。哎,这个陕北话的你好,欢迎乘车,装饰好的车厢,快过年了哈,开车小姐姐,欢迎乘车 中车加油!你咋自己加词呢?老弟啊,演职人员撩萨嘞,咱铁路的,咱们的 n t c 大 美铜川欢迎你, 媒体老师大机器全都架上了啊,这位大哥贼帅啊,马上发车了,还有还有我吗?

乘九三零九四客运作业完毕,车要明白,乘九三零九个岗位请注意牢牢,车门即将关闭。 乘九三零九次司机、乘九三零九次列车请关门。

十二月二十五日,记者在铁路幺二三零六查询到,西延高铁永安到西安,每天最早高铁为 c 九三零一次,列车七点发车。最晚高铁为 c 九三三七次,列车二十一点三十分发车,每天高铁车次约为十八趟。

我的天呐,这还是高铁吗?我现在呢,就在今天刚通车的延禧高铁之上!先看稳这枚硬币啊,稳稳的立在时速三百五十公里每小时的 列车之上。全线的隧道啊,总长一百六十九点三公里,桥碎比达到了百分之九十二,在黄土高原这种地形里,把平顺性做到了这个程度,真的是再看快窗外的黄土沟壕和隧道,是一个连着一个三百五十时速的设计速度,把延安真正的带进了一小时圈。 最后再看房,我现在呢,是在隧道里边,但手机可以实时的来播放第一站的视频画面, 这是西北地区首条一次性实现全线公网五 g 覆盖的高铁。在这里,无论您是刷视频开会还是看直播,都能无感切换,关注我,带你看更大的世界!

父老乡亲们通高铁嘞?我身边的这趟就是西安高铁延安开往西安的首发列车, cr 四百 b f 龙凤呈祥复兴号,家族里他实力最强,首发乘务组惊艳亮相。有首歌现在就得唱, 山丹丹的那个起高了。西安高铁线路全长二百九十九公里,一天好几十趟,你根本不用早起,想坐随时都有, 设计时速三百五,用不上一中午,最快六十八分钟。一顿饭的功夫,沿途到站有高陵、富平南、铜川、铜川北等十座车站,那是一步一景向你发出正式要求。 我在这首发列车上可坐半天了,这隧道他是又多又长笔直间呢。是不是想问信号咋样?我应该在哪边呀?五 g 满格,真没瞎比,这是高手。

这就是西安至延安即将开通的西延高铁起点西安东站,途经高陵、富平南、铜川、铜川北、宜君、黄陵西、洛川、富县北、甘泉北,终点延安站。线路全长约两百九十九点八千米,设计时速三百五十千米,将于十二月二十六日 建成通车。建成后西安至延安最快仅需六十八分钟即可直达。